宁德时代市值逼近1.6万亿，新能源车强者恒强

新能源赛道集体高开，宁德时代高开超0.7%，鹏辉能源高开4%，英洛华高开7%，中锐股份、常铝股份、金圆股份一字涨停。

11月30日9:10

昨日三大指数低开高走，这期间更多受新能源车赛道带动。新能源车产业链继上周五逆势走强后，在昨日继续走强，钠离子电池板块、储能板块、汽车零部件板块、锂电池板块、盐湖提锂板块、稀土永磁板块等纷纷涨超1%。宁德时代涨超3%再创新高，市值逼近1.6万亿。

新能源车产业链中，最近持续性最强的依旧是盐湖提锂板块，该板块爆发逻辑是锂电池产业链开始新一轮价格调涨。今年以来，新能源汽车市场持续增长，在需求端对锂电池价格形成了重要支撑。而锂电池厂商加快扩产，则令上游锂盐产品供不应求，11月电池级碳酸锂价格就突破了20万。

太平洋有色团队称，目前来看，电池级碳酸锂的供应缺口很大，预计到2022年一季度，价格可能会上到25万元。进入2季度，随着盐湖量的恢复，包括进口量的提升，也进入到传统相对平淡的一个季度，预计也是二季度会稍微平稳一些，但是进入三四季度之后，四季度可能价格还会上攀升，甚至到28万，可能会摸到30万。但这不是说30万会是稳定维持，这也需要整个下游的涨价来配合。并且还有一个原因，整个的供需端的放量，也主要是在三季度，一个是需求放量，这都能够预测到的，所以三季度是供需齐升的这么一个局面。

相比较而言，光伏、风电等其他新能源赛道表现次之，其中光伏板块的“内卷效应”依旧严重。消息上，近日多家第三方机构披露了光伏产业链价格变动情况，硅片、电池、组件均有不同程度降价。由于硅片环节涌入了众多新玩家，且新老玩家大幅扩产，硅片环节市场竞争将日趋激烈。业内人士表示，龙头硅片厂商明年可能率先发起价格战。至于硅料，近期已有新增产能投产，业内对硅料降价的认知也逐步趋同，但降价幅度、节奏还有不确定性。

总之，新能源车产业链或维持强者恒强的局面，中军宁德时代的地位或类似去年底的贵州茅台。新能源车产业链的行情能持续多久？或可观察宁德时代的行情演变，该股若在高位出现放量的大阴线或要值得谨慎。

可能很多人并不知道我国搞碳中和拼命发展新能源的根本原因，很多人以为真的是为奔着环保去的。其实并不完全是，主要根源是为了应对中美博弈进入白热化，美国随时切断我国海上运输。

很多人不知道，我国石油有60%通过海上运输，一旦美国切断了海上通道，中国工业制造马上会陷入衰退，大好的发展格局将被打破。所以，才着急着推动新能源汽车，让中国减轻对石油的依赖，转化为对其他国内能源的依赖。所以才急着推动新能源发展。

前不久，美国联合英国和澳大利亚成立了AUKUS。同样是欧洲大国，为什么美国没有邀请法国和德国，而邀请英国？

有媒体解读说，美国邀请的都是英联邦国家。

但同样是英联邦国家，为什么美国没有邀请他的忠实走狗同时是他邻居的加拿大，而邀请了澳大利亚？

主要原因是，澳大利亚既是英联邦国家，地理位置也非常重要，澳大利亚西部就是广阔的印度洋，西北部就是印度洋和太平洋的咽喉——马六甲海峡，更接近南海。

很多人都知道，美国支持澳大利亚搞核潜艇，主要是威慑中国周边（南海甚至东海）以及控制印度洋和太平洋咽喉要道马六甲海峡，但就不知道还有一点也很重要，就是要控制印度洋。

可能大家会觉得很疑惑，印度洋不是一向是印度自以为的海洋吗，跟我们有什么关系？

相信大家应该还记得前不久几内亚发生政变，以及最近刚果（金）发生中国公民被绑架甚至有2个被杀害的消息。这其实都是奔着中国在非洲投资的矿产资源来的。那么，目前中国一带一路尚未触及非洲，因此只能通过海运把矿产资源运回国内。

另外，即使以后一带一路通到了非洲，陆路运输的成本也远远比海运高。因此依靠海运才是长久之计。那么，美国支持澳大利亚搞核潜艇，其中一个战略目的就是要控制印度洋航线，切断中国与中东以及非洲的能源矿产运输路线。

所以，中国要成为全球共主，必然要战胜美国霸权，要战胜美国霸权，就必然要战胜美国的海上霸权。很多人觉得中国一带一路是对抗美国海上霸权的。从目前来看，更多是另谋出路，陆权的发展还需要时间。真正要对抗美国海权，也必然会海陆并进。能源安全是现在必要解决的问他，因此新能源今年以来才会迎来大发展。