海运费上涨可能延续到明年春季，利好哪些个股？

业内人士称，主要是越南以及泰国，包括印尼、马来西亚的一些港口，这些港口运价普遍已经涨到了3000美元以上。在疫情前这个运价可能只在200到300美元的水平，在疫情期间到了1000多美元，最高在2021年春节左右出现过2000多美元的行情，目前的价格应该是疫情以来的最高点。机构指出，如果冬季国外疫情反复，那么出口和集运需求将增加。一是疫情加重会促使欧美商品消费和商品进口增加；二是零售较快增长带动补库存，进一步推动进口和运输需求增长；三是海外疫情加重，会导致中国出口份额上升。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

中远海能

是全球第一大油轮船东，共拥有和控制油轮运力165艘，2491万载重吨。

中远海控旗下自营集装箱船队运力约303万标准箱，据Alphaliner数据统计中远海控集装箱船队规模继续稳居行业第一梯队。

还有部分相关航运概念股：

（1）、中谷物流：

公司2020年实现营业收入104.2亿，同比去年增长5.24%，近3年复合增长13.57%；毛利率13.99%。

总市值240.07亿元。2020分红：10转3.00股派9.00元(含税)，即每股股利0.90元。股息率3.95%，是航运行业股。

（2）、中远海科：

2020年报显示，公司实现营收15.21亿，同比去年增长26.32%；毛利率17.34%。

公司间接控股股东中国远洋海运集团是世界最大综合航运企业，布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的互联网+相关业务“6+1”产业集群，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。

（3）、盛航股份：

2020年报显示，盛航股份实现营业收入4.8亿，同比去年增长25.54%。

是江苏省南京市航运行业股。

（4）、华东重机：

2020年营收76.42亿，同比去年增长-44.16%；毛利率2.86%。

（5）、ST海医：

2020年报显示，ST海医实现营业收入7439万，同比去年增长139.07%，近5年复合增长-45.68%；毛利率-64.72%。

2016年5月至11月，公司实施了重大资产重组，此次重组主要是为公司主营业务全面转型做准备，重组过程中，公司剥离了原来从事的航运业务，保留了医疗产业投资业务。

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