散户股市生存的四大法宝和错过起站,还有机会上车吗

散户股市生存的四大法宝

作为2000年入市的散户，我尝遍了股市的酸甜苦辣，能够在弱市中生存下来，并实现年50％的资金增值，最重要的是顺势而为，适应市场。（下面是小编为大家收集的散户股市生存的四大法宝和错过起站,还有机会上车吗相关信息，希望你喜欢。）由此，我总结出股市生存“四大法宝”。

最简单有效的法宝就是保持持币时间大于持筹时间，即“耐心”。中国股市是弱市，但每年都有1——2波幅度不小的反弹，一般反弹在每年的10——12月或1——3月份几率较大。为此，大部分时间需要散户耐得住寂寞，以手中的现金等待机会的来临。

对一般散户而言，要学会的第二个法宝就是“跟风”。合理跟风是最好的股市赚钱手段，要想收益高过市场平均收益，就得跟住主力的脚步，特别是要善于发现和跟住龙头股。有经验的股民都知道，市场刚走好时率先上涨板块聚焦中的领头羊往往就是“龙头股”，此时快速跟风追涨的盈利机会远远大于风险，但切忌在上涨30％ 后高位追涨。

第三个法宝是“技术”。技术在“精”不在“多”，你首先必须明白K线的含义，全面掌握M ACD或BOLL等某一种技术指标的应用。主力可以用K线骗你，但它无法用月K线骗你，所以买股票一定要在该股月K线趋势向好时才入场。

最后一个法宝是“割肉”。市上没有只涨不跌的股票，既然是冒着风险赚利润，那么被套也是不可避免的。此时，最好的降低损失程度的办法就是在止损点割肉。有些股民总狠不下心来，结果短线做成中线，中线变成长线，深陷泥潭。因此，一只股票比买入价格下跌5％就应果断止损退出观望。

投资人问：

  我一向喜欢挑选图形漂亮的个股来买进,但总是会遇上盲点,因为每次相中的对象必定都是线形呈现突破并且涨了一段的,真是又爱又怕,很担心会买在最高点。那天,在广播节目中听胡老师谈到,股票在上涨的过程中也会经过好几个大站,可惜当天早上正忙着为家人准备早餐,没能听清楚,可否再说一次？

  在底部区横盘了好久好久的个股,一旦冒出头来,往往是“久久不涨,必有大涨”,出现一波超级行情的几率不低。只不过,有谁能幸运地刚好买在起涨点？即使是技术迷,也常因关爱的对象太多,没能及时买进一只线形出现了向上突破的个股。此时,眼见股价已经涨了一小段了,想搭上飙涨列车千万别急,你必须等待更安全的上车机会！

  我注意到,即使是跑得再快的个股,由起涨点飙升一阵子之后,也必须停下来喘口气,休息一下。这个休息短则3~5天,长则8～10天以上。然后,如果它是跑长途的,就会开始向第二站出发了。多看图形就知道,一只真正的飙股,至少会发展出超强的第二波,甚至还有不错的第三波行情。只是需注意,后续的每一波行情,无论是在涨幅或是时间上都会依续递减。

  好的,我现在将起涨区称为“起站”,而第一波行情的结束应该是到了“第一休息站”了。而第二波的行情结束,我们称为到了“第二休息站”。若你错过了在“起站”上车的机会,只要耐心在“第一休息站”等候再上车往往都不会嫌迟。但是,绝对要确定这班车还会往下一站出发,也就是股价在经过几天的休息之后,又开始由整理格局向上突破。

  你或许会问：“错过了‘第一休息站’的话,到‘第二休息站’还可以再上车吗？”为考量风险,我建议最好是改搭别的班车吧！

  根据经验,股价若能在每一站停留至少一个星期甚至更久一些最为理想,经过充分的换手与休息,才能增加走长途的动能。很有趣吧,不是吗？

  说明：很多人一看到这只股票由起涨点飙涨,认为已错失买进机会,就再也不看它了,的确是犯下了大错。其实你只要耐心等待,股价来到第一休息站,尽管休息一段时间,但是在第二波行情里,股价更是从40元涨到120元。学会了这招之后,将来就能够把握赚大钱的机会了。

  说明：由图形充分说明了,在第一休息站从容上车的人,更能尝到第二波大涨的甜头。

  说明：这是一个极端的图形。百分之百的人在错失了第一阶段的飙涨之后,会误以为与这只个股缘分不够,连一点肉都吃不到了。事实证明,等到在第一休息站才慢慢上车,都还可以轻松赚个20块钱。主菜虽没有吃到,但至少吃到了精美的甜品。

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