磷酸铁锂电池装车量再超三元锂电，利好哪些个股？

近期一飞冲天的镍价，让王传福一语成谶。据生意社镍价格监测，3月14日，镍价继续下跌，现货报223416.67元/吨，较上一交易日下跌3.26%，但同比上涨82.01%。（下面是小编为大家收集的磷酸铁锂电池装车量再超三元锂电相关信息，希望你喜欢。）

依然高位的镍价，让三元锂电，尤其是主打高镍技术路线的三元锂电供应商苦不堪言。“目前镍的价格肯定是异常的，行业都在密切关注，我们承压很大。”国内一家动力电池生产商高层对财联社记者表示，其正在与上游供应商紧密协作，在高点放慢节奏，不推波助澜，“大家都尽量用前期的库存支撑避开高点，推动价格回调。”

此前，面对“妖镍”，摩根士丹利汽车分析师Adam Jonas曾测算，镍价在一天内上涨67.2%，则意味着制造每辆电动汽车的平均成本增加约1000美元。

这在一定程度上印证了王传福的“预言”。对于包括镍、钴等动力电池所需的贵金属，王传福曾表示，发展电动车解决的是中国发展面临的石油“卡脖子”的问题；发展“刀片电池”，不用钴和镍，解决发展电动车的钴、镍等贵金属“卡脖子”的问题。

如今，以比亚迪“刀片电池”为代表的磷酸铁锂电池，正大踏步的超越三元锂电。据电池联盟数据，2月我国动力电池装车量达到13.7GWh，同比增长145.1%，环比下降15.5%。其中，三元电池2月装车量共计5.8GWh，同比增长75.6%，环比下降19.9%；磷酸铁锂电池装车量共计7.8GWh，同比增长247.3%，环比下降12.3%。

在产量方面，2月三元电池产量11.6GWh，占总产量36.6%，同比增长127.2%，环比增长7.6%；磷酸铁锂电池产量20.1GWh，占总产量63.1%，同比增长364.1%，环比增长6.7%。

磷酸铁锂电池产量是三元电池产量的近2倍，而对应装车量两者相差并不大，这意味着后续磷酸铁锂将有更大规模的使用。有行业人士预测，磷酸铁锂电池有相当一部分会随着出口车型去往海外，另有一部分则通过海运直供国外。

磷酸铁锂电池的“上位”，在单个企业层面同样有所反映。在2月动力电池装车量前十企业中，主打三元锂电的宁德时代与位居第二的比亚迪的距离正在拉近，而位列第三的中创新航（中航锂电）装车量占比较此前亦有提升。数据显示，今年1月，宁德时代、比亚迪和中创新航装车辆占比分别为50.24%、20.93%和7.4%；2月，这一比例分别为48.02%、21.24%和8.44%。

在期镍价格不断上涨的情况，车企对于磷酸铁锂电池的青睐度越来越高。“磷酸铁锂电池装车量肯定会继续增长。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利对此判断称。

至于磷酸铁锂技术路线是否会成为市场主流，劲邦资本合伙人王荣进表示，虽然有这样的趋势，但周期不会很长，“高端电动汽车仍然大范围选择三元锂电为动力方案”。

真锂研究首席分析师墨柯也认为，“（期镍价格上涨）并不会影响锂电池的技术路线，高镍三元锂电池依然是方向。不过当前磷酸铁锂的市场份额确实有较大可能会进一步提升。”

事实上，不仅是“妖镍”作祟，由于磷酸铁锂电池的需求量增大，其价格也水涨船高。据生意社最新数据，目前市场对电池级碳酸锂的报价依旧维持高位，出厂价最高达53万元/吨，市场均价也已突破50万元/吨大关。虽然增速略有下滑，但短期并无大降价的趋势。

“磷酸铁锂的价格已经和三元锂的价格相差无几了，对于微型车来说成本优势不明显。”马小利进一步表示。

在乘联会秘书长崔东树看来，镍价格暴涨更多是炒作性质，短期内价格有回落可能。“镍主要是用于不锈钢行业，对于动力电池行业，镍价上涨带来的是动力电池价格的上涨，但目前锂、镍都出现价格上涨，导致磷酸铁锂和三元锂电池都有一定的成本压力。”崔东树表示，锂、镍“价格齐飞”导致厂家在选择电池时，在磷酸铁锂和三元电池之间的摇摆会减弱，“但车企在电池成本上会承担一定压力。”

磷酸铁锂概念股龙头有：

横店东磁002056：磷酸铁锂龙头股。

近7日股价下跌1.16%，2022年股价下跌-10.66%。

公司2021年第三季度实现净利润3.39亿，同比增长7.32%；毛利润为6.346亿，毛利率19.36%。

根据协议，双方在浙江横店共同投资圆柱32系列的电池产品(含，三元材料/锰酸锂材料/磷酸铁锂材料)中试生产线，并共同推进圆柱32系列电池产品的研发和量产；在32系列电芯试生产成功后，根据市场开拓情况择机在浙江横店合资建设年产2GWh的32135电池企业。

江苏国泰002091：磷酸铁锂龙头股。

近7个交易日，江苏国泰上涨1.2%，最高价为11.39元，总市值上涨了2.19亿元，2022年来下跌-19.85%。

公司2021年第三季度实现净利润3.84亿，同比增长44.94%；毛利润为14.28亿，毛利率12.53%。

川能动力000155：公司参股公司鼎盛锂业主要从事碳酸锂、氢氧化锂生产加工销售等，无磷酸铁锂产能。

藏格矿业000408：公司碳酸锂产品主要用于三元材料、磷酸铁锂等生产的原料，上述材料用于电池生产的原材料。

盐湖股份000792：公司与国轩高科签署《战略合作框架协议》，双方合作拟设立合资公司分别用于生产磷酸铁锂等正极电池材料和储能电池，双方将在镁铝、镁锂合金等新材料领域开展合作。

新洋丰000902：工业级磷酸一铵可用于磷酸铁锂电池的上游原材料。

钱江摩托000913：项目包括开发制造18650及26650圆柱形功率电池和动力电池，产能规划目标为年产一亿瓦时的磷酸铁锂电池。

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