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公司专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权，主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型电池组。
公司为国家重点高新技术企业、承担三项国家“863”重大课题单位、参与三项新能源汽车创新工程。
先后通过ISO9000等“三标一体”认证和TS16949质量体系认证，并被评为合肥市知识产权示范试点单位、合肥市最具成长性企业、安徽省环境保护创新试点单位、安徽省“三高”企业、安徽省工程技术研究中心、安徽省企业技术中心和安徽省博士后工作站，并被认定为国家级企业技术中心。
目前公司与中科院、中科大、合工大、新加坡国立大学、美国阿贡国家实验室等一大批高等学府、科研机构建立良好的合作关系，在电池材料、电芯设计工艺、电池成组技术和电池管理系统等领域开展研究工作。
截止2014年12月，累计申请专利440项，其中发明专利216项；专利成果覆盖到正极材料的制备、电池的制备技术、电池的原辅材料设计、电池的成组技术、电池的筛选技术、电池的PACK技术、电池管理系统等电池制备到应用的全过程。
公司坚持立足安徽、面向全国，以动力电池材料科学研发为根本，规划未来5年内，实现在国内纯电动车动力电池产销量位居领先地位。
公司秉承“珍惜、务实、诚信、创新”的理念，坚持以科学发展观为指导，以市场需求为导向，以发展动力电池技术、实现动力电池产业化为己任，持续推动电池技术创新步伐和新能源汽车产业化进程
安凯客车重组后会怎样
至少几个一字涨停吧！安凯客车（000868）：江淮汽车整体上市启动，安凯客车或卖壳合肥国轩■21世纪经济报道江淮汽车（600418.SH）与安凯客车（000868.SZ）的双双停牌， 预示着安徽国资改革＂大戏＂正式上演.4月15日， 江淮汽车与安凯客车同时发布重大资产重组停牌公告：根据控股股东安 徽江淮汽车集团有限公司（下称江汽集团）的通知，江汽集团拟通过重大资产重组方式实现整体上市， 该事项将对公司构成重大资产重组.公司股票自2014年4月15日起停牌，停牌不超过30天.安徽当地一位国资人士向21世纪经济报道记 者透露， 江汽集团整体上 市的基本思路是以江淮汽车为整合平台， ＂将安凯汽车合并到该平台上，然后安凯汽车的上市公司壳资源转给另一个公司借壳上市.＂21世纪经济报道记者了解到，这家拟借安凯汽车上 市的企业就是佛 山照明（000541.SZ）参股的合肥国轩高科动力能源股份公司（下称合肥国轩）， 而根据佛山照明的最新公告显示，合肥国轩正在筹划借壳上市的事宜.迅速停牌抑制股价上述安徽国资人士告诉21世纪经济报道记者， 江汽集团的改制被安徽国资委寄予厚望，一旦成功将被树立为此轮国企改革安徽省内试点的＂样板＂企业.目前，江汽集团的股权结构为安徽省国资委持股70.37%，建投投资和合肥实勤的持股比例分别为25%和4.63%.江汽集团原持股21.79%的股东安徽旺众完全退出.尽管此前曾引入战略投资者，但江汽集团的控股股东未发生变化，仍为持有70.37%股权的安徽省国资委.21世纪经济报道记者了解到， 合肥实勤注册地是＂合肥市包河区东流路176号＂，正是江汽集团所在地，也就是江汽集团管理层的股权激励计划载体.全国企业信用信息公示系统显示，合肥实勤执行事务合伙人是王志远，即江汽集团副总裁.自然人股东达到160人，其中就包括江汽集团董事长兼总裁安进，副总裁王志远，党委副书记兼纪委书记周刚，总会计师王才焰等等.上海一位基金经理告诉21世纪经济报道记者，江汽集团从＂全员持股＂（旺众投资）变为管理层（合肥实勤）持股， 有利于进一步发挥股权激励作用，也为通过整体上市来实现管理层和股东利益一致埋下伏笔，＂显然江汽集团管理层是不希望股票继续上涨了，因此迅速做出停牌决定，此前外界几乎没有收到一丝风声.＂2014年4月9日，国务委员王勇来到江淮汽车考察调研就曾强调江汽集团要＂通过深化国企改革，探索符合市场化的机制体制＂.而在今年3月13日召开的安徽省省属企业混合所有制经济发展座谈会上，江淮汽车等6家企业是作为国企改革范例进行发言的.实际上， 江淮汽车一直都是被机构投资者看成是国企改革的＂红利股＂，＂江汽集团目前形成了以江淮汽车为核心的轿车，商务车，轻卡产品生产板块，安凯客车板块，重工板块，零部件板块等四大业务板块和物流，^三产^两项事业的发展格局.＂一位长期跟踪江淮汽车的券商研究员告诉21世纪经济报道记者.江淮汽车2013年年报显示， 江汽集团2013年度实现销售收入382.5亿元（合并口径，未经审计）.截至2013年12月31日，江汽集团总资产335.5亿元，总负债242.4亿元（合并口径，未经审计）.
电动汽车电池板块股票有哪些
本人在一家锂电厂工作，单位名称保密，不过应该是国际一流的的，应该有一定的发言权吧，以下几点作为参考：1、动力锂电池是今后20年全球锂电或者说新能源发展方向，美国情咨文中就提出明年要增加200w电动汽车2、中海油、中航等都砸了快200个亿了，而且开始着手建充电站了，你说有没有前景3、对于你说的那个，作为一个业内人士，我没有听过，不过我建议去锂电单位，就要去大单位i，这个必须得看投资规模和背景的，楼上说有政府背景，一般的政府背景不够看，必须得有国家背景才行。
动力电池前景很好，但是目前确实处于刚起步阶段，且对资金、规模要求极大，一般企业搞不起来以上几点，希望对楼主有帮助
三元电池概念股有哪些
三元锂电池概念股一览：1、天赐材料（股票代码：002709）2、澳洋顺昌（股票代码：002245）3、格林美（股票代码：002340）4、多氟多（股票代码：002407）5、国轩高科（股票代码：002074）6、横店东磁（股票代码：002056）7、ST众和（股票代码：002070）8、杉杉股份（股票代码：600884）9、红星发展（股票代码：600367）10、赣锋锂业（股票代码：002460）11、当升科技（股票代码：300073）12、厦门钨业（股票代码：600549）13、江特电机（股票代码：002176）14、亿纬锂能（股票代码：300014）15、智慧能源（股票代码：600869） 16、金杯电工（股票代码：002533）17、中国宝安（股票代码：000009）18、天齐锂业（股票代码：002466）三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li(NiCoMn)O2）三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高。
但是电压太低，用在手机上（手机截止电压一般在3.0V左右）会有明显的容量不足的感觉。