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展开全部 1、C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。
2、C919仅仅是一款190座左右的飞机，还有很大的上升空间。
商飞正在研发的C929是290座的大飞机，达到西方大飞机的标准（300座）。
所以C919是中国打...
国产大飞机C919何时首飞
展开全部 据新 华社2017年5月5日报道， 我国首款国际主流水准的国产大型客机C919，于2017年5月5日14时许在上海浦东国际机场首飞。
记者从中国商用飞机有限责任公司了解到，C919首飞预计将持续1个多小时，飞机巡航高度约为3000米，巡航速度约为300公里/小时。
首飞任务完成后，飞机还将降落在上海浦东国际机场。
C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。
第一个9寓意“天长地久”，19寓意C919大型客机最大载客量190人。
C919拥有完全自主知识产权，是建设创新型国家的标志性工程，凝聚了国内最优秀的设计人才和工程人才，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
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国产大飞机C919通过首飞详细介绍？
1、C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。
2、C919仅仅是一款190座左右的飞机（是我们自己国家的大飞机标准），还有很大的上升空间。
商飞正在研发的C929是290座的大飞机，达到西方大飞机的标准（300座）。
所以C919是中国打入世界市场的第一步而已。
3、根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。
仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。
c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块蛋糕。
第二架C919大型客机首飞完成了吗？
展开全部 12月17日，第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行，这意味着C919大型客机将逐步拉开全面试验试飞的新征程。
10时34分，由机长吴鑫、试飞员徐远征驾驶的C919飞机搭载观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏，从上海浦东国际机场第四跑道起飞，共飞行两个小时，完成预定试飞科目后于12时34分安全返航着陆。
本次飞行初步检查了飞机起飞、着陆性能与各主要系统、设备的工作情况。
飞行过程中检查了飞机襟翼收放、起落架系统、导航通信系统状态以及加减速特性等。
这是继首架C919飞机今年11月10日转场陕西阎良以来，C919大型客机项目的又一重要节点。
未来几年，中国商飞公司将联合中国航空工业集团等，以山东东营与陕西阎良两大试飞基地为主战场，在全国多地机场展开密集试飞。
这是我国首次对150座级的干线飞机进行适航验证，C919大型客机将面临我国航空工业领域等级最高的试飞验证考验，项目研制也将进入多机试飞、多地试飞、多团队参与试飞的状态，需要攻克安全、技术、团结协作以及人员数量、时间周期等一系列挑战。
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C919首飞成功标志着什么？
C919首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破。
近日，中国自主研制的喷气式大型客机C919成功完成首次蓝天之旅，79分钟的飞行表现惊艳了世界。
历史将永远刻印这一瞬间：飞机降落，首飞机长和飞机总设计师紧紧相拥，现场人群发出震耳欲聋的欢呼。
作为我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机，C919首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破，堪称中国百年航空工业史上值得记录的重头戏。
C919对标的是成熟、主流的波音737和空客320机型，旨在加入全球市场竞争，成为令人信赖的出行选择。
在全球民用干线飞机制造领域，几乎没有人相信还有谁能打破波音和空客垄断的局面，但如今C919的首飞成功，让人看到中国的大飞机事业既有远大的目标，也有坚实的行动。
C919首飞前都经历了哪些试验项目？
C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。
从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项，到2015年11月2日C919总装下线，再到2017年5月5日首飞，科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
C919首飞距大型飞机研制重大科技专项正式立项已有十载，可谓十年磨一剑，期间中国航空人为这次首飞更是做足了准备，信心满满。
“前几天连续做了单发起降等一系列特情模拟培训。
大家对飞机状态心里早有底了，现在就看天气。
”中国商飞公司总飞行师、机组观察员钱进笑5月1日时表示。
4月28日，C919飞机10103架机中机身（含中央翼）在上飞公司浦东基地总装下线。
C919飞机10102架机的总装工作也在抓紧推进。
C919总装下线之后，项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线稳步推进。
为了给首飞保驾护航，大飞机已完成118个试验项目，经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验。
同时每个飞机型号在研制阶段都要开展大量系统集成试验，都有属于型号独有的系统集成试验室，试验室的集成程度及仿真程度直接决定了试验验证水平。
一架大型客机由数以百万计的零部件组成，涉及航电、环控、飞控等数十个复杂的系统。
要确保飞机飞行安全，离不开首飞前复杂的地面试验。
在这些试验中，首先是铁鸟试验。
铁鸟与它模拟的飞机外形相像，布局完全一样，还与飞机的主要承力结构前梁、后梁、框等非常接近。
它复杂的骨架搭配需要精心设计，使其承载最大、传力路径最短。
除了开展飞控系统试验的“铁鸟”，C919开展系统集成试验中还增加了“铜鸟”、“电鸟”，分别开展电源系统试验、航电系统试验。
C919是国内第一个把“三只鸟”联起来的项目，目前已形成“三鸟”联试，包括飞行剖面模拟试验、功能验证试验、运营航线飞行试验、故障试验、安全性试验等项目，尽可能将问题留在地面，最大限度地保障首飞及后续飞行安全。
国产大飞机C919将在哪里首飞？
展开全部 国产大型客机C919成功首飞 安全返航着陆据新华社5月5日报道， 我国首款国际主流水准的国产大型客机C919,5日14时许在上海浦东国际机场首飞。
记者从中国商用飞机有限责任公司了解到，C919首飞预计将持续1个多小时，飞机巡航高度约为3000米，巡航速度约为300公里/小时。
首飞任务完成后，飞机还将降落在上海浦东国际机场。
C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。
第一个9寓意“天长地久”，19寓意C919大型客机最大载客量190人。
C919拥有完全自主知识产权，是建设创新型国家的标志性工程，凝聚了国内最优秀的设计人才和工程人才，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
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C919首飞临近成功首飞对我国航空有哪些重大影响
对航空业影响：1、中国民航用上中国飞机了。
2、中国民航运行价格降低，效益提升。
中国飞机肯定物美价廉。
3、从战略产业的角度而言，这意味着中国产业升级的领域，已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站，进一步拓展至“大型客机”。
4、对民航来说，飞机的维护、保养，飞行员的训练难度都降低了。
对中国影响：C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。
仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。
c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块饼。
中国国产大飞机C919第二架客机成功首飞了吗？
展开全部 上海12月17日电中国国产大飞机C919的第二架客机17日在上海浦东国际机场成功“首飞”。
受访专家表示，C919大型客机将迈向1000多项试飞验证。
10时34分，由机长吴鑫、试飞员徐远征驾驶的C919第二架客机，搭载观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏，从浦东国际机场第四跑道起飞。
飞机在4500米高度规定空域内巡航飞行1小时15分钟，完成预定试飞科目后于12时34分安全返航着陆。
本次飞行初步检查了飞机起飞、着陆性能与各主要系统、设备的工作情况。
飞行过程中检查了飞机襟翼收放、起落架系统、导航通信系统状态以及加减速特性等。
C919大型客机是中国按照与国际接轨的适航标准自主研制的150座级单通道干线飞机，2008年底完成项目可研论证，2015年11月在上海总装下线。
其中，C919首架机于2017年5月5日在浦东国际机场完成“首飞”，又于2017年11月10日转场陕西阎良。
中国商飞公司民用飞机试飞中心102架机团队负责人毛为说，C919第二架客机自11月23日转入试飞阶段以来，先后开展低速滑行试验、中速滑行试验等，达到“首飞”条件。
相比于首架机的“首飞“，今日无论是从飞行高度、飞行速度及任务点数量都有明显提升。
中国商飞公司民用飞机试飞中心总工程师王伟介绍，根据C919大型客机项目计划，共将投入6架试飞飞机进行试验试飞，2架飞机进行地面试验。
6架试飞飞机需要完成1000多项符合性验证试验，2架地面试验飞机需要进行系统集成试验、全机静力试验和疲劳试验等。
中国商飞公司C919大型客机项目总经理吴跃表示，未来几年，商飞将联合中国航空工业集团等机构，以山东东营与陕西阎良两大试飞基地为主战场，在全国多地机场展开密集试飞。
这将是中国首次对150座级的干线飞机进行适航验证，C919大型客机也将接受中国航空工业领域等级最高的试飞验证考验。
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