比亚迪香港股票

比亚迪在香港有发行股票吗？ 比亚迪港股的市场行情如何？

2002年，比亚迪股份有限公司，香港上市，股票代码1121.HK。

2007年，比亚迪电子（国际）有限公司，香港上市，股票代码0285.HK，在香港上市的比亚迪股价一度下跌50%，单日成交量是15日均值的近7倍。

但比亚迪董事会声明，并不知悉导致该等价格或成交量波动之任何原因。

1.油价？ 回顾近几个月，国际油价持续大幅下跌，从高点每桶140美元滑至低点每桶47美元，仅6个月时间，价格接近腰斩。

最近一周，更是连续七个交易日走跌。

有分析人士认为，国际油价的持续暴跌令市场关注度极高的新能源汽车很受伤。

2.融资盘爆仓？ 3.卢布？ 4.电动汽车？

港股汽车股票龙头股有哪些

香港。

比亚迪股份有限公司（简称比亚迪，港交所：1211、深交所：002594），是一家在香港上市的中国大陆民营企业，总部设于广东深圳，主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时积极拓展新能源产品领域的相关业务。

董事长兼总裁是王传福，集团总部及厂址都在深圳市龙岗区。

公司创始人王传福在2009年9月28日发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国大陆首富。

比亚迪股份有限公司的资本市场

2002年7月31日，比亚迪在香港联交所主板发行上市，创下了当时54支H股最高发行价记录。

2007年12月20日，比亚迪电子（国际）有限公司，在香港主板成功上市，表现理想。

2008年9月27日，美国著名投资者巴菲特的投资旗舰——伯克希尔？哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。

巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车，及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。

巴菲特入股比亚迪消息传开后，比亚迪港股在短短的10几个月内从最低的6元港币涨到88.4元港币，涨幅为13.73倍。

2011年6月30日，比亚迪股份有限公司在深圳交易所上市发行，正式回归A股。

比亚迪股价以大幅波动著称，H股2007年10月最高77.7元，2008年7月最低6元，2009年10月最高88.4元，2011年9月最低10.92元，这在允许沽空的香港股市，成为市场主力无论股价上涨或下跌都能盈利的利器。

这几年，全球经济萧条，比亚迪公司的净资产收益率也是逐步下降的，2009年至2012年分别为22.74%、13.67%、6.55%、0.10%(2012年9月30日数据)；相应的，每股收益为1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元（2012年9月30日数据）。

2010年、2011年、2012年，公司连续三年未实施分红分配。

上一次分红是2009年，每10股派3.3元（含税）。

这也验证了全球经济处于大调整时期。

看来，全球经济处于衰退时，任何公司股东的回报如果依靠分红，那是很惨的，必须依靠二级市场多空操作差价来盈利。

这也许就是股票市场以及期货市场为什么如此受欢迎的缘故，因为有了做空机制，即使全球经济衰退，做空的空头司令依然可以赚得盆满钵满，而普通散户，只要政治觉悟高，站队站得好，也一样可以跟风发财。

市场状况2011年初，比亚迪公布财报显示，其2010年净利润同比下跌 33.48%，其中汽车业务利润从2009年的35亿元下滑至17.4亿元，下滑幅度接近50%。

2012 年3月，比亚迪公布财报显示，其2011年净利润同比下跌了45.13%，汽车业务的利润再次下降为13.85亿元。

2012年8月，比亚迪公布财报显示，其2012年上半年净利润同比下降达94.09%。

销售简况截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。

2010年 ，公司实现营业收入267.88亿元，实现利润10.21亿元。

比亚迪汽车在2009年完成汽车销售近45万辆，销售额214.97亿元人民币，利润额30.33亿元人民币，利润率达到14.11%。

比亚迪的利润率约为中国行业平均利润率的两倍，国际平均水准是3%左右。

2011年，全国民企500强排名第18位。

2011年，比亚迪营业收入超过488亿元人民币，2012年上半年，这个数据为225.82亿元人民币，其中中国（含港澳台）地区194.847520亿元，占比86.28%，印度地区8.025710亿元，占比3.55%，匈牙利地区1.796740亿元，占比0.80%，巴西地区0.925750亿元，占比0.41%，其它地区20.2244.00亿元，占比8.96%。

2012年上半年，比亚迪的三大业务营业收入分别为：“二次充电电池及新能源产品”23.8244.40亿元，占比10.55%，营业利润2.819110亿元，毛利率11.83%；“手机部件及组装等产品”86.087580亿元，占比38.12%，营业利润10.896630亿元，毛利率12.66%；“汽车产品”115.908100亿元，占比51.33%，营业利润21.638700亿元，毛利率18.67%。

比亚迪2012年电动车包括1,700辆电动轿车和700辆电动巴士，即总销量大约为2,400辆。

2013年该数字将大幅增长至8,000辆，包括2,000辆左右电动巴士，也就是说，电动轿车大约为6,000辆。

2015年上半年，比亚迪实现营业收入315亿元，同比增长18%；实现净利润4.66亿元，同比增长29%。

从公司各个业务来看，比亚迪汽车及相关产品业务的收入为约177亿元，同比上升40%，其中新能源汽车业务收入约59亿元，同比增长约1.2倍。

此外，比亚迪汽车总销量同比增长13%至约21万辆。

在传统燃油汽车领域，比亚迪的汽车销量同比上升6%至19万辆。