股票lB大于 SG-LB股票指标的含义
量比-什么是量比?
量比是衡量相对成交量的指标。它是开市后每分钟的平均成交量与过去5个交易日每分钟平均成交量之比。
其计算公式为:量比=现成交总手/〖(过去5个交易日平均每分钟成交量)×当日累计开市时间(分)〗
量比-怎么看量比
若是突然出现放量,量比指标图会有一个向上突破,越陡说明放量越大(刚开市时可忽略不计)。 若出现缩量,量比指标会向下走。
当量比大于1时,说明当日每分钟的平均成交量大于过去5日的平均值, 成交放大;交易比过去5日火爆;
当量比小于1时,说明当日成交量小于过去5日的平均水平。成交萎缩。
量比-相关分析
一般来说:
量比为0.8-1.5倍,则说明成交量处于正常水平;
量比在1.5-2.5倍之间则为温和放量,如果股价也处于温和缓升状态,则升势相对健康,可继续持股,若股价下跌,则可认定跌势难以在短期内结束,从量的方面判断应可考虑停损退出;
量比在2.5-5倍,则为明显放量,若股价相应地突破重要支撑或阻力位置,则突破有效的几率颇高,可以相应地采取行动;
量比达5-10倍,则为剧烈放量,如果是在个股处于长期低位出现剧烈放量突破,涨势的后续空间巨大,是“钱”途无量的象征,东方集团、乐山电力在5月份突然启动之时,量比之高令人讶异。但是,如果在个股已有巨大涨幅的情况下出现如此剧烈的放量,则值得高度警惕。
量比达到10倍以上的股票,一般可以考虑反向操作。在涨势中出现这种情形,说明见顶的可能性压倒一切,即使不是彻底反转,至少涨势会休整相当长一段时间。在股票处于绵绵阴跌的后期,突然出现的巨大量比,说明该股在目前位置彻底释放了下跌动能。
量比达到20倍以上的情形基本上每天都有一两单,是极端放量的一种表现,这种情况的反转意义特别强烈,如果在连续的上涨之后,成交量极端放大,但股价出现“滞涨”现象,则是涨势行将死亡的强烈信号。当某只股票在跌势中出现极端放量,则是建仓的大好时机。
量比在0.5倍以下的缩量情形也值得好好关注,其实严重缩量不仅显示了交易不活跃的表象,同时也暗藏着一定的市场机会。缩量创新高的股票多数是长庄股,缩量能创出新高,说明庄家控盘程度相当高,而且可以排除拉高出货的可能。缩量调整的股票,特别是放量突破某个重要阻力位之后缩量回调的个股,常常是不可多得的买入对象。
涨停板时量比在1倍以下的股票,上涨空间无可限量,第二天开盘即封涨停的可能性极高。在跌停板的情况下,量比越小则说明杀跌动能未能得到有效宣泄,后市仍有巨大下跌空间。
当量比大于1时,说明当日每分钟的平均成交量大于过去5日的平均值,交易比过去5日火爆;当量比小于1时,说明当日成交量小于过去5日的平均水平。
量比-图形曲线
量比与量比曲线
量比是分时线上的即时量相对近段时期平均量的变化。把当日每分钟不同的量比数值不断用点描绘在一个坐标中,就形成了量比曲线。关于量比曲线,目前其他证券类实战操作书籍很少提到。而在笔者个人的看盘体会中,量比曲线是很有妙用的。
一般地说,通过一夜市场信息及人们心理上的变化,新的一个交易日开盘的时候,股价及开盘成交量的变化反差极大。反映在量比数值上,就是很多股票开盘时的量比数值高达数10倍甚至上百倍,随后量比数值又急速下跌。从量比曲线上看,就像我们提到的股价变化有时显得唐突和怪异一样。大多数股票在新一交易日开盘时都显得很不稳定,因此在通常行情背景下,我们应该静待量比曲线有所稳定后再采取行动。
另外,一般证券书籍提到量比这一概念时,都指的是量比数值。并且认为短线个股应在涨幅榜及量比排行榜上去找。孰不知大多数股票等你在量比排行榜上(至少会大于1.5)发现它时,早已错过了笔者经常强调的第一买入时间点。比如潜江制药,在18.35元起涨时的量比数值是0.65,而当等到量比数值达到13时07分的1.5左右时,该股此波分时线已经上涨至18.65元,此时再去买入,笔者认为这种追涨不可取。虽然对于该股当日此时追涨买进后仍然有较大上涨空间,但在大多数情况下,这种分时线上的惯性追涨行为,是买进后当日被套的主要原因之一。
补充一点:还要关注整体的走势,如大多数个股或综指。
量比-综合运用
运用量比指标,把握短线机会
在实战操作中,如果过早买进底部个股,由于大机构没有吸好货之前并不会拉升,有时可能还要打压,搞得不好就会被套。至于刚突破整理平台的个股,若碰上大机构制造假突破现象,有时也会无功而返。因此,市场中的一些短线高手,如果在个股启动的第一波没有及时介入,他们宁可失去强势股连续上涨的机会,也不会一味地追涨,从而把风险控制在尽可能小的范围内。 一般来说,个股放量且有一定升幅后,机构就会清洗短线浮筹和获利盘,并让看好该股的投资者介入,以垫高市场的平均持股成本,减少再次上涨时的阻力。由于主力是看好后市的,是有计划的回落整理,因此下跌时成交量无法连续放大,在重要的支撑点位会缩量盘稳,盘面浮筹越来越少,表明筹码大部分已经锁定,这时候再次拉升股价的条件就具备了。如果成交量再次放大,并推动股价上涨,此时就是介入的好时机。由于介入缩量回调,再次放量上攻的个股短线收益颇高,而且风险比追涨要小很多,因此是短线客常用的操作手法。 那么,如何把握这种良机呢?在平时看盘中,投资者可通过股票软件中的量比排行榜,翻看近期量比小的个股,剔除冷门股和下降通道的个股,选择那些曾经持续放量上涨,近日缩量回调的个股进行跟踪。待股价企稳重新放量,且5日均线翘头和10日线形成金叉时,就可果断介入。通常,机构在股价连续放量上涨后,若没有特殊情况,不会放弃既定战略方针,去破坏良好的均线和个股走势。若机构洗盘特别凶狠的话,投资者还可以以更低的价格买进筹码。需要注意的是,此类股票的30日平均线必须仍维持向上的趋势。
量比-量比及量比指标的用法
在即时盘口分析中,股民较多使用的是走势图和成交量,实际上量比及量比指标也是一种比较好的工具。一般用户提到量比这一概念,往往想到量比排行榜,实际使用中当股票出现在量比排行榜上时,一般都已有相当大的涨幅,盘中的最早起涨点已经错过。因此,从盘口的动态分析角度讲,光考虑量比数值大小无疑有一定缺陷。因此进一步引进量比指标,来帮助我们更好的使用量比这一工具。
下面介绍量比及量比指标曲线的原理和使用方法。
1、量比反映的是分时线上的即时量相对近段时期平均量的变化,一般都默认为当日场内每分钟平均成交量与过去5日每分钟平均成交量之比。显然,量比大于1表明目前场内交投活跃,成交较过去几日增加。
2、把当日每分钟不同的量比数值描绘在一个坐标中,就形成了量比指标。通过量比指标可以得知当日量比如何变化,同时也能得知当日盘口成交量的变化,进而知道当日的量能相对近段时期量能的变化。
3、一般要注意,市场及人们的心理在经过一夜休整,新的一个交易日开盘的时候,股价及开盘成交量的变化反差极大。反映在量比数值上就是新一交易日开盘时都显得很不稳定,因此我们应该静待量比指标有所稳定后再采取行动。
4、使用中,当量比指标在分时图上沿着一种大趋势单边运行时突然出现量比急速翘头的迹象,我们认为不必急于采取行动,因为这仅仅是改变原来单一趋势的一种可能,我们可以等待量比曲线明显反向运行后的再一次走平,进一步修正后,再依据量价的更进一步变化采取行动。
最后,在平时的使用中可多结合形态理论,往往会取得更好的研判效果。
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通达信中有一个选股器,我想选出BOLL中LB(下轨道)大于当天最低价的股票,选股器里没有找到这个选项,如
功能-选股器-综合选股-指标选股-路径型
使用"BOLL-M 布林线 主图叠加",设置条件就可以。
体重秤上面的LB是什么意思???
应该是磅的意思
一般这种标法是美制法兰的标法
具体的好像有两种说法
一种说法是:美标法兰的Lb类似于公斤,我们说公斤实际说是kgf/cm2,那美标的说磅(Lb)就是说磅力,即Lb/in2,那后者就是压强Psi单位,如果是这样的话,1Psi=0.07kgf/cm2,也就是150Lb=10kgf/cm2
电子称显示Lb还老是叫是什么意思?
电子秤显示LB一是单位英磅的意思,如果是称重时一直出现这个,有以下几方面的问题:
1、首先检查电子秤的电源部分,量测一下充电电压是否正确。电压低了,应及时充电。
2、如果是充了电还没解决,那么可能是电池的问题,需要更换电池。
3、仪表、秤台、信号线、接线盒、传感器等的损坏都有可能造成故障的发生,仔细观察各部分,确保电子秤正常运行。
扩展资料:
造成电子称显示Lb的故障的原因很多,下面分类介绍一下故障发生的原因及相应对策——维修任何仪表都不要忘记简单、直观、方便、快捷的方法:直观法和代换法。
一、直观法:首先观察仪表有无明显损坏,如外观是否完好,显示屏有无损坏,主板是否清洁,电路板是有无断裂等,秤台、信号线、接线盒、传感器有无明显损坏表变形等。
二、代换法:通过仪表、传感器等缩小故障范围等维修前先确认以上问题。如果以上部分没有明显损坏,可检测以下部分:
1、电源部分:如供电、电源的转换、电源的输出,如果不正常说明电源线或电源保险丝可能有问题,请注意检测。
2、主板显示驱动部分:主板显示驱动部分损毁是造成仪表不开机(开机不显示)的重要原因,我们要重点检测各个显示驱动芯片的输入输出是否正常。
3、接线盒部分:仪表不开机,则可能接线盒主板故障,最好及时更换新接线盒。
4、传感器部分:传感器造成仪表不开机(开机不显示)的主要原因是传感器内部或外接信号的短路造成的。
参考资料:电子秤-百度百科
两根小木棒a和b,他们的正投影的长分别为la和lb,若la大于lb,则他们的长度ha和hb满足什么????
d 没说那木棒是成什么夹角放的
柱和梁的尺寸怎么确定
框架结构的主梁截面高度hb可按(1/10~1/18)lb确定,lb为主梁计算跨度;梁净跨与截面高度之比不宜小于4。梁的截面宽度不宜小于200mm,梁截面的高宽比不宜大于4。
1 矩形截面柱的边长,非抗震设计时不宜小于250mm,抗震设计时不宜小于300mm;圆柱截面直径不宜小于350mm;
2 柱剪跨比宜大于2;
3 柱截面高宽比不宜大于3。
扩展资料:
上部结构在土木工程不同的学科中有不同的定义。对于房屋建筑来说,上部结构一般是指基础顶端以上的部分,但对于隔震结构,上部结构是指在隔震层以上的部分;对于桥梁来说,上部结构是指在线路遇到障碍而中断时,跨越这类障碍的主要承载结构。
总的来说,上部结构是相对于下部结构或是基础而言的,上部结构的设计是结构设计中的重要组成部分。
对于桥梁来说,上部结构又称为桥跨结构、桥孔结构,包括桥面铺装、桥面系、承重结构以及联结部件。桥面铺装指的是公(铁)路面、人行道;桥面系包括纵梁、横梁或其他形式;承重结构指的是主梁(或拱、索);联结结构包括纵向及横向的结构构件。而对于房屋建筑来说,上部结构一般包括梁、柱、板等基本构件。
基础结构与上部结构的分界位置,通常为上部结构的嵌固部位。为方便设计和施工采用统一的标准,并尽可能符合计算分析时的计算假定,在《钢筋混凝土结构平法设计与施工规则》中规定了六类基础结构与上部结构的分界位置。
当基础埋深较浅,且当建筑首层地面以下至基础之间未设置双向地下框架梁时,上部结构与基础结构的分界取在基础顶面。
参考资料:百度百科-上部结构
发动机2lb是什么?
最大功率和最大转矩是发动机最重要的两项技术参数。一般压缩比越大、发动机排量越大、每缸气门数越多,最大功率和最大转矩就越大;采用增压技术能显著的提高发动机的最大功率和转矩;在同样排量的情况下,柴油机的最大功率和转矩大于汽油机。发动机的最大功率越大,动力性就越好,最高车速也越高,汽车在行驶过程中不换档条件下加速和爬坡的能力就越大。发动机最大转矩越大,能产生的驱动力就越大,汽车起步加速能力就越强,能爬上的坡度也越大,在松软路面上的通过性就越好。带涡轮增压的发动机,它在较大转速范围内都有很大转矩与之对应,如宝来1.8T,最大转矩对应的转速范围在1 750rpm~4 600rpm之间,所以在使用过程中动力充沛。