江淮汽车股票千 江淮汽车的来历

公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。 2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。

1. 创业（1964-1990）

1964年5月20日，巢湖汽车配件厂成立，后改名为江淮汽车制造厂。

1968年4月第一辆江淮牌汽车诞生。

1990年产销汽车不足千辆，销售收入仅有3000万元。企业陷入谷底，举步维艰，许多人都失去信心。而留下来的创业者们仍然坚守着自己的梦想，在夹缝中寻找生机，在产品上寻求突破。

2. 转折（1990-1996）

第一次战略转型：重点发展客车专用底盘，适时发展整车。1993年10月28日江淮汽车年产突破万台，进入安徽工业企业五十强。

延安整风：奠定了企业可持续发展的思想基础，并引发了学习型组织的创建。

渐进式变革：奠定了企业可持续发展的动力基础，并形成了1358理论。

3. 发展（1996-2006）

站在巨人肩膀上与巨人同行：通过技术创新不断推出新产品；通过管理创新不断引入国际标准；通过机制创新不断进行体制变革。

把企业变成一所学校：向一切可以学习的人学习，向一切可以学习的事学习。

建设共同家园:让每个人有机会成全自我。

构建三个系统：组织中的成员在工作中活出生命的意义。

4. 超越（2006- 至今）

2006年5月27日《JAC宪章》颁布，标志着江淮汽车已由一个人人参与到学习中的组织，演化为组织作为一个整体进行学习。

第二次战略转型：由单纯的商用车企业转向商用车和乘用车并举的综合型汽车企业；由以赚取制造利润转向同时赚取技术和品牌利润；由以国内市场为主转向向国内国际两个市场并重。

品质JAC:把品质作为责任，视品质如同生命，靠品质获得尊严，以品质塑造品牌，率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。

十二五发展目标：力争实现销量160万辆，销售收入达1000亿元。

汽车配件概念股有哪些

汽车配件概念股：

1、轮胎橡胶类上市公司

轮胎是汽车的重要部件之一，1913-1926年，因发明了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎工业发展奠定了基础。子午线轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50％。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。

风神股份(600469)：公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一)，主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎，共计7大系列500多个规格品种，具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。

双钱股份(600623)：公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，公司产品规格品种较为齐全，为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎，生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。

ST黄海(600579)：公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。

s佳通(600182)：S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显著提升。公司持有福建佳通51％股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。

黔轮胎A(000589)：公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。

000599 青岛双星、002381 双箭股份、300031 宝通带业、600614 鼎立股份、002211 宏达新材、

002224 三 力士、000887 中鼎股份、601118 海南橡胶、300169 天晟新材、300237 美晨科技、

601058 赛轮股份等。

2、轮胎材料类上市公司

巨轮股份(002031)：公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。公司凭借近几年的打下的坚实基础，正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。

黑猫股份(002068)：公司是目前国内炭黑行业龙头，公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线，可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑，4.5万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑，居全国同行业第一位。受国家汽车产业振兴计划影响，国内汽车和轮胎企业开工率快速回升，轮胎企业的炭黑需求也开始转暖。

神马实业(600810)：公司拥有亚洲第一，世界第二的尼龙工业丝(布)生产基地，具备10万吨的尼龙66纺丝生产能力，公司的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦，行业龙头地位突出，主导产品尼龙浸胶帘子布及尼龙66工业丝市场占有率达到30％左右，工业丝生产规模已扩增到近9万吨，居全球第二位，产品质量接近世界一流水平，产品60％用于出口，是我国极少数具有全球核心竞争优势的企业。公司还具备军工题材，其主导产品包括新型改性尼龙66帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配套产品，占据我国军需市场很大份额，“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。

福星股份(000926)：福星股份是国家大型企业，高新技术企业，湖北省“巨人工程”企业，主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘线。公司经过不断调整优化，形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构，随着我国汽车工业的发展，子午线轮胎拥有广阔的发展前景。“新增年产2万吨子午轮胎用钢丝帘线”项目已完成，公司产能已经提高到5万吨，公司的战略目标是到“十一五”末年产能达到10万吨。

恒星科技(002132)：主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售，其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量位居全国龙头地位。产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。

002442 龙星化工、300108 双龙股份、002073 软控股份、000861 海印股份、002337 赛象科技、

300121 阳谷华泰、002593 日上集团等。

3、发动机类上市公司

①、东安动力(600178)：公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机(发动机排量都在2升以下)。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力。

②、潍柴动力(000338)：公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。

③、宗申动力(001696)：国内知名的摩托车发动机生产企业。

④、上柴股份(600841)：公司以生产柴油机为主营业务，由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时，公司作为汽车和工程机械行业的配套生产商，有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。另外，上海汽车成为控股股东后，公司成为上汽动力基地，与上海汽车实现产品互补，形成协同效应。公司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时，在车用柴油机领域，将依靠上汽集团在整车领域的强大优势，成为上海汽车的柴油机配套企业，同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，为更多的整车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域，公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力，以形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目标，打造成为上海汽车商用车的动力基地。

⑤、全柴动力(600218)：公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展，形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系，并成为国内机械龙头之一。全柴动力在中小缸径柴油机行业中地位显赫，公司年产柴油机30多万台，包括农用柴油机、汽车柴油机，以及相关机械产品，开发的产品有6大系列100余个品种，功率覆盖2-90马力，符合国家排放标准的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台，其中年产销量在10万台以上的5家，5-10万台的10家。公司产、销量在中小缸径柴油机行业位居前列。在轻卡行业排名前10位的汽车企业，与公司配套的就有5家。

⑥、苏常柴A(000570)、石油济柴(000617)、江淮动力(000816)、云内动力(000903)、潍柴重机(000880)等。

4、五金配件类上市公司

002071 江苏宏宝、002150 江苏通润、600765 中航重机、002164 东力传动、600960 渤海活塞、

000519 江南红箭、002347 泰尔重工、002406 远东传动等。

5、轴承类上市公司

000559 万向钱潮、000595 *ST西轴、 000678 襄阳轴承、002122 天马股份、002046 轴研科技、

002050 三花股份、600495 晋西车轴、600592 龙溪股份、002406 远东传动、300095 华伍股份、

002553 南方轴承、601218 吉鑫科技等。

6、零部件类上市公司

000559 万向钱潮、000665 武汉塑料、000700 模塑科技、000710 天兴仪表、000760 *ST博盈、

000883 湖北能源、000901 航天科技、000980 金马股份、002013 中航精机、002048 宁波华翔、

002085 万丰奥威、002101 广东鸿图、600081 东风科技、600093 禾嘉股份、600112 长征电气、

600148 长春一东、600151 航天机电、600303 曙光股份、600480 凌云股份、600495 晋西车轴、

600507 方大特钢、600520 中发科技、600523 贵航股份、600592 龙溪股份、600609 ST金杯、

600660 福耀玻璃、600676 交运股份、600715 *ST松辽、 600742 一汽富维、002126 银轮股份、

002213 特 尔佳、002256 彩虹精化、000338 潍柴动力、002190 成飞集成、600960 渤海活塞、

600327 大东方、 002283 天润曲轴、002284 亚太股份、002297 博云新材、600741 华域汽车、

600805 悦达投资、600872 中炬高新、600114 东睦股份、000581 威孚高科、002324 普利特、

002363 隆基机械、002434 万里扬、 002448 中原内配、002454 松芝股份、300100 双林股份、

002472 双环传动、601177 杭齿前进、002488 金固股份、002510 天汽模、 002536 西泵股份、

601799 星宇股份、300176 鸿特精密、002547 春兴精工、002555 顺荣股份、002590 万安科技、

002595 豪迈科技、600765 中航重机等。

7、整车类上市公司

000550 江铃汽车、000572 海马汽车、000625 长安汽车、000800 一汽轿车、000868 安凯客车、

000927 一汽夏利、000951 中国重汽、000957 中通客车、600006 东风汽车、600066 宇通客车、

600104 XD上海汽、600166 福田汽车、600178 东安动力、600303 曙光股份、600418 江淮汽车、

600565 迪马股份、600609 ST金杯、 600686 XD金龙汽、600760 中航黑豹、600988 *ST宝龙、

600991 广汽长丰、600213 亚星客车、600375 星马汽车、600501 航天晨光、600262 北方股份等。

8、新能源汽车类上市公司

000572 海马汽车、000625 长安汽车、000868 安凯客车、000957 中通客车、600066 宇通客车、

600104 XD上海汽、600166 福田汽车、600303 曙光股份、600686 XD金龙汽、600397 安源股份、

600213 亚星客车、600418 江淮汽车、600805 悦达投资、000800 一汽轿车、000927 一汽夏利

002594 比亚迪等。

股份有限公司的"有限"是什么意思

股东有限制

股份有限公司

股份有限公司从本质上讲只是一种特殊的有限责任公司而已。由于法律规定，有限责任公司的股东只能在50人以下，这就限制了公司筹集资金的能力。而股份有限公司则克服了这种弊端，将整个公司的注册资本分解为小面值的股票（一般是人民币一元，当然也有例外：2000年，李嘉诚曾经购买过一个不知名公司发行的一股股票，总价是1500万港币，从而将持有的该公司的股票总数提到到5股），可以吸引数目众多的投资者，特别是小型投资者。

由于股份有限公司的特点，使得它在组织管理上有很多不同于有限责任公司的地方。

一、注册资本：同样指登记的实收资本，最低限额为人民币一千万元；二、权力机构：股东大会，由全体股东组成。

股东的每一股份有一表决权。值得注意的一点是公司法规定，股东大会作出决议，必须经“出席会议”的股东所持表决权的半数或者2/3以上通过——在中国这种情况下，大量以投机为目的的股民根本不关于企业具体经营情况，更不要说自己出钱去参加股东大会，这样就为大股东操纵表决创造了条件；另一点区别是，股份有限公司的股东可以自由转让股份，不需要经过其他人同意；三、董事会和经理：这里和有限责任公司基本相同；董事长是公司的法人代表，经理负责公司的经营管理工作；同时，董事应当对董事会的决议承担责任。董事会的决议违反法律、行政法规或者公司章程，致使公司遭受严重损失的，参与决议的董事对公司负赔偿责任。

对于上市企业而言，还需要聘请独立的外部董事。

股份有限公司

limited company

全部资本分成等额股份，股东仅以其认购的股份金额为限，而不以其私人的全部财产负责的公司。

设立方式主要有：①发起设立。即所有股份均由发起人认购，不得向社会公开招募。②招募设立。即发起人只认购股份的一部分，其余部分向社会公开招募。在不同的国家 ，股份有限公司的设立规定有所不同。有的国家规定，只有在全部股份均被认足时，公司才得以成立。有的国家规定，股份有限公司实行法定资本制的，以认足全部股份为成立的条件；股份有限公司实行授权资本制的，可以不认足全部股份。

组织机构主要包括：①股东大会。即全体股东所组成的机构。它是公司的最高权力机构和议事机构。公司的一切重大事项均由股东大会做出决议。股东大会的职权主要有：听取和审核董事会、监事会以及审计员的报告；负责任免董事、监察人或审计员以及清算人；确定公司盈余的分配和股息红利；缔结变更或解除关于转让或出租公司营业或财产以及受让他人营业或财产的契约；做出增减资本、变更公司章程 、解散或合并公司的决策。②董事会。即由两个以上的董事组成的集体机构。它是公司对内执行业务、对外代表公司的常设理事机构，向股东大会负责。董事会的职权主要有：代表公司对各种业务事项做出意见表示或决策，以及组织实施和执行这些决策；除股东大会决议的事项外，公司日常业务活动中的具体事项，均由董事会决定。③监事会。即对董事会执行的业务活动实行监督的机构。它是公司的常设机构，由股东大会从股东中选任，不得由董事或经理兼任。监事会的职权主要有：列席董事会会议，监督董事会的活动，定期和随时听取董事会的报告，阻止董事会违反法律和章程的行为；随时调查公司业务和财务情况，查阅帐簿和其他文件；审核公司的结算表册和清算时的清算表册；召集股东大会；代表公司与董事交涉或对董事起诉。

筹集资金的方式主要有：①发行股票。股票是公司发给股东的入股凭证，是股东拥有公司财产所有权的法律证书 ，也是股东据以取得股息和红利的一种有价证券。股票可以依法进行买卖，价格随行就市。股票的种类有：记名股票和无记名股票、普通股票和优先股票、有票面值股票和无票面值股票、单一股票和复数股票等。②发行公司债券。债券是公司为筹集资金，按照法定手续发行，承担在指定时间内支付一定利息和偿还本金义务的有价证券。债券可分为记名债券和无记名债券两种。记名债券在转让时，除要交付债券外 ，还要在债券上背书；无记名债券在转让时立即生效。公司债券持有者是公司的债权人，无权参与公司事务和业务的决策，只是根据债券金额享有向公司请求支付固定利息的权利。公司债券清偿期届满时，公司负有向债券持有者清偿债券本金的义务，公司解散时，债券持有者有权优先从公司财产中受偿。

参考资料：http://baike.baidu.com/view/30746.htm

奇瑞汽车是否有上市，股票代码是多少？

　　确定IPO 奇瑞汽车A股上市倒计时

　　http://www.sina.com.cn 2010年02月27日 10:06 华夏时报 字号：大 中 小

　　业内沸沸扬扬的奇瑞(配置 图库 口碑)汽车整体上市一事正在尘埃落定。

　　日前，奇瑞总经理助理金弋波在接受《华夏时报》记者采时表示：“奇瑞将选择直接IPO上市，目前公司上市方案已上报证监会，上市保荐人是中金公司。”虽然奇瑞方面未透露最终融资额度，但有消息指出，奇瑞可能的融资额度在千亿元左右。

　　作为自主品牌汽车的龙头企业，整个汽车产业内甚至产业外的很多人都在关注着奇瑞上市的一举一动，有关奇瑞汽车上市的各种传言也甚嚣尘上。管理层到底持股多少？奇瑞上市之路何以如此波折？上市除了资金还能为奇瑞带来什么？

　　管理层持股比例悬疑

　　奇瑞上市伊始，其准备进程就进入了媒体视野，尤其是管理层持股比例一直是外界关心的敏感话题。此前，坊间曾传出37.5%和25%两个版本，对于这两个数据，金弋波表示并不方便评价，但跟2008年的上市方案相比，此次上报证监会的

　　管理层持股比例并无变化。

　　据记者粗略估计，倘若其管理层按以上比例持有公司股份，管理团队能控制的资产将在数十亿元以上。如果最终成功上市，奇瑞汽车无疑又将演绎出大批高管的百万甚至千万财富故事。

　　不过鉴于管理层直接持股具有一些不可抗拒的风险，某证券行业分析师在接受《华夏时报》记者采访时认为，为了规避这些风险，奇瑞可能采取多种更谨慎的方式处理管理层持股这一事宜，包括通过成立子公司代理持股等。而究竟会有哪些资产被装入到上市公司？该分析师认为，不出意外的话，奇瑞应该会把整车制造的相关优质资产都装入到上市公司内，从而实现整体上市。

　　上述分析师对《华夏时报》记者表示，奇瑞自成立以来，引进了若干优秀的人才，但同时也有很多人才不断流失。而且当初引进人才时承诺的股权激励等，也一直未见兑现。推进上市，将对稳定管理团队起到重要的作用。

　　对于奇瑞上市的前景，该分析师表示看好，“引入资金、贷款以及上市融资，这样的资本多元化运作，更有利于一个企业的健康稳定发展。”他说，奇瑞之所以没有在这两年选择上市，一个非常重要的原因是奇瑞的股份主要由芜湖市政府控股的几家国有企业共同持有。因为涉及政府层面的内容太多，在制度上对奇瑞的进一步发展构成了某种束缚。倘若奇瑞能够顺利上市，将会理顺管理机制，提升管理水平，减少关联交易，从而为可持续发展建立长效机制。而且成为公众公司后，奇瑞的企业形象也会得到明显提升，这将为奇瑞未来的发展带来更多商机。

　　不过，在采访中，也有一些业内专家对奇瑞未来的发展表示忧虑。一位专家表示，奇瑞2009年销量超50万辆，同比增长40.5%。这一销量增长低于很多业内同行。

　　上市之路一波三折

　　事实上，早在2004年，奇瑞就在内部酝酿整体上市计划。但是由于股权的分配以及盈利能力的考验，奇瑞上市计划不得不一拖再拖。

　　由于奇瑞是国有性质企业，于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资人民币17.5亿元注册成立，在原来奇瑞的股份比例中，国有股最低占到了51%，此外管理层还持有一定比例的股权。这一股权结构问题对上市构成了重大障碍，因此，奇瑞上市，改制是最重要的工作。据知情人士透露，奇瑞的改制牵扯到了多方面利益，如何让奇瑞上市以一种各方均能接受的方式推进，始终在考量着各方智慧。多方利益的协调导致奇瑞整体上市一事被一拖再拖。

　　而奇瑞的上市方案也几经变化。2004年奇瑞准备上市之初，证券市场曾经流传奇瑞将借壳安徽巢东股份实现上市的说法。不过，由于两家企业业务关联度太低，再加上当年巢东股份的总股本只有2亿，而奇瑞的总资产已近50亿，倘若借壳仍需要再大量融资，该方案不了了之；2006年，又传出奇瑞汽车和江淮汽车相互持股的说法，后来由于股票交易价格等原因，这一计划又被搁置。

　　此外，作为IPO获批的重要衡量指标，此前奇瑞旗下产品的盈利能力也在一定程度上影响了奇瑞的整体上市进程。

　　如今，经过数年的筹备，奇瑞上市一事可谓接近瓜熟蒂落。2008年年初，奇瑞完成了公司改制、非核心资产剥离等一系列上市前的准备工作，成立了奇瑞汽车股份有限公司。但是，由于当年经济危机的大环境和融资氛围的走低，证监会暂停批复IPO，奇瑞的上市之路再次搁浅。

　　随着2009年股票市场的逐渐回暖，尤其是汽车企业股价的节节攀升，奇瑞的整体上市冲动也愈来愈旺盛。目前已知的结果是，奇瑞早在去年6月就已完成了定向增发，对象为华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司、深圳市中科招商创业投资管理有限公司、融德资产管理有限公司和鼎晖股权投资管理有限公司等投资机构。

　　业内人士透露，此次定向增发奇瑞的代价是其不到20%的股权。分析人士指出，出售股权使奇瑞实现股权结构多元化，而上述投资公司在企业管理、IPO上市方面的经验将会让奇瑞受益良多。此次奇瑞不足20%股权的交易金额为29亿元，这将为该公司日后的IPO估值树立一个标准。

　　在市场为王的时代，企业必须依赖稳健的市场融资渠道。近些年销量增长几乎都在30%以上的奇瑞汽车，虽然有相关银行的大力支持，但据其已经发布的事业计划和目前的举动，包括合资、扩产、研发、网络整顿等在内的重大事项均需要大额投资。资本市场无疑是实现这些目标的强大助推器。并且，整体上市对奇瑞的意义并不仅限于此，有业内人士预测：“未来国内自主品牌将不会超过5家。在整合重组问题上，国内车企谁做不大，就有可能被别人吃掉，上市融资是企业做大做强的一条捷径。”通过上市，奇瑞也可以获得溢价，提升每股净资产，在未来可能的行业整合中增强话语权。

江淮康铃汽油发动机怎么样？

江淮的汽车发动机一部分是三菱4G系列，一部分是仿制自主研发。

建议买三菱4G的，虽然这已经是三菱上一代的发动机了，但是还是挺好的。

安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人。

公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。

轻型商用车

轻卡作为江淮汽车的核心业务，包括三个层次产品线，满足高中低三档消费市场需求:高端帅铃1-3，中端康铃、骏铃、威铃，低端好微、好运、大好运等。

重型商用车

江淮格尔发：“格尔发”一词源于英文GALLOP，意为奔腾、奔跑。自2003年江淮推出格尔发重卡以来，已经历了数次升级换代。应该说，每次产品更新，都是格尔发不断满足市场需求、提升产品性能的结果。

多功能商用车

多功能商用车公司隶属江淮汽车股份有限公司，于2010年3月20日揭牌成立。作为江淮汽车三大整车事业部之一，多功能商用车公司是拥有完整研发、生产、销售、服务和改装开发于一体的综合性事业部。公司针对中国客户需求进行开发设计和配置优化，致力于向国内、国际市场提供满足乘用、物流、改装需求的新一代多功能商用车。

江淮骏铃2大修大概多少钱

您好，很高兴回答您的问题，江淮骏铃2发动机大修的话一般怎么也得在四五千左右。

请教几个关于股票方面问题

手续费还是要看你所在的证券公司，像我在的齐鲁证券，交易手续费用是千分之1.9（手续费不满5元按5元收取，买卖双向收费），印花税是千分之一（只有卖出时收取）此外，上海的每1000股收占位费1元（深圳的不收）

网上交易，填单后当日有效，成功与否可以在“当日成交”中查询，如果你想变更价格的话可以先撤单，然后再重新下单

你说的比较低的股票可以给你推荐几个：

600418 江淮汽车

000662 索芙特（现在价格涨上来了，4月30日长停板，到5元多了，可以适当关注）

000592 ST中福 （连续两年盈利，已申请摘帽（去除ST）了，可以适当关注，一旦确定去除可能会大涨）

有个股票叫南车的，千万别碰，各方面都很不错，就是不长，千万别买