江淮汽车股票价格
1.江淮汽车整体上市股价会涨吗
整体上市对企业将带来全方位提升！
江淮汽车（600418）：江淮汽车整体上市启动，安凯客车或卖壳合肥国轩
■21世纪经济报道
江淮汽车（600418.SH）与安凯客车（000868.SZ）的双双停牌，
预示着安徽国资改
革\"大戏\"正式上演.
4月15日，
江淮汽车与安凯客车同时发布重大资产重组停牌公告：根据控股股东
安徽江淮汽车集团有限公司（下称江汽集团）的通知，
江汽集团拟通过重大资产重组
方式实现整体上市，
该事项将对公司构成重大资产重组.公司股票自2014年4月15日
起停牌，停牌不超过30天.
安徽当地一位国资人士向21世纪经济报道记者透露，
江汽集团整体上市的基本
思路是以江淮汽车为整合平台，
\"将安凯汽车合并到该平台上，然后安凯汽车的上市
公司壳资源转给另一个公司借壳上市.\"
21世纪经济报道记者了解到，这家拟借安凯汽车上市的企业就是佛山照明（0005
41.SZ）参股的合肥国轩高科动力能源股份公司（下称合肥国轩），
而根据佛山照明的
最新公告显示，合肥国轩正在筹划借壳上市的事宜.
迅速停牌抑制股价
上述安徽国资人士告诉21世纪经济报道记者，
江汽集团的改制被安徽国资委寄
予厚望，一旦成功将被树立为此轮国企改革安徽省内试点的\"样板\"企业.
目前，江汽集团的股权结构为安徽省国资委持股70.37%，建投投资和合肥实勤的
持股比例分别为25%和4.63%.江汽集团原持股21.79%的股东安徽旺众完全退出.
尽管此前曾引入战略投资者，但江汽集团的控股股东未发生变化，仍为持有70.3
7%股权的安徽省国资委.
21世纪经济报道记者了解到，
合肥实勤注册地是\"合肥市包河区东流路176号\"，
正是江汽集团所在地，也就是江汽集团管理层的股权激励计划载体.
全国企业信用信息公示系统显示，合肥实勤执行事务合伙人是王志远，即江汽集
团副总裁.自然人股东达到160人，其中就包括江汽集团董事长兼总裁安进，副总裁王
志远，党委副书记兼纪委书记周刚，总会计师王才焰等等.
上海一位基金经理告诉21世纪经济报道记者，江汽集团从\"全员持股\"（旺众投资
）变为管理层（合肥实勤）持股，
有利于进一步发挥股权激励作用，也为通过整体上市
来实现管理层和股东利益一致埋下伏笔，\"显然江汽集团管理层是不希望股票继续上
涨了，因此迅速做出停牌决定，此前外界几乎没有收到一丝风声.\"
2014年4月9日，国务委员王勇来到江淮汽车考察调研就曾强调江汽集团要\"通过
深化国企改革，探索符合市场化的机制体制\".而在今年3月13日召开的安徽省省属企
业混合所有制经济发展座谈会上，江淮汽车等6家企业是作为国企改革范例进行发言
的.
实际上，
江淮汽车一直都是被机构投资者看成是国企改革的\"红利股\"，\"江汽集
团目前形成了以江淮汽车为核心的轿车，商务车，轻卡产品生产板块，安凯客车板块，
重工板块，零部件板块等四大业务板块和物流，^三产^两项事业的发展格局.\"一位长
期跟踪江淮汽车的券商研究员告诉21世纪经济报道记者.
江淮汽车2013年年报显示，
江汽集团2013年度实现销售收入382.5亿元（合并口
径，未经审计）.截至2013年12月31日，江汽集团总资产335.5亿元，总负债242.4亿元（
合并口径，未经审计）.
2.江淮汽车的股票发行价是多少
公司名称|安徽江淮汽车股份有限公司 |├────┼────────────────────────────┤|英文名称|Anhui Jianghuai Automotive Co.,Ltd |├────┼───────────┬────┬───────────┤|证券简称|江淮汽车 |证券代码|600418 |├────┼───────────┴────┴───────────┤|曾用简称|G江汽 江汽股份 江淮汽车 |├────┼────────────────────────────┤|关联上市| |├────┼────────────────────────────┤|相关指数|上证红利指数 沪深300指数 道中指数 道沪指数 |├────┼────────────────────────────┤|行业类别|汽车制造业 |├────┼───────────┬────┬───────────┤|证券类别|上海A股 |上市日期|2001-08-24 |├────┼───────────┼────┼───────────┤|法人代表|左延安 |总 经 理|安进 |├────┼───────────┼────┼───────────┤|公司董秘|王敏 |独立董事|赵惠芳，汤书昆，许敏 |├────┼───────────┼────┼───────────┤|联系电话|（0551）2296835 2296837 |传 真|（0551）2296837 |├────┼───────────┴────┴───────────┤|公司网址|.cn |├────┼────────────────────────────┤|电子信箱|jqgf@jac.com.cn |├────┼────────────────────────────┤|注册地址|安徽省合肥市东流路176号 |├────┼────────────────────────────┤|办公地址|安徽省合肥市东流路176号 |├────┼────────────────────────────┤|经营范围|汽车底盘、齿轮箱、汽车零部件开发、制造、销售；汽车（不含 || |小轿车）开发、制造、销售；汽车修理；新技术开发、新产品研 || |制；本企业自产产品和技术进出口及生产所需的原辅材料、仪器|| |仪表、机械设备、零配件及技术的进出口业务（国家限定和禁止 || |进出口的商品及技术除外）。
|├────┼────────────────────────────┤|主营业务|汽车、汽车底盘及其汽车变速箱等零部件的开发、生产和销售。|├────┼────────────────────────────┤|历史沿革|本公司系经批准于99年9月30日以发起设立方式成立的股份有限 || |公司，由主发起人安徽江淮汽车集团有限公司联合其他发起人马 || |来西亚安卡莎机械有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安|| |徽省机械设备总公司、武汉天喻信息产业股份有限公司分别以其|| |经营性净资产或现金投入发起设立。
|└────┴────────────────────────────┘【2.发行上市】┌──────────┬─────┬─────────┬──────┐|网上发行日期 |2001-07-26|上市日期 |2001-08-24 |├──────────┼─────┼─────────┼──────┤|发行方式 |上网定价发|每股面值（元） |1.00 || |行 | | |├──────────┼─────┼─────────┼──────┤|发行量（万股） |8800.00 |每股发行价（元） |9.900 |├──────────┼─────┼─────────┼──────┤|发行费用（万元） |2200.00 |发行总市值（万元） |79200.00 |├──────────┼─────┼─────────┼──────┤|募集资金净额（万元） |77338.80 |上市首日开盘价（元）|13.50 |├──────────┼─────┼─────────┼──────┤|上市首日收盘价（元） |13.15 |上市首日换手率（%） |- |├──────────┼─────┼─────────┼──────┤|上网定价中签率 |0.8251 |二级市场配售中签率|- |├──────────┼─────┼─────────┼──────┤|发行当年净利润预测（ |8826.5000 |发行当年实际净利润|8896.2411 ||万元） | |（万元） | |├──────────┼─────┼─────────┼──────┤|每股摊薄市盈率 |25.8000 |每股加权市盈率 |19.8200 |├──────────┼─────┴─────────┴──────┤|主承销商 |联合证券有限责任公司 |├──────────┼──────────────────────┤|上市推荐人 |华泰联合证券有限责任公司 |└──────────┴──────────────────────┘。
3.江淮汽车股票
近期该股主力资金净流出较为明显，据统计，5月31日其主力净流出金额为9321.24万元，占流通盘比值为1.32%，主力资金流出金额仅次于美的电器和浦发银行 。
从公开交易信息看，买卖前五席位净流出资金达6631万元。卖出前五席位中有2家机构席位，累计卖出1525.59万元，其他3家营业部席位合计卖出5896.70万元，卖出金额最多的是申银万国上海南汇营业部，净卖出3580.32万元，以昨日股价保守估算，卖出股票超过564万股。
而此时接盘的买入前五席位均为营业部席位，买入最多的是银河证券广州天河北路营业部。 该股昨日的下跌在消息面上难觅端倪，分析人士推测为资金获利了结或调仓的结果，昨日整个机械板块资金净流出金额排名第二，高达3.23亿元。
从估值角度看，江淮动力目前市盈率高达114倍，而其2008年以来平均市盈率为44倍，当前安全边际较低。 分析人士指出，对于国内经济下滑的担忧是目前制约A股市场上行的一块沉重的石头，同时关于希腊是否会退出欧元区的消息也不时来袭，这让本来就已显得比较脆弱的A股面临的压力更进一层。
在此背景下，资金大进大出某些股票成为A股市场的重要特征，这给投资者进一步增加了个股破位下行和大盘波动加剧风险。