江淮汽车股票为何涨停

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1.我是股票新手

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2.江淮汽车股今天为什么停盘

【2014-12-19】刊登关于中国证监会上市公司并购重组委员会审核公司重大资产重组事项的停牌公告,今起停牌(详情请见公告全文)

江淮汽车关于中国证监会上市公司并购重组委员会审核公司以新增股份换股吸收合并安徽江淮汽车集团有限公司暨关联交易重大资产重组事项的停牌公告

江淮汽车于2014年12月18日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)通知,中国证监会上市公司并购重组委员会拟于近期召开工作会议,审核公司以新增股份换股吸收合并安徽江淮汽车集团有限公司暨关联交易重大资产重组事项。

根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关规定,公司股票自2014年12月18日开市起连续停牌,待公司公告中国证监会上市公司并购重组委员会审核结果后复牌。

3. 股票为什么会涨停

涨停板的威力第二章 股票为什么会涨停 股票为什么会涨停?要回答这个问题,有必要先说清楚什么是停板。

停板是股票市场中的一种游戏规则。它是为了防止股票价格的暴涨暴跌,引起过度投机,引发市场紊乱,从而对股票市场上在一个交易日内价格的涨跌幅度,由证券交易所依据有关法律规定给予的一定限制。

如果当天的股票市场价格上涨或者下跌到了上、下限,就不得再有上涨或者下跌,术语称之为停板。当天股票市场股票价格上涨的最高限度称之为涨停板,当天股票市场中股票价格下跌的最低限度称之为跌停板。

涨停板时的股票价格称之为涨停板价,跌停板时的股票价格称之为跌停板价。 这种规定在国际、国内的股票市场均有使用。

只不过在不同的国家、不同的市场、不同的股票、不同的时期所规定的上涨幅度有所区别。 1996年12月16日《人民日报》发表特约评论员文章,指出我国股市出现过度投机。

同日宣布对上市股票和基金类证券实行10%的涨跌停板制度。 1999年4月22日沪深两市决定对“财务状况异常”的上市公司实施股票交易特别处理(即ST),并规定其涨跌幅为5%。

依据上述规定我国深沪两市,一般股票的上涨幅度为10%,而S T类股票的上涨幅度则为5%。股票的价格在一个交易日内其涨幅达到规定限幅,其股价就不再上升,大量的交易就在规定限幅上成交,形成了价格停涨的状态,涨停就随之形成。

无风不起浪,事物发生变化总是有原因的。在股票市场上,股票的价格是建立在可获得完整信息的基础之上,并依据最新信息变化而快速调整,且围绕其投资价值波动。

股票看涨是因为市场信息源对股票评价上升,而价格看跌是信息源对其评价下跌。外因是变化的条件,内因是变化的根本。

股票会上涨以至于涨停是上市公司内因和外因分别作用或共同作用的反映,是量变引起质变的一种标志,是多空双方搏争多方暂占上风的表现;说白了就是买股票的多,而卖股票的相对较少,买量大于卖量的结果。而细细析来这个多空变化却有多种不同的影响因素为导因。

一、政策原因 政策是国家为了达到一定的目的,根据政治路线结合当前的实际情况和历史条件制定的一切实际行动的准则。 经济金融政策则是国家为了实现特定的经济金融目标所采取的各种控制、调节经济金融的措施的总称。

经济金融政策的变化对国家的经济金融形势的发展有着十分重要的影响。有些直接关系社会资源配置的政策,对经济金融局部变化的影响更为明显突出。

股市是国民经济的晴雨表,它对经济金融政策的反映非常灵敏、快捷,有时常常会提前做出敏锐甚至是过度的反映。 经济金融政策则对股市有生死攸关的作用,对股票价格的走势有着决定性的影响。

2001年2月份以后所有的B股都走出了连续飙升的行情,其主要动力全都是来源于国家金融政策调整形成的巨大利好(图2-5)。 我国的股市有政策市之称。

政策的变化直接左右股票市场上股票价格的走势,甚至于对股票价格的涨停有着十分重要的影响。 2001年一季度国家政策的变化就为B股的飙升提供了十分有利的条件。

《金融时报》2001年3月1日第五版有篇题为《 B股:无量上涨》的报道,介绍了2月28日B股的交易情况: 图2-5 “2月28日电(记者钱进报道)今天是经国务院批准,中国证监会决定B股市场向国内持有合法外汇收入居民开放交易的第一天。 沪深股市出现了有史以来蔚为壮观的一天,116家B股几乎全天都在涨停板上。

其中成交最多的是沪市大众B股,全天成交也仅31。92万股。

沪市全天成交75万美元,仅及高峰时的百分之一。在重大利好的刺激下,人们的惜售心情由此可见一斑……” 政策利好使所有B股都连续缩量涨停,直至3月7日才首次出现放量,2月28日上海B股成交量为625。

10万元,到3月7日放大到370311。60万元;深圳市场2月28日B股成交量为121。

70万元,到3月7日放大到594585。80万元。

股价短线上涨60%。 金融政策的强大作用,在2001年10月23日再一次得到了充分的印证。

2001年第三季度,当国有股减持的方案推出,市场各方均不认可,由此引发沪深两市大盘连连下挫,至10月份跌去30%左右。 国有股暂停减持,沪深两市股票几乎全部涨停。

上证指数接近涨停,深证成分指数早市便涨停封盘(图2-6、图2-7)。 二、业绩的原因 在市场经济条件下,公司要生存,必须有业绩。

没有业绩的公司,是不可能在市场上立足的,即使是以一些特别的方式强行运作,也绝对不会长久。 因为没有业绩的公司,就像是无源之水,无本之木。

上市公司的业绩,上市公司相对来讲是公司中的佼佼者,它们的上市首先是依赖于业绩的优良。在股票市场上,股票之所以能进行交易,就是因为,股票是上市公司在股票市场上的价值体现,业绩就是股票的价值所在,也是股票价格的物质基础。

所以上市公司业绩的好坏直接影响着股票的市场交易价格。 一般地讲,业绩好的上市公司,其股票的交易价格会高于业绩差的上市公司。

尽管有时在股票市场上股票的交易价格会偏离其价值运行,出现业绩差的股票价格高于业绩相对优良的股票的现象,但这只是暂时现象,生命力绝对不会太长。 这几年股评界有。

4.股票为什么会涨停

如果当天的股票市场价格上涨或者下跌到了上、下限,就不得再有上涨或者下跌,术语称之为停板。

当天股票市场股票价格上涨的最高限度称之为涨停板,当天股票市场中股票价格下跌的最低限度称之为跌停板。涨停板时的股票价格称之为涨停板价,跌停板时的股票价格称之为跌停板价。

这种规定在国际、国内的股票市场均有使用。只不过在不同的国家、不同的市场、不同的股票、不同的时期所规定的上涨幅度有所区别。

为什么会涨停 政策原因;业绩的原因;资产重组的原因;概念炒作的原因;超跌反弹;板块联动;周边市场变化的影响;行情反转。 股价为什么要涨停:涨停源于主力资金的关照;涨停是主力资金运作的结果;涨停实现着主力资金的战略、战术意图,其一,展扬昭示效应,引起投资者的注意,显示自身的实力,展露操作意向。

其二,加力吸筹或拔高建仓,强震荡吸货;加力吸筹;拔高建仓。其三,别具一格的洗筹,先拉涨停,再连续打压洗筹;边拉涨停边洗筹;在涨停板上变化成交量进行洗筹;连续拉涨停再反手连续跌停洗筹。

其四,快迅脱离成本区,拉涨停后一路扬升;连拉涨停脱离成本区;拉涨停后台阶式攀升脱离成本区。其五,诱多涨停出货。

其实每个券商都会分到一定的可交易数量,那么交易的话都是大资金优先的,庄家也有交易通道的!散户的也可以买的,不过得先看大头。

5.江淮汽车股票为啥停牌

江淮汽车因重组传闻停牌

本文来源于《财经网》 2009年06月01日 07:07 共有 0 条点评

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如何实现“多元化的合作层次”,或将成为影响江淮汽车与奇瑞汽车重组进程的重要因素

【《财经网》/北京】江淮汽车5月31日晚宣布,因相关媒体报道需要澄清,公司股票将于端午假期后的第一个交易日即6月1日起停牌。

近日有媒体报道称,安徽江淮汽车股份有限公司(上海交易所代码:600418,下称江淮汽车),或将与同处安徽省的汽车生产商奇瑞汽车股份有限公司(下称奇瑞汽车)进行重组。而这些消息的基本依据是,此前国务院下发的《汽车产业调整和振兴规划》和5月中旬安徽省出台的《安徽省汽车产业调整和振兴规划》。

在《汽车产业调整和振兴规划》中,国家明确提出了支持国内大型汽车企业集团进行兼并重组,形成“四大四小”新格局。其中,一汽、东风、上汽、长安汽车成为“四大”,鼓励其在全国范围内重组;而广汽、北汽、奇瑞、重汽成为“四小”,鼓励其在区域范围内进行重组。

随后,安徽省在其公布的规划中力推奇瑞、江淮、华菱、昌河、扬子、全柴等汽车企业,按市场原则在省内进行联合重组。因此,市场普遍猜测,在安徽省政府的推动下,奇瑞汽车和江淮汽车的重组呼之欲出。

奇瑞汽车和江淮汽车同为安徽省大型汽车企业。奇瑞汽车以生产轿车见长,而江淮汽车则长期以商用车为主要业务,近年才涉足自主品牌轿车。两家公司的合并重组不仅可以做大做强安徽汽车行业,也有利于奇瑞汽车的上市改制。

江淮汽车董事长左延安此前接受《财经》记者采访时曾表示,“江淮具体会怎么选择,不好说。”他还表示,江淮对重组的态度是积极的,但只有能够达到优势互补、资源优化配置的重组,才是有意义的。

与并购重组相比,左延安更愿意用“合作重组”这一说法。他解释道,合作重组要解决的是资源有效配置和效率问题,因此合作的层次应该是多元的。

但有分析人士指出,根据国外车企重组的经验,被兼并的企业基本都处于破产的边缘。而从奇瑞汽车和江淮汽车的经营情况来看,似乎没有哪家公司会心甘情愿地被并购重组。因此,双方合作重组的方式,即左延安所述“多元化的合作层次”,或将成为影响重组进程的重要因素。

江淮汽车5月27日收于每股5.85元,较前一交易日微跌0.68%

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