面对缩量涨停的股票

1. 如何应对缩量涨停的股票

既然这是一种高风险、高回报的超短线投资策略，就要求投资者们只能用小钱参与（即不要动用50万以上的资金进行参与）。因为小资金船小好调头，万一不对劲，可以即时斩仓而逃，而大资金是不能全身而退的。

二、市场特征 1、庄家策划已久，要么不涨，一涨便一气呵成，连续涨停，不让空方有机会反攻，属速战速决之策。 2、明显步入主升浪，所有指标、均线系统均呈明显的多头排列。

3、庄家已经全面控盘，否则不会这么大胆地拉升，但出货则是迟早问题。 4、刚刚拉升时，成交量呈放大状态，拉至一定高度时，成交量反而逐步递减。

5、当这类个股处于涨停时，若封盘量大则说明还有空间，一旦封盘量少要避之则吉。 6、一旦该类个股从缩量涨停再过渡成为增量涨停，则说明该股将快速见顶。

7、既然是高风险、高回报类个股，就要有止损的心理准备，因为这类个股一旦回落，下跌幅度较大。 8、3天移动平均线的调头为出货信号。

三、举例说明 某股于中旬正式步入主升段，该股借助“MDI”题材勇往直前，该股出现缩量涨停现象。一般地，一旦某只个股出现缩量涨停现象，则该股的股价从开盘至涨停所用的时间很短，只有短线高手才有此技巧。

四、操作策略 1、既要往上突破而又不想拉出涨停板的个股，建议暂时不要参与为好，以观望为主。 2、拉大阳线且以涨停的方式往上突破的个股，建议参与，买入价和买入时机便是涨停之时的涨停价。

3、涨停板的次日若能跳空高开且能再次涨停，同时成交量同步剧减，则为买入信号。 4、次日到达涨停板所花时间必须大大少于上一个交易日，否则不是买入信号。

2. 当天缩量涨停后的股票次日如何买进

缩量在不同的阶段有不同的意义。

所以现要选择该股票缩量买入的前提：

1、均线系统呈现出上升趋势，至少中短期的多头排列的情况下买入

2、初期温和放量上升，调整缩量，并出现在一些技术支撑位置的时候买入

3、缩量上升的股票，说明庄家已经控制了筹码，可以持有和短线买入。

缩量涨停就是庄家为了阻止散户跟风买货，挂大单在涨停板的位置。如果个股有利好消息或庄家志在高远，这么做的目的相当明确，首先可以吸引公众眼球，促使散户购买的欲望越来越强，为以后顺利出货打好基础。其次，由于股价封涨停板，散户无法顺利买到股票，这样庄家在拉抬股价的过程中，由于浮筹少，减少了干扰，拉升也较容易.最后，如果股价上升到一定程度。

由于中间极少卖盘，使想买股票的散户无法如愿，一旦涨停板打开，就会有投资者涌入，出货顺利，留给新介入的散户的利润空间就很难说了。反应出绝大多数持有者对此股无强烈的抛售意向，此股便可在无较大抛压的情况下涨停，相对成交量就小些。

3. 一支股票下午时候出现缩量涨停意味着什么呢,后面可以怎么操作呢

这个确实要分情况对待。

首先你说的这个缩量是全天的量，呈现一个缩量。还是下午涨停之后缩量。

由于股票冲上涨停，在涨停价上有很多买单，致使一些本来想卖的人也产生了一种惜售心理，认为股价还会继续往上，从而大家都不愿意卖，缩量是正常的情况，分析没有意义。还有一种是下午涨停，而全天成交量比前几日还要少。

这说明什么呢？说明虽然股价上涨了很多（10%），但是大家卖的却比之前少了，大家对现在这个涨停价依旧不满意，只有价格更高之后大家才愿意卖，表现出一种惜售。如果全天缩量涨停的话，后市仍会延续前面的走势，就是继续上涨。

什么时候成交量放大量，股价冲高回落，才是需要小心的时候，就算不全部卖掉的话，也要减半仓。不知道这样说你明不明白。

如果有什么不明白的话可以和我再讨论哈~。

4. 如何对待涨停的股票

在一般情况下，对待涨停的股票有三种不同的做法： （1）锁定目标，等待买点。

很多股票在第一天涨停之后，随后会出现一种短期洗盘的走势，这恰恰是短线炒手的最佳进攻结合点。根据技术指标的低位缩量回调点建立短线仓。

（2）迫涨停法。以下情况可以放心地追：一是涨停位置在技术上和价格上均为低点；二是I0:30之前涨停。

（3）封单大，说将之后无成交最。同一个热点板块中尽橄迫价格低、盘小、第一个涨停的股票。

作为股市上的投资者，应当十分重视中期底部与长期底那的形成。一旦肴准中长期底部出现。

可以下大注去搏，而对于短期底部。不予理睬为上策。

即使确实有兴趣进行短线投机，也应严格控制人货总食。 并坚决按照止亏纪律进行操作。

那种逢底便抄，儿乎天天都在抄底的投资者必然很失惨重。要想成为股市城家，就必须学会用怎样的视角、心态、分析手段，去认知股市底部特征和政策、资金、人心等客劝国镜因素。

在没有做空机制的中国股市，谁能准确地判断底部就等于抓住了成功的一半。

5. 面对涨停板股票如何炼成潜伏高手

无论何时，位居市场涨幅榜前列的涨停板股票始终是股市最耀眼的明星，也是投资者重点追逐的对象。

然而，即使同样持有涨停的股票，以不同方式买入的结果并不完全相同。逢低吸纳、预先潜伏的股票涨停后获利丰厚；高位追涨、突击买入的股票，即使涨停，获利也不会太多，一旦涨停被打开情况就更糟。

所以，从风控、逐利两不误的角度看，敢追涨停虽也要本事，但善于潜伏才是高手。 主力散户都在想招 先举个实例。

大盘自7月2日触底2319点以来，至8月20日收盘，涨幅为13。91%，同期中海集运涨37。

58%。8月16日（周一），上证指数涨2。

11%，笔者前一交易日刚刚买入的中海集运（买入价3。93元，数量12400股）以涨停价收盘，成了表现抢眼的涨停板股票之一。

与中海集运一起涨停的还有五洲交通、中国远洋、中远航运股票。 涨停板是把“双刃剑”，发现并抓得早才能取得丰厚的回报，如果慢一拍、迟一步，反而会成为别人的牺牲品。

因此，主力和散户都在想招，都希望在股票涨停前介入，涨停后了结。而作为信息和资金明显占优的主力总是想方设法在股票涨停前自己买入、让散户卖出，涨停后自己卖出、诱散户买入。

观察发现，主力在操作涨停板股票时，大多会采取以下招数来对付普通投资者： 一是隐蔽术。 涨停前，为了不让散户发现主力大单买入的蛛丝马迹，以防散户跟风，盘口挂出的巨大卖单，一般不会一次性吃掉，而是化整为零，分批消化。

如中海集运8月11日下午1时刚过，在卖一（3。93元）价位上有一笔150万股的抛盘，主力一方面急于想要这些筹码，另一方面却采取极为隐蔽的分散买入法，以10万股为单位，分10多次在数分钟内完成吸筹，让投资者难以发现主力在大举买入。

二是扫货术。主力建仓涨停板股票初期单笔买入的数量大多有一定的规律，或以5万股、10万股为单位分批买入，或时隔1分钟、2分钟买入一次，或一旦有人卖出就会立即出现新的买盘，需求量大、持续时间长，呈现出来者不拒、照单全收的“扫货”特征。

三是逼空术。 在卖盘位置压着的巨大卖单经常被有规则的撤单所“消化”。

与此同时，虽然单位时间内股价涨幅不大，经常是1分、1分地慢涨，但多数时间只涨不跌，不给卖出的投资者以正差接回的机会。 不同阶段应对之策 主力之招再高，也难以蒙住精明散户之眼。

投资者只要细心观察，冷静应对，完全可以以小博大，战胜主力。 涨停之初。

发现主力大量吸货、极有可能涨停的股票后，投资者要及时进行委买。委托时，要留有余地，确保成交。

多数情况下，涨停之初的“准涨停股”很少理会大盘的涨跌，都会走出独立上涨行情。体现在成交上，因股价持续上涨，卖盘容易成交，买盘时常落空。

所以，在涨停股上涨初期，投资者在委托买入时，不要选择卖一的价位委买，而要根据上涨趋势高打几个价位委买，以增加成功几率。 涨停之后。

如果说涨停之初加仓买入是正确的选择，那么当涨停后再加仓风险就会大大增加。此时，不妨短线高抛。

中海集运在涨停后的4个交易日里，股价均在4。20元-4。

40元之间窄幅波动。此举说明，短线投资者在股票涨停后不宜加仓，而应适度减仓。

卖出之后。 短线卖出不是放弃，而是为了再战。

多数涨停股行情不会一蹴而就，一般会持续较长时间，但也不是只涨不跌，而可能会有反复或呈波段渐进式上涨。因此，就多数股票而言，投资者卖出后完全可以在回调时再把高抛的筹码低吸回来，实现“二次获利”。

在“无人关照”时预先潜伏 具有涨停潜力的股票何时涨停，既有其偶然性，也有其必然性。 中海集运之所以会在16日放量涨停，一定程度上得益于以中国重工为龙头的船舶制造概念股的全线启动。

当时，国际海运价格指数已连涨一个多月，涨幅接近50%，这一业绩对相关股票价格的刺激作用何时发挥出来具有一定的偶然性，但相关股票价格的上涨却是大概率事件，因而具有一定的必然性。 还有，中海集运是笔者长线持有的股票，其中12400股曾于8月11日卖出（价格3。

97元），当时想法是做短线，赚差价。两天后（13日），见股价出现回落（时价3。

93元），除去来回交易成本还略有盈利，于是便毫不犹豫地把它接了回来。虽然买入后第二个交易日便出现涨停有一定的偶然性，但及时接回，一旦股票涨停就能同步分享涨停股带来的良好收益又具有一定的必然性。

最佳进场时机不是“让你关注”时跟风追涨，而是“无人关照”时预先潜伏。众人或咨询机构开始看好、让你关注时，涨停股最肥的一段“鱼身”往往已经失去。

8月16日前市收盘后，船舶制造概念股已出现较大涨幅，一些咨询机构借机在网上极力推荐这一板块：“船舶制造成为新领涨龙头，可关注船舶类和航运类股票的投资机会。 ”投资者若在咨询机构推荐后的16日下午开盘时买入，虽有不少股票收盘时仍封于涨停，但涨幅却十分有限，加之第二天不少股票出现了不同程度的下跌，即使不考虑交易费用，不盈反亏的可能性依然很大。