联邦快递影响股票

1. 1.联邦快递的发展趋势与现状

联邦快递作为“快递业的始祖”创建于1973年，其首创的“隔夜快递”在全世界掀起了一场革命，也在一定程度上影响并推动了世界经济的发展。经过三十多年的发展，联邦快递已经壮大成为了卓越的、世界范围的航空货运公司。目前，联邦快递服务所达国家的国内生产总值之和占全球生产总值的90%，公司的空运航线遍布世界各地，并拥有国际首屈一指的空运设施，每天由677架飞机所组成的机队穿梭来往于全球220个国家及地区。

联邦快递在华发展概况

在联邦快递的全球化扩张中，重点投放在了新兴市场。在亚洲地区，联邦快递一直致力于中国市场的开拓与经营，创造了诸多洋快递“中国之最”。自1984年通过与中外运合作的方式进入中国以来，联邦快递先后获得了“首家与中国海关联网实行电子通关的国际速递公司”、“首家推出速递业界的中文网页”、“独家开通直飞广东深圳的速递航线”、“首家提出若托运货件送达的时间超过联邦快递承诺送件时间经运费付款人请求，公司可以选择将运费退回运费付款人或同意抵扣对应发票中的运费承诺”等殊荣，在我国各大城市设立了分公司，提供国际快递服务。现在联邦快递每星期可提供30班货机往返中国，城市网络覆盖了大部分中国一级城市正向二三级城市延伸，在中国地区有超过6000名员工。

2. 世界上最贵的股票是什么

世界上最昂贵的股票——美国BerkshireHatheway（伯克希尔.哈撒韦）投资公司的股票在交易所里的售价最高。“股神”巴菲特领导的这家公司股票交易价格10月5日在纽约股票交易所短暂地突破了每股10万美元大关，成为美国及世界历史上最昂贵的股票。

由于有报道称美国飓风造成的损失远低于预期，投资者普遍认为伯克希尔.哈撒韦公司保险和再保险业务的赢利今年将大幅增长。受此利好消息的影响，该公司每股股票价格5日上升了1296美元，收盘价为9.89万美元，但盘中一度突破了10万美元。

伯克希尔.哈撒韦公司由沃伦.巴菲特亲自出任董事长和首席执行官，核心业务是投资和保险业，并持有联邦快递、可口可乐等多家美国大公司的股票。今年第二季度，公司收益高达23.5亿美元，同比猛增了62%。

3. 联邦快递的运作模式作为一个成功的物流企业,联邦快递一定会有他运

凡是看过浩劫重生（Cast Away）这部电影的观众，除了对于获得奥斯卡最佳男主角的汤姆汉克演技惊叹之外，相信大家对于联邦快递（FedEx）这家公司的印象也一定非常深刻。

这部影片一开始就以联邦快递公司的工作场景为主，当汤姆汉克落难荒岛，联邦快递邮件是维系他继续求生的精神动力，影片结尾时又以男主角落难归来后，仍能将失落多年的邮件坚持送到客户家中来划下句点。 剧中一个场景，当任联邦快递经理人的男主角汤姆汉克飞到莫斯科分公司，以热情洋溢的语气为俄罗斯员工说明快递公司的经营使命，这时突然传来一部快递货车出现故障的的消息，我们看到汤姆汉克带领所有员工飞奔到现场，用接力方式迅速地将邮件搬运到另一部货车，充分显现联邦快递与时间竞争的快速行动活力。

昆山创业论坛 有人也许担心该影片是否有替联邦快递这家公司做广告的嫌疑，但事实刚好相反，该片导演正是想利用联邦快递已广为社会熟知的企业形象，来凸显男主角的个性─热情、速度、效率、坚持 ；而汤姆汉克这一个角色也可说正是以联邦快递创办人史密斯（Frederick W。 Smith）的人格特质来诠释。

联邦快递于1971年成立，当时史密斯才27岁。创业的前五年诸事不顺，公司累积亏损三千万美元，史密斯被银行控告诈欺背信，被家人控告侵占，执行长职位为投资机构派代表取代。

但史密斯坚持创业愿景，以极大的热忱凝聚员工同甘共苦的共识，以诚恳态度与极大耐性与投资人沟通，化解一波又一波的危机，终于成就伟大的事业，并实现快递业“隔夜送到”的典范经营模式。 许多探讨联邦快递的个案，大都指出转运中心式（Hub-and-Spokes System）的创新经营模式以及史密斯的领导风格，是联邦快递创业成功的关键因素。

史密斯在耶鲁大学二年级时的一份期末报告中，就提出这种将货物集中于转运中心后再出货的经营构想。 不过他的教授却告诉他“这个构想虽然很具创意，但因为不可行，所以只能给C以下的成绩”。

他的教授在评语中还指出，一份好的创业构想，先决条件是必须要可行的。 事实上，转运中心构想，并不是史密斯首先发明的。

美国航空公司（American Airlines）在1984年，于堪萨斯（Kansas）就曾试行过这样的制度，印度邮局与法国邮局也是用这样的方式营运。 而史密斯说，他是先看到银行将支票集中于票据交换中心的作业方式，才认为航空快递业也可以采取类似的运作模式。

显然重大创新的构想大都是已经存在多时，只是被许多人认为是不可行的。转运中心的构想并不是一个伟大神奇的发现，不过当时所有的快递业者都以为那是不可行的，因为不符合经济效益，同时顾客也无“隔夜送到”的强烈需求。

创业家最大的贡献在于“化不可能为可能，”他的秘诀在于“远见、时机、冒险精神、执行能力”。确实在70年代初期，顾客并没有主动提出“隔夜送到”的需求，但史密斯相信顾客会欢迎这样的服务产品，并且未来快递市场竞争的关键必然在于速度。

采用转运中心营运模式的一项主要困难，就是需要相当的经济规模，也就是说需要极大的投资金额。 但“隔夜送到”的初期市场需求却还看不到，当时法令也还限制航空货运的载货量规模，也就是说史密斯所要面对的创业投资风险将非常高。

史密斯成功之处在于他勇于利用理性分析与坚强的毅力，来降低创业风险。他委托研究机构替他验证转运中心营运模式的可行性，并且用这些事实数据以及他个人极大的热情，说服投资者提供资金，最后筹措到五千两百万美元的创业资金。

刚开始创业的第一个月，就产生四百四十万美元的亏损，但这丝毫不影响史密斯对于创业愿景的信心。他还将自己家族企业的股票都全部低押借贷，这种坚持信念，应该是转运中心营运模式得以获得实现的最关键因素。

昆山创业论坛 因为史密斯的坚持，以及转运中心模式改变航空货运业的营运方式，最后导致美国政府配合业界需求，修订航空法，解除对于空运业的限制。 这充分说明再好的创业构想，如果没有经过创业家的实践，也是无用的，显然创业家对于经营模式创新以及产业环境创新是具有重大贡献的。

创业不是一个人的行为，塑造愿景，沟通与宣扬愿景，说服他人共同追随愿景，是创业领导人的重要职责。创业者的领导统御与沟通能力影响创业成败至钜，而许多创业个案显示，创业者的冒险犯难精神与领导统御能力与其人格特质、经验背景有密切的关系。

检视联邦快递创业的过程，其中充满无数的困难，而史密斯能一一克服这些困难，与他大学毕业后的四年军旅生涯有密切的关系。这四年大半时间是在越南战场上渡过，他担任过飞行员，在海军陆战队被升迁为上尉连长，因骁勇善战获得六枚勋章。

他自己说，在战场上才能充分体认到人性与友情的真谛，而这样的经验使他在经营危难中，仍然能够凝聚团队成员的向心力，并进而坚持至事业成功为止。 联邦快递成功故事带给创业管理最重要的启示是“伟大的创业构想并不难产生，但实现创业构想却需要一位能够塑造愿景、坚持信念，并且具有领导团队魅力的伟大创业家。

因此培育创业家，将是发展创业型社会所要面对的最重要的挑战。”。