营改增对哪些股票影响最大
1. 2016营改增对于股市有什么影响
金融业子行业业务种类众多，核算也比较复杂，因此被认为是最后一批营改增行业中的一大难点。从金融业的相关细则看，营业税下的优惠政策在增值税下基本予以保留，同时购置不动产可分2年进行抵扣。普华永道中国内地及香港地区间接税主管合伙人胡根荣表示，从细则内容来看，金融业整体税负水平变化不大，但不排除个别企业会有一定的税收增加。
“营改增”利好金融业利润表。目前，券商、产险、寿险和信托的营业税金及附加占营收比重分别约为5%、6.5%、0.4%和5.5%，在增值税率6%且全抵扣、同时不考虑免税和股权投资等非应税情形，“营改增”或将增厚券商净利润约6.5%、增厚产险利润约60%、降低寿险利润约0.3%、增厚信托利润约2.8%，若考虑寿险免税情形则利润亦将增厚。
2. 营改增以后报税对制造业影响大吗
制造业企业生产产品 本身就缴纳增值税，但是制造业企业在生产经营的过程中会与 文化企业、技术咨询类企业、交通运输类企业、物流企业发生 经济业务往来，营业税改征增值税表面上不涉及制造业，但是 与制造业却有着紧密的联系，对制造业企业影响深远。
影响 一、营改增的实施背景 2011年，经国务院批准，财政部和国家税务总局联合发布 了营业税改征增值税试点方案。方案规定从2012年1月1日 起，上海交通运输业和部分现代服务业开展“营改增”试点。
营改增开始启动。自2012年8月1日至12月3113，国务院 将“营改增”试点省市扩大到10个。
到2013年8月1日，“营 改增”已在全国试行。2013年12月4日国务院常务会议研究 决定从2014年1月1日起，将铁路运输和邮政服务业纳入营 业税改征增值税试点，至此交通运输业已全部纳入营改增范 围。
2014年3月13日，财政部发布营改增试点运行的情况， 2013年通过“营改增”减税规模超过了1401）亿元。 “营改增”试点主要是在现行增值税17%和13%两档 税率的基础上，增设11%和6%两档税率，交通运输业适用 11%的税率，文化创意产业、技术研发和技术服务、鉴证咨 询和物流服务等现代服务业适用6%的税率。
这次“营改增” 是继2009年增值税全面转型之后，货物劳务税收制度的又一 次重大改革，是一项重要的结构性减税政策。“营改增”改革 有助于消除对货物和劳务分别征税的重复征税问题，通过减 轻税收负担和优化税制结构，有利于促进经济发展方式转变 和经济结构调整。
“营改增”在消除重复征税、完善税制、优化税收结构、促进产业结构调整方面具有重要的理论意义和现实意义。目 前，我国“营改增”在改革的路径、方向和目标上都已经取得 了重大突破，但是还存在税率复杂，级次较多，标准过高， 增值税转型不彻底、分配不合理的情况，下一步要理顺税收关 系，突出税收主体，降低税收级次、降低一般纳税人标准，增 加配套，扩大试点范围。
“营改增”试点两年来，可以说是取得了阶段性成果，初 步实现了优化税制、结构性减税、推动行业发展、促进经济转 型的目标。通过“营改增”改变了我国间接税比重过大的问 题，降低了流转税的比重、提高了所得税比重，达到了调整税 制和结构性减税的目标。
近三分一的企业明显感受到了“营改 增”的结构性减税，税负明显减轻。解决了重复征税的问题。
物流企业受益明显，据国家统计局的统计数据，“营改增”后， 物流企业税收减少的户数占比为83.5‰仅有16.5%的物流企 业税负增加。在信息技术行业税收减少的户数占近90%。
文化 创意产业税收减少的户数超过了90%，效果最为明显。 二、营改增对制造业的影响 制造业是国民经济的重要组成部门，加快制造业发展是转 变经济发展方式和扩大内需的重要途径。
大力发展现代制造业 有助于我国经济转型和产业升级。从整体发展来看，我国制造 业起步较早，但是现代制造业发展缓慢，发展水平较低。
从相 关数据来看，我国的现代制造业遇到了发展的瓶颈。制造业主 要缴纳增值税，制造业企业生产产品本身就缴纳增值税，但是 制造业企业本身在生产经营的过程中会与文化企业、技术咨询 类企业、交通运输类企业、物流企业发生经济业务往来，营业 税改征增值税表面上不涉及制造业，但是与制造业却有着紧密 的联系，对制造业企业影响深远。
目前，国务院已经出台相关文件，加快推进“营改增”试 点改革。“营改增”范围逐步扩大，这对于消除交通运输和现 代服务业的重复纳税，减轻企业负担，完善税制，深化产业结 构，促进经济发展具有重要的意义。
与此同时，“营改增”在 深化产业分工、改变税收增长方式、促进现代制造业发展方面 也发挥着重要作用。 在社会主义市场经济条件下，制造企业离不开交通运输 业和现代服务业，需要他们提供服务，在提供服务的同时，制 造业企业需要付费纳税。
在营业税改征增值税之前，表面上是 交通运输业和服务业在缴税，实际上是由他们服务的对象承 担的，营业税是价内税，包括在服务收费的项目中。这样制造 业需要服务，这部分服务费和税费一并计入了制造成本中。
在 营业税改征增值税后，服务费与增值税相分离，增值税成为了 价外税，在缴纳增值税时可以抵扣进项税额，不再纳入制造成 本，因此，表面上营业税改征增值税对制造业无影响，实际上 影响较大，并且是利好影响。 （一）对制造业企业财务状况的影响分析 1.对资产负债表项目的影响分析 假如A制造企业为一般纳税人企业，2014年支付全年生 产设备租赁费21)0万元，原材料运输费60万元，生产产品广 告费100万元，技术研发和服务213t）万元，销售商品运输费40 万元，A制造企业2014年销项税额400万，除去运费外的进 项税额240万。
营业税改征增值税前会计处理如下： 借：制造费用 2130 贷：银行存款 21)0 借：原材料 55.8 万方数据 Fi nanci aI&Mana ementI财务与管理应交税费——进项税额4.2 贷：银行存款 60 借：销售费用 〕00 贷：银行存款loo 借：管理费用 200 贷：银行存款 200 借：销售费用 37.2 应交税费——进项税额2.8 贷：银行存款 40 借：应交税费—。
3. 为何营改增对货代企业影响这么大
你好，我来试试回答你
1. 货代的业务范围：简单来说就是帮助外贸商将货物成功交到购买商手上。
2. 举个例子：英国有一个客户找你要一批陶瓷，你这批货在佛山，不知道出口流程是如何的，更不知道海运，清关等问题，这时候有一个货代的出现就可以帮助你完成上面的一切问题，成功将这批货交到英国客户手上。
3. 营改增对货代企业的影响：其实对货代企业的影响不大，就是成本增加了，但是大家还是要出口的，所以不会有很大的影响，对外贸企业倒是会增加其成本，市场竞争力下降，差了些。
4. 为何无法提供增值税专用发票呢：货代这行业很混乱，转了几手才联系到船东，所以不一定能拿到增值税专用发票，不过还是比较少的，因为这是船东开具的，一般是有的
5. 货代如何纳税的：货代行业不敢说大部分，起码有很多就是空壳的，对于纳税根本就不在乎（逃税的），国人的一个基本情况，由于没有一定的规模根本不会交税。有规模的也就按正常交税就是了。营改增之后还是一样的，由船公司统一收取6%-8%
希望能帮到你更好的理解货代行业！！！
4. 营改增后对于水务公司影响最大的有哪些方面呢
以下回答来自于北京诚力财务代理 从行业上分析现代服务业相对受益比较明显，大部分小规模企业已经一般纳税人企业可以正常取得进项税票的企业税负基本都有了不同程度的降低，致使企业收益有不同程度的增加。
而交通运输业的一些企业可能有税负增加的，因为税率为11%，而可以抵扣的部分又不能完全取得增值税专用票用以抵扣（比如支付给非试点地区的一些费用，加油等），从而导致税负增加 再有一些可以实行差额征税的企业，他们的一些费用支出只能是针对支付给非试点纳税人，而支付给试点纳税人的部分款项是不允许扣除的，所以导致一些企业税负增加了。 税负的增加也使企业减少了收益，有些对于税负增加的部分驾驭到客户身上，从而使一部分企业加大了成本，减少了收益。