金龙汽车股票历史行情

金杯汽车股票历史最高价

福汽集团入主后，对上市公司及下属子公司的掌控力明显加强，并在采购、研发、销售、品牌等方面采取针对性措施以解决三龙采购成本偏高、大金龙新能源研发实力较弱、销售端三龙内耗明显等关键问题。

现阶段三龙整合渐入佳境，随着上述举措逐步落地，公司综合实力有望得到大幅提升。

配股快速解决流动资金紧张问题。

公司拟采用配股方式募集资金总额不超过20亿元。

其中，5亿元用于成立汽车金融公司，不超过15亿元用于补充流动资金。

考虑到公司近年营运资金较为紧张，资产负债率高企，且下游客户中客运企业和公交企业所处行业景气度以及盈利状况不佳，我们认为此次配股能快速缓解公司及上下游客户资金面紧张的问题，对于公司扩张产销规模、改善上下游供应关系以及汽车产业战略升级均有重要意义。

少数股东权益有望短期内整合。

由于历史股权问题，上市公司的少数股东损益占利润总额的比例一直较高，2012年至2014年均在50%左右。

随着上市公司股权结构逐步清晰，大小股东对公司未来的发展战略逐步达成共识，管理思路更加统一。

配股完成后，公司有望于短期内利用募集资金进一步整合少数股东权益。

福汽集团资产注入值得期待。

福汽集团旗下有东南汽车、福建奔驰、金龙汽车、福建新龙马四大汽车业务板块，产品覆盖轿车、SUV、MPV、大中轻型客车。

其中，福建奔驰是戴姆勒集团在亚洲唯一的商务车生产基地，2014年销量约1.3万辆，同比增长近10%,2016年唯雅诺的换代车型V-class有望国产上市，发展势头良好；东南汽车2014年销量6.7万辆，同比下滑较多，但近期全新SUV车型DX7上市，为公司注入新活力；金龙汽车是全国产销规模最大的客车企业，近年保持稳健的发展势头，并且是集团内唯一的上市公司。

随着上市平台的股权、管理问题逐步消除，集团资产注入的预期渐强。

新能源客车爆发式增长，联合产业链上下游企业探索全新推广模式。

2015年前7月，金龙汽车共生产新能源客车5699辆，同比增长7.4倍，其中纯电动客车2923辆（行业排名第二），插电混客车2776辆（行业排名第一）。

考虑到下半年新能源客车推广将继续提速，预计公司全年新能源客车销量1.2万辆。

同时，为应对2016~2020年新能源客车补贴下滑带来的负面影响，公司将加大成本控制力度，并与特锐德等产业链上下游企业共同探索全新的推广模式，为客车用户提供实惠、便捷的解决方案。

盈利预测与投资建议：随着福汽集团开展更深一步的资源整合以及新能源客车销量占比不断提升，三龙协同逐步落地，公司盈利能力有望持续大幅改善。

预计2015年/2016年/2017年EPS分别为0.74元/0.96元/1.18元，维持“推荐”评级。

风险提示：1。

新能源客车推广进度低于预期；2。

三龙协同效果低于预期。

上汽集团：业绩高于预期，合资品牌销量或将自四季度反弹类别：公司 研究机构：高盛高华证券有限责任公司 研究员：杨一朋 日期：2015-09-02与预测不一致的方面

中国远洋股票历史行情

郑州宇通客车股份有限公司（以下简称＂宇通公司＂）是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司。

公司总部设在郑州市，坐落在十八里河的宇通工业园区，东临107国道和京深高速公路，距郑州国际机场仅30公里，厂区占地面积100万平方米，建筑面积32万平方米，设计年产量为12000辆整车和6000辆客车专用底盘，目前公司已发展成为亚洲生产规模最大，工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业。

1997年5月，宇通客车（600066）在上海证券交易所挂牌上市，宇通公司成为国内首家上市的大客车生产企业。

至2002年末，郑州宇通客车股份有限公司总股本1.36亿股（136,723,661股），总资产约20亿元，净资产9亿元，资产负债率40%。

宇通客车从1997年上市至今，每年的每股收益率都超过10%。

中国工商银行对宇通公司信用等级评定为AAA级，中国企业形象认定委员会认定宇通公司为AAA级企业。

2000年6月9日，经国家人事部批准，宇通公司挂牌成立国内客车行业唯一的博士后科研工作站。

2002年世界客车协会授予宇通客车年度最佳客车制造商称号。

2002年度，国内客车行业唯一进入“国内最大500强企业集团”的企业。

宇通公司的经营状况良好，拥有骄人的经营业绩，主要经济技术指标平均每年都有大幅度的增长，连续9年突破企业历史记录。

宇通公司现有正式员工2700人，其中拥有大专以上学历的员工有900多人，占公司员工总数的1/3，拥有专业技术职称的员工500多人，占公司员工总数的20%。

宇通同合资伙伴德国MAN公司在慕尼黑成立了联合的研发中心，双方的合资公司--猛狮客车有限公司经营与欧洲同步技术的中高档客车专用底盘，设计年生产能力8000辆。

2003年度，宇通客车板块包括郑州宇通、重庆宇通、兰州宇通、洛阳宇通共计销售客车整车近15500台，比2002年增长9.86%；销售收入42.89亿元，比2002年增长21.3%，市场占有率超过21%，稳居行业首位。

厦门金龙旅行车有限公司是由厦门金龙汽车股份有限公司（厦门汽车）与香港嘉隆（集团）有限公司合资兴办的中外合资企业。

组建于1992年，主要从事中高档豪华客车的研发、生产和销售，是国家大型二档工业企业，其生产的“金旅客车”是中国名牌产品。

公司占地总面积约35万平方米，总建筑面积16万平方米，有员工1600人，其中，工程技术人员占30%，生产线技师及以上占25%，公司已形成年生产大型客车和中型客车1.5万辆，轻型客车2.5万辆的能力，其生产的客车产品，有22个系列250余种，车辆长度涵盖5米至12米，座位数涵盖5座到55座，是国内众多客车制造商中，产品系列最为齐全的企业。

最新车型： 1、XMQ6110Y 车型配置： 客车型号： XMQ6110Y 外形尺寸 长*宽*高（mm）: 11480 x 2540 x 3690 最大总质量（kg） 座位数 49+1+1(24-51,24-49) 发动机型号 康明斯ISLE+300 30（欧III） 排量（ml） 8900 说明： 市场的快速变化蕴藏了巨大的机会空间，创新是取得成功的不二之道----来自于观念的，技术的，服务的，维护的各个方面等等，大金龙面面俱到。

大金龙今天所有的创新，无一不是为明天的您创造更为经济与更有保障的运营效能，恰似今日大金龙齐集全新技术为您打造的旅游先锋XMQ6110Y，将为明日您的客运事业开创辉煌的成功之道！ K01-1绅士风的创新设计，刚柔并济超凡脱俗，使得整车美学与实用性完美结合起来，给人赏心悦目之感。

整体气势饱满有力，典雅风范形神兼备，彰显客运公司形象。

在以外观为主要衡量因素的旅游客运市场，必当助您赢取更多的客源。

K01-1创新的空间布局，有如其11480X2540X3690(mm)车身规格，极大地满足乘客对乘坐舒适及空间宽敞的需求。

车厢内宽敞豪华四排座布局，预留足够的过道空间；加之高档座椅、VCD彩显娱乐设施等诸多人性化装备，不仅为乘客带来有如归家的旅途氛围，还将为您创造更大的价值空间 依托大金龙创新成熟科技，K01-1精选自身研发底盘，搭配潍柴高性能发动机，应用CAN总线（商务版）及总线仪表（标准版）等全球先进技术，使得整车具有无比突出的可靠性与保障性；对车身骨架进行的缜密计算、分析、测验，使车身骨架更具合理性，车身更结实；高水准的电子信息化设备，令司乘人员操控灵活驾驭得力，为您带来更安全、高效的运营前程。

大幅减少车身布线，扩充性更强，大大提高整车的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。

应用总线仪表技术，大大提高底盘的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。

得益于灵活轻便的操纵系统，合理设计的前后悬尺寸，加之性能可靠的动力转向器与优化设计的系统匹配，带来完美操控感受，贴近行驶中的各种路况需求。

匹配多款高性能系统，其中康明斯ISLE+300更是马力强劲，欧Ⅲ排放标准引领环保先锋，多项性能指标和零部件的可靠性、耐久性均达到高标准。

2、XMQ6111Y 外形尺寸 长*宽*高（mm）: 11480 x 2540 x 3690 最大总质量（kg） 座位数 49+1+1(24-51,24-49) 发动机型号 康明斯ISLE+300 30（欧III） 排量（ml） 8900 说明： 在客车领域“自主、创新、开放”精...

金龙客车与宇通相比 那个好些

在以前金龙比宇通名气大，车子也比宇通做得好，但现在宇通凭借不断的创新和扎实的质量，现在已经逐渐获得市场的认可，郑州宇通一举超过苏州和厦门两大金龙销量跃居第一！不过目前国内的自主品牌客车，宇通车确实比金龙要做得好，在各方面表现都很优秀，只是在价格方面要相对金龙车贵那么一点点，但宇通当之无愧为国内客车品牌的老大。

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多氧多股票历史行情

厦门金龙联合汽车工业有限公司，简称厦门金龙，业内称大金龙，标志是人字标，车身贴“大金龙”和“金龙客车”；厦门金龙旅行车有限公司，简称厦门金旅，业内称小金龙，标志与大金龙不一样，以前小金龙会在车身贴“厦门金龙”，现改为“金旅客车”。

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，业内称苏州金龙，是大金龙控股子公司，故试用大金龙人字标，现在主推自创海格品牌，所以在用海格标，车身也可见海格客车字样，车身尾部贴“苏州金龙”。

其中苏州金龙是三龙中发展最快的公司。

厦门金龙联合汽车工业有限公司（简称“大金龙”）成立于1988年，专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。

下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地，年产客车能力5万辆，旗下产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。

公司下设金龙联合汽车工业（苏州）有限公司和南京金龙客车制造有限公司两家子公司。

厦门金龙联合汽车工业有限公司（业内简称“大金龙”）成立于1988年12月，是一家专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售的大型国有企业。

公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股公司。

[1] 公司总部三个生产基地，年产客车能力达5万辆，旗下产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。

2011年，公司总部销售各型客车25000辆。

公司自成立以来，坚持“以市场需求为导向”、“以用户满意为宗旨”的经营理念，不断创新产品和服务。

公司技术研发拥有雄厚的实力，拥有国家认定的企业技术中心、博士后科研工作站、安全节能试验中心等一流研发和试验机构，集聚600多名行业技术精英，为市场不断孵化出新技术和新产品。

从2000年开始，公司开始实施国际化营销战略。

2005年3月，独家通过英国商用汽车认证，国内首家进入欧洲市场。

金龙客车已经遍及亚洲、大洋洲、南美洲、非洲、欧洲五大洲，广泛服务于80多个国家和地区，其中包括德国、英国、意大利、马耳他等12个欧盟国家。

2011年，公司外销金额首度突破20亿元人民币。

积二十四年之沉淀，“金龙客车”在国内享有 “国车”的美誉，首批获得“中国名牌产品”和“中国驰名商标”称号。

金龙客车不仅连续十一年成为“全国两会”指定用车，还成功服务北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、南非世界杯、新加坡青奥会、中国投资贸易洽谈会等国际会议或大型活动。

2008年，金龙客车服务北京奥运会，创出“2000辆客车60天零故障”的佳绩。

2011年，金龙客车品牌价值超过100亿元，成功跻身全国品牌100强之列；在海外，金龙客车畅行五大洲，率先进入欧盟市场，连续八年代表中国客车参加BUSWORLD欧洲展，一举获得“BAAV客车制造商大奖”，跻身世界主流客车品牌行列。