股票东风汽车行情

东风汽车股票2017年四季度走势

市盈率=股价/每股收益 在中国股市炒股，还是不要看市盈率为好。

所谓市盈率，是指你的投资多少年之后能够收回。

比如：某个股票的价格是3元钱，它每年分红0.5元，那么，它的市盈率就是6，市盈率的本质含义是你6年后能全部收回本金。

而在中国这个一毛不拔的股市，只知圈钱，不给回报。

空谈市盈率有什么用？ 比如很多劣质公司甚至高盈利的公司，每年的分红很少或干脆没有，即使你的成本再低（比如国家股一元一股），也收不回本金。

连国家都收不回本，何况二级市场的股民？ 因此，所谓的市盈率，都是一群无知的、不肯亲身实践的学者在痴人说梦，不要信他们的。

东风汽车股份有限公司与东风汽车公司的区别

东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。

东风股份有限公司是东风汽车有限公司的一个上市部分。

东风汽车股份有限公司该不该去啊？

工资是江淮的两倍……江淮工资得多低啊……东风的工资真是不高……我是东风股份的东风股份不是说只有商用车，现在是4+1+1模式，其中两个1是大头，分别是轻型商用车和郑州日产，另外那个四就比较杂了，微车，客车什么的，规模相对较小。

轻型商用车就是轻卡啦，轻卡也分高中低档的，另外没你想的那么不堪……郑州日产呢，生产SUV，皮卡，商务车等等。

另外你也说了，进去不知道干啥，这个我就不好跟你继续说了，东风股份下面还得再分好些公司，还是要问清楚在哪里，最起码要问清楚是在武汉还是襄阳还是郑州啊东风是个大集团，恩，但是说到研发能力啊，你懂得……其实国内其他车企又何尝不是研发的半吊子呢？每个公司都在搞自主研发，碰到啥问题还是找外面的设计公司来解决，╮（╯▽╰）╭不说也罢进东风稳定是没得说，至于学技术嘛，还是要看你具体进哪个部门，我是股份下面商品研发院的，每天过的还是很充实的；但是和我一批来的有的分到了工厂里了，跟我做的工作性质不太一样，不知道那里能不能学到东西，但是基本工资是一样的江淮在轻卡方面和东风是竞争相当激烈，东风股份略胜一筹，但是两者都比第一的福田差不少恩恩，我就说这么多吧

东风汽车股份有限公司的股东有哪几个？

东风汽车股份有限公司（以下简称公司），是经国家经济贸易委员会“国经贸[1998]823号”文件批准设立的，东风汽车公司作为独家发起人，将其下属的轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取公开募集方式设立的股份有限公司。

经中国证券监督委员会“证监[1999]68号”文件批准，公司以“上网定价”方式，于1999年6月28日成功向社会公开发行人民币普通股30000万股，每股发行价5.10元，公众股于同年7月27日在上海证券交易所挂牌交易，设立时公司总股本100000万股，其中发起人出资70000万股。

上市之初东风汽车公司持有公司70000万股，占总股本的70%,2001年东风公司实行债转股，成立东风汽车有限公司，东风汽车（600006）相应的股权转入东风汽车有限公司，2003年，东风投资和日本日产汽车公司成立合资公司东风汽车有限公司，原东风汽车有限公司更名为东风汽车工业投资有限公司（东风投资），东风投资持有东风汽车（600006）70%的股权转入东风汽车有限公司.2003年初，公司将下属的康明斯发动机有限公司的全部资产作为出资与原东风康明斯发动机有限公司.康明斯（襄樊）机加工公司组建新的合资公司——东风康明斯发动机有限公司，新公司的注册资本逾1亿美元，东风汽车股份有限公司和康明斯公司双方各持有该公司50%的股权.

【东风汽车集团公司】东风汽车公司到底由哪家公司控股？我想知道东...

双方股份相等，各持50% 东风汽车有限公司概况 东风汽车有限公司是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的新公司。

东风汽车有限公司在2003年6月9日正式创立，7月1日正式运营，苗圩任董事长，中村克己任总裁。

现在由徐平担任董事长，苗圩已经当武汉市委书记去了 东风汽车有限公司注册资本为人民币167亿元（折合约2400亿日元或20亿美元），双方各拥有50%的股份。

东风汽车公司以其包括相关子公司、关联企业股权在内的现有资产进行出资，日产汽车公司以相应的现金做为出资。

公司注册地设在湖北省武汉市，拥有约70000名员工。

东风汽车有限公司是中国首家拥有全系列卡车、客车、轻型商用车及乘用车产品的合资汽车企业，其商用车使用东风品牌，乘用车使用日产品牌。

东风汽车有限公司将建立乘用车研发中心，并保留和发展东风汽车有限公司现有的商用车研发中心。

东风汽车有限公司是目前中国汽车行业迄今为止规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。

——规模最大。

从资本规模上看，新公司注册资本达到167亿元，超过了国内任何一家合资企业。

从日产角度来说，这也是日产历史上仅次于美国投资项目的海外第二大投资项目。

——人员最多。

合资公司员工数将达到70000人，是目前国内汽车行业人数最多的合资企业。

——产品最全。

东风汽车有限公司的产品涵盖了商用车、乘用车、零部件和汽车装备，是国内汽车行业第一家全系列产品的合资公司，也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目。

——层次最深。

合作业务范围不仅涉及双方的研发、生产和销售，而且日产方还将向合资公司提供包括产品规划、采购、物流、质量控制、品牌管理、市场开拓、销售网络、金融服务等方面经验，涉及整个价值链的各环节。

东风汽车有限公司中期销售目标是在2007年达到62万辆汽车，其中商用车达到32万辆，乘用车达到30万辆。

到2007年，东风汽车有限公司商用车和乘用车将在销售台数和收入上都翻番；利润率达到两位数。

商用车力争进入世界前三强；乘用车品牌价值在中国成为最好之一。

东风有限成为国际知名企业。

东风汽车集团股份有限公司 是国企吗

讲一个基本判断，便于你以后在生活中做辨析：看一个企业是否是国有企业，不要看它有多少种类形形色色的资本进入，而是首先要看占据这个企业控制股股份的性质，占据资本控制权的股份是国有性质的，就是国企。

在东风汽车集团股份有限公司的股份构成里面，东风汽车公司占据着控制股，东风汽车公司是国有企业，那么，东风汽车用其资产投资的子公司——东风汽车集团股份有限公司，也同样是国有企业。

东风汽车股份有限公司 财务分析

1.进入21世纪以来，东风汽车发展迅速，资产从03年的65.18亿增长到09年的149.67亿，所有者权益从当初的40.28亿增长到现在的67.66亿.2.纵观东风汽车05-09年的数据，各项指标有趋向不利。

汽车行业竞争日益激烈，导致东风公司的市场份额减小。

行业景气度阶段性下滑、需求放缓。

尽管由于行业的不景气，东风汽车公司的销售量呈逐年下降趋势，但从行业角度而言，东风汽车还是处于领先地位的。

东风集团作为中国最大的汽车制造企业之一，2008年公司销售汽车105.79万辆，在国内汽车行业销量排名第三，还是具有很强的竞争优势的。

3.公司经过多年的发展，企业管理人员的经营能力越来越好，利用资金的能力逐渐提高，企业管理人员经营管理、运用资金的能力、企业生产经营资金周转的速度不断提高，企业生产经营资金周转速度的有关指标都增长了，其中应收账款周转率也从2005年的16.28增加到2009年的24.13。

4.在近几年中，东风汽车在主营业务这项数据上的波动较大，从05年的44.28变到现在的15.12，主要因为可能为东风集团受到金融危机的影响较大，导致了业务量迅速减小，使得主营业务收入波动较大。

从投资收益来看，东风集团近年的比例差异很大，可能是由于金融风暴的来临导致投资规模萎缩，从而使得投资收益降低。

5.偿债能力是反映企业财务状况好坏的重要标志。

通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。

东风权益比率一直维持在50%左右， 属于一种风险与收益较为平衡的状况， 并且有提高这一比例的趋势，这是公司不断提高收益的反映。

资产负债比率呈降低趋势， 公司的资产总额处于增长状态， 资本负债比率较低，有较好的偿债能力6.从图中可以看出，东风汽车的盈利能力都比一汽低，经分析可能是因为.汽车行业竞争日益激烈，导致东风公司的市场份额减小。

近几年，国内各个汽车公司均不断在推出新车型，研究新技术，业内竞争实力显著提高。

与此同时，由于中国经济的迅猛发展，现代（含起亚）、通用、本田、标致、马自达、丰田、铃木、福特、菲亚特、三菱等大量外资企业涌入中国汽车市场，瓜分市场份额，这些在很大程度上影响力东风汽车公司的销售业绩，导致营业额下降。

行业景气度阶段性下滑、需求放缓。

近年来，由于油价上涨、政府出台相关限制政策等原因，消费者对于汽车的购买热情下降，这直接导致了东风汽车公司的业绩下滑。

而08年突然袭来的金融危机，也间接影响了国内的汽车市场，使景气度下降的汽车行业雪上加霜。

由此看来，东风公司的业绩下滑也在情理之中。

7.从图中比较可得出，东风的营运能力比一汽都相对较弱，说明东风的资金运用能力相对于其它的较弱，对此东风应该提高资产的应用程度，缩短应收帐款周期。

8.经比较数据，可以初步看出，东风汽车股份有限公司偿债能力较强，一汽资产流动比率稍低，负债率较高，长期偿债能力偏弱。

东风货币资金充足，原因在于近几年该公司经营状况良好，并且政府加大了对汽车产业的扶持力度，鼓励节能环保小排量车，而东风着重生产中小排量乘用车，这一政策从一定程度上带动了东风的发展。