海峡西岸”概念股票

海峡西岸概念股都有哪些股票

电子政务概念股一览：1、恒生电子：公司是中国著名的金融、证券等软件开发商之一，也是电信、期货、电子政务、安全、软件外包等领域重要的软件开发商和系统集成商。

2、数字政通：数字政通前身系2001年11月6日成立的北京数字通图科技有限公司，专业从事基于GIS应用的电子政务平台的开发和推广工作，业务主要涉及数字化城市管理、国土资源管理和规划管理等领域。

公司主要为政府部门提供GIS、MIS、OA一体化的电子政务解决方案，并为政府提供各个部门间基于数据共享的协同工作平台。

3、天源迪科：公司全资控股的上海天缘主营公安、政府行业的软件开发及系统集成业务，是国内领先的软件产品和服务供应商，致力于自主创新的软件开发，为政府和电信企业提供最佳的管理信息系统解决方案。

4、榕基软件：榕基软件是通用电子政务应用软件最具竞争力的企业之一，专注于发展政府、质检、军事机关、电力和电信等行业应用软件的研发、推广及相关计算机信息系统集成和服务业务。

公司是国内知名的软件产品和服务提供商，是海峡西岸软件行业龙头企业之一。

公司以软件产品的开发与销售为核心业务，并以核心业务的发展带动计算机系统集成业务的发展，公司逐步建立并奠定了在电子政务、信息安全、质检三电工程、协同管理4个细分市场的竞争优势和领先地位。

【从欧洲的兴衰及其国际地位的变化历程,你有何启发？】作业帮

西班牙的失败给荷兰在世界争夺殖民地、垄断东西方贸易提供了机遇.荷兰的优势首先表现在贸易上.那时荷兰已成欧洲的贸易中心.比斯开湾来的鲱鱼和盐，英国和弗兰德斯（即比利时北部）来的布匹，地中海地区来的酒，瑞典来的铜和铁，波罗的海地区来的谷物、亚麻、大麻、木材以及荷兰提供的烟熏鱼和腌制鱼、纺织品和各种手工业工场提供的多种商品.这些商品都在这里进行交易，既有现货又有期货.即使东方与美洲的商品也是通过葡萄牙与西班牙转运到这里来销售，同时阿姆斯特丹的宝石工艺也是占据领先地位，所以，某种程度上，这里成了国际性的贸易中心. 其次，该地也是欧洲的金融中心.由于大批商人在这里进行交易，当然集中了大量的资金.为了便利资金的流动，有利于商业活动，荷兰于1609年创办了阿姆斯特丹国家银行，它是欧洲第一个资本主义类型的国家银行，经营存、贷、汇及各种票据交易.到18世纪，荷兰的金融地位仍十分强大，它仍是英国的债权国，曾一度掌握了英格兰银行和英属东印度公司股票1/3，英国国债的40%.一度掌握了英格兰银行和英属东印度公司股票 第三，荷兰拥有世界上的最庞大的船队.那时，它也是世界最大的造船基地.荷兰的造船厂已充分使用机械，造船速度相当快，几乎一天可以造一条船.早在1600年，荷兰就拥有1万只船.按吨位占当时欧洲总吨位数的3/4.世界各地的贸易货运大多由荷兰承担，有“海上马车夫”之称. 正是这三点优势使荷兰取代了葡萄牙和西班牙在16世纪以来所形成的殖民帝国的地位.由于葡萄牙于1580年被西班牙所吞并，使葡萄牙在东方的势力大为削弱.为了抢夺葡萄牙在东方的殖民地与贸易，荷兰于1602年成立荷属东印度公司.该公司除从荷兰政府那里获得在东方贸易垄断权外，还享有开战、讲和、建立殖民地和铸币等特权.虽然英国组织的英属东印度公司成立比它早二年，但前者资本为后者的十几倍，使后者无法与前者争雄. 荷兰人把葡萄牙人从东印度群岛、马六甲、锡兰等地赶走，在巴达维亚（现雅加达）建立大本营.另外，还占领了好望角、毛里求斯、台湾，并在印度等地建立据点.其印度洋上航线是从好望角开始，经毛里求斯到印度转马六甲，再延伸就进入南中国海达到中国与日本.（郑成功收复台湾，就是最好的证明，至于日本，荷兰人只是开辟了长崎贸易港，开设传教等）另一条则是由好望角直航巴达维亚.从好望角装好食物与必需品，沿南纬40度以北借顺风东驶而达巴达维亚.这是一条捷径，而且从垄断香料群岛贸易及兼顾印度洋与太平洋西岸贸易来说，该区位要比印度优越.荷兰人取代葡萄牙人的贸易垄断地位，还在东印度群岛一些地方开辟种植园，种植咖啡等作物，后来成为重要的贸易商品. 在非洲的西海岸，荷兰于1595年冲破葡海军封锁进入黄金海岸.后来，又利用军事力量打败葡军，强占其由塞内加尔到安哥拉一带的葡萄牙贩奴商站.在美洲，荷兰占有北美的新阿姆斯特丹（在纽约的曼哈顿岛，1664年被英国人占据改名纽约），西印度洋上的库拉索岛和巴西东北部的圭亚那及伯南布哥（伯南布哥后被葡收回）.直到现在位于加勒比海地区的荷属安的列斯群岛与阿鲁巴岛仍然还是荷兰的领土.由于葡失去西非贩奴商站影响巴西的种植园.荷兰组织的西印度公司的作用虽不如东印度公司，但在左右向美洲的贩奴活动、发展种植园和向欧洲运送蔗糖等方面却起着重要作用. 荷兰的这种在经济、贸易和商船方面的发展，受到英、法的挑战.英、法两国为了与荷兰竞争，都在国家支持下发展自己的船队.另外，在航运上通过歧视性法律，来照顾自己船队.如英国与其殖民地间商品运送规定要用英国船只，以降低荷兰船只在航运上的份额. 由于这种竞争及其他原因，荷兰于17世纪后半期先后与英、法之间进行一系列劳民伤财的战争.在战争中，英、法利用荷兰船队回国必须经过英吉利海峡的机会掠夺其船上财物，并把船只作为战利品没收，使荷兰遭受巨大损失.上述原因导致荷兰的经济地位、军事势力的下降，失去其取代西班牙的而在贸易与殖民方面所获得的垄断地位. 荷兰的衰落与西班牙情况有所不同.西班牙的垄断地位建立在政治上，国内缺乏经济基础，一旦政治上的地位垮了，就一落千丈.荷兰在经济方面有较深厚基础，虽然失去其贸易与殖民上垄断地位，但仍有相当经济实力，而并不是“一蹶不振”.其以后的继续衰落则只是过于注意商业而忽视工业，加上其国土面积小，人口不多，遂逐渐落后. 从DOL的设定来看，荷兰的领地确实少的可怜，充分的体现了对同盟港的重要依赖性，但是同时阿姆斯特丹-海尔德之间的近港交易在后期实力不凡，可见光荣为了各国之间的平衡，还是下了不少的心血.>>>>>>> 一、国际分工的深化趋势及其动因 >>>>>>> 国际分工既是世界市场和世界经济形成的最基本动因，也是一国国际贸易和国际经济作用的最核心基础.从传统国际分工理论创立至今的一个多世纪以来，国际分工已经经历了由产业间国际分工到产业内国际分工，再到产品内国际分工不断深化的历程.国际分工的传统概念已经无法完整全面地反映当代国际分工的全部内容，国际分工的动力也不再仅限于自然要素的秉赋差异.从技...

急！！！所谓的海峡西岸是指哪里？？？？？是哪里？

海峡西岸经济区是指台湾海峡西岸，以福建为主体包括周边地区，南北与珠三角、长三角两个 经济区衔接，东与台湾岛、西与江西的广大内陆腹地贯通，具有对台工作、统一祖国，并进一步带 动全国经济走向世界的特点和独特优势的地域经济综合体。

这个是官方定义......比较全面了

分析福建省建设“海峡西岸经济区”有利你区位条件？（高一地理）

海峡西岸这个概念就已经很明确的回答了它的区位优势了：1：面对台湾，发展两岸经济，距离最近，交通最方便，成本最低。

2：背靠大陆，市场前景广阔。

3：政策的极大支持。

因为海西经济区的建立就是政策主导的。

4：本区经济活跃，北靠沪宁杭，南倚珠三角。

区位优势非常明显。

建设海峡西岸经济区具有哪些重要意义

海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，是中国沿海经济带的重要组成部分，在全国区域经济发展布局中处于重要位置。

福建省在海峡西岸经济区中居主体地位，与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循，具有对台交往的独特优势。

福建省大力推进海峡西岸经济区建设，综合实力不断增强，为进一步加快发展奠定了坚实基础。

当前，两岸关系出现重大的积极变化，为海峡西岸经济区加快发展和开展与台湾地区合作提供了重要机遇。

支持福建省加快海峡西岸经济区建设，是进一步发挥福建省比较优势，实现又好又快发展的迫切需要；是完善沿海地区经济布局，推动海峡西岸其他地区和台商投资相对集中地区发展的重大举措；也是加强两岸交流合作，推进祖国和平统一大业的战略部署，具有重大的经济意义和政治意义。

建设海峡西岸经济区，是中央战略决策的重要组成部分，是福建贯彻落实十六大以来党中央提出的一系列重大战略思想的伟大实践，是福建服务全国发展大局和祖国统一大业的历史责任，是站在新的历史起点上加快福建发展的战略选择，具有十分重要的意义。

有利于促进全国区域经济布局的完善。

加快海峡西岸经济区建设，将有力推进福建与长江三角洲和珠江三角洲的区域协作，逐步形成从环渤海湾到珠江三角洲整个沿海一线的完整发展布局，凸显海峡西岸在东部率先发展、东中西部良性互动的全国区域发展格局中的重要地位和作用。

有利于形成服务中西部发展的东南沿海新的对外开放综合通道。

加快海峡西岸经济区建设，构建以高速公路、快速铁路、大型海港、空港为主骨架、主枢纽的海峡西岸现代化综合交通运输体系，发挥对外开放的“窗口”示范作用，为促进中部崛起、西部开发提供一条快捷顺畅的对外开放战略通道，并不断拓展福建发展空间。

有利于构建促进祖国统一大业的前沿平台。

加快海峡西岸经济区建设，将进一步促进海峡两岸经济紧密联系、互动联动、互利共赢，使福建成为海峡两岸经贸合作和文化交流的结合部、先行区和重要通道，提高台湾同胞对祖国的向心力和认同感，为发展两岸关系、推进祖国统一大业做出新贡献。