南汽北汽股票代码

纯国产汽车都有哪些品牌？

安徽——奇瑞汽车： 奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。

2016年8月，奇瑞在＂2016中国企业500强＂中排名第450位。

河北——长城汽车 ： 长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。

是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。

长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV）,2007年产能达到40万辆。

具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

浙江——吉利汽车 ： 吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。

吉利集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都 、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地 ，现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。

广东——比亚迪汽车 ： 比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。

由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

辽宁——华晨中华汽车 ： 华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。

中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司，华晨的总部位于辽宁沈阳。

1992年10月，中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。

安徽——江淮汽车 ： 安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。

国家火炬计划重点高新技术企业 、国家级创新型企业。

位居中国企业500强 、中国百强工业企业。

2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车。

重庆——力帆汽车： 力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。

厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。

力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。

第一个产品定名为力帆520。

2014年3月3日，伊拉克国有汽车工业公司举行力帆汽车组装生产线下线仪式，这标志着力帆汽车在伊拉克的组装车辆生产正式启动。

北京——红旗汽车： 红旗是一汽红旗汽车销售有限公司旗下汽车品牌，公司成立于1958年5月12日，主要生产中高端商务车。

中国第一汽车集团公司为红旗品牌系列产品提供销售和销售渠道建设，全面负责红旗品牌轿车的销售和服务工作。

在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重；集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌，并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。

浙江——众泰汽车： 众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。

现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。

具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。

黑龙江——哈飞汽车： 哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司简称哈飞汽车，隶属于中国长安汽车集团，为中国微型车制造和研发的奠基者和先行者，是中国汽车骨干生产企业和研发基地。

截至2011年6月底，累计产销已达260万辆，其中出口突破20万辆。

哈飞、松花江品牌均为中国驰名商标，入选《中国500最具价值品牌》排行榜。

天津——夏利汽车： 夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。

夏利1999成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。

北汽新能源受益股有哪些

1、伴随中国新能源（10.39 +0.00%，买入）汽车市场的高增长，受益的新能源整车企业浮出水面。

日前，第一家拿到纯电动乘用车生产资质的北汽新能源，宣布首次实现年度盈利，2016年实现净利润18688.39万元，并抛出80亿元的增资方案，投后估值达到240亿元，较10个月前增资时的估值增加了193%。

2、A股中北汽集团旗下福田汽车（600166）后期或受益于此款 新能源 车研制开发， 首钢股份 （000959）作为北汽钢铁 材料供应 商，后期值得关注。

3、包钢稀土利用1997年首次发行股票募集的资金开发镍氢电池项目锂电池。

澳柯玛，子公司澳柯玛新能源技术公司为锂电池行业标准制订者，杉杉股份 生产锂电池材料，为国内排名第一供应商，TCL集团 子公司生产锂电池，维科精华 成立工业园，生产动力电池、锂电、太阳能垃圾发电。

在当前汽车工业发展面临众多压力的情况下，发展节能、环保的新能源汽车，尤其是新能源电动汽车成了全世界汽车生产厂家的共识。

新能源电动汽车最主要的部件是新能源电池、电动机和能量转换控制系统，而新能源电池要实现快速充电、安全等高性能，是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。

电池是包括混合动力、燃料电池以及纯电动汽车在内的所有电动新能源汽车的核心，也正是这些新能源车型技术仍未能突破的发展瓶颈。

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北汽股份上市了吗？

1、目前，北汽股份已经在香港上市了，但是没有在中国A股中上市。

北京汽车股份有限公司（01958.HK，下称“北汽股份”）已成功引入10家基石投资者，料集资额最多121.4亿港元，按计划该公司在2014年12月19日于港交所正式挂牌上市。

2、北汽股份，即北京汽车股份有限公司，成立于2010年9月，是北京汽车集团有限公司乘用车整车资源聚合和业务发展的平台，是北京市政府重点支持发展的企业。

2014年12月19日，本公司完成首次公开发行H股并在香港联交所主板挂牌上市，股票简称：北京汽车；股票代码：1958.HK。

北汽股份公司的上市时间？

快消类： 宝洁：本8600、硕9700、博10500发14个月，五险一金外加补充医疗养老保险--最新数据（11年）。

据说marketing每9个月还能涨20%-30%。

联合利华： 8500 *13 -11年数据。

玛氏：月薪10000。

箭牌：4400*15。

高露洁：5500X15。

金融类： 阳光财险：研究生，投资研究岗，全年基本工资+奖金+福利=8万（税前）。

汇丰银行：Global markets中国大陆地区外汇trader，月薪8000。

汇丰的BDP项目起薪8000,18个月培训后涨到12000。

东京三菱银行：上海外汇trader可参考汇丰薪水，起薪不超过1万。

花旗银行MT:8000*13。

高盛香港：所有部门，不分本研，起薪66万港币，但bonus可能不同。

高盛高华：固定收益部 trader，本科生：30万。

中金IBD：本科：111000base,sign on bonus 9250*6。

研究生：19万base,sign on bonus 19250*10。

中信IBD:11000+。

巴克莱：香港sales:40万港币。

瑞银证券（UBSS）:operation部门15万、投行部门30万，本科和研究生一样，奖金要看项目。

荷兰国际ING：有一个base在香港的培训项目，是local pay+global relocation package的形式，总额比一般投行都高（约70-80w）。

中信银行总行：平均起薪5-6万，本科和研究生差别不大。

农行总行软开：转正后6500/月，房补1500左右，一年12个月。

招行管培：算是管培里面待遇比较好的，年薪10万，但是去深圳的话消费比北京要高。

深发展管培：实习的时候非常非常少，少的可怜就不说了，转正了年薪8-10万，不同部门差别比较大，做前端的比做后端的多很多，信用卡中心比总行少很多。

进出口总行：实习的时候3500，转正了4500，待遇福利一般 。

国开行总行：转正了7000以上，福利很好。

嘉实基金：固定收益部研究生：基本工资11.2万，基本奖金4.8万。

绩效奖金和福利不祥。

固定收益部交易员（本科）：年薪10万左右，不包括分红。

华安基金：研究生，助理行业分析员，基本工资12万，不过是按照8万基本工资发，另外4万按照福利名义发给刚入职的毕业生，奖金和其他待遇不详。

南方基金：第一年年新大约16万，而且经常会发一两万元的沃尔马购物卡。

以后涨幅也挺大的。

行业研究员更高，在21万。

深国投：待遇比南方基金的待遇还要好，确切数字不清楚，至少20万年薪吧。

Discover Finacial Sevice：上海，Base 15w/y，福利奖金不清楚，前MorganStanly的子公司。

IT类： IBM China：销售 （ISU,STG,SWG） 培训期6-9个月本科4800，研究生6000,14个月.转正后第一年 base 7500,14个月。

南方基金IT部门：25w税前，另外还有一些福利不包括在内，硕士。

摩根斯坦利IT:18万base，奖金看表现。

穆迪KMV：计算机硕士：2500刀/月+绩效奖+年终奖，14个月。

在深圳14万。

岗位不同薪酬不同。

Microsoft:base 16.1w，什么都加起来也就19w左右，股票不是每年都给。

Google：软件工程师计算机硕士18万。

百度：应届计算机硕士：baidu se今年有好几等，17.8w,19.2,20.6w以及超牛的接近30w，都是package。

EMC：所有（奖金+福利）都加起来15.5w。

SK：年薪20万左右。

HP:sales，月薪5000-6000，其中有很大部分要自己找报销。

思科：sales，月薪7000左右，这是去完美国培训一年以后回来的身价。

咨询类： 麦肯锡： 16万base,3000美元 signing bonus。

BCG: 18万。

Bain:19万。

Monitor:19w (summer intern招进去的20w)。

奥纬： 20w。

罗兰贝格：15万base+3万bonus。

AC尼尔森：MT ffer letter上数据：工资4700（本科），服务满一年一次性发3600作为奖励。

能源类： 斯伦贝谢：14万base，上井每天100美元补助。

Shell:7500，本研博一样。

12个月工资，超过12个月的属于bonus,Sales部门完成销量有3个月bonus，销量多则bonus多；其他部门有1-5个月bonus不等。

法国液化空气：扬帆国际管培项目offer（签三年）的待遇，国内半年 7.8k/m， 国外1年半 global pay + relocation expense，国内1年 12万+4万。

GE Energy：普通职位：硕士5k-6k*13;CLP(Commercial Leadership Program):6000*13，两年4个rotation,2个在美国，所有费用公司cover。

美孚：1万/月。

四大： 本6200、研6500，均13个月（一二线城市略有不同，2线打个九折）-11年数据 有CPA证书普华德勤加500每月，安永毕马威加1000。

4大工资高原因如下： 1 出差多，补助多。

2 加班频繁，少量加班是没有加班费的，只有大量，且超过一定量时才有加班费--求证实。

3 每年薪水的递增率较高，虽然近两年降低很多，但还是比一般外企高。

其他： 华为：华为本科6500，研究生8000 -11年数据 中兴： 7300 （研） -11年数据。

国际纸业：sales本4000、研6000。

新蛋：MT 本10000、研11000，均13个月。

--此为MT价格。

据说其它类的要少很多。

三星经济研究院：研究员、硕士，11万每年，分13个月。

华润置地：本科4000， 硕士4300，发14个月工资。

三一重工：6000（研）。

英伟达： 平均8000 。

德州仪器：7500。

陶氏化学：7700（研）。

迈瑞医疗：6500（本）， 8500（研），11000（博）。

深信服：本科：4500-5000 不同职位有差别。

SABIC: 6000。

TP-link: 8800...

北汽股份公司的上市时间？

没有关系广东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业，是广东省高新技术企业，整车生产历史可追溯到1988年。

公司占地500多亩，拥有现代化的模具数控加工中心，先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，整车生产工艺齐全，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。

总部位于北京市昌平区，现有资产近300多亿元，品牌价值达671.27[1] 亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。

福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。

现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达671.27亿元元 ，连续 10 年蝉联商用车第一。

2012年，实现了销售整车 62 万辆（含福田戴姆勒合资公司销量），商用车产销量排名全球第一位。

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如何评价小米和北汽集团合作

楼上的明显不对题嘛.合资企业一般指中外合资 中外合资经营企业是由中国投资者和外国投资者共同出资、共同经营、共负盈亏、共担风险的企业。

外国合营者可以是企业、其他经济组织或个人。

中国合营者目前只限于企业、其他经济组织，不包括个人和个体企业。

经审查机关批准，合营企业是中国法人，受中国法律的管辖和保护。

它的组织形式是有限责任公司。

目前合营企业还不能发行股票，而采用股权形式，按合营各方的投资比例分担盈亏。

国有企业 国有企业是指企业全部资产归国家所有而并非两人或以上投资，主要是国家拨款，并按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的非公司制的经济组织。

不包括有限责任公司中的国有独资公司。

资产的投入主体是国有资产管理部门的，就是国有企业。

国有企业虽然是一个组织体，但它只有或主要为国家一个出资人。

这不同于合伙、合作企业和一般的公司，也不同于私人独资企业。

国家作为企业出资人，一般并不由最高国家机关（最高国家权力机关或中央政府）直接进行具体的投资管理和经营活动，而是按照＂统一领导、分级管理＂原则，分别由各级有关国家机关或其授权部门，代表国家所有权人负责具体的投资、管理和经营活动。

这几天，我把国内外的汽车集团（主要是轿车和SUV）的资料整理了一下，主要是各个品牌之间的关系，请楼主看看。

首先是国内的： 1）东风汽车集团： 东风标志 东风雪铁龙 （东风汽车50%，标志雪铁龙50%） 东风悦达起亚 （东风汽车25%，江苏悦达25%，起亚汽车 50%） 东风本田 （东风汽车50%，本田汽车50%） 东风有限 （东风汽车50%，日产汽车50%） 东风日产 （东风汽车51%，郑州轻型19%，日产汽车 30%） 2）第一汽车集团： 一汽轿车 一汽马自达 （第一汽车25%，一汽轿车50%，马自达 25%） 一汽大众 （第一汽车60%，大众中国10%，德国大众 20%，奥迪10%） 一汽海马 （第一汽车49%，海南汽车49%，海南省政 府2%） 一汽夏利 （第一汽车50.98%，天津汽车33.99%） 天津一汽丰田 （第一汽车20%，一汽夏利30%，丰田汽车 40%，丰田投资10%） 一汽丰田销售 （第一汽车36%，天津一汽丰田25%，丰田 汽车32%，四川丰田5%，长春一汽丰越2%） 四川丰田 （成都一汽50%，丰田汽车45%，丰田通商 5% ） 成都一汽 3）广州汽车集团： 广州本田 （广汽集团50%，本田汽车50%） 广州丰田 （广汽集团50%，丰田汽车50%） 4）上海汽车集团： 上海大众 （上汽集团50%，大众集团50%） 上汽双龙 （上汽集团51.92%） 上海通用 （上汽集团50%，通用集团50%） 上海通用北盛 （上汽集团25%，上海通用50%，通用中国 15%，通用投资10%） 上汽通用五菱 （上汽集团50.1%，柳州五菱15.9%，通用 中国34%） 上汽制造 5）通用中国集团： 上海通用东岳 （上汽集团25%，上海通用50%，通用中国 25%） 6）北京汽车集团： 北京奔驰 （北汽控股50%，戴克集团50%） 北京现代 （北汽集团50%，现代集团50%） 7）南京汽车集团： 南京菲亚特 （南汽集团50%，菲亚特50%） MG ROVER 8）长安汽车集团： 长安福特 （长安汽车50%，福特汽车50%） 江铃控股 （长安汽车50%，江铃集团50%） 长安铃木 （长安汽车50%，铃木50%） 9）华晨汽车集团： 华晨宝马 （华晨金杯40.5%，沈阳市政府9.5%，宝 马50%） 华晨金杯 10）江铃汽车集团： 江铃汽车 （江铃集团41.03%，福特汽车30%） 11）中航二集团： 昌河汽车集团：昌河铃木 （昌河集团51%，铃木汽车39%，冈谷精机 10%） 哈航集团 （三菱技术合作） 12）福建汽车集团： 东南汽车 （福建汽车50%，台湾中华50%，三菱技术 合作） 13）长丰汽车集团： 长丰汽车 （三菱19.5%） 14）台湾裕隆集团： 中华汽车 （裕隆80%，三菱20%） 15）吉利汽车集团： 华普汽车 单独产业（国有企业）：华泰汽车，奇瑞，长城，力帆，中兴，比亚迪，江淮，双环 除单独产业外全是合资企业！ 合资企业前五位：一汽、上汽、东风、长安、广汽。

以上的两种说法都不对。

中国重汽的股份是重汽占58.55%，沃尔沃占41.45%。

当然是合资企业了。

北汽控股乘用车事业部待遇

我是北汽控股的，乘用车事业部刚成立不久，现在正在招兵买马。

现在的员工，基本上都是将来的领导，他们的薪资制度都是原来北汽控股的制度，新的事业部的薪资制度外人还不是很清楚。

现在事业部的平均工资是年薪制，平均7-8万吧。

由于目前的这些人将来都是领导或主管，所以新招聘的员工应该不会超过这个数，估计在4-6万之间吧。

但是，也不排除事业部集体涨工资的可能。