中铁快运 股票

中铁二局股票是中铁快运的股票吗？

中铁快运（CRE）与中铁物流（ZTKY）不是同一家公司。

中铁快运是铁道部直属企业，中铁物流在行内被称为“豹子头中铁”（相应的CRE也被称为“火车头中铁”）是私人企业，老总叫高彤。

“豹子头中铁”最早叫“北京中铁快运有限公司”，可以说他们是最早注册含有“中铁快运”字样公司名的铁路快运业务公司，比真正的CRE要早。

后来有了CRE 有了CRE的北京分公司 所以“豹子头中铁”不得不改名，现在叫做“中铁物流集团有限公司” “豹子头中铁”的业务模式是必须依托于CRE的。

承保CRE的专线然后自己运营，这类公司目前在国内游很多家。

可以说CRE是中国铁路所有“行包”、“行邮”列车快运业务的管理公司，归属铁道部。

容易与“豹子头中铁”搞混的除了CRE，还有02年成立的“中铁现代物流”（对比“豹子头中铁”现在的名字：“中铁物流集团”）。

全称叫“中铁现代物流科技股份有限公司（CRMLT）”该公司也是“铁道部一脉”的“国企”，但不是直属铁道部，而是脱胎于“中铁物资总公司”（现在叫“中铁物资集团（CRMG）”），而“中铁物资（CRMG）”则隶属于“中国铁建（CRCC）”，而“中国铁建”过去曾直属铁道部，现在“政企分开”了。

———————————— 分割线 —————————————— 再说一下铁路在物流行业的几个公司（跟铁道部挂钩的，或者叫“国企”）： 1、中铁现代物流，这个上面说过了 铁路的 但是不直属铁道部，直属CRCC 2、中铁快运（CRE）这个上文也说了 铁路的 直属铁道部 主管全国“行包快运”业务 3、中铁特货（CRSCS）全称叫“中铁特货运输有限责任公司” 直属铁道部 主营全国所有需要铁路运输的“特货运输（大件、整车、冷藏、危险品等）”业务。

4、中铁集（CRCT）（就是楼主所说的中铁集运）全称叫“中铁集装箱运输有限责任公司”直属铁道部 主营全国所有“铁路集装箱”业务（18分公司、7个直属站、集装箱班列等等） 中铁集运目前共有4家子公司，需要楼主注意的有两家： 1、铁龙物流（CRT）这是一家中铁集的子公司，属于“绝对控股”，“绝对管理”，是A股上市企业，股票代码（600125），楼主感兴趣可以自己百度搜索 2、中铁联集（CRL）地位跟铁龙一样，不过名字本身很容易跟母公司“中铁集”搞混。

从业务上来说，中铁联集专营“铁路集装箱联运”，但是该业务也是母公司“中铁集”的重要业务。

非要说区别的话：“中铁集”联合另外6家“股东公司”共同建立了“中铁联集”，业务的重点应该是专注于建立、管理并运营全国18个“铁路联运集装箱中心”。

这18个中心都是新建项目，有的建成有的在建有的还在规划，从某种意义上说是“凌驾于”原来“中铁集”已经拥有铁路集装箱运输及铁路集装箱联运网络之外的“关键节点”。

对“铁路系”公司的内部管理发展情况不是很熟悉（我不是“铁路人”），楼主如果立志进“中铁集”的话，我推荐楼主仔细研究一下这家“中铁联集”，毕竟他7方股东中除中铁集以外的任意一家都不是“吃素的”（新创建、汉彩、中集、德铁、达飞、以星）。

如果“中铁联集”能真正走上上市公司发展的正式轨道的话，有这样股东背景的公司应该说是一个不错的发展平台。

中铁二局股票是中铁快运的股票吗

国有大型企业。

但目前北京公司的代理点已经饱合，已经不再开设加盟点了，而管理是不在CRE的管理范围下的，所以造成的投诉高，代理点只是每月上交几万员的商标使用费用你好，两个公司的性质不一样的，北京中铁快运有限公司，也就是所谓的豹子头中铁，是私人企业，（俗称假中铁）体系不术完善，一般很多业务也是通过CRE中铁。

CRE中铁快运是铁道部下属的物流公司

中铁快运股份有限公司的“中国铁路小件货物快运运单”可以抵扣增值...

国家税务总局关于铁路运费进项税额抵扣有关问题的补充通知》（国税函[2003]970号）规定：中国铁路包裹快运公司（简称中铁快运）为客户提供运输劳务，属于铁路运输企业。

因此，对增值税一般纳税人购进或销售货物取得的《中国铁路小件货物快运运单》列明的铁路快运包干费、超重费、到付运费和转运费，可按7%的扣除率计算抵扣进项税额。

根据上述规定，《中国铁路小件货物快运运单》运费可以按规定抵扣增值税。