东风汽车股票行情查询
东风汽车股票2017年四季度走势
而在中国这个一毛不拔的股市，只知圈钱，不给回报。
空谈市盈率有什么用？ 比如很多劣质公司甚至高盈利的公司，每年的分红很少或干脆没有，即使你的成本再低（比如国家股一元一股），也收不回本金。
连国家都收不回本，何况二级市场的股民？ 因此，所谓的市盈率，都是一群无知的、不肯亲身实践的学者在痴人说梦，不要信他们的。
东风汽车这支股票怎么样？
东风汽车始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。
主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。
总部设在“九省通衢”的武汉。
主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。
2008年销售汽车261.5万辆，实现销售收入2691.59亿元，综合市场占有率达到14.08%。
在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。
2010年位居中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。
汽车配件概念股有哪些
汽车配件概念股： 1、轮胎橡胶类上市公司 轮胎是汽车的重要部件之一，1913-1926年，因发明了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎工业发展奠定了基础。
子午线轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致（即胎冠角为零度），由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。
帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
风神股份（600469）：公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强（06年数据）、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一（目前位居国内第5位）和最大的工程机械轮胎生产企业（产能稳居国内第一），主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎，共计7大系列500多个规格品种，具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。
双钱股份（600623）：公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，公司产品规格品种较为齐全，为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎，生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。
ST黄海（600579）：公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。
s佳通（600182）:S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显著提升。
公司持有福建佳通51%股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。
黔轮胎A(000589)：公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。
公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。
其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。
000599 青岛双星、002381 双箭股份、300031 宝通带业、600614 鼎立股份、002211 宏达新材、 002224 三 力士、000887 中鼎股份、601118 海南橡胶、300169 天晟新材、300237 美晨科技、 601058 赛轮股份等。
2、轮胎材料类上市公司 巨轮股份（002031）：公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。
产品质量位居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。
公司凭借近几年的打下的坚实基础，正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。
黑猫股份（002068）：公司是目前国内炭黑行业龙头，公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线，可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑，4.5万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑，居全国同行业第一位。
受国家汽车产业振兴计划影响，国内汽车和轮胎企业开工率快速回升，轮胎企业的炭黑需求也开始转暖。
神马实业（600810）：公司拥有亚洲第一，世界第二的尼龙工业丝（布）生产基地，具备10万吨的尼龙66纺丝生产能力，公司的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦，行业龙头地位突出，主导产品尼龙浸胶帘子布及尼龙66工业丝市场占有率达到30%左右，工业丝生产规模已扩增到近9万吨，居全球第二位，产品质量接近世界一流水平，产品60%用于出口，是我国极少数具有全球核心竞争优势的企业。
公司还具备军工题材，其主导产品包括新型改性尼龙66帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配套产品，占据我国军需市场很大份额，“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。
福星股份（000926）：福星股份是国家大型企业，高新技术企业，湖北省“巨人工程”企业，主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘线。
公司经过不断调整优化，形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构，随着我国汽车工业的发展，子午线轮胎拥有广阔的发展前景。
“新增年产2万吨子午轮胎用钢丝帘线”项目已完成，公司产能已经提高到5万吨，公司的战略目标是到“十一五”末年产能达到10万吨。
恒星科技（002132）：主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售，其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量位居全国龙头地位。
产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。
002442 龙星化工、300108 双龙股份、002073 软控股份、000861 海印股份、002337 赛象科技、 300121 阳谷华泰、002593 日上集团等。
3、发动机类上市公司 ①、东安动力（600178）：公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。
公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机（发动机排量都在2升以下）。
公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位...
东风汽车股份有限公司与东风汽车公司的区别
东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。
东风股份有限公司是东风汽车有限公司的一个上市部分。
东风汽车股份有限公司该不该去啊？
工资是江淮的两倍……江淮工资得多低啊……东风的工资真是不高……我是东风股份的东风股份不是说只有商用车，现在是4+1+1模式，其中两个1是大头，分别是轻型商用车和郑州日产，另外那个四就比较杂了，微车，客车什么的，规模相对较小。
轻型商用车就是轻卡啦，轻卡也分高中低档的，另外没你想的那么不堪……郑州日产呢，生产SUV，皮卡，商务车等等。
另外你也说了，进去不知道干啥，这个我就不好跟你继续说了，东风股份下面还得再分好些公司，还是要问清楚在哪里，最起码要问清楚是在武汉还是襄阳还是郑州啊东风是个大集团，恩，但是说到研发能力啊，你懂得……其实国内其他车企又何尝不是研发的半吊子呢？每个公司都在搞自主研发，碰到啥问题还是找外面的设计公司来解决，╮（╯▽╰）╭不说也罢进东风稳定是没得说，至于学技术嘛，还是要看你具体进哪个部门，我是股份下面商品研发院的，每天过的还是很充实的；但是和我一批来的有的分到了工厂里了，跟我做的工作性质不太一样，不知道那里能不能学到东西，但是基本工资是一样的江淮在轻卡方面和东风是竞争相当激烈，东风股份略胜一筹，但是两者都比第一的福田差不少恩恩，我就说这么多吧
【东风汽车集团公司】东风汽车公司到底由哪家公司控股？我想知道东...
双方股份相等，各持50% 东风汽车有限公司概况 东风汽车有限公司是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的新公司。
东风汽车有限公司在2003年6月9日正式创立，7月1日正式运营，苗圩任董事长，中村克己任总裁。
现在由徐平担任董事长，苗圩已经当武汉市委书记去了 东风汽车有限公司注册资本为人民币167亿元（折合约2400亿日元或20亿美元），双方各拥有50%的股份。
东风汽车公司以其包括相关子公司、关联企业股权在内的现有资产进行出资，日产汽车公司以相应的现金做为出资。
公司注册地设在湖北省武汉市，拥有约70000名员工。
东风汽车有限公司是中国首家拥有全系列卡车、客车、轻型商用车及乘用车产品的合资汽车企业，其商用车使用东风品牌，乘用车使用日产品牌。
东风汽车有限公司将建立乘用车研发中心，并保留和发展东风汽车有限公司现有的商用车研发中心。
东风汽车有限公司是目前中国汽车行业迄今为止规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。
——规模最大。
从资本规模上看，新公司注册资本达到167亿元，超过了国内任何一家合资企业。
从日产角度来说，这也是日产历史上仅次于美国投资项目的海外第二大投资项目。
——人员最多。
合资公司员工数将达到70000人，是目前国内汽车行业人数最多的合资企业。
——产品最全。
东风汽车有限公司的产品涵盖了商用车、乘用车、零部件和汽车装备，是国内汽车行业第一家全系列产品的合资公司，也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目。
——层次最深。
合作业务范围不仅涉及双方的研发、生产和销售，而且日产方还将向合资公司提供包括产品规划、采购、物流、质量控制、品牌管理、市场开拓、销售网络、金融服务等方面经验，涉及整个价值链的各环节。
东风汽车有限公司中期销售目标是在2007年达到62万辆汽车，其中商用车达到32万辆，乘用车达到30万辆。
到2007年，东风汽车有限公司商用车和乘用车将在销售台数和收入上都翻番；利润率达到两位数。
商用车力争进入世界前三强；乘用车品牌价值在中国成为最好之一。
东风有限成为国际知名企业。
东风汽车股份有限公司的股东有哪几个？
东风汽车股份有限公司（以下简称公司），是经国家经济贸易委员会“国经贸[1998]823号”文件批准设立的，东风汽车公司作为独家发起人，将其下属的轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取公开募集方式设立的股份有限公司。
经中国证券监督委员会“证监[1999]68号”文件批准，公司以“上网定价”方式，于1999年6月28日成功向社会公开发行人民币普通股30000万股，每股发行价5.10元，公众股于同年7月27日在上海证券交易所挂牌交易，设立时公司总股本100000万股，其中发起人出资70000万股。
上市之初东风汽车公司持有公司70000万股，占总股本的70%,2001年东风公司实行债转股，成立东风汽车有限公司，东风汽车（600006）相应的股权转入东风汽车有限公司，2003年，东风投资和日本日产汽车公司成立合资公司东风汽车有限公司，原东风汽车有限公司更名为东风汽车工业投资有限公司（东风投资），东风投资持有东风汽车（600006）70%的股权转入东风汽车有限公司.2003年初，公司将下属的康明斯发动机有限公司的全部资产作为出资与原东风康明斯发动机有限公司.康明斯（襄樊）机加工公司组建新的合资公司——东风康明斯发动机有限公司，新公司的注册资本逾1亿美元，东风汽车股份有限公司和康明斯公司双方各持有该公司50%的股权.