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天舟一号的技术指标天舟货运飞船全长9米以上，最大直径3.35米，质量13吨、最大上行货物运载量达到6吨。

无论是直径、质量还是运载能力，天舟一号都将达到世界先进水平。

空间站在轨运行期间，由载人飞船提供乘员运输，由货运飞船提供补给支持。

天舟一号货运飞船的低地轨道上行运载能力约为6.5吨左右，高于俄罗斯联邦航天局研制的进步号M型（2.5吨）以及日本宇宙航空研究开发机构的H-II运载飞船（6.0吨），低于欧洲空间局的自动运载飞船（7.6吨）。

下行运载能力约为6.0吨左右。

载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比，天舟一号货运飞船的载荷比高达46%，高于日欧的货运飞船。

天舟号货运飞船船长约9米，最大直径约3.35米，发射质量低于13吨。

天宫一号的主要用途除作为货运飞船外，天舟一号还将作为我国空间站的五个模块之一，与核心舱、实验舱I、实验舱II、载人飞船（即已经命名的“神舟”号飞船）一起，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务：1、补给空间站的推进剂消耗，空气泄漏，运送空间站维修和更换设备，延长空间站的在轨飞行寿命；2、运送航天员工作和生活用品，保障空间站航天员在轨中长期驻留和工作；3、运送空间科学实验设备和用品，支持和保障空间站具备开展较大规模空间科学实验与应用的条件。

发射天舟一号的意义：货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术，天舟一号将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力。

这一能力，是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。

天舟一号是什么

天舟一号是中国首个货运飞船。

天舟一号具有与天宫二号空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术试验等功能。

天舟一号任务则作为我国空间实验室任务的收官之战。

天舟一号为全密封货运飞船，采用两舱构型，由货物舱和推进舱组成。

全长10.6米，最大直径3.35米，起飞质量为12.91吨，太阳帆板展开后最大宽度14.9米，物资运输能力约6.5吨，推进剂补加能力约为2吨，具备独立飞行3个月的能力。

天舟一号货运飞船于2017年4月20日19时41分35秒在文昌航天发射中心由长征七号遥二运载火箭成功发射升空，并于4月27日成功完成与天宫二号的首次推进剂在轨补加试验，这标志天舟一号飞行任务取得圆满成功。

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天舟一号与天宫二号于2017年4月22日完成对接,并于4月27日完成首...

A、完成对接后，天宫二号与天舟一号的位置不再发生变化，以天宫二号为参照物，天舟一号是静止的.故A错误；B、一个物体受到平衡力的作用时，物体总保持静止状态或匀速直线运动状态.天宫二号在绕地球圆周运动，不是直线，因此受力不平衡.故B正确；C、天舟一号给天宫二号补加推进剂后，天宫二号的质量变大，惯性变大.故C错误；D、物体只受重力，物体处于完全失重状态，重力不为零.故D错误.故选C.

天舟一号是为了奠定空间站的基础吗？

据报道，9月17日16时15分，在经过近5个月的飞行后，天舟一号货运飞船按计划与天宫二号空间实验室完成分离，但是分离完成后任务并没有结束，还将继续开展离轨前的拓展应用和相关试验。

报道称，航天五院天舟一号总设计师表示，天舟一号此次任务包含了建造空间站需要突破和掌握的关键技术，更是未来空间站运行的基础，天舟一号发射进入轨道后，与天宫二号进行首次对接后两个航天器组成的组合体将进行两个月的在轨飞行。

在此期间完成推进剂在轨补加试验，按计划将开展多次试验。

货运飞船的在轨推进剂补加技术，即“太空加油”，将是“太空之家”能够连续工作十年的重要保障。

突破和掌握推进剂补加技术，解决空间站能源供给问题，将为我国顺利进入载人空间站建设运营阶段奠定基础。

专家表示，有了货运飞船超强运输、补给能力的支撑，未来，三名航天员能在“太空之家”连续工作180天，各类试验物资也可以源源不断地运抵空间站，把空间站建设成为我国在太空的新技术试验田。

希望中国航天事业可以取得更大的突破和发展！...