舟山板块股票
如何把握热点板块的股票？
此外，武汉拟建内河自贸区、广东将申报自贸区的相关传闻层出不穷。
从投资角度看，天津滨海新区、深圳前海的相关龙头公司将率先表现。
当初，天津滨海新区、深圳前海政策出台后，相关公司就有过长达一年以上的炒作，如今新的炒地图热再起将会带动此前的龙头“地图股”重新启动。
三大板块最享制度红利参考之前的天津滨海新区、深圳前海热点的炒作逻辑，金融、航运、商贸和地产无疑是本次自贸区最受益的四大方面，从股市表现来看，上海本地股多年来很少像深圳那样出现招商银行、万科、腾讯这些大牛股，其很大程度上就在于开放程度不如深圳，企业家的创新和管理能力没有得到大力发展，而这次上海自贸区试点有利于加快上海本地上市公司管理制度和竞争土壤的改善。
眼下，受益个股主要集中在与自贸区直接相关的交通运输、商贸、地产三大领域，炒作逻辑则是：上海自贸区试点短期内主要受益的区域还是集中在自贸区内部，随着新的试点区域得到逐步扩大，改革开放的制度红利有望辐射至全国，如深圳保税区、天津滨海新区、大连保税区、浙江舟山、山东青岛等等，而现有的天津滨海新区、深圳前海有望最先跟进转型。
首先，交通运输方面，更高效的货物管理体系（区内货物自由流动），参考釜山、香港和新加坡等实行自由贸易的港口，未来国际中转货物占上海港的比例将受益于自贸区政策的落实而增加，受益股上港集团；未来进出上海的国际商务客流将进一步增加。
比如，机构测算能够提升上海机场作为国际枢纽的价值（上海机场目前国际中转货物占比不足10%，而新加坡占比达到70%以上）。
经过多年的调整，交通运输板块被严重低估，在自贸区概念持续发酵的推动下，交运板块有望估值修复。
目前交通运输板块的市盈率仅为13倍，有一定估值修复的需求。
投资者可以根据两条线索去把握投资机会，即航运板块的超跌反弹和港口板块的自贸区概念发酵。
港口、机场方面可中线关注上海机场、长江投资、中海集运、交运股份、东方航空、上港集团。
商贸方面，上海有望成为全球贸易中转站，短期区域贸易直接获益。
比如，区域内税收优势将使商品价格具备竞争优势（如香港），有助于拉动区域内商品销售；在区域商品价格优势带动下，来沪消费人数规模有望增加，这将提升区域商业贸易行业的景气度，徐家汇、中化国际、新世界、友谊股份和上海物贸等都有望从中受益。
地产方面，比较典型的是“两桥一嘴”（外高桥、浦东金桥和陆家嘴），自贸区建设，让上海的地价迎来升值机遇。
其余的地产股，比如上实发展、华鑫股份、中华企业、天地源、三湘股份和世茂股份的静态PE都不到20倍，可重点关注。
由于国务院还会根据进一步深化改革、扩大开放的需要，按照从严从紧的原则，会再度确定少数具备条件的区域进行类似试验，如天津自贸区、重庆自贸区等提上日程，这将有利于这些地区的上市公司如天津港、津滨发展、渝开发、重庆港九等个股表现。
近期有传闻称，广东也将提出设立南沙新区自贸区方案，规划包括龙穴岛南部、北部和南沙湾三个区域，而这则对白云机场、沙河股份、深赤湾A、粤高速A等公司来说是个利好消息。
（证券市场红周刊）上海自贸区题材能走多远桂浩明（申万证券研究所首席分析师）国家这次批准上海建立自由贸易试验区，是一项战略安排，标志着改革开放的进一步深入，有着十分深刻的意义。
有人将这比作20多年前上海的浦东开发，应该说也是有道理的。
资本市场对此作出相应的反应，显然也是有其合理性的。
从这个意义上来说，自贸区题材还有很大的进一步挖掘的机会。
从世界各国自贸区的发展来看，其真正走向成熟需要一个阶段，由于所施行的政策与以往有较大差异，这也使得自贸区在起步时多少会遇到一定的摩擦，相关公司的发展也不会一帆风顺。
显然，自贸区建设所提供的机会是长期的，但股市如果只按照短炒思路来对待相关公司的股票，就难免使得这些股票的行情脱离其基本面，为以后的调整埋下了伏笔。
一般来说，上海自贸区的核心地段是在外高桥，而作为上市公司的外高桥（600648）现在还处于停牌状态，等待相关的重组与业务调整、政策倾斜等方面的消息。
作为“最正宗”的自贸区题材股，它复牌后的走势较为关键，会成为该题材走势的风向标。
目前，单纯的概念炒作已经没有多大的空间，接下去的行情要看实质性政策的落实与建设的真正启动了。
有关桥梁的研究性报告
研究性学习报告 课题：桥梁的研究 学校： 班级： 姓名： 研究时间： 一、中国桥梁五十年回眸 二、桥梁名人 李 春 茅以升 林同炎 邓文中 李国豪 林元培 冯泉钧 三、桥梁知识点滴 1、桥梁的分类 按使用性分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。
桥梁分类 多孔跨径总长L（米） 单孔跨径L0（米 特大桥 L≥500 L0≥100 大桥 L≥100 L0≥40 中桥 30 小桥 8≤L≤300 5 涵洞 L 按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。
按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。
按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。
按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
2、桥梁结构知识 一.桥梁的组成部分与各部分的作用 根树干架在两岸就形成了一座最简单的单孔独木桥。
其所承受的重力（竖直的）或外力（竖直的或水平的），叫做荷载。
树干作为梁，起承受重力的作用，在桥梁上的学名就叫做承重结构。
二.上部结构 近代桥梁由于所承受的载重和跨度都比较大，结构就比上面说的要复杂一点。
拿上部结构来说，如果承重结构是梁，就叫做主梁，可以用钢（钢板栗、钢箱梁、铜街梁）、钢筋混凝土（跨度不大时）或预应力混凝土做成。
承重结构如果是拱，就叫做主拱（多于一片拱时拱肋）；如果是悬索，就叫做主索或大缆。
桥面设在承重结构上方的叫做上承式桥；桥面设在承重结构下方的叫做下承式桥（在两片（或数片）主梁之间用纵向的及横向的杆件，将两片很薄的主梁联成一个协性较大的空间结构，以抵抗横向的及纵向的力（风力、车辆摇摆力、线路在曲线上时的离心力等）。
这些联结杆件形成一个联结系统，叫做联结系。
于是上部结构便扩充为四个部分，即：1.桥面；2.桥道结构；3.承重结构及4.联结系。
三.下部结构 荷载是通过上部结构的承重结构传递至下部结构的墩台顶面的。
为了使上部结构与下部结构的受力明确（在支点处力的作用位置明确），以便进行精确的力学计算，同时为了上部结构与下部结构之间的连接可靠，必须在上、下部结构之间有一个保证力的作用位置明确并且连接牢固的支点构造，这个支点构造就叫做支座。
对于梁式桥来说，由于荷载和温度的作用，梁都会发生变形。
这种变形在支座处有两种：一种是梁弯曲时的转动变形；一种是梁伸缩时的移动变形。
既允许梁作伸缩变形又允许梁作转动变形的支座叫活动支座；只允许梁作转动变形而不能作伸缩变形的支座叫固定支座。
每根梁只能有一个固定支座，其余的均为活动支座 桥墩与桥台一般用砖、石砌筑或混凝土灌筑而成，在旱地上有时可用钢做成。
承受墩台底部压力的土壤或岩石叫做地基。
如果地基具有设计需要的足够的承载力，那么就可将墩台身的底面根据地基承载力的大小和墩台稳定的需要适当扩大，直接支承在距地面深度不大的地基上。
这个扩大了的部分就叫做扩大基础或浅基础。
如果地基浅层的承载力不足以承受墩台身传下的压力，则要将基础下降到一定的深度，直到满足承载力的需要为止。
下降的方法一类叫沉井，一类叫沉桩。
沉井与沉桩统称深基础。
深基础与浅基础在受力方面的不同之处在于：浅基础只靠基础底部面积传递压力；深基础则除了依靠沉井或桩尖的底部面积将压力传递给地基以外，还依靠井壁和极壁与土层间的摩阻力，将一部分荷载传至地基。
所以深基础的承载能力要比浅基础为大。
这样一来，桥梁的下部结构通常就由三个部分组成：1.支座；2. 墩台；3.基础。
桥梁结构：拱桥式 在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力。
拱桥的支座则不但要承受竖直方向的力，还要承受水平方向的力。
因此拱桥对基础与地基的要求比梁桥要高。
下图分别表示上承式拱桥（桥面在拱肋的上方）、中承式拱桥（桥面一部分在拱肋上方，一部分在拱助下方）与下承式拱桥（桥面在拱肋下方）。
仅供人、言行走的拱桥可以把桥面直接铺在拱肋上。
而通行现代交通工具的拱桥，桥面必须保持一定的平直度，不能直接铺在曲线形的拱肋上，因此要通过立柱或吊杆将桥面间接支承在拱肋上。
下承式拱桥可做成系杆拱，即在拱脚处用一报称为系杆的纵向水平受拉杆件将两拱脚连接起来。
此时作用于支座上的水平推力就由系杆来承受，支座不再承受水平方向的力。
这样做可以减轻地基承受的荷载，特别是在地质状况不良时。
桥梁结构：斜拉桥 斜拉桥日文称＂斜张桥＂，德文称＂斜索桥＂，英文称＂拉索桥（Cable Stayed Bridge）＂。
将梁用若干根斜拉索拉在塔在上，便形成斜拉桥。
与多孔梁桥对照起来看，一根斜拉索就是代替一个桥墩的（弹性）支点，从而增大了桥梁的跨度。
斜拉桥这种结构型式古已有之。
但是由于斜拉索中所受的力很难计算和很难控制，所以一直没有得到发展和广泛应用。
直到本世纪中，由于电子计算机的出现，解决了索力计算难的问题，以及调整装置的完善，解决了索力的控制问题，使得斜拉桥成为近50年内发展最快，应用日广的一种桥型。
下承式拱桥可做成系杆拱，即在拱脚处用一报称...
跨国公司对发展中国家经济发展的利弊的简要分析
在今以经济发展为首位的国家几乎是覆盖了这个蓝色星球的情况下，接受经济全球化并去伪存真，是中国经济发展的一个必由的之路。
世界经济在二战后的高新科技推动下，通过全球性的跨国直接投资和世界性金融市场的作用，不断实现一体化，这一过程被称为经济全球化。
经济全球化的实质是世界经济在生产、金融乃至知识等深层次经济结构上的不断一体化，因此，在它的发展过程中，不断一体化的世界经济行为对国际政治体系产生了根本性的影响，同时，后者又反过来对前者产生巨大的反作用，在经济全球化过程中，全球的政治、文化，乃至社会生活都深受经济一体化的影响而同样显示出一体化的倾向。
具体而言，经济全球化就是世界经济的发展跨越了政治上以民族国家为主体的国家和地区的边界，超越了自资本来到世间后所形成的民族国家政治体制的控制，从而使世界市场不断地在深层次上整合，以形成真正意义上的全球一体化市场。
在不断整合的世界市场中，全球的产品、服务和资本不仅通过国际贸易、更重要的是通过国际投资和国际化生产高速度大容量地跨国界流动，各种资源的利用和配置也因此而大大地越出民族国家的疆界。
经济全球化是世界经济发展的一个客观过程，它是一股不以人们的意志为转移的巨大的历史潮流。
正如马克思所指出的那样，“不断扩大产品销路的需要，驱使资产阶级奔走于全球各地。
它必须到处落户，到处创业，到处建立联系……由于开拓了世界市场，使一切国家的生产和消费都成为世界性的了。
”经济全球化借助世界市场的力量在全球性生产结构和世界金融市场的不断扩展中日益增大，以致极大地降低了国家调控经济的能力。
跨国公司的全球性经营使得建立有效的贸易壁垒成为过去式，而新的技术和新的金融手段使各国政府难以控制金融的跨国流通。
于是，在经济全球化的作用之下，经济资源不再被限于国界之内流动，而是冲破国界在全球范围内进行配置，世界经济因此得以以空前的速度发展，因为生产要素的全球性流动给整个世界带来更多的资金、更低的成本、更先进的技术和更广阔的市场。
正因为如此，经济全球化给世界各国，不论是发达国家还是发展中国家，带来了加速发展的机遇。
但是，经济全球化在给各国带来空前发展机遇的同时，也给各国尤其是发展中国家带来了前所未有的挑战。
首先，随着经济全球化的不断发展，世界市场的力量日益强大，而国家对世界市场的宏观调控能力则往往力不从心，由此，世界市场的不确定性和不稳定性对介入世界经济的国家都会产生负面的影响。
由于发展中国家的经济底子薄，国家的经济调控能力本来就弱于发达国家，因此，在全球化条件下，每当世界市场失灵，受其负面影响最重的无疑是参与世界经济的发展中国家，1997年发生的东南亚金融风暴就是最好的例证。
其次，经济全球化使世界性的贫富差距拉大。
由于经济全球化并不是世界经济体系的一场革命，而是世界经济在国际经济秩序不发生根本变化的条件下的某种新发展，因此，由旧的国际经济秩序所造成的发达国家和发展中国家之间的贫富差距，以及发展的不平衡和机会的不均等等都在经济全球化的过程中继续存在，甚至在很大程度上还有所加强。
由于经济全球化通过对世界市场的深层次整合而加强了各国间的相互依存，因此，全球性的贫富差距，发展不平衡和机会的不均不仅主要对发展中国家的发展不利，而且对发达国家也会造成负面影响，以至最终会影响全球的发展进程。
第三，经济全球化导致了全球性问题的出现，而现有的国际政治体系却依然是分裂的民族国家体系，国家依然是国际政治经济体系中的主要行为者，国际体系在总体上仍是无序的，因此，全球性问题往往因得不到权威性的全球性机构的处理而恶化。
在经济全球化的发展过程中，环境问题、人口问题、能源问题、毒品问题，以及难民问题都已经成为全球性的问题，单个的民族国家实际上很难独自对这些问题加以解决。
然而，迄今为止，建立超越国家，面向世界市场经济机制的全球性权威政治机构依然只是某种理想境界，世界政治体系从本质上而言仍然是分裂而无序的体系，由此，问题的全球化而解决问题的机制依然分裂化对人类构成巨大的挑战。
面临经济全球化所带来的机遇与挑战并存的客观现实，我们应该作何反应和选择呢？躲避肯定不是正确的选择，因为经济全球化实际上已经成为不可抗拒的客观历史潮流。
在第三次科技革命浪潮的推动下，经济活动的全球化已成不可逆转之势。
科学技术的不断进步，世界市场的日益整合，使世界经济从更深的层次上相互联结，而科学技术和世界市场的发展又是不以人们的主观意志为转移的，因此，经济全球化的进程是完全超乎于个人乃至国家控制的。
经济全球化存在客观的基本动力，笔者认为可以概括为以下几点：一、市场经济体制已为世界各国所接受，并且发挥越来越重要的作用，使各国经济接轨的可行性大大提高。
二、信息科技日新月异，网际网络如雨后春笋，加速了经济信息在全球的传递，缩短了经济活动所需的时间，却扩大了其空间。
三、发达国家的国内资本市场已呈现超饱和状态，而其...
地球遭受破坏的事例
触目惊心的环境污染随处可见：天空昏暗、空气污浊、污水横流、垃圾围城……，连远在冰天雪地的南极企鹅体内也发现DDT等农药残余，珠穆朗玛峰遍地狼藉？蓝天碧水已经成为许多人儿时的记忆和遥不可及的梦想。
南极臭氧空洞，是因为过去氟利昂用量过多，排放到空气中造成的，会有大量紫外线照射地球，皮肤癌等发率升高，地球温度升高；许多水域会发生赤潮等是因为生活工业废水进入水域，这些水富含氮，磷，使水富营养化造成的，会导致鱼虾死亡，也会通过生物富集作用损害人们的健康；美国的原始森林遭破坏，是人为的，有很多树木都是被砍伐的。
造成很多动物流离失所，甚至有些物种灭亡 罗布泊，消逝的仙湖”，就是说，罗布泊本是非常美丽的湖泊，如今消逝了，成了荒漠。
这是生态环境遭受人为破坏的悲剧。
这篇报告文学以强烈的呼声，警醒世人，要树立全民环保意识，搞好生态保护 砍伐树木 挖掘河沙 杀伤动物， 环境污染的原因主要是人为的因素所造成。
平时人们在生产、生活中排放的大量“三 废”和某些工业、生活设施的突发意外事故，以及医院未经处理的废弃物等均可造成环境污染，严重时可引起危害。
战时由于大量使用各种武器对居民的杀伤和对居民区的破坏， 更能造成环境污染和破坏。
例如城市的空气污染造成空气污浊，人们的发病率上升等等；水污染使水环境质量恶化，饮用水源的质量普遍下降，威胁人的身体健康，引起胎儿早产或畸形等等。
严重的污染事件不仅带来健康问题，也造成社会问题。
随着污染的加剧和人们环境意识的提高，由于污染引起的人群纠纷和冲突逐年增加
金海控股怎么样
1、我以前在金海，今年七月因为家里有事，离职了。
金海的工资是基本工资（岗位工资+绩效工资）+补贴+福利，给你说的应该不包括年终奖、福利，因为这些不是每个月都有。
金海的公积金是按照地方政府来缴纳的，具体多少我不清楚，但是我离职的时候把公积金取现了，我个人觉得还是不错的；2、公司的发展前景还是很不错的，一个是有新区的发展环境，另一个是有海航大的实力的支撑。
但是今年情况可能没去年好，主要是航运市场整体不景气，很多船厂都倒闭了，但是金海今年上半年还是接了几十条订单，应该说是相当不容易了。
可能明年会好很多。
涂装的工作环境，说实话，相对较差，因为会经常跟油漆打交道，时间长了对身体影响不好，但是如果你是本工的话，环境会好很多。
这个岗位在船舶市场上人才相对较少，如果你考取了美国的NACE证书，会更具有价值，一般都是企业争相挖掘的对象。
不过，出于职业道德和企业如果真心培养你，建议还是在企业干下去，就我所知，金海在市场内还是一个比较好、管理比较规范的企业。
3、舟山主要是旅游城市，所以环境比较好。
前几年不怎么受国家重视，所以经济发展不是很快，设施和条件一般，但是近几年有了很大改善，尤其是新建了新区—临城新区，整个城都是新的，随着新区概念的普及，现在舟山市几乎每天都是车水马龙，酒店爆满，都是来投资的。
4、金海重工和金海船业都是舟山比较有名的企业，金海重工规模大，已经发展的比较成熟，但是地方偏；金海船业规模小，新成立的，在市里，交通比较便利，个人建议本科毕业的还是先去大企业，成熟的企业，学的东西更多，看你自己怎么选择了。
股票各板块的龙头股是什么？
威海广泰（002111）：较早进入军工市场，并设立与门军工？业部负责军工装备的研发、生产及销售。
目前进入军方市场的主要有静变电源、电源车、探照灯车、撒布车灯、除雪车、消防车等，通过多年努力和培育，向多兵种扩展，装备二陆军、海军、空军、火箭军、陆航等各兵种。
海特高新（002023）：作为国内少有的民营军品主机单位直接承担军品型号的研制任务，形成了产品量产一批、型号在研一批、项目预研一批的发展机制。
目前主要产品有发动机电子控制器（ECU）、直升机救援电动绞车、驾驶员脉冲供氧系统、导航测试系统等。
成发科技（600391）：生产航空发动机零部件的企业。
公司产品包括叶片、机匣、环形件、燃烧部件等，其性能和质量完全达到了当今国际同类产品的水平。
中航动力（000738）：公司是中航工业集团发动机整机领域唯一上市平台，凭借航空发动机的优势成为国内海军舰船燃汽轮机供应商，未来航母编队中护航舰艇采用航空动力的燃汽轮机，概率很大。
中航动控（000738）：航空发动机3兄弟之一，主营航空发动机控制系统，受益于中国航空发动机集团成立，发动机国家专项。
北方导航（600435）：军工产品包括远程控制技术产品，火控技术产品，惯导与光电控制技术产品，智能机器人技术产品，场景观测平台技术产品等；首家军工整体上市企业。