2017年2月顺丰股票
顺丰快递几点开门
顺丰快递通常8:00开门上班。
1993年，顺丰诞生于广东顺德。
2016年12月12日，顺丰速运取得证监会批文获准登陆A股市场，2017年2月24日，正式更名为顺丰控股。
股票代码002352。
顺丰系国内领先的快递物流综合服务商，立志于为客户提供一体化的综合物流解决方案。
顺丰不仅提供配送端的高质量物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，以客户需求出发，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、结算管理等一体化的综合物流服务。
顺丰同时还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。
顺丰拥有通达国内外的庞大物流网络，是一家具有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务运营商。
参考资料顺丰.顺丰[引用时间2018-1-11]...
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2月27日，民营物流企业顺丰对外正式发布了其2017年度的业绩报告。
报告显示，2017年顺丰实现总营收为710.94亿元，同比增长23.68%；净利为47.71亿元，同比增长14.14%。
2017年度，公司实现营业利润64.49亿元，较上年同期增长74.63%，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为 37.03 亿元，较上年同期增长 40.11%。
公司盈利能力持续加强。
对于这一表现，顺丰在报告中指出，主要得益于以下几点：1.报告期内公司传统业务持续稳健增长、新兴板块健康迅速发展；2.科技投入带来公司整体服务质量不断提升、客户粘度增强；3.技术创新带来经营效率的进一步提高；4.转让参股公司深圳市丰巢科技有限公司部分股权带来了一次性收益。
受此影响，今日顺丰控股的股票迎来了大幅涨幅，盘中一度触及涨停，最终收涨7.79%。
2017年是顺丰上市的第一年，根据顺丰上市时借壳鼎泰新材给出的业绩承诺，顺丰控股2016~2018年的扣非净利润分别不低于21.85亿元、28.15亿元和34.88亿元。
如今的业绩意味着，顺丰控股已超额完成业绩承诺。
在上周五国务院、中央军委发函，正式同意了顺丰新建湖北鄂州民用机场，即“顺丰机场”。
顺丰此前发布公告称，该机场总投资达372.6亿元，建成后将成为全球第四、亚洲第一的货运空港集散中心，由此一来，顺丰在物流调配和速度上的效率将进一步提高。
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顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。
初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地，是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。
2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元 。
2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。
2018年1月，顺丰控股入股丰巢科技。
相关资料：2017年2月23日，顺丰速运正式在深圳证券交易所敲钟上市，并变更公司名称。
2017年2月28日，顺丰控股早盘继续封住涨停，为连续第四天涨停。
顺丰控股创始人、实际控制人王卫的财富暴增，超过腾讯董事会主席马化腾，成为中国第三大富豪（财富262亿美元，排名全球第29位）。
2017年9月1日起，顺丰速递联手99公益日，在北京、天津、上海、深圳、杭州、常州等城市撒下2000万份“爱心机会”。
共计450万个顺丰文件封、1550万个顺丰胶袋上藏有“爱心秘密”。
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顺丰速运提供了空运或陆运的快递方式，使用哪一种快递方式，取决于根据邮寄的商品选择快递方式。
空运的时效性较高，收取费用较高，液体，手机等危险品不能用空运。
陆运运费较低，一般需要2-4天。
顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。
初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地，是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。
2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元 。
2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。
公司初创在1996年，随着客户数量的不 断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。
至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港、澳门及台湾，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。
顺丰速运顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。
顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。
为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。
经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆，30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。
为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌，立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。
快递起步1996年，顺丰开始涉足国内快递。
顺丰的快递是深港货运的＂自然延伸＂，最初的产品基本是深港件，需求增长很快，顺丰象一块 海绵，疯狂吸收着快递市场无处不在的养分。
一位最早加入顺丰团队的老业务员回忆说：＂那时候顺丰只有十几个人，大家围在王卫身边，同吃同住，每天唯一的任务就是跑市场。
这些业务员都象疯了一样，每天早出晚归，骑着摩托车在大街小巷穿梭。
＂很快，顺丰以顺德为起点，将网络的触角延伸至广东省以外，通过向 长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。
在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。
每建一个点，就注册一个新公司。
这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络。
顺丰各地网点的负责人是公司的中坚力量，他们上缴一定数额的利润，多余的则留下。
令人惊奇的是，直到2002年之前，顺丰一直都没有总部，只有一大批广州顺丰、中山顺丰这样的地方公司。
这种＂自然延伸＂式的扩张，靠的是自发的 加盟。
因此，顺丰形成的网络并不是有规划的，而是哪里有市场哪里就有网络。
例如广东省，下属县城几乎每个都有顺丰的站点，而在经济发展程度较弱的省份，除了省会城市之外基本没有网点。
顺丰采取的方式与其他公司的加盟方式很像，只不过更松散些。
比如，加盟是一种公司之间的商业行为，需要办理工商手续，加盟商们使用公司的统一标识，对外承揽生意。
小老板们可以把货送到公司的集散中心来走货，但盈亏要自己负责。
由于是业务带动市场，而此时的市场又很容易做，顺丰便将全部精力放在了市场拓展上，甚至曾采用＂人海战术＂，期望达到广种多收的效果。
起初，顺丰在业务运作中采取了一种简单的承包方式，给业务员划片、划区，每人负责一块＂责任田＂。
各个片区在负责人的带领下，从开拓到收获，逐渐丰饶起来。
一位老业务员回忆说，当时很多业务员骑摩托车取送件，时常有人不幸遇到车祸，断胳膊断腿是常事。
＂顺丰是用生命换来的。
＂业务员拼命换回来的是不菲的收入。
在2000年，顺丰在广东一些城市的业务员，已经有一大批月收入上万元的。
在这种示范效应下，顺丰的网络拓张一路顺风满帆。
不只顺丰一家赶上了这个新兴行业的起步良机。
宅急送和申通也在这个时期成长起来。
尽管与顺丰经营模式不同，但巨大的市场给它们提供了足够的发挥空间，这几家公司后来也成为国内快递业分据天下的＂诸侯＂企业之一。
2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点，虽然华东和华北市场进入不深，但名声已经在外。
而在九十年代末，国内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近40%，顺丰从＂香港件＂一条腿走路，变成了两条腿走路，有了奔跑的可能。
收权行动顺丰速运对地方代理和合作者的放权管理，形成了顺丰自下而上的发展动力，顺丰似乎进入了一条无为而治的良性轨道。
1999年之前，王卫曾短暂地离开过公司，每天陪太太喝喝茶，打打 高尔夫，乐得做富家翁。
但放权管理的方式很快给公司带来大问题。
一心扑在市场上的顺丰，...