中国南方航空股票行情

中国南方航空股份有限公司的运营情况

南航有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、海南、广西、珠海直升机、台湾等13个分公司和厦门（厦门航空有限公司）、汕头、贵州、珠海、重庆、河南等6家控股子公司；在上海、西安设立基地，在广州、北京、上海、成都、杭州、南京等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、纽约、悉尼、拉各斯等地设有49个国外办事处。

南航于2007年11月15日加入了天合联盟（SkyTeam），成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。

在亚洲地区将主要与大韩航空公司及美国西北航空公司进行全面的共享代码的协议。

截止2007年，南航经营包括波音系列，空中客车系列在内的客货运输飞机300余架，国际国内航线600余条， 形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，辐射亚洲，连接欧美澳洲的航线网络，通往全球152个大中城市。

2007年，南航旅客运输量近5700万人次，连续29年居国内各航空公司之首，在中国民航各航空公司中率先进入世界航空客运前十强（2007年全球排名第9位）。

南航占有中国国内民航三分之一的市场份额。

2005年春节期间，中国南方航空成为首批执行台商春节包机的中国大陆航空公司之一。

2005年台北中正国际机场，成为首架合法降落台湾的中国大陆航空公司班机。

2006年12月30日起，中国南方航空开通由北京经迪拜至西非尼日利亚拉各斯的航班，是整个东亚地区首条定期往来西非国家的客运航班。

2011年10月14日，空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯向中国南方航空股份有限公司董事长司献民交付中国首架A380飞机。

至此，南方航空成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司。

2012年3月1日北京消息上午10:56，编号为B6138的南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并将于3月2日正式投入运营北京-香港航线。

据悉，中国第三架A380于2月29日在法国图卢兹空客公司总部交付南航，经过十个小时的长途飞行顺利抵达北京。

第三架A380将于3月2日投入北京-香港往返航线，每天一班，成为京港航线上一道全新的亮丽风景。

2012年9月15日9时15分，编号为B6139的南航第四架A380飞机平稳地降落在广州白云机场，南航A380机队又添一名新成员，并将于今天正式投入商业运营，执飞广州-上海浦东往返航班。

10月12日，南航A380还将首飞广州-洛杉矶国际航线。

认沽权证最后如何行权啊,公式是什么。

例如南航认沽

在南航认沽权证（南航JTP1）上市公告书中，初始行权比例为2:1（行权比例数值为0.5），表示每2份认沽权证可以向南航集团出售1股南方航空股份，或者说每份认沽权证可以向南航集团出售0.5股股份。

南航JPT1的初始行权价为7.43元，表示只有当南方航空股票价格低于7.43元时，该认沽权证才有正的内在价值，行权才能获得收益。

在考虑权证买入成本的情况下，认沽权证投资者行权时真正的盈亏平衡点价格则要低于行权价格，具体公式如下：盈亏平衡点价格（认沽权证）=权证行权价格–权证买入价格/权证行权比例数值以南航认沽权证为例，如果一个投资者以1元/份的价格买入南航认沽权证，则权证行权时该投资者的盈亏平衡点价格 = 7.43 – 1/0.5 =5.43元。

只有当南方航空股票价格低于5.43元时，权证行权所获的收益才能弥补其权证买入成本，并获得正的收益。

同理，在考虑权证买入成本的情况下，认购权证投资者行权时真正的盈亏平衡点价格则要高于行权价格，即只有当标的证券价格高于该盈亏平衡点价格时，权证行权所获的收益才能弥补其权证买入成本，并获得正的收益。

具体公式为：盈亏平衡点价格（认购权证）=权证行权价格+权证买入价格/权证行权比例数值

请问有坐过荷航与南航联程航班的朋友吗？,我订了一套往返国内与爱...

荷航和南航在阿姆斯特丹转机，登机牌和行李应该可以一票到底。

中国国内航程如果需要换飞机，那应该需要在北京提行李。

但如果你是南航经北京到广州那班，就可以直接挂广州了。

曾经坐过南航广州-北京-阿姆斯特丹-欧洲其他地方的联程，来回登机牌和行李都是直接到最后一站的，只不过人需要在北京出入境，挺折腾的。

中国南方航空股份有限公司的运营情况

1.在服务质量、飞行安全等方面：国内都是数一数二的，尤其是在服务质量和服务种类上，远超廉价航司。

在国内航班部分，三家航司都不分伯仲。

2.在航线安排方面：都有各自的经营特点，比如南航飞澳洲的航线优势就非常明显，东航的优势是飞日本。

3.在文化特色方面：南航主推的岭南文化，较其他2个航司还是非常好的，乘坐体验也好过其他两家。

2015大盘蓝筹股一览表有哪些股票

(1).指标股：中国石油、中国石化、工商银行、建设银行、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力(2).金融、证券、保险：招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿(3).地产股：万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业(4).航空股：中国国航、 南方航空、上海航空(5).钢铁股：宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份(6).煤炭股：中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业(7).重工机械股：江南重工、 中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工(8).电力能源股：长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力(9).汽车股：长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车(10).有色金属股：中国铝业 、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗 、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬(11).石油化工股：中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化 (12).农林牧渔股：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、禾嘉股份、登海种业 (13).环保：龙净环保、菲达环保(14).航天军工：中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空(15).港口运输：中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团(16).新能源：天威保变、丰原生化(17).中小板：苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药(18).电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份(19).科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方(20).高速类：赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速(21).机场类：深圳机场、上海机场、白云机场(22).建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材(23).水务：首创股份、南海发展、原水股份(24).仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份 ...

中国国航和南方航空,两支股票那只比较有潜力？

强烈反对2楼说航空业不好，我一直操作的是600221和601111，同时非常关注600115和600029，这些在07年被炒上天的股，去年受到国际危机的影响暴跌，然而09年1季度国航南航和海航都有一小部分的赢利止亏的情况，而3楼说的600115ST东航是因为内部出现腐化加上外部压力08年巨亏147亿，其他小额亏损更是多上加多，另外东航以前一直都是靠政府支持银行贷款存活的，曾经就被ST过，业绩是一年好一年坏.最近的4年没有一次分红，ST是必然的，去年东航句亏的情况下，公司内高管的工资反而增加很多. 长期投资看国航，南航.ST东航让他烂的去吧，没指望，一直被救确一直起不来.另外海航我想特别说明一下，08年国航南航都是从30跌到2元，而海航是14跌到2元，说明601110和600029受大资金关注度教高，然而海航今年走的一直强于他们，陈疯子是很有实力和远见的，600221可适当关注.如果就601111和600029中选一个的话，我推荐601111.真正的长期投资股. 如有疑问可流言，本人对航空股相当有研究.

股市中各行业的龙头股是哪些？

股市中各行业的龙头股如下： 食品加工类：双汇发展、伊利股份、第一食品、安琪酵母通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测参股券商类：辽宁成大、吉林敖东、亚泰集团、锦江股份水 泥类：海螺水泥、华新水泥、冀东水泥石油化工类：中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程航空类：中国国航、南方航空、东方航空 龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。

龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。

成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。

...

中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观。

中国南方...

China Southern Airlines Co., Ltd. adhere to the ＂safety first＂ core values. China Southern Airlines Bingcheng ＂customer first＂ philosophy, by providing ＂reliable, punctual, and convenient＂ and ＂organic integration of standardized and personalized＂ services, to meet and exceed customer expectations