中集莱福士股票

我国的造船类上市公司都有哪些？

厂址搬迁后，公司计划建造容积为1.6万立方米，2.2万立方米和8.2万立方米的超大型压力容器。

目前国内可以建造压力容器的只有公司一家，处于市场绝对垄断地位。

公司搬迁后压力容器年完工量至少可以提高1倍，成为公司的第三大主业。

3、军工概念：公司拥有实质性的深厚的军工背景，公司大股东江南造船（集团）主要业务是军工产品、船舶修造等，公司已经成为我国海防国防力量的摇篮，将受益于军工行业的蓬勃发展。

000039 中集集团 海洋工程业务将成为新的利润增长极。

中集来福士目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商，拥有钻井平台、特种船、豪华游艇三大类产品，是我国唯一的拥有半潜平台、自升式平台及海工特种船舶全系列产品线的制造商。

公司拥有国内规模最大的半潜式平台建造基地，拥有同时建造6座平台的能力，相对于国内企业，已经拥有完整的平台交付记录和制造成本优势，在国内已经具有领跑优势。

随着国内未来十年深海石油开发和全球海工装备向中国转移，预计未来几年全球海洋开发设备需求预计为700~800亿美每年，将为公司钻井平台和特种船舶带来广阔的市场空间。

在豪华游艇方面，当人均收入达到3000美元时，就进入游艇购买时代，目前我国人均收入已经超过3000美元，公司在豪华游艇设计和建造方面已经处于国际前列，随着中国游艇需求的增长，公司的游艇业务将会快速发展。

巨大的市场空间和强劲的需求将使海洋工程业务将成为公司未来主要利润增长来源。

600685 广船国际 投资要点： 公司公告，2010年11月29日公司与中海发展签署8艘48000吨成品油/原油船的建造合同，该合同总金额约为人民币19亿元，签署生效。

该批船将于2011年期间陆续开工，并于2012年陆续交付船东使用。

公司订单复苏符合预期，继续看好油船新接订单恢复。

上半年公司新接订单仅为2艘，三季度承接3艘。

下半年油船新接订单明显好于上半年，主要原因在于：1、油船需求增长较预期高。

IEA对能源的预测报告调高未来油运需求，主要经济体包括中国油运距离增加也降低了油船周转率；2、油船订单中25%的订单没有实际交付，其中10%左右预计已经取消，实际运力扩张速度较预期低；3、2015年内河航运淘汰单壳油船也有利于灵便型液货船新接订单恢复；4、从上半年全球新接单情况来看，船东的订单更加集中于龙头企业集中，这也有利于公司接单。

此次新接订单船价偏低，但公司综合毛利率保持稳定。

从公司三季度数据来看，单季毛利率达到18.4%，环比二季度上升4.4个百分点，仅次于2007年二季度的单季毛利率。

公司毛利率提升的主要原因在于公司强化成本管理和高价船逐渐进入交付周期。

此次签约的8艘船较船价高位有所回落，但整体来看2011、2012年特种船、高价船交付比例增加，公司综合毛利率应保持稳定。

601989 中国重工 （1）国务院加快振兴装备制造业的政策，在资金、税收等方面将对装备制造业公司有直接的政策扶持利好。

此外，央企之间的重组整合，也是这类股票的一大看点。

中国重工（601989）就是较有代表性的一只股票。

（2）去年12月20日公告，公司拟购资产174.38亿元，发行25.16亿股（价格为6.93元/股）。

重组完成后，中国重工主营业务将形成船舶制造、修理、配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国最大的造修船及海洋工程装备制造企业之一。

鉴于中国船舶重工集团是我国最大、最强的海军装备制造商公司，且此次资产注入后，公司将拥有集团几乎所有的造船业务。

中船重工集团还表示，将解决同业竞争问题，这意味着未来3年内还将有一批资产注入上市公司。

（3）中国重工全名中国船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市场划在军工企业之列。

母公司中船集团是我国海军舰船装备的最大供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%的份额。

未来随着中国海军整体装备水平的提高，集团军品业务70%左右的资产又已注入中国重工，这块业务将受益巨大。

有分析称，中国将在新一轮造船业发展中有望获得全球近50%市场份额，成为全球新的造船中心，中国重工近年来一直保持占有国内造船市场15%左右的份额，因此，这种转移必将支持中国重工业绩长期高位运行。

002445 中南重工 公司拥有八大船级社认证和...