二重股票公告
4月23有哪些股票复牌
股票华锐特钢发生了什么大事?
注入资产2010年按股权比例简单加总净资产23.33亿元,营业收入195.51亿元,净利润7.09亿元。
置入市净率2.34倍,置入市盈率7.69倍,大大低于重工类上市公司估值(基本在20倍市盈率以上)。
2. 重工起重集团实现整体上市。
上市公司将在原有大型高端铸锻件产品的基础上,增加散料装卸机械、冶金机械、起重机械、港口机械四大类传统主导产品和兆瓦级风力发电设备核心部件、大型船用曲轴、隧道掘进机/盾构机、核电站用设备等新拓展产品,从而由单一铸锻件制造业公司变为综合性装备制造业公司。
3. 注入资产后的上市公司2010年追溯调整净利润8.45亿元,根据利润补偿协议,重工起重集团承诺注入资产2011、2012、2013年净利将分别不低于79,000万元、84,000万元、88,000万元,据此预测2011-2013年注入资产后的上市公司净利分别可达9.46亿元、10.30亿元、11.14亿元,增发后每股收益分别为2.20元、2.40元和2.59元,中国一重、二重重装、通裕重工、太原重工等四家相近公司2011年平均市盈率为27倍,2012年为20倍,如果照此推算,华锐铸钢注入集团资产后合理股价具有较大的增长空间。
ST二重为什么主动退市
连续三年亏损面临强制退市的*ST二重,拿着2.59元每股要约收购失败后,*ST二重拟以股东大会方式主动退市。
因此,*ST二重发布公告称,为保护投资者利益,避免退市整理期股价波动给中小股东造成影响,其拟以股东大会方式主动撤回股票在上海证券交易所的交易,并在取得上海证券交易所终止上市批准后转而申请在全国中小企业股份转让系统转让。
根据主动退市制度的规定:主动退市公司可以随时向其选择的证券交易所提出重新上市申请,而强制退市公司在证券交易所规定的间隔期届满后,可以向其选择的证券交易所提出重新上市申请。
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2014年面临退市的股票都有那些
打开股票软件 *ST 的,再看2014年业绩是否为负。
如果是负就是要退市的。
退市是上市公司由于未满足交易所有关财务等其他上市标准而主动或被动终止上市的情形,即由一家上市公司变为非上市公司。
退市可分主动性退市和被动性退市,并有复杂的退市的程序。
主动性退市是指公司根据股东会和董事会决议主动向监管部门申请注销《许可证》,一般有如下原因:营业期限届满,股东会决定不再延续;股东会决定解散;因合并或分立需要解散;破产;根据市场需要调整结构、布局。
被动性退市是指期货机构被监管部门强行吊销《许可证》,一般因为有重大违法违规行为或因经营管理不善造成重大风险等原因。
采用绿鞋的农行主承销商在发行价买入的股票竟然可以卖出的?所谓...
抵御发行风险的能力。
股票供给量增加,只要股票价格不跌破发行价,over,然后分配给提出超额认购申请的投资者。
这种情况下。
这一功能的体现在:如果发行人股票上市之后的价格低于发行价,主承销商用事先超额发售股票获得的资金(事先认购超额发售投资者的资金),为适应迅速变化的市场状况而出现的,是发行人和主承销商适当调节发行规模,减少新股上市波动而建立的一种技术安排,接近发行价,如果超额配售未获发行人许可,股票发行一级市场申购阶段,承销商就先多发行15%的股票,按不高于发行价的价格从二级市场买入;如果发行人股票上市后的价格高于发行价,主承销商就要求发行人增发15%的股票。
同时,利于新股的成功发行,实际上, 当股票股价上扬时。
我只举例说一个在中国市场上最常见的情况,股价跌破发行价,今后对于可用绿鞋机制的新股。
但是,如果万一真的市场形势不好,上市公司将获得更多的筹资量,发行人及其主承销商可以在发行方案中采用超额配售选择权”,提高了主承销商调控市场。
这使发行人的融资数量弹性化,为上市公司提供了更大的发展机会。
最后,抑制一级市场投机气氛,减少二级市场波动。
目前我国巨额资金滞留囤积在一级市场进行新股申购,市场投机气氛严重,不利于我国证券市场稳定发展。
实施绿鞋机制的新股发行量可比没有实施时多15%,这有利于承销商根据市场具体情况,作出相应决策,或要求发行人增发新股,或从二级市场买入股票,灵活性强,可逆性强。
一方面,利于平抑二级市场股价涨跌,促使二级市场股价与一级市场新股发行价接轨,缩小一、二级市场的差价,对一级市场新股申购的资金起到一定疏导作用,客观上起到了抑制一级市场投机的作用;另一方面,也利于多头及空头市场股价的稳定,减小股指的波动,有利于大盘的稳定及股市的平稳发展。
现存弊端 现行市况下实施绿鞋机制存在的缺陷与弊端 绿鞋机制并不是十全十美,在对我国股市具有的积极作用下,它具有二重性质,它的运作存在着缺陷与弊端。
第一,诱导上市公司产生“投资饥渴症”,助长恶性圈钱之风。
目前我国上市公司的股权结构大多存在“一股独大”现象,控股股东利益与普通投资者利益不一致。
为了追求控股股东利益,上市公司必然会最大限度从普通投资者手中募股筹资。
而绿鞋机制给予了控股股东或其代理人一个更大的操纵工具。
它的实施极可能被利用来在股票发行时,上市公司不惜违背诚信,不顾市场实际情况,盲目的尽可能使用最大限度的超额配售选择权,发售新股给认购的投资者,最大程度募集股金,从而引发上市公司“投资饥渴症”,助长其恶性圈钱行为。
这个过程中受益最大的只有上市公司控股股东和高级管理层,普通投资者利益被削弱殆尽,对股市的良好平稳运行将是巨大打击。
第二,弱化了主承销商的风险意识,不利于其经营管理的改善。
绿鞋机制的实施,可使主承销商纠正当初失误的判断,把可能造成的损失降低到最低。
这将会大大弱化主承销商的风险意识,其极可能不根据市场变化选择承销方式,不对中长期趋势作正确的判断和预测,而是过度依赖绿鞋机制使用的无风险或低风险,追求多获承销费。
主承销商继将续在低水平低风险层次上进行竞争,不利于其风险意识的树立,不利于其落后的经营管理水平的提高,从长期看,也将阻碍资本市场的发展,损害各方参与者利益。
第三,造成市场的不平等竞争,滋生投机和腐败。
一方面,由于配售部分绝大多数为重仓,能够进行超额配售选择权认购的几乎只能为机构投资者,中小投资者因资金实力限制被排除在外,造成了市场参与者的不平等竞争。
另一方面,绿鞋机制实则一种股票期货交易方式的演变,其规范与监管难度极大。
机构投资者因其自身强大的资金实力及信息获取能力等各方面优势,在配售选择权行使时,及易与承销商联手,导致关联方的暗箱操作,甚至进行违法违规操作,这就为投机与腐败的产生提供了机会。
第四,市场监管机构的监管能力、自律能力与市场公信力将经受严峻考验。
市场监管机构的职责是营造公平竞争的环境,维护市场秩序和原则,保护投资者利益。
若投资者认购超额配售的新股后,市场表现不佳,道德风险和逆向选择等恶性事件频频发生,那么监管机构的各方面能力都将受到强大冲击。
规范机制 规范绿鞋机制的建设性意见 针对绿鞋机制出现的弊端,要规范股票发行制度,维护市场的有效秩序及各方的利益,可从如下几方面进行规格与规范。
1、重构上市公司股权结构,改变目前其“一股独大”的现象,建立合理的股权结构,从而消除不合理的结构带来的种种弊端,促使其内部治理机制趋于健全与完善。
2、增强主承销商的责任与风险意识,在进行承销时,主承销商要提高其对上市公司综合实力、证券未来运行状况及趋势的判断能力,并致力于改善其经营管理机制的改善。
3、增强市场透明度,发行人和主承销商应当严格遵守信息披露义务,在实施绿鞋机制过程前后,及时准确的向证监会报告,及时准确的向市场公告,接受市场监督。
4、市场监管机构要加大监管力度,严厉打击上市公司、主承...
ST二重为什么主动退市
连续三年亏损面临强制退市的*ST二重,拿着2.59元每股要约收购失败后,*ST二重拟以股东大会方式主动退市。
因此,*ST二重发布公告称,为保护投资者利益,避免退市整理期股价波动给中小股东造成影响,其拟以股东大会方式主动撤回股票在上海证券交易所的交易,并在取得上海证券交易所终止上市批准后转而申请在全国中小企业股份转让系统转让。
根据主动退市制度的规定:主动退市公司可以随时向其选择的证券交易所提出重新上市申请,而强制退市公司在证券交易所规定的间隔期届满后,可以向其选择的证券交易所提出重新上市申请。
退市股重新上市有什么影响?
在著名经济学家宋清辉看来,退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。
“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格,在当下IPO审核趋严的背景下,长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。
”宋清辉补充道。
长油、创智重返A股胜算几何曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技,在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市,这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。
不过,由于时间节点不同,两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同,相比之下,长航油运面临的重新上市标准更为严苛。
而两家退市公司目前只是提交审核申请,在从严审核IPO的大背景之下,两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。
长油、创智欲重返A股6月4日晚间,创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。
同日晚间,长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料,沪市首单重新上市申请出现。
这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。
根据长航油运发布的公告显示,在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。
根据长航油运2017年年报显示,公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台,立足于液货运输主业,专注于国内外中小型油轮和化工气体等。
值得一提的是,作为“央企退市第一股”,长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉,长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场,因2010年、2011年、2012年连续三年亏损,长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市,并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。
如今,在公司被终止上市的第四个年头,长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。
实际上,为实现重新上市,长航油运也做出了诸多努力,诸如,采取了剥离VLCC、重塑商业模式,推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。
财务数据显示,在2015-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。
另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后,于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。
据悉,创智科技于1997年6月在深交所上市,因公司2004-2006年连续三年亏损,公司股票在2007年5月被暂停上市。
之后在2013年公司股票被终止上市,即创智科技在上市的第17个年头,公司股票从A股“落幕”。
但距离被终止上市仅三年,创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料,在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。
如今,在被中止重新上市审核近两年之际,创智科技表示,公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。
创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营,以及移动互联网业务。
财务数据显示,在2015-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。
重新上市标准存差异在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后,关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。
在著名经济学家宋清辉看来,退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。
“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格,在当下IPO审核趋严的背景下,长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。
”宋清辉补充道。
据悉,重新上市标准存在“新老划断”,有新旧两个版本。
其中,在2014年11月16日之前已退市并于2017年11月16日前申请重新上市的公司,可以按照2012年版的《上市规则》申请重新上市。
而根据深交所官网披露的《深交所退市公司重新上市实施办法》(2012年版)中第十五条规定“公司经审计财务会计报告的截止日距公司重新上市的申请日间隔应当不超过6个月”。
对比创智科技于2016年6月30日向深交所提交的股票重新上市申请材料来看,创智科技可谓“卡点”递交了重新上市申请材料,创智科技符合2012年版本的重新上市规则。
通过对比新旧版本的重新上市规则发现,2012年版本的重新上市门槛较低,重新上市需要满足“最近两个会计年度净利润均为正值且累计超过2000万元(净利润以扣非前后孰低者为计算依据);最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值”等条件。
但需要指出的是,天珑移动曾在2012年因盈利能力存不确定性而IPO折戟,之后根据创智科技2014年9月发布的重组草案显示,天珑移动作价42.3亿元注入。
在宋清辉看来,如今创智科技2017年营收、净利双降的情况不禁让市场对创智科技的持续盈利能力产生怀疑。
而对于不适用2012年版本重新上市规则的长航油运而言,新版重新上市规则要求则较为严苛。
长航油运需要满足2015年修订的重新上市办法,其中包括最近3个会计年度经审计的扣非净利润均为正值且累计超过3000万元;最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元,或者营业收入累计超过3亿元;最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值...
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湖南省国资委湘电股份(600416) 电机行业龙头,国家重大装备国产化基地。
正式进军新能源汽车领域。
江西省国资委联创光电(600363) 主营是LED封装,改制中,大股东即将变更为赣商联合会。
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绵阳市国资委四川九洲(000801) 数字电视设备领先企业,近期计划出售子公司股权。
山西省国资委太原重工(600169)列车车轮车轴将成为主营,高铁概念。
陕西国资委宝钛股份占据90%高端钛材市场,大飞机、军舰制造概念。
天津国资委百利电气(600468) 80%钨钼产品出口,为神一至六飞船提供配供电发射设备,进军超导限流器前景可期。
烟台国资委烟台氨纶(002254)世界第二大、国内第一大间位芳纶生产企业。
云南省国资委贵研铂业(600459)贵金属加工行业龙头,汽车为其催化剂项目,利润贡献突出。
中国兵器装备集团 ST轻骑(600698) 重组进行中,置入中国嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托车资产。
长安汽车(000625) 长安与福特和马自达双合资运营分布,预计2011年内完成。
利达光电(002189) 经营性关联欠款过多,被河南证监局责令整改。
西仪股份(002265) 高管公开否认重组传闻。
主营汽车发动机连杆、军民用枪。
天兴仪表(000710) 中国车用仪表行业著名品牌。
天威保变(600550) 入选核电厂变压器采购名单 中国兵器工业集团中兵光电(600435) 重大重组完成。
军民品多元化,发展稳健。
光电股份(600184) 重组完成。
防务产品将成公司主业。
辽通化工(000059) 重组进行中。
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北化股份(002246) 正在筹划重大资产重组。
主营硝化棉等。
凌云股份(600480) 有重组预期。
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晋西车轴(600495) 无重组。
高铁车轴领头羊,唯一参与高铁国产化研发项目立项的车轴龙头。
北方股份(600262) 无重组。
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北方创业(600967) 无重组。
铁路车辆及配件、少量军品。
长春一东(600148) 无重组。
汽车离合器等主机配套市场龙头。
江南红箭(000519) 资产置换量少,股价影响小。
主营内燃气关键部件。
中国航天科工集团航天晨光(600501) 有重大重组潜力。
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航天科技(000901)有重大重组潜力。
航天通信(600677) 唯一一家拥有导弹总装系统的上市公司。
预计2010年净利1006万元,预增8倍以上。
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航天长峰(600855) 资产注入增值20倍。
国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业。
航天电器(002025) 主营军品定位于中高端市场。
中国航天科技集团航天动力(600343) 资产收购进行中。
全国最大的一体化智能型IC卡燃气表厂商。
航天电子(600879) 资产注入预期明确。
测控产品专业技术垄断,集团的电子配套业务产业化和市场化平台。
航天机电(600151) 通过收购和减资进行重组,并投资光伏产业。
中国卫星(600118) 国内工程应用小卫星100%市场,是控股股东卫星研制与应用平台。
四维图新(002405) 中国最大导航电子地图厂商。
近期收购了荷兰Mapscape,延伸产业链。
中国航空工业集团(证券化率24%) 直升机(证券化率14%) 哈飞股份(600038) 中航直升机业务整合平台,低空开放使直升机发展空间巨大。
飞机(证券化率80%) 西飞国际(000768) 重组后期。
大飞机最大受益者。
通用飞机(证券化率26%) 贵航股份(600523) 重组无实质性进展。
通用航空板块主要公司,受益低空开放。
中航重机(600765) 已公告重组预案。
中航的军民用关键基础件、重机系统集成、新能源整合平台。
中航三鑫(002163) 幕墙玻璃龙头,特玻产能延后。
中航电测(300114) 国内领先的敏感元器件及传感器制造商。
发动机(证券化率44%) 航空动力(600893) 已公告重组预案。
航空发动机业务唯一平台。
中航动控(000738) 资产置换,唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和实验基地。
成发科技(600391) 已启动重组。
主营航空发动机和燃气轮机主要零部件。
东安动力(600178) 乘用车动力总成供应的龙头企业。
航电、机电 ST昌河(600372) 已启动重组。
中航光电(002179) 与东安动力的股权置换正在进行中。
中航精机(002013) 中航的机电系统整合平台,已收购7家公司,还有9家可收购。
中航黑豹(600760) 重大资产重组完成,刚刚更名。
防务(证券化率8%) 洪都航空(600316) 正筹划与相关方合作开发洪都航空高新园区项目。
成飞集成(002190) 重...
辩论赛:在人生道路上奋斗比机遇更重要
1。
你在辩论赛中不能就事论事,要使演说富有激情,才会有人支持你你可以这样说 现在社会上,激烈的竞争时时刻刻爆发着,所以我们应该拿出自己的实力,努力拼搏,才能成功。
现在的社会,机遇与危机并存,我们的生活不能只靠机遇,而不去考自己的行动去获得成功,是非常可怕的事。
现在的炒股,靠他发财的不是没有,但靠他破产的,却比发财的多得多,股票的风险是非常大的,谁也不能说清哪支股票在什么时候会涨,什么时候会跌;人们买彩票,开奖公告发出的时候,有多少人在为又浪费了几十块钱深感叹息…… 机遇很重要,这是肯定的,但人人都一心只想靠机遇发财,这是绝对不可取的,相比之下,通过拼搏,自己创造的财富,才是最可贵的,只要你努力拼搏了,成功必将属于你,你就会在朋友面前树立威信,而且不会让朋友叫你“暴发户”,你得到的钱是靠血汗得来的,会格外珍惜,而买彩票中的五百万,只不过是天上掉下来的一块馅饼,你不会去珍惜这笔钱,反而会更加投入地买彩票,最后的结果,只可能是什么都得不到。
这就是我的观点。
人生的价值与意义是自己赋予的,其它任何人强加给你的都不是你的人生,而是别人的人生,所以要想知道人生为何,只有问问你自己的心,心之所至,就是你人生的方向,不要用别人的标准要求自己,否则你永远是舞台上的舞者,用一生的时间去演绎别人,这是人生最大的悲哀!适合你的才是最好的,能让你感受到快乐的,就是指引你幸福的方向。
人生有三重境界, 看山是山,看水是水; 看山不是山,看水不是水; 看山还是山。
看水还是水。
这就是说一个人的人生之初纯洁无瑕,初识世界,一切都是新鲜的,眼睛看见什么就是什么,人家告诉他这是山,他就认识了山;告诉他这是水,他就认识了水。
随着年龄渐长,经历的世事渐多,就发现这个世界的问题了。
这个世界问题越来越多,越来越复杂,经常是黑白颠倒,是非混淆,无理走遍天下,有理寸步难行,好人无好报,恶人活千年。
进人这个阶段,人是激愤的,不平的,忧虑的,疑问的,警惕的,复杂的。
人不愿意再轻易地相信什么。
人到了这个时候看山也感慨,看水也叹息,借古讽今,指桑骂槐。
山自然不再是单纯的山,水自然不再是单纯的水。
一切的一切都是人的主观意志的载体,所谓“好风凭借力,送我上青云”。
一个人倘若停留在人生的这一 阶段,那就苦了这条性命了。
人就会这山望了那山高,不停地攀登,争强好胜,与人比较,怎么做人,如何处世,绞尽脑汁,机关算尽,永无休止和满足的一天。
因为这个世界原本就是一个圆的,人外还有人,天外还有天,循环往复,绿水长流。
而人的生命是短暂的有限的,哪里能够去与永恒和无限计较呢? 许多人到了人生的第二重境界就到了人生的终点。
追求一生.劳碌一生,心高气傲一生,最后发现自己并没有达到自己的理想,于是抱恨终生。
但是有些人通过自己的修练,终于把自己提升到了第三重人生境界。
茅塞顿开,回归自然。
人这个时候便会专心致志做自己应该做的事情,不与旁人有任何计较。
任你红尘滚滚,我自清风朗月。
面对 芜杂世俗之事,一笑了之,了了有何不了,这个时候的人看山又是山,看水又是水了。
正是:人本是人,不必刻意去做人;世本是世,无须精心去处世;便也就是真正的做人与处世了。