三大航空股票会合并吗
简述中国民航三大航空运输集团与三大航空服务保障集团组建的基本情...
该方案要求民航总局按照＂企业自愿、政府引导＂的原则，对直属的航空运输企业和服务保障企业进行重组。
2002年6至9月，国务院又先后对有关问题作出批复，原则同意由民航总局、国家经贸委报请批准的六大集团公司组建方案和公司章程。
2002年10月11日，中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司等三大航空运输集团和中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司等三大航空服务保障集团在京宣告成立。
中国民航史翻开新的一页。
三大运输集团公司组成后资产达1500多亿，人员近8万3千人，运输飞机400多架，经营航线上千条，真正实现了规模经营，为入世后的对外竞争奠定了基础。
民航六个集团公司，是经国务院批准，在民航直属的九家航空公司和四家服务保障企业的基础上联合组建的。
中国航空集团公司以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司组建而成，资产总额573亿元人民币，员工22960人，运输飞机119架，经营航线307条。
它将以北京为枢纽，以长江三角洲、珠江三角洲、成渝经济带为依托，连接国内干线、支线，对国际航线形成全面支持。
集团保留中国国际航空公司的名称，仍为国内惟一载国旗飞行的航空公司。
中国东方航空集团公司以东方航空集团公司为主体、兼并中国西北航空公司、联合云南航空公司组建而成，资产总额473亿元人民币，员工25000人，运输飞机142架，经营航线386条。
该集团公司总部设在上海，并将围绕上海、北京、广州三大中心，以华东地区为腹地，以西安、昆明为两翼，拓展西北和西南市场，在国际和地区航线上和国内外大型航空公司竞争。
中国南方航空集团公司以南方航空（集团）公司为主体、联合中国北方航空公司和新疆航空公司组建而成，资产总额501亿元人民币，员工34268人，运输飞机180架，经营航线666条。
重组之后的新南航，旅客运输量将占市场份额的1/3，成为国内飞行基地最多、直属服务机构最多的航空公司，它将新增沈阳、大连、长春、哈尔滨、三亚、乌鲁木齐等飞行基地，国内营业部和海外办事处也随之增加或实力增强。
三大运输集团均实行航空运输主业和辅业的分离。
运输主业及其关联资产全部划入各主体航空公司，辅业另行重组，分别由各集团公司统一管理。
中国民航信息集团公司是以民航计算机信息中心为主体，将中国航空结算中心整体并入而组建的国有企业，资产总额47亿元人民币。
该集团公司成立后，会适时将中国航空结算中心的主业及关联资产，规范进入中国民航信息网络股份有限公司。
中国航空油料集团公司是在中国航空油料总公司基础上组建的国有大型航空运输服务保障企业，资产总额152亿元人民币。
中国航空器材进出口集团公司是在中国航空器材进出口总公司基础上组建的国有企业，资产总额19亿元人民币。
伴随着六大集团隆重登场的，是各集团公司老总：中航集团公司总经理由目前国航总经理王开元担任，中国东方航空集团总经理由现任东航董事长叶毅干担任，中国南方航空集团总经理由现任南航董事长颜志卿担任，中国航空信息集团公司总经理为马铁生、中国航空油料集团公司总经理为荚长斌，中国航空器材集团公司总经理为李海。
重组后的六大民航企业集团在形式上彻底地割断了与民航总局的隶属关系，成为＂自主经营＂的企业。
民航总局不再代行企业的国有资产所有者职能，不再直接承担企业的盈亏责任。
通过这次联合重组，我国航空运输业将形成以三大集团公司为主体的行业结构，有利于规范市场竞争行为；三大集团公司具有较大规模，较强实力，有利于提高国际竞争力；企业现有运力、航线、航班、市场网络、人力等资源得到优化配置，有利于降低经营成本；企业逐步建立产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度，有利于长期稳定发展；企业规范竞争，降低成本，加强管理，有利于给旅客和用户提供品质优良、价格合理的产品和服务。
更重要的是，重组后的六大民航企业集团在形式上彻底地割断了与民航总局的隶属关系，成为＂自主经营＂企业。
民航总局不再代行企业的国有资产所有者职能，不再直接承担企业的盈亏责任。
六个集团公司成立后，集团公司领导班子和领导人员由中央管理；资产管理及有关的财务关系由财政部负责；国务院向集团公司派出监事会；民航总局对其实施行业管理。
民航总局承担安全管理、市场管理、空中交通管理、宏观调控及对外关系等方面的职能，不再代行对六大集团公司的国有资产所有者职能。
联合重组是解决当前国内竞争不太规范的重要途径，是夺取国际市场竞争主动权的必由之路，也是企业寻求规模发展的必然结果。
民航总局有关人士指出，这次联合重组成功实现，是市场...
我国三大航空公司是指哪三家？
中国国际航空股份有限公司 中国南方航空股份有限公司 中国东方航空集团公司 中国国际航空公司简介 中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月11日，以中国国际航空公司为基础，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，正式成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建了新的中国国际航空公司。
2004年9月23日，中国航空集团公司、中国航空（集团）有限公司作为发起人，召开了中国国际航空股份有限公司的创立大会。
2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。
截至2004年6月底，国航拥有以波音系列飞机为主的各型飞机136架，通航69个国内目的地、34个国际及地区目的地。
另外，作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，几十年来，国航承担了党和国家领导人的出访和部分国内专机任务，也承担了许多外国元首和政府首脑在国内的专机和包机任务。
2004年8月4日，国航又成为了北京2008年奥运会的唯一航空客运合作伙伴。
中国国际航空股份有限公司英文名称为＂Air China Limited＂，中文简称为：＂国航股份＂，英文简称为：＂Air China＂。
公司注册资本为人民币65亿元，折合65亿股。
新成立的国航股份经营范围为：国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内及国际公务飞行业务；飞机执管业务，航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务和航空速递；机上免税品等。
中国国际航空股份有限公司，下设西南、浙江、重庆、内蒙古、天津等分公司。
另外，控股中国国际航空货运股份有限公司，及与德国汉莎航空公司合资的北京飞机维修工程有限公司等公司。
国航股份公司有一支思想作风过硬、飞行技术精湛、执行规章严格的飞行员队伍，共有飞行员2674名，成为国航航班生产的主力军，创造了安全飞行47年的世界一流安全生产记录。
飞行员中有安全飞行2万小时以上的功勋飞行员131人，安全飞行16000小时以上获金质奖章的飞行员542名。
国航有3222名乘务员，他们百分之六十以上有大专以上学历，具备较高的专业服务素质和敬业精神。
他们长期坚持以旅客需求为中心的服务理念，为旅客提供规范、温馨、周到、细致的服务，以自己的高水准服务和亲切的形象，成为广大旅客空中旅行中的最好朋友。
国航股份公司有一支高素质地面服务队伍。
从问讯、订票、售票、候机楼办理乘机手续、配餐到订舱、接货、装机、货物查询，都有一整套长期坚持的高标准服务规范。
近几年国航重点售票处还陆续推出了24小时售票、送票上门、大单位直销等服务措施；国航地面服务部先后推出了开放式柜台、柜台值班经理、全程引导登机等十余项人性化服务，地面整体服务水平有了显著提高。
国航股份公司拥有世界先进水平的维修基地和技术精、作风硬的维修队伍，国航股份公司与汉莎航空公司投资的北京飞机维修工程有限公司，以现代化的设备设施、科学规范的维修工艺承担了国航机队的维修维护任务；其严格的规范化管理，使飞机维修公司成为中国民航首家同时持有中国民航总局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）维修许可证，并获得国际标准化组织ISO9002认证的企业。
国航股份公司建成的具有世界先进水平的飞行训练中心和乘务训练中心，成为中国民航目前训练设备等级最高，训练能力最强，与国际标准接轨的飞行、乘务训练基地，为国航、也为国内外其它航空公司空勤人员提供了高水平的教学训练。
国航股份公司高度重视和发展以计算机技术为支持的各大保障系统建设，先后建成了具有安全生产指挥中枢之称的运行管理信息系统、综合航班信息管理系统、飞行数据监控系统（QAR）、货运全球查询系统、全球信息网等系统，国航现代科学管理水平进一步提高。
中国国际航空股份有限公司成立后，将以客户为中心，以市场为导向，坚持安全第一、顾客至上的理念，继续推进让旅客＂放心、顺心、舒心、动心＂的＂四心服务＂工程，以网络和信息化技术为依托， 进一步完善运输枢纽网络，打造服务品牌，为广大顾客提供安全、迅速、准确、方便、满意的航空旅客运输和货物运输服务，实现股东利益的最大化。
东方航空集团公司简介 中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。
集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。
集团注册资本为人民币25.58亿元，总资产约为516.99亿元，员工达35000人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营着450条国际、国内航线。
集团还广泛涉及进出口、金融、航空食品、房产、广告传媒、机械制造等行业，集团拥有20多家分子公司。
中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司，注册资本为人民币4,866,9...
600029南方航空这只股票还会再涨吗？
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中国国内的三大航空公司是哪几家？
中国国际航空，中国南方航空，中国东方航空 中国国际航空： 中国国际航空股份有限公司简称国航，英文名称为Air China。
是中国唯一挂载着中国国旗的航空公司，国航主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内、国际公务飞行业务；飞机执管业务，航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品等。
，中国国际航空公司成立于1988年7月1日，中国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业。
注册资本为15亿元人民币，资产总额359亿元人民币。
总部位于中国首都北京。
该公司品牌在世界品牌价值实验室（World Brand Value Lab）编制的2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第36位，品牌价值已达287.33亿元。
中国南方航空： 中国南航集团文化传媒股份有限公司（简称南航传媒）于2004年5月在广州成立，目前注册资本2亿元，南方航空，天合联盟成员；秉承“顾客至上”的承诺，致力于提供“可靠、准点、便捷”的满意服务。
公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。
2016年度，公司营收1147.9亿元，同比增加2.95%；净利润50.55亿元，同比增加29.88% 。
2016年南航客运量1.146亿人次，同比增长4.75%，居亚洲第一、世界第三；累计完成货运量151.15万吨，同比增加5.44%，货邮业务收入68.61亿元。
引进B777-300ER,B787等飞机58架，年末集团拥有飞机达到700架，机队规模稳居亚洲第一，世界第四 。
2016年8月，中国南方航空股份有限公司在＂2016中国企业500强＂中排名第127位。
南航传媒在广州、北京、沈阳、乌鲁木齐、厦门拥有6家全资或控股子公司，1家参股公司；在深圳拥有1家分公司，在哈尔滨、长春、大连等地设有营业部。
中国东方航空： 中国东方航空英文名称为China eastern。
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中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。
是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。
是中国三大国有大型骨干航空企业之一。
2014年9月29日上午，中国东方航空首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。
并且在新机型上喷绘了全新涂装。
此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海，随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。
在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天，东航开启了上海—纽约的航线。
截至2015年7月，东航共拥有386架客机。
2017年3月30日，东方航空股份有限公司对外发布2016年度业绩报告。
根据中国企业会计准则，东航2016年实现营业收入人民币985.60亿元，同比增长5.03%，位居全球第七大航空公司。
对于民航飞行员,去中国三大航空公司的哪一个工作最好,最适合,收...
西飞国际（000768）：公司确立了军机、民机、航空服务和国际合作等四大支柱产业，完成了由飞机零部件制造商向整机制造商的转变。
成飞集成（002190）：公司是中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，是行业内四大汽车覆盖件模具企业之一，是四川省确立重大工艺装备国产化基地。
航天通信（600677）：公司在军工上市公司中具有3个唯一：公司是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位，是导弹武器系统总装唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保军能力的企业。
航天长峰（600855）：公司是我国首家经国防科工委批准军工资产上市的企业，也是国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业，该设备是国内石油、电力、交通运输等领域急需的产品，同时还是国家武器装备现代化急需的装备。
航天晨光（600501）：公司是国家定点武器装备研制和生产企业，长期以来，一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产。
中航动控（000738）：定向增发及资产置换完成后，将成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品维修业务。
中航精机（002013）：公司第一大股东中国航空救生研究所隶属中航集团，是国内唯一从事火箭弹射救生系统研究、设计、制造、试验的大型专业机构。
航天信息（600271）：公司主业是防伪税控系统，是一项政府工程，国务院和国家税务总局对公司所生产的防伪税控系统实行有计划地强制性推广。
哈飞股份（600038）：公司主要产品是直升机和支线飞机，是中国直升机和通用飞机科研生产基地，代表了中国民用航空工业发展的最新水平。
贵航股份（600523）：贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司，拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品，飞机自配率73%以上； 中航光电（002179）：公司拥有完整连接器研发、制造和检测试验体系，是国内规模最大军用连接器制造企业，也是国内同行业中规模最大同时具备研制和生产光、电两类连接器产品专业化企业，在国内光器件细分市场中居于领先地位。
中航重机（600765）：持有安大航空锻造公司100%股权，该公司在高温合金环形锻件的精化工艺研究上居国内领先地位，成为中国航空工业环形锻件制造中心。
国际三大航空联盟：星空联盟、寰宇一家、天合联盟分别有哪些成员？...
空联盟（STARALLIANCE）是目前全球最大的航空联盟，由18家国际航空公司组成。
其环球航空网络，覆盖全球152个国家、地区的800个航空目的港。
持有“环游世界旅游套票”，可以从始发地开始全程享受到各成员公司提供的服务，并通过成员航空公司进行不同国家间的接驳。
VIP客人还可以享用全球超过500个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。
如果本月从上海出发去德国看世界杯，可以搭乘德国汉莎航空到达德国，看完世界杯乘奥地利航空前往奥地利参加莫扎特250周年纪念活动，之后乘北欧航空前往斯堪地那维亚，再次搭乘美国联合航空前往美国，乘韩亚航空来到韩国，乘新加坡航空前往新加坡…… 星空联盟的会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计里程数转换至任一成员航空的里程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员。
不仅圆了环游世界梦，而且可以累积里程积分，更可兑换丰富奖品以及免费机票等。
“星空联盟”航线遍全球 1997年5月14日，加拿大航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司和美国联合航空公司发起并组建了全球航空联盟———“星空联盟”。
自成立以来，“星空联盟”不断发展壮大，并吸引多家全球顶级航空公司加入。
联盟现有成员航空公司包括加拿大航空公司、新西兰航空公司、全日空、韩亚航空公司、奥地利航空公司、英国大陆航空公司、波兰LOT航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、新加坡航空公司、西班牙航空公司、TAP葡萄牙航空公司、泰国国际航空公司、美国联合航空公司、全美航空公司，巴西航空公司，南非航空公司和瑞士航空公司。
“星空联盟”全球雇员逾34万人，每年为超过4亿乘客提供航空旅行服务。
联盟拥有2600余架高性能现代化的飞机，每天的出入港的航班达到15,000架次，飞往138个国家和地区的790个机场。
其成员航空公司的贵宾可进入全球620个机场的贵宾休息室候机。
现在，每3秒钟就有一架属于“星空联盟”的航班起飞或者降落。
联盟于2003年和2005年两次被“Skytrax”评为“世界最佳航空联盟”。
“星空联盟”成员航空公司权益 “星空联盟”不仅为其成员航空公司带来巨大收益，同时也帮助他们降低运营成本。
联盟成员继续通过联购联销、共同的燃油战略、机队协调、协同定位及采用统一的信息技术平台等方法以降低相关成本。
“星空联盟”乘客权益 “星空联盟”的会员搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。
客户也可以用积累的里程升至更高级别的会员。
“星空联盟”金卡和银卡会员在搭乘联盟成员航空公司航班时还享受贵宾待遇。
优先办理登机手续：“星空联盟”金卡会员享用专门的值机柜台办理登机手续。
优先候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员在航班预订已满时，享受优先候补权。
优先机场候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员如在到达机场前未作预订，且欲搭乘联盟航班，可根据相关规定享有优先候补权；此外，持全价机票的乘客如果在机场临时更改航班，可直接搭乘联盟其他成员航空公司的航班。
享受贵宾休息室：“星空联盟”金卡会员可在全球620个机场贵宾休息室享受贵宾级待遇。
航班时刻协调：“星空联盟”各成员航空公司通过协调航班进出港时间，优化多方联系，大大降低旅客候机时间。
优先寄存取行李：“星空联盟”金卡会员还可在联盟内享受优先寄存取行李的服务。
增加托运行李额度：“星空联盟”金卡会员可额外免费享受一件行李的托运（低于或等于20公斤）。
客户服务：“星空联盟”在全球各主要机场设置了联盟专署值机柜台，为乘客提供便捷的登机手续办理、联票办理、行李托运办理手续等服务。
特惠机票：得益于覆盖全球的航空网络，“星空联盟”为客户提供多种超值通票和特惠机票，如环球票、环亚通票、环太平洋通票以及北美、欧洲、巴西、日本，亚洲、南太平洋地区和泰国通票。
在线服务：登陆“星空联盟”官方网站www.staralliance.com，可浏览联盟相关新闻、最新动态和各项个人服务：即时屏保、产品及服务航班时刻表下载（可打印输出）、“星空联盟”常旅客权益、环球里程计算器、目的地服务。
此外，星空联盟的“会议酬宾计划”为会议组织者提供服务及旅程奖励。
寰宇一家”航空公司联盟，专责领导发展事务的统筹管理组，其执行董事贝奕棋宣布高层人选已敲定。
“寰宇一家”成员包括，美国美利坚航空、英国航空、国泰航空、澳洲航空、爱尔兰航空、芬兰航空、西班牙国家航空及智利航空公司。
寰宇一家统筹管理有限公司由前国泰航空市务及营业部董事贝奕棋所掌管。
首名高层职员为Katy Mullen小姐，其新职位乃专职统筹所有联盟成员航空公司推出的新服务，并管理该组之人事、法律及行政事务。
而前任香港上海汇丰银行伦敦总公司集团市务总管John Mc Culloch先生则于本周加盟，出任市务部副主席，负责最近进行的品牌新形象全球推广。
由墨西哥航空、法国航空、达美航空和大韩航空组成的“天合联盟”3月31日宣布，在韩国永宗岛建立汉城仁川国际机场，并接受新成员——捷克航空公司加入，对乘客本着以“以客为尊”服务宗...
南方航空公司为什么是全国最大的航空公司？
展开全部 简单来说中国股票主要是沪A和深A，但这里面包含有中小盘股票，创业板股票，还有B股。
不过具体还是要看按什么标准分类。
一、按证券交易所划分：1、上海证券交易所上海证券交易所成立于1990年11月26日，同年12月19日开业，为不以营利为目的的法人，归属中国证监会直上海证劵交易所接管理。
2、深圳证券交易所深圳证券交易所位于深圳罗湖区，地王大厦斜对面。
成立于1990年12月1日，于1991年7月3日正式营业，是深圳证劵交易所为证券集中交易提供场所和设施，组织和监督证券交易，实行自律管理的法人，由中国证监会直接监督管理。
3、香港证券交易所香港最早的证券交易可以追溯至1866年。
香港第一家证券交易所--香港股票经纪协会于1891年成立，1914香港证劵交易所年易名为香港证券交易所，1921年，香港又成立了第二家证券交易所--香港证券经纪人协会，1947年，这两家交易所合并为香港证券交易所有限公司台湾证券交易所台湾证券交易所在1961年10月23日成立，于1962年2月9日开始运作。
交易所位于台北市信义区信义路5段7号3楼（台北101办公大楼3楼）。
二、按股票开头字母分：1、A股是普通人民币股票，即用人民币买卖。
2、B股是用外币买卖的股票，沪B用美元、深B用港币。
3、沪深A股是沪市的A股和深市的A股总称 4、H股是指港股三、按票面形态分类1、记名股这种股票在发行时，票面上记载有股东的姓名，并记载于公司的股东名册上。
记名股票的特点就是除持有者和其正式的委托代理人或合法继承人、受赠人外，任何人都不能行使其股权。
另外，记名股票不能任意转让，转让时，既要将受让人的姓名、住址分别记载于股票票面，还要在公司的股东名册上办理过户手续，否则转让不能生效。
显然这种股票有安全、不怕遗失的优点，但转让手续繁琐。
这种股票如需要私自转让，例如发生继承和赠予等行为时，必须在转让行为发生后立即办理过户等手续。
2、无记名股 此种股票在发行时，在股票上不记载股东的姓名。
其持有者可自行转让股票，任何人一旦持有便享有股东的权利，无须再通过其他方式、途径证明有自己的股东资格。
这种股票转让手续简便，但也应该通过证券市场的合法交易实现转让。
3、面值股 有票面金额股票，简称金额股票或面额股票，是指在股票票面上记载一定的金额，如每股人民币100元、200元等。
金额股票给股票定了一个票面价值，这样就可以很容易地确定每一股份在该股份公司中所占的比例。
4、无面值股也称比例股票或无面额股票。
股票发行时无票面价值记载，仅表明每股占资本总额的比例。
其价值随公司财产的增减而增减。
因此，这种股票的内在价值总是处于变动状态。
这种股票最大的优点就是避免了公司实际资产与票面资产的背离，因为股票的面值往往是徒有虚名，人们关心的不是股票面值，而是股票价格。
发行这种股票对公司管理、财务核算、法律责任等方面要求极高，因此只有在美国比较流行，而不少国家根本不允许发行。
四、按公司业绩分类绩优股就是业绩优良公司的股票，但对于绩优股的定义国内外却有所不同。
在我国，投资者衡量绩优股的主要指档是每股税后利润和净资产收益率。
1、 一般而言，每股税后利润在全体上市公司中处于中上地位，公司上市后净资产收益率连续三年显著超过10%的股票当属绩优股之列。
在国外，绩优股主要指的是业绩优良且比较稳定的大公司股票。
这些大公司经过长时间的努力，在行业内达到了较高的市场占有率，形成了经营规模优势，利润稳步增长，市场知名度很高。
2、 绩优股具有较高的投资回报和投资价值。
其公司拥有资金、市场、信誉等方面的优势，对各种市场变化具有较强的随和适应能力，绩优股的股价一般相对稳定且呈长期上升趋势。
因此，绩优股总是受到投资者、尤其是从事长期投资的稳健型投资者的青睐。
与绩优股相对应，垃圾股指的是业绩较差的公司的股票。
这类上市公司或者由于行业前景不好，或者由于经营不善等，有的甚至进入亏损行列。
3、其股票在市场上的表现萎靡不振，股价走低，交投不活跃，年终分红也差。
投资者在考虑选择这些股票时，要有比较高的风险意识，切忌盲目跟风投机。
五、按股票性质分：1、普通股普通股是指在公司的经营管理和盈利及财产的分配上享有普通权利的股份，代表满足所有债权偿付要求及优先股东的收益权与求偿权要求后对企业盈利和剩余财产的索取权。
普通股构成公司资本的基础，是股票的一种基本形式。
现上海和深圳证券交易所上进行交易的股票都是普通股。
普通股股东按其所持有股份比例享有以下基本权利：（1）公司决策参与权。
普通股股东有权参与股东大会，并有建议权、表决权和选举权，也可以委托他人代表其行使其股东权利。
（2）利润分配权。
普通股股东有权从公司利润分配中得到股息。
普通股的股息是不固定的，由公司赢利状况及其分配政策决定。
普通股股东必须在优先股股东取得固定股息之后才有权享受股息分配权。
（3）优先认股权。
如果公司需要扩张而增发普通股股票时，现有普通股股东有权按其持股比例，以低于市价的某一特定价格优先购买一...