股票退市再上市
什么样的股票退市后6个月会重新上市？
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股票退市被借壳上市第一天涨多少？
展开全部 检举股票退市后怎么办 （文章来源：股市马经 ） 随着2004年上市公司年报公布完毕，又有一批上市公司因三年连续亏损而暂停上市。
不少投资者由于手中持有的股票暂停上市，往往不知道应该如何处置。
根据中国证监会的有关规定，暂停上市公司2005年的中期报告盈利并符合相关要求，则由保荐机构推荐其恢复上市，交易所核准其恢复上市的申请后，股票即可在主板复牌。
如果暂停上市的公司没有提出恢复上市申请或其恢复上市申请没有被交易所核准，则该公司将被终止上市。
交易所对暂停上市的公司作出终止上市的决定后，根据有关规定，退市公司原在交易所流通的股份将由一家具备代办股份转让业务资格的证券公司（主办券商）代办转让，并在45个工作日之内进入代办股份转让系统交易。
在交易所对暂停上市的公司作出终止上市决定后的5个工作日之内，退市公司及其主办券商将在指 定媒体（上海证券报、中国证券报、证券时报等）上刊登《代办股份转让股份确权公告》，该公告中会告知退市公司股东办理股份确权手续的开始时间、办理地点、需要携带的证件。
由于退市公司不再具备上市公司资格，退市公司的股东也就不能再利用原来的交易所系统转让手中的股票。
根据规定，退市公司股东必须先开立股份转让账户（个人股东开户费30元，机构股东开户费100元），并办理股份确权与转托管手续（个人股东确权手续费10元，机构股东确权手续费30元）。
个人股东开立股份转让账户时应携带身份证。
机构股东开立股份转让账户时应携带企业法人营业执照或注册登记证书及复印件、法定代表人证明书、法定代表人身份证复印件、法定代表人授权委托书、经办人身份证及复印件。
退市公司股东可以在具备代办股份转让业务资格的证券公司下属任一营业部办理股份转让账户开立、股份确权与转托管手续。
个人股东在办理股份确权与转托管手续时应携带身份证及股份转让账户卡。
机构股东在办理股份确权与转托管手续时应携带企业法人营业执照或注册登记证书及复印件、法定代表人证明书、法定代表人身份证复印件、法定代表人授权委托书、经办人身份证及复印件、股份转让账户卡。
目前具备代办股份转让业务资格的证券公司包括：申银万国、国泰君安、国信、闽发、长江、银河、渤海等。
退市公司在代办股份转让系统挂牌之前，股东应尽快办理股份确权与转托管手续，否则有可能无法赶上在该公司第一个交易日进行交易。
退市公司挂牌之后，股东可以继续办理股份确权与转托管手续，但其股份需要经过两个交易日之后方可转让。
退市公司股东在办理股份确权与转托管手续时，有可能会遇到一些意外情况，这些情况大多是历史遗留问题或各种技术性问题，给退市公司股东带来了不便。
这些问题包括个人股东身份证号码、姓名变更，机构名称、注册号码变更，机构注销、合并，或者上海股票账户卡、深圳股票账户卡信息错误等等，只要股东提供相关证明文件，各证券公司都能在规定的时间里为客户办理相关手续。
退市股票能否成功申请重新上市？
近日，曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技，在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市，这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。
不过，由于时间节点不同，两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同，相比之下，长航油运面临的重新上市标准更为严苛。
而两家退市公司目前只是提交审核申请，在从严审核IPO的大背景之下，两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。
6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。
同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。
这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。
根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。
根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。
值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。
如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。
实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。
财务数据显示，在2015年-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。
另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后，于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。
据悉，创智科技于1997年6月在深交所上市，因公司2004年-2006年连续三年亏损，公司股票在2007年5月被暂停上市。
之后在2013年公司股票被终止上市，即创智科技在上市的第17个年头，公司股票从A股“落幕”。
但距离被终止上市仅三年，创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料，在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。
如今，在被中止重新上市审核近两年之际，创智科技表示，公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。
创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营，以及移动互联网业务。
财务数据显示，在2015年-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。
在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后，关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。
在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。
“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。
”宋清辉补充道。
创业板股票的退市后还可以申请再上市吗？
以史为鉴啊！蓝田股份退市后的状况剖析蓝田股份注定要载入中国资本市场的史册。
这家因600字的短文被刺破“神话”的前上市公司，为中国的证券市场留下了一个研究财务造假、公司治理、上市公司监管、政企关系、官商关系等诸多样本，用这种特殊的方式为中国资本市场发展作出了贡献。
在沉寂了几年之后，这家被更名为湖北江湖生态股份公司的前上市公司，再次引起世人的关注。
这只曾经的“中国农业第一股”，如今又创造了一个第一：中国第一家意欲通过破产重整再次恢复上市的退市公司。
无论其能否如愿恢复上市，都会为退市公司的重整和重组提供可资借鉴的经验，必将成为研究退市公司重整和重组的样本。
而蓝田股份的研究价值不仅局限于此，因为通过其此次重整所披露出的资料，暴露出该公司退市后在公司治理、监管和经营管理方面存在的严重问题，为退市公司的治理、监管、中小投资者和债权人权益的保护，再次提供了研究样本。
根据湖北省荆州市中级人民法院[2010]鄂荆中民破字第5-1号民事裁定书显示，截止到2010年6月30日，江湖生态“总资产为8809.86万元，负债总额为356986.39万元。
”另据江湖生态2011年5月26日“临2011-009号”公告显示，截至2011年5月23日，共有226家债权人申报债权，申报债权金额合计4301379322.21元。
经管理人审查，初步确认债权人92家，确认金额为3534474881.21元。
上述资料表明，江湖生态的对外负债不会低于35亿元。
根据常识，负债主要是由借款和应付账款而形成。
一般情况下，公司的资产由对外负债、股东的出资以及公司的积累而形成。
且不说该公司通过首发、增发、配股等手段在证券市场所融得的巨额资金以及发起人股东的出资应当形成多少资产，单是如此巨额的负债，也应当有几十亿元的资产与之相对应。
然而，该公司目前仅有8000余万元的资产，资产负债率高达百分之四千多，不能不让人感到震惊。
当然，江湖生态债务的形成具有一定的特殊性，比如，这些年累计的利息、对外担保形成的债务等等。
即便如此，其资产也不应当是这个样子。
按照其2001年、2002年年报所公布的数据，其2001年和2002年的总资产也分别是11亿和9亿多。
然而，在退市后的短短几年之内，巨额资产就所剩无几，着实让人瞠目。
那么，江湖生态的资产哪里去了？此次江湖生态的重整资料，给出了答案。
根据有关部门公开披露的资料，“2003年江湖生态因财务造假被上海证券交易所终止上市”，“自此，江湖生态生产经营停止，管理机构瘫痪，资产流失、毁损严重，让人痛心疾首。
”也就是说，江湖生态的巨额资产，因“生产经营停止”被“亏”掉了；因“资产流失”被“拿”走了；因“毁损严重”被“毁”掉了。
这就是江湖生态巨额资产仅剩8000余万元的根本原因。
其实，就是这8000余万元的资产，还是几十万亩水面和某些不动产的评估价值。
如果不是这几十万亩的水面和不动产实在无法被“拿走”和被“毁掉”，恐怕也早已荡然无存了。
这就是江湖生态的另一个标本意义。
它提出了这样的一个课题：应当采取怎样的措施，确保退市公司的生产经营正常进行；确保管理机构健康运作；确保资产保值增值而不被流失和损毁，从而使中小投资者和债权人的利益得到有效的保护，维护社会稳定。
退市股票能重新上市吗
依照我国公司法的规定，当上市公司发生法定情形之一，被暂停其股票上市交易的，其中属于不按规定公开其财务状况或对财务会计报告作虚假记载，后果严重的，或者上市公司有重大违法行为造成严重后果的，国务院证券监督管理机构有权决定终止该公司股票的上市交易。
而对于出现其他暂停上市的情形，由证券监督管理机构限期改正，如果逾期仍不能消除这些情形的，国务院证券监督管理机构也有权决定该上市公司的股票终止上市。
此外，上市公司股东大会作出解散公司的决议，或者因违法行为被有关行政主管部门责令关闭，吊销公司营业执照，或者资不抵债被人民法院依照法定程序宣告破产的，该上市公司必须进行解散和清算，在这种情况下，该上市公司法人资格消灭，其股票不可能再上市交易，则由国务院证券监督管理机构作出终止其股票上市的决定。
对于依法作出暂停上市或终止上市的决定，证券交易所应当依其职责办理相应的暂停上市或终止上市事项。
退市股重新上市有什么影响？
在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。
“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。
”宋清辉补充道。
长油、创智重返A股胜算几何曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技，在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市，这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。
不过，由于时间节点不同，两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同，相比之下，长航油运面临的重新上市标准更为严苛。
而两家退市公司目前只是提交审核申请，在从严审核IPO的大背景之下，两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。
长油、创智欲重返A股6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。
同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。
这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。
根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。
根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。
值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。
如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。
实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。
财务数据显示，在2015-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。
另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后，于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。
据悉，创智科技于1997年6月在深交所上市，因公司2004-2006年连续三年亏损，公司股票在2007年5月被暂停上市。
之后在2013年公司股票被终止上市，即创智科技在上市的第17个年头，公司股票从A股“落幕”。
但距离被终止上市仅三年，创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料，在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。
如今，在被中止重新上市审核近两年之际，创智科技表示，公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。
创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营，以及移动互联网业务。
财务数据显示，在2015-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。
重新上市标准存差异在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后，关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。
在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。
“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。
”宋清辉补充道。
据悉，重新上市标准存在“新老划断”，有新旧两个版本。
其中，在2014年11月16日之前已退市并于2017年11月16日前申请重新上市的公司，可以按照2012年版的《上市规则》申请重新上市。
而根据深交所官网披露的《深交所退市公司重新上市实施办法》（2012年版）中第十五条规定“公司经审计财务会计报告的截止日距公司重新上市的申请日间隔应当不超过6个月”。
对比创智科技于2016年6月30日向深交所提交的股票重新上市申请材料来看，创智科技可谓“卡点”递交了重新上市申请材料，创智科技符合2012年版本的重新上市规则。
通过对比新旧版本的重新上市规则发现，2012年版本的重新上市门槛较低，重新上市需要满足“最近两个会计年度净利润均为正值且累计超过2000万元（净利润以扣非前后孰低者为计算依据）；最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值”等条件。
但需要指出的是，天珑移动曾在2012年因盈利能力存不确定性而IPO折戟，之后根据创智科技2014年9月发布的重组草案显示，天珑移动作价42.3亿元注入。
在宋清辉看来，如今创智科技2017年营收、净利双降的情况不禁让市场对创智科技的持续盈利能力产生怀疑。
而对于不适用2012年版本重新上市规则的长航油运而言，新版重新上市规则要求则较为严苛。
长航油运需要满足2015年修订的重新上市办法，其中包括最近3个会计年度经审计的扣非净利润均为正值且累计超过3000万元；最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元，或者营业收入累计超过3亿元；最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值...