军民整合股票
军民融合概念股有哪些？
交易完成后，公司将全面进入军用雷达领域，军民融合、协同发展效应将进一步凸显。
2.海特高新（002023）：公司ECU、直升机绞车列装进展，中长期航空MRO、培训以及化合物半导体集成电路芯片业务值得期待。
微电子投产在望，受益国家信息安全及军民融合战略联手四威电子打造微电子平台，投资海威华芯，进入集成芯片领域，产品主要面向5G、光伏、雷达等高端芯片市场。
3.凤凰光学（600071）：国家重点高新技术企业，中国光学行业第一家上市公司，也是中国光学行业中最大型的光学仪器生产企业。
主要生产光学元件、显微镜、照相机、光学设备、影视机械等系列产品。
4.国睿科技（600562）：伴随战略转型，公司雷达产品毛利率也在逐渐提升。
控股股东十四所是我国雷达工业发源地，是我国诸多新型、高端雷达装备的始创者，公司作为十四所旗下唯一上市平台，在央企改革的背景下存在科研院所改制后的资产注入预期。
5.高德红外（002414）：公司成功打造以红外技术为核心的武器装备系统完整产业布局，公司已形成一条从上游红外核心器件到红外热成像、激光、雷达、人工智能、图像识别与匹配、制导、火工等武器分系统，再到最终完整的导弹武器系统总体的红外武器装备系统全产业链。
6.银河电子（002519）：是国家级重点高新技术企业，主要从事数字电视接收终端、数字电视前端系统、双向有线网络传输设备、核心软件，以及银行、通讯、安防、电力等行业信息电子设备精密结构件的研发、制造与销售。
军工板块包括哪些股票
军工板块。
其中所包含股票主要如下：展开全部航天科技9只：乐凯新材，航天电子，航天机电，中国卫星，航天动力，乐凯胶片，航天工程，康拓红外，四维图新。
航天科工7只：航天信息，航天科技，航天通信，航天长峰，航天电器，闽福发A，航天晨光。
中航工业22只，中航飞机，天虹商场，中直股份，中航重机，南通科技，成飞集团，中航电测，中航电子，中航光电，中航资本，洪都航空，中航动控，宝胜股份，飞亚达A，深天马A，中航地产，成发科技，中航三鑫，中航机电，中航黑豹，中航动力，贵航股份。
兵器集团11只：江南红箭，北方创业，ST华锦，北方国际，北方导航，北方股份，晋西车轴，光电股份，北化股份，凌云股份，长春一东。
兵装集团9只：长安汽车，江铃汽车，中原特钢，保变电气，西仪股份，中国嘉陵，东安动力，湖南天雁，利达光电。
船舶和重工5只：风帆股份，钢构工程，中国船舶，中船防务，中国重工。
电科集团8只：卫士通，太极股份，海康威视，四创电子，ST光学，杰赛科技，华东电脑，国睿科技。
地方军工或军民融合共14只：高德红外，大立科技，耐威科技，振芯科技，海格通信，北斗通信，金信诺，威海广泰，华力创通，奥普广通，四川九州，烽火电子，全信股份，天和防务。
可见，军工板块总共85只股票，其中航天系别16只，航空写别22中，海军系别5只，海空占比一半，其他属于陆军和心喜欢建设及军民融合板块，这于《军事白皮书》的战略重点和中国的战略思路不谋而合，其实仔细想想，中国就需要强大的海防和空防，陆军方面，有解放军呢，不是吗？军工板块股份中，基本可分为三类股票，这在其他的军工类研究中也有所提及，即“纯正军工股”、“民营军工股”和“概念军工股”，划分的依据是综合考虑“军品业务占比”和“控股股东背景”两个因素，下面一一举例说明。
“纯正军工股”主营军品业务，涉及的业务主要集中军用舰船、战机、航电和航控系统、军事卫星、军用光电和导航系统、导弹及雷达和陆战机动平台等领域，上市公司涵盖了海陆空天打击和防御方面的战略和战术两个层面的军品资产。
主要分布为：中国重工--军用舰船产业布局：中国重工为中国海军提供了80%的主战舰艇，并且是超大型水面舰艇的垄断生产商。
航空动力--中航发动机资产平台产业布局：公司定位于中航工业旗下航空发动机资产整合平台。
在未来5-10年中，国内直升机、新型号作战飞机、军用运输机、民航大飞机将会产生大量发动机需求，中航工业规划至2020年实现1万亿元的销售收入规模，航空发动机板块的收入规模将达到1500-2000亿元。
中航电子--中航航电龙头产业布局：中航电子是我国航空电子领域的龙头企业，依托中航工业集团的技术和资源优势，处于行业垄断地位。
国产新机型的增加和航电产品的更新换代将成为公司航电业务的主要增长点，未来低空空域开放以及国产大飞机的投产将成为公司新的增长空间。
中航飞机-- 军机民机军民融合产业布局：公司致力于打造军民融合型的民用飞机、军用飞机两大产业体系，目前公司轰-6、歼轰-7、运-8等产品是我军主力核心机型，订单饱满，以运-8为平台改装的预警机（空警-200）、反潜机（高新6）等改进机型品种多样，潜力丰富。
中国卫星-- 卫星制造龙头企业产业布局：中国卫星致力于1000公斤以下小卫星及微小卫星的研制与生产，主要产品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000为代表的三类小卫星柔性平台，可满足多领域的应用需要。
成飞集团-- 航空防务平台产业布局：公司业务转型以后，由原来的汽车零部件业务向防务飞机总装业务转变，正处于装备升级换代的周期里，公司未来3-4年将受益于空军装备的提升。
代电子公司存在资产注入的动机。
尚未注入上市公司的企业资产还有7107厂、7171厂、230厂和航天时代光电，研究所资产包括13所、771所等。
其他还包括哈飞股份、中航动控、航天电子、洪都航空、振芯科技等。
“民营军工股”即引入民营资本参与军备建设、走军民融合发展道路，是国内军工产业发展的大趋势，也是今年的《军事白皮书》中所提及的重点。
有时候“民营军工股”被市场用“民参军”这个词汇来代替，这个分支是未来军工股的大亮点，也是军工成长股的沃土。
高德红外-- 红外夜视设备产业布局：公司在军用红外成像设备及关键器件领域拥有核心竞争力，现为国内唯一一家取得武器系统总体资质的民营企业。
公司的红外焦平面探测器产业化项目将在军工领域全面形成进口替代。
海格通信-- 军事通信北斗导航产业布局：海格通信是老牌军工信息设备商，业务主要围绕军用通信技术展开。
无线通信业务是公司的传统业务，优势明显，公司短波电台技术基本与国际先进水平同步，在国内市场占有率最高，在30%-40%之间。
北斗导航业务2014年进入高速发展期。
公司北斗导航已构建“天线-芯片-模块-终端-系统-运营”完整北斗产业链，产品以军用为主。
公司中长期将受益于未来“武器系统化、国防信息化”的建设。
中海达-- 测绘龙头产业布局：是国内测绘地理信息技术装备领域第一家、也是迄今为止唯一一家上市企业...
军民融合概念股有哪些股票
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湖南省国资委湘电股份（600416） 电机行业龙头，国家重大装备国产化基地。
正式进军新能源汽车领域。
江西省国资委联创光电（600363） 主营是LED封装，改制中，大股东即将变更为赣商联合会。
辽宁省国资委抚顺特钢（600399） 我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。
绵阳市国资委四川九洲（000801） 数字电视设备领先企业，近期计划出售子公司股权。
山西省国资委太原重工（600169）列车车轮车轴将成为主营，高铁概念。
陕西国资委宝钛股份占据90%高端钛材市场，大飞机、军舰制造概念。
天津国资委百利电气（600468） 80%钨钼产品出口，为神一至六飞船提供配供电发射设备，进军超导限流器前景可期。
烟台国资委烟台氨纶（002254）世界第二大、国内第一大间位芳纶生产企业。
云南省国资委贵研铂业（600459）贵金属加工行业龙头，汽车为其催化剂项目，利润贡献突出。
中国兵器装备集团 ST轻骑（600698） 重组进行中，置入中国嘉陵（600877）、建摩B(200054)摩托车资产。
长安汽车（000625） 长安与福特和马自达双合资运营分布，预计2011年内完成。
利达光电（002189） 经营性关联欠款过多，被河南证监局责令整改。
西仪股份（002265） 高管公开否认重组传闻。
主营汽车发动机连杆、军民用枪。
天兴仪表（000710） 中国车用仪表行业著名品牌。
天威保变（600550） 入选核电厂变压器采购名单 中国兵器工业集团中兵光电（600435） 重大重组完成。
军民品多元化，发展稳健。
光电股份（600184） 重组完成。
防务产品将成公司主业。
辽通化工（000059） 重组进行中。
与安哥拉石油筹建合资公司。
北化股份（002246） 正在筹划重大资产重组。
主营硝化棉等。
凌云股份（600480） 有重组预期。
可能成为兵器集团汽车零部件整合平台。
晋西车轴（600495） 无重组。
高铁车轴领头羊，唯一参与高铁国产化研发项目立项的车轴龙头。
北方股份（600262） 无重组。
世界矿用汽车机械龙头之一，近期得到政府补助。
北方创业（600967） 无重组。
铁路车辆及配件、少量军品。
长春一东（600148） 无重组。
汽车离合器等主机配套市场龙头。
江南红箭（000519） 资产置换量少，股价影响小。
主营内燃气关键部件。
中国航天科工集团航天晨光（600501） 有重大重组潜力。
或成为科工运载研究院装备制造业融资平台。
航天科技（000901）有重大重组潜力。
航天通信（600677） 唯一一家拥有导弹总装系统的上市公司。
预计2010年净利1006万元，预增8倍以上。
航天信息（600271） 出资5100万元设软件公司。
航天长峰（600855） 资产注入增值20倍。
国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业。
航天电器（002025） 主营军品定位于中高端市场。
中国航天科技集团航天动力（600343） 资产收购进行中。
全国最大的一体化智能型IC卡燃气表厂商。
航天电子（600879） 资产注入预期明确。
测控产品专业技术垄断，集团的电子配套业务产业化和市场化平台。
航天机电（600151） 通过收购和减资进行重组，并投资光伏产业。
中国卫星（600118） 国内工程应用小卫星100%市场，是控股股东卫星研制与应用平台。
四维图新（002405） 中国最大导航电子地图厂商。
近期收购了荷兰Mapscape，延伸产业链。
中国航空工业集团（证券化率24%） 直升机（证券化率14%） 哈飞股份（600038） 中航直升机业务整合平台，低空开放使直升机发展空间巨大。
飞机（证券化率80%） 西飞国际（000768） 重组后期。
大飞机最大受益者。
通用飞机（证券化率26%） 贵航股份（600523） 重组无实质性进展。
通用航空板块主要公司，受益低空开放。
中航重机（600765） 已公告重组预案。
中航的军民用关键基础件、重机系统集成、新能源整合平台。
中航三鑫（002163） 幕墙玻璃龙头，特玻产能延后。
中航电测（300114） 国内领先的敏感元器件及传感器制造商。
发动机（证券化率44%） 航空动力（600893） 已公告重组预案。
航空发动机业务唯一平台。
中航动控（000738） 资产置换，唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和实验基地。
成发科技（600391） 已启动重组。
主营航空发动机和燃气轮机主要零部件。
东安动力（600178） 乘用车动力总成供应的龙头企业。
航电、机电 ST昌河（600372） 已启动重组。
中航光电（002179） 与东安动力的股权置换正在进行中。
中航精机（002013） 中航的机电系统整合平台，已收购7家公司，还有9家可收购。
中航黑豹（600760） 重大资产重组完成，刚刚更名。
防务（证券化率8%） 洪都航空（600316） 正筹划与相关方合作开发洪都航空高新园区项目。
成飞集成（002190） 重...
GPS概念股有哪些股票
GPS概念股北斗星通（002151 瞄准卫星导航大市场）基本面亮点众多，公司按照卫星导航定位＂产品+系统应用+运营服务＂的经营模式，专注于测绘、港口、国防、海洋渔业等专业领域的业务深化与拓展，在测绘领域占有国产测绘设备OEM板卡90%以上的市场，主营业务在所处细分市场仍处于领先地位。
公司是国内卫星导航领域的先行者之一，在高端专业应用领域，主营业务有三部分：产品（卫星导航定位产品）、系统应用（基于位置的信息系统应用）和运营服务（基于位置的运营服务）。
在多个细分市场居于垄断地位。
公司也是国际领先的GNSS企业NovAtel在中国区的唯一战略合作伙伴，发展前景广阔。
公司2008年卫星导航定位产品、基于位置的信息系统应用产品和运营服务产品的订单比2007年分别增长了122%、100%和300%，未来三项产品的订单仍将持续增长，预计2009年公司营业收入增速仍可达到30%。
航天晨光（600501）：航科旗下唯一卫星导航上市公司公司是国家定点武器装备研制和生产企业，长期以来，一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产。
公司生产的专用车辆产品有25个种类、近400个车型，专用车辆产品年生产能力3000辆，市场份额达70%，是国内最大的专用车辆科研生产基地之一，还是是国内唯一拥有民航机场加油车生产许可证的厂家，行业垄断地位突出，公司相当一部分产品提供给军队、中国航空油料公司等大客户。
值得一提的是，近期公司接中国人民解放军总装备部通知，根据《中国人民解放军装备承制单位资格审查管理规定》，经总装备部审查，公司注册编入《中国人民解放军装备承制单位名录》。
这样，公司继取得国防科工委颁发的《武器装备科研生产许可证》之后，又增添了军品科研生产资质，更加巩固了公司行业龙头地位。
进军卫星导航 发展前景看好 前期公司托管中国航天科工集团持有的中国伽利略卫星导航公司20.97%的股权，该公司是伽利略全球卫星导航系统的中国特许运营商，通过托管该公司股权，公司延伸了特种车产业链条，介入了高增长、高附加值的卫星导航业务。
后来公司收购重庆航天新世纪14.74%股权并对其增资扩股，增资完成后，公司持有其52.5%股权，重庆新世纪研制开发的＂动中通＂、激光陀螺及惯导系统是具有自主知识产权的可以军民两用的高技术产品，产业前景看好。
二级市场上，该股周三表现抢眼，大盘大跌情况下，逆势放量收阳，强势特征明显，短线有望持续走高，可积极关注。
火箭股份（600879）：公司原为武汉电缆，99年中国航天科技集团公司的运载火箭技术研究院成为公司第一大股东之后改名为火箭股份，业务上通过置换将航天电子业务注入公司。
同时，公司第一大股东变为中国航天时代电子公司。
公司逐渐形成航天应用综合电子、机电组件、专用集成电路、惯性导航等的业务架构。
公司的主要业务为航天配套电子产品，分为电子元器件和单机及系统产品，可用于航天传感、遥感、导航和通信等业务。
目前，公司的主要产品依然以军用为主，公司军品业务占比达到了85%左右，民用产品所占份额较少。
由于公司在国内航天电子产品具有垄断性低位，我们预期公司今后三年的复合增长率将达到30%以上。
公司在国内卫星导航系统集成方面具有垄断性优势，军品业务中的航天遥测遥控系统产品仍然是其主要收入来源，毛利率水平稳定，发展前景看好。
公司作为中国航天时代电子公司下的航天业务的平台，但是航天时代控股比例仅为20.34%，我们认为极有可能通过注入资产扩大持股比例。
2009年国家将继续鼓励央企尤其是军工企业的兼并重组，如果此次整合中成功，将为公司未来发展提供广阔的空间。
中国卫星（600118）：公司是目前上市公司中唯一的卫星制造公司。
全资子公司航天东方红是公司小卫星研制业务的经营主体。
公司拥有成熟的小卫星总体设计、总装、测试和试验方面的队伍，建立了完整的小卫星研制体系。
投资亮点：1、公司是目前上市公司中唯一的卫星制造公司，在我国小卫星研制市场处于垄断地位，真正的航空航天概念股，成长性突出。
2、公司目前致力于以航天核心技术为基础，以卫星制造和卫星应用为主导，以建设航天产业化和国际化发展平台为目标，充分发挥上市公司的体制和机制优势，把公司建设成为主业突出、特色鲜明、效益显著，具有强大核心竞争力和相当产业规模的国航天核心企业，并进而成为国际一流的综合型宇航公司。
中联重科（000157）涉足卫星导航定位产品 深圳消息记者日前从中联重科（000157）获悉，公司与国防科技大学共同合作开发、生产的北斗一号卫星导航定位系统用户机，已进入批量生产阶段。
公司董事长詹纯新表示，它将成为公司新的经济增长点。
中能东道股票上市了吗
展开全部2016年12月20日，中能东道在深圳前海股权交易中心挂牌上市（股权代码：668810），奏响了进入资本市场的新乐章。
延展回答：中能东道集团是一家集新能源动力总成研发与生产、新能源汽车工程设计、整车生产与销售于一体的专业化高新技术企业。
2016年被认定为中关村高新技术企业、“走进崇高精神”践行基地、中国国防工业企业军民融合产业联盟成员单位。
中能东道的新能源产业集群，打造了新能源产业设计与核心技术研发平台、品牌运营全球通道平台、产业链上下游整合平台、多元化资本运营平台、文化传播平台等五大创新系统平台，涵盖了整个产业链上、中、下游各个环节，以及横向相关配套环节，将所有的组成单位置于最合适的位置，最大程度地发挥其优势与长处。
中能东道集团结合现代前沿科技，以新能源汽车产业为载体，构建社会型产业生态系统。
集团大力弘扬“文化先行，教育为本，育人为先”的思想，形成“自上而下正确引导，自下而上积极参与，积极互动，合纵连横”的聚合效应。
企业目标：构建价值共生社会型汽车产业的生态系统。
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股票中关于军工信息安全的企业有哪些
哈飞股份 公司是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，目前已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品 四大系列产品的外向型航空骨干企业。
公司是国内航空产品制造业中少数能够依托自主研发、引进、消化国际先进技术，实现产品国际取证和销售的生产企业。
公司 在复合材料研制和生产应用方面拥有绝对优势，主营航空产品直升机，产品性价比和技术优势较明显，综合竞争能力突出。
公司现已形成一套完整运营有效的售后服 务体系，并拥有经验丰富的航空产品售后支援队伍。
同时公司加强国际合作，不断拓展国际市场。
中船股份 公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质，收入和利润主要来自于钢结构业务。
公司以大型钢结构工程、重型 港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导。
拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机等众多国内“第 一”。
公司作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术，船用液罐产品已成系列，并正在积 极转化为陆用产品。
作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心，公司将成为具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企 业。
长春一东 公司是国内产品系列最宽，配套能力最强的汽车离合器生产基地，在国内率先引进推式和拉式汽车膜片弹簧离合器产品及制造技术。
先后从德国、法国、英国、日 本、韩国、意大利、奥地利、俄罗斯等国引进关键设备，产品覆盖重、中、客、轻、轿、微、各种商用车和乘用车，并能为军用战斗车辆配套，设备水平和生产工艺 居国内之前茅。
航天机电 公司传统业务为汽车空调，近年来太阳能电池业务盈利加速，成为公司新主业。
公司从硅业入手，重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。
公司控股的上 海太阳能科技有限公司在国内太阳能领域研发和生产均处领先地位，成为国内主要的太阳能电池组件及系统供应商之一。
大股东航天科技（000901）集团08年3月表示，航天 科技投资控股公司日前成立，它将作为集团授权的投资管理主体和资产经营平台，标志着集团军工资产的资本运作将有新突破。
东安动力 公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。
公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机（发动机排量都在2升以下）。
公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。
光电股份 公司是我国第二大光学玻璃生产厂商，主要从事磁盘微晶玻璃基板、光学加工磁盘微晶玻璃基板及光学玻璃等方面的信息材料、光电子材料的研究、开发、生产和 销售。
近几年来，公司产品市场占有率一直稳居国内同行业第二位。
此外，公司还积极开拓太阳能产业，旗下的云南天达是我国最早进行太阳能电池片、电池组件、 光伏发电系统及成配套产品研究、制造的高新技术企业。
北方股份 公司主要开发、制造、销售各种型号的TEREX牌非公路（或工矿两用）自卸汽车、工程机械及相应的零配件。
公司多种产品获得国家级的荣誉和奖励，拥有多 项重大技术专利，生产能力、产品的技术性能处于国际先进、国内领先水平，产品种类和生产规模均居全国同行业首位，是中国最大的矿用汽车开发和生产基地。
航天信息 公司主业包括防伪税控系统、IC卡、系统集成业务等，涉及税务、公安、交通、邮电、金融、保险、电信及城市公用事业等多个领域。
公司税控收款机还在上 海、大连和北京等地的税控收款机招标中中标；公司拥有遍布全国的服务单位，设立了信息安全、智能商务、RFID等博士后工作站，具备信息产业部计算机系统 集成一级资质，承担了“金税工程”、“金卡工程”、“金盾工程”等国家重点工程，是国家大型信息化工程和电子政务领域的主要参与者。
公司2007年上半年 成为北京奥运会食品安全RFID追溯系统承建单位，8月又以51%持股比例成为湖南卫通的控股股东。
洪都航空 公司是经中国航空工业第二集团批准改制重组的航空高科技企业，是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主 营产品的高科技外向型企业。
公司拥有具有国际先进水平的专业加工设备，在航空产品的钣金成型、数控加工、工装模具设计与制造、飞机部装和总装等方面，特别 是在航空大件和复杂零件制造加工方面，已正在显现制造技术实力和综合加工生产能力。
公司主营产品K8飞机具有先进技术性能和众多创新技术，自行研制并通过 中国民航有关部门审定的N5A农林飞机是国家火炬计划项目，目前，改进改型研制N5B工作进展顺利，海燕飞机曾荣获国家质量金奖，而出口型猎鹰L15高级 教练机将是公司后续发展的主要产品。
航天动力 公司主要从事以航天流体技术为核心，在流体机械相关领域从事泵及泵系统产品、液力传动产品、流体计量产品和电机及配套系统产品的开发、生产和销售。
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中能东道股票上市了吗？
2016年12月20日，中能东道在深圳前海股权交易中心挂牌上市（股权代码：668810），奏响了进入资本市场的新乐章。
延展回答：1. 中能东道集团是一家集新能源动力总成研发与生产、新能源汽车工程设计、整车生产与销售于一体的专业化高新技术企业。
2. 2016年被认定为中关村高新技术企业、“走进崇高精神”践行基地、中国国防工业企业军民融合产业联盟成员单位。
3. 中能东道的新能源产业集群，打造了新能源产业设计与核心技术研发平台、品牌运营全球通道平台、产业链上下游整合平台、多元化资本运营平台、文化传播平台等五大创新系统平台，涵盖了整个产业链上、中、下游各个环节，以及横向相关配套环节，将所有的组成单位置于最合适的位置，最大程度地发挥其优势与长处。
4. 中能东道集团结合现代前沿科技，以新能源汽车产业为载体，构建社会型产业生态系统。
集团大力弘扬“文化先行，教育为本，育人为先”的思想，形成“自上而下正确引导，自下而上积极参与，积极互动，合纵连横”的聚合效应。
5. 企业目标：构建价值共生社会型汽车产业的生态系统。
大飞机概念股有哪些
飞机制造概念股 编者按：珠海航展公司副总杨贤钢5日表示，下周二在珠海开幕的第九届中国航展将迎来近650家中外航空航天厂商，航展期间将举行通用航空论坛及订单签约仪式等多项活动近60场，预计总签约金额将超越上届的92亿美元。
展会期间多场采购签约仪式，涉及机型包括中航工业生产的L15和新舟60、中国商飞的C919等，涉及上述订单产品生产的上市公司有洪都航空 、西飞国际 等；同时，展会期间举办的多场通用航空发展论坛或再次提振低空开放概念个股，如中信海直 （000099基金吧，行情，资讯，重仓股）、哈飞股份 等。
新款发动机“点亮”珠海航展 即将于11月12日拉开帷幕的第九届中国珠海航展，再次引爆业界对于航空发动机研发、国产大飞机制造、通用航空等的热情。
据悉，本届航展共吸引了来自世界39个国家和地区的650家航空航天厂商参展，较上届增加4个国家和50家厂商，将成为历届来规模最大的一次航空盛会。
除中国兵器装备集团公司、际华集团 等国内兵工企业将首次参展外，中航工业集团、航天科技 集团、航天科工集团等今年的参展阵容将更为强大，新款发动机、国产大飞机等将悉数亮相，展示我国飞机制造的最新实力。
与此同时，包括“中航工业系”成员单位在内的近30家通用航空类企业也将粉墨登场，成为本届航展的一个新亮点。
业内人士认为，随着国产飞机发动机立项政策出台预期渐浓，加上“岷山”、“九寨”发动机以及新舟600、ARJ21-700、C919等国产飞机的轮番登场，发动机、飞机制造相关概念个股行情或被引燃；而今年通航企业的大规模参展以及航展上为数众多的通航活动，或许也将刺激通用航空板块上市公司的一轮爆发。
航空动力 发动机平台重组预期犹存 作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力 主营航空发动机批量制造、航空发动机零部件外贸转包生产及非航空产品生产业务。
由于各种原因，公司去年作为中航工业航空发动机整合平台进行的重组被迫中止。
但业内人士预计，明年公司仍可能再次启动资产重组。
据上证报报道，航空发动机是我国产业升级的重要方向。
国家对航空工业和发动机产业的投资力度和重视程度也逐步加大。
研究机构普遍认为，作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力将成为航空发动机重大专项推进的最直接受益者，公司整体研发和产业实力有望更上一台阶。
目前公司的主营产品二代发动机和三代发动机正处于产品过渡期。
新产品方面，公司负责三代发动机WS-10近三分之一的零部件量。
华泰证券 认为，新一代发动机产品目前未实现批量生产，收入短期内可能面临增速放缓。
但长期看，发动机国产化是大势所趋，公司将成为最大受益者。
国海证券 认为，第三季度公司航空发动机业务已实现恢复性增长，并成为公司第三季度业绩的主要贡献点。
经综合测算，预计2012年公司航空发动机产业将保持稳定增长，增速约为12.7%。
航空动力 ：产品结构调整，将获国家重大专项支持 招商证券 撰写时间： 2012-10-28 2012年前三季度公司实现营业收入48.1亿元，同比微增0.4%，归属母公司净利润1.9亿元，同比上升6.1%，每股收益0.18元，基本符合分析师预期。
考虑到国家拟对航空发动机产业进行专项资金支持以及公司未来资产重组的重启，维持公司审慎推荐评级。
产品结构调整，仍处转型过渡期。
公司目前生产的航空发动机主要是二代发动机等老产品，增长空间有限，而三代发动机等新产品尚未形成批量化，分析师预计今年公司航空发动机业务与去年相比基本持平。
受宏观经济影响，预计公司非航产品收入今年将出现同比大幅下滑，而出口转包业务今年将触底回升，预计全年将小幅增长。
毛利率保持稳定，期间费用率下降。
公司第三季度综合毛利率为13.5%，环比基本保持稳定，同比下降1.3个百分点，公司航空发动机产品正处于升级换代过渡期，未来三代产品批量化生产后，毛利率将会有所提高。
三季度公司期间费用率为8.2%，环比下降1个百分点，同比下降近2个百分点，主要是公司三季度偿还了大量借款，导致公司当期财务费用率环比显著下降1.1个百分点。
预收账款余额处于近三年最低水平。
公司三季度末预收账款余额为1.5亿元，环比上季度末减少1000万元，与年初相比大幅减少54%，显示公司老产品订单正逐步萎缩而新产品订单尚未明显好转。
存货维持稳定，现金流改善仍需等四季度。
截至三季度末，公司存货余额为20.9亿元，环比上半年末略微减少，总体保持稳定。
前三季度公司经营性现金流净流出4.6亿元，公司每年前三季度都是负现金流，最后一个季度回款，这主要与军工行业的特殊属性有关。
航空发动机入选重大科技专项为产业发展带来机遇。
航空发动机是一项独立复杂的系统工程，由于其研制周期长、难度大、投资多、风险高，而为了满足飞机的研制进度，发动机则必须先行立项才能赶上飞机设计制造的进度要求。
而这些都将需要在前期对航空发动机产业进行大量的资金投入，目前航空发动机已经入选我国重大科技专项，未来国家将出台专项资金给予资金及政策上的支持，为我国航空发动机产业带来发展机遇。
公司股价的催化剂：（1）国...