山东国企小市值股票
“借壳上市”是什么意思？
例如：上海冠生园受让上海轻工控股53.23%的国家股股权；海南泛华和深圳创世纪先后成为苏三山的第一大股东；山东兰陵控股环宇股份51.9%的股份等。
十五大的国企改革思路为“抓大放小”，国企的资产重组要用市场经济的方法来解决，即通过资本市场来进行，而不能用行政手段来解决。
买壳上市是资产重组的突出特点，它能大大优化资源配置，由于股权作为一种经济资源，加快流动和优化组合，是一些绩差公司内在压力和优势企业扩张冲动的必然结果。
由于我国处于社会主义初级阶段，股份制改造还缺乏经验，加之前几年的经济疲软与市场经济的竞争，几年下来，不乏形成若干的“壳公司”。
而一些大集团、大公司及名牌企业由于种种条件的原因无法上市，这些优势企业用自己的实力通过买壳上市或借壳上市，即可以提高上市公司的质量，又可以改变“壳公司”的困境，注入新的活力，还可以通过资产重组、资本运营的装壳、换壳解决优势企业和集团的发展资金。
买壳上市一般能带来业绩的提升，有的会产生脱胎换骨的变化。
一般通过买壳上市后，壳公司在二级市场会被投资者重新认识，引起股价的上扬。
所以说，买壳上市是二级市场一个永恒的炒作题材。
由于买壳上市可带来横向购并、纵向购并及混合购并， 从而有利于优势企业的规模化、多元化的发展。
所以，在新的一年里，依托资本市场进行资产重组的深度和力度将会不断加大，加强资本市场的流通。
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一线、二线蓝筹 股是什么 意思？
通常股市中所说的一二线蓝筹是相对而言的。
比如当前沪深两市中所说的一线蓝筹通常就是指：中石化、中国联通、宝钢、招商银行、长江电力、华能国际等几家在国内资本市场具有超级大市值，业绩优良、并且在国内同行业具有相对垄断地位的航母级公司。
而A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。
比如上海汽车、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。
二线蓝筹：如盐湖钾肥、用友软件、驰宏锌锗、华胜天成、华侨城、贵州茅台、五粮液、苏宁电器、宝信软件、振华港机、山东铝业、中集集团、 云白药、上港集箱、金牛能源、西山煤电、中海发展、烟台万华、盐湖钾肥、中兴通讯、贵州茅台、张裕A、云南白药等一大批股票。
一线蓝筹就是那些总市值500亿以上的巨无霸 二线蓝筹就是总市值在100-500亿之间的股票，因为数量还是比较大的，没办法都写给你， 可以给你举点例子 深圳的一线蓝筹 苏宁电器，万科，中集，中兴通讯，鞍钢股份等 上海的一线蓝筹 工商银行，中国银行，平安保险，中国人寿，中国石化 招商银行，上海港，宝钢股份，等等 一二线蓝筹股一般是沪深300样本股里那300个股票...
中国国企改革经历了哪些过程
展开全部 我国国有企业改革的历程 一、1978~1992年：国企改革的初步探索 从1978年到1992年，是我国国企改革的初步探索阶段，取得了非常显著的成就，并积累了丰富的经验和教训。
1.国企改革起步于放权让利 十一届三中全会的会议公报中明确指出，我国的经济管理体制的一个严重缺陷就是权力过于集中，应该大胆下放，让地方和企业有更多的经营管理自主权。
作为经济体制改革的核心环节，国企改革开始于对国有企业进行扩权让利的改革试点，主要集中在两个方面，一是以计划经济为主，同时充分重视市场调节的辅助作用，调整国家与企业的关系；二是扩大企业自主权，并且把企业经营好坏同职工的物质利益挂起钩来，着眼于调动企业和职工的积极性主动性。
1979年7月，国务院先后颁布了《关于扩大国营工业企业经营自主权的若干规定》等五个文件。
通过扩大企业自主权的改革，企业有了一定的生产自主权，开始成为独立的利益主体，企业和职工的积极性都有所提高，并打开了传统计划经济体制的缺口。
但是，由于信息不对称，约束机制难以规范，出现了企业为扩大自销比例而压低计划指标、不完成调拨任务和财政上缴任务等问题，结果是形成了“内部人”控制，出现了“工资侵蚀利润”和行为短期化问题。
实践效果与改革预期出现了一定程度的背离。
在这种情况下，1982年中央推广实行工业经济责任制，旨在解决放权让利中暴露的问题，处理好国家和企业之间的分配关系，解决大锅饭问题，在硬化企业预算约束，强化企业内部管理等方面收到了成效，尤其是国家财政赤字大幅减少。
但是由于企业外部环境不平等，企业内部条件也千差万别，该政策很难找到可操作化的指标来规范国家与企业之间的责、权、利，企业激励不足问题十分严重。
1983~1984年先后又两次推出利改税，但结果都很不理想。
2.国企改革先后出现了多种形式 1984年10月召开的中共十二届三中全会提出要建立自觉运用价值规律的计划体制，发展社会主义商品经济。
改革主要是为了实行政企分开，所有权与经营权相分离，明确国企改革的目标是要使企业真正成为相对独立的经济实体，成为自主经营、自负盈亏的社会主义商品生产者和经营者，具有自我改造和自我发展能力，成为具有一定权利和义务的法人，并在此基础上建立多种形式的经济责任制。
改革的主要措施是实行厂长（经理）责任制，并在大多数国有企业实行承包经营责任制，对一些小型国有企业实行租赁经营，并在少数有条件的全民所有制大中型企业中开始了股份制改造和企业集团化的改革试点。
到1987年底，全国国有大中型企业普遍实行了承包制，同年，中共十三大报告肯定了股份制是企业财产的一种组织形式，试点可以继续实行，到1988年底，全国共有3800家股份制企业，其中800家由国有企业改制而来，60家发行了股票，其余3000家原是集体企业。
1988年2月国务院更加明确了企业承包制在国有企业改革中的地位，规定了“包死基数，确保上交，超收多留，歉收自补”的承包原则。
同时，全国人大颁布了《全民所有制工业企业法》，从而将扩权试点以来取得的改革成果用法律形式规定下来。
虽然承包制在当时取得了一定的成功，但是承包制的问题也逐渐暴露出来。
1991年9 月中央工作会议强调要转换企业经营机制。
1992年后国务院就不再鼓励企业搞承包。
1992年7月国务院公布了《全民所有制工业企业转换经营机制条例》。
该条例根据两权分离的思路明确了企业经营权、企业自负盈亏责任、企业和政府的关系、企业和政府的法律责任等问题。
但是很快人们就发现，仅靠企业内部转换机制，难以达到改革的预期目标。
3.国企改革与价格体制改革等宏观经济改革同步进行 国企改革是与价格体制、投融资体制等宏观经济改革同步进行的。
在价格体制上，国企改革的推进对价格体制提出了挑战。
1984年以后开始了对价格体制的改革，以不同形式、不同程度放开价格为主。
1987年9月，国务院发布了《中华人民共和国价格管理条例》，明确规定国家现行的3种价格形式，即国家定价、国家指导价和市场调节价，并规定企业在价格管理方面享有的权利，主要是赋予企业对一部分价格的定价权。
在流通体制上，1978年中国以计划管理的商品将近400种到1990年底已经逐渐减少为9种。
同时，改变原来生产资料不能成为商品的现状，将近850种生产资料，由国家统一计划调拨的方式转变为市场调控，生产资料正式成为商品。
由于生产资料成为商品，以它的有效和方便的运转支持和支撑了国企改革的进行。
在投融资体制上，中央进行了“拨改贷”改革、成立国有资产管理局。
20世纪80年代中期，国家建设项目投融资体制从拨款改为贷款，国家不再给新建企业投入资本金。
在监管体制上，1988年4月，为了加强对国有资产的管理，理顺国家与企业的财产关系，国务院直属的国有资产管理局成立，行使国有资产所有者的代表权、监督管理权、投资和收益权、处置权。
此外，进入20世纪80年代后期，随着发行股票的企业增多，对股票交易的需求压力相应增大。
经中国人民银行批准，上海（1986年）和深圳（1987年）...
选择股票的理由
如何选股 我国沪深股市发展至今已有上千只A股，经过十年的风风雨雨，投资者已日 渐成熟，从早期个股的普涨普跌发展到现在，已经彻底告别了齐涨齐跌时代。
从近 两年的行情分析，每次上扬行情中涨升的个股所占比例不过1/2左右，而走势超过 大盘的个股更是稀少，很多人即使判断对了大势，却由于选股的偏差，仍然无法获 取盈利，可见选股对于投资者的重要。
第一节 选股的基本策略 如何正确地选择股票，100多年来人们创造出各种方法，多得使人感觉目不暇 接，但是不论有多少变化，可以归纳为基本的几种投资策略。
一、 价值发现： 是华尔街最传统的投资方法，近几年来也被我国投资者所认同，价值发现方法 的基本思路，是运用市盈率、市净率等一些基本指标来发现价值被低估的个股。
该 方法由于要求分析人具有相当的专业知识，对于非专业投资者具有一定的困难。
该 方法的理论基础是价格总会向价值回归。
二、 选择高成长股： 该方法近年来在国内外越来越流行。
它关注的是公司未来利润的高增长，而市 盈率等传统价值判断标准则显得不那么重要了。
采用这一价值取向选股，人们最倾 心的是高科技股。
三、 技术分析选股： 技术分析是基于以下三大假设：（1） 市场行为涵盖一切信息；（2）价格沿趋势变 动；（3） 历史会重演。
在上述假设前提下，以技术分析方法进行选股，通常一般不 必过多关注公司的经营、财务状况等基本面情况，而是运用技术分析理论或技术分 析指标，通过对图表的分析来进行选股。
该方法的基础是股票的价格波动性，即不 管股票的价值是多少，股票价格总是存在周期性的波动，技术分析选股就是从中寻 找超跌个股，捕捉获利机会。
四、 立足于大盘指数的投资组合（指数基金）： 随着股票家数的增加，许多人发现，也许可以准确判断大势，但是要选对股票 可就太困难了，要想获取超过平均的收益也越来越困难，往往花费大量的人力物 力，取得的效果也就和大盘差不多、甚至还差，与其这样，不如不作任何分析选 股，而是完全参照指数的构成做一个投资组合，至少可以取得和大盘同步的投资收 益。
如果有一个与大盘一致的指数基金，投资者就不需要选股，只需在看好股市的 时候买入该基金、在看空股市的时候卖出。
由于我国还没有出现指数基金，投资者 无法按此策略投资，但是对该方法的思想可以有借鉴作用。
上述策略，主要是以两大证券投资基本分析方法为基础，即基本分析和技术分 析。
由上述的基本选股策略，可以衍生出各种选股方法，另外随着市场走势和市场 热点不同，在股市发展的不同阶段，也会有不同的选股策略和方法。
此外，不同的 人也会创造出各人独特的选股方法和选股技巧。
zx0430 04-9-5 12:06 第二节 基本分析选股 基本分析选股，即对拟投资公司的基本情况进行分析，包括公司的经营情况、 管理情况、财务状况及未来发展前景等，由研究公司的内在价值入手，确定公司股 票的合理价格，进而通过比较市场价位与合理定价的差别来确定是否购买该公司股 票。
一. 公司所处行业和发展周期 任何公司的发展水平和发展的速度与其所处行业密切相关。
一般来说，任何行 业都有其自身的产生、发展和衰落的生命周期，人们把行业的生命周期分为初创 期、成长期、稳定期、衰退期四个阶段，不同行业经历这四个阶段的时间长短不 一。
一般在初创期，盈利少、风险大，因而股价较低；成长期利润大增，风险有所 降低但仍然较高，行业总体股价水平上升，个股股价波动幅度较大；成熟期盈利相 对稳定但增幅降低，风险较小，股价比较平稳；衰退期的行业通常称朝阳行业，盈 利减少、风险较大、财务状况逐渐恶化，股价呈跌势。
因此公司的股价与所处行业 存在一定的关联。
通常人们在选则个股时，要考虑到行业因素的影响，尽量选择高成长行业的个 股，而避免选择夕阳行业的个股。
例如我国的通信行业，近年来以每年30%以上 的速度发展，行业发展速度远远高于我国经济增长速度，是典型的朝阳行业，通信 类的上市公司在股市中倍受青睐，其市场定位通常较高，往往成为股市中的高价贵 族股。
另外象生物工程行业、电子信息行业的个股，源于行业的高成长性和未来的 光明前景也都受到热烈追捧。
上市公司的股价，更多地是受到其自身发展水平和盈利能力的影响。
任何一家 公司，与行业发展周期相仿，也存在自己的生命周期，同样也可以划分为初创期、 成长期、稳定期和衰退期。
以家电行业的四川长虹为例，从初创到打出自己的知名 品牌，之后经历了11年的高速成长期，目前已进入成熟期，它的股价，也在几年 中经历了十余倍的狂飚后稳定下来。
又如沪市中的大盘股新钢矾，虽然属于被认为 是夕阳行业的钢铁行业，但是由于自身良好的经营和管理水平，98年实现了净利 润增长超过100%的骄人业绩，说明夕阳行业中照样可以出现朝阳企业。
以上事实 表明，行业发展周期和公司自身的发展周期有时可能差别很大，投资者在选股时既 要考虑行业周期，又要具体问题具体分析。
在我国，由于公司的一般规模较小，抗风险能力较弱，企业的短期经营思想比 较浓厚，要想获得长期持续稳定的发展难度较...
大盘,大盘股,小盘股,股本是什么？
大盘： 各证券公司一般都有大盘显示，详细地列出了沪深两地所有股票的各种实时信息。
我们要掌握市场的动向，首先就应该学会看大盘，通过这一方式入市操作。
首先在开盘时要看集合竞价的股价和成交额，看是高开还是低开，即是说，和昨天的收盘价相比价格是高了还是低了。
它显示出市场的意愿，期待今天的股价是上涨还是下跌，成交量的大小则表示参与买卖的人的多少，它往往对一天之内成交的活跃程度有很大的影响。
然后在半小时内看股价变动的方向，一般来说，如果股价开得太高，在半小时内就可能会回落，如果股价开得太低，在半小时内就可能会回升。
这时要看成交量的大小，如果高开又不回落，而且成交量放大，那么这个股票就可能要上涨。
我们看股价时，不仅看现在的价格，而且要看昨天的收盘价、当日开盘价、当前最高价和最低价、涨跌的幅度等，这样才能看出现在的股价是处在一个什么位置，是否有买入的价值。
看它是在上升还是在下降之中。
一般来说下降之中的股票不要急于 买，而要等它止跌以后再买。
上升之中的股票可以买，但要小心不要被它套住。
一天之内股票往往要有几次升降的波动。
你可以看你所要买的股票是否和大盘的走向一致，如果是的话，那么最好的办法就是盯住大盘，在股价上升到顶点时卖出，在股价下降到底时买入。
这样做虽然不能保证你买卖完全正确，但至少可以卖到一个相对的高价和买到一个相对的低价，而不会买一个最高价和卖一个最低价。
通过买卖手数多少的对比可以看出是买方的力量大还是卖方的力量大。
如果卖方的力量远远大于买方则最好不要买。
现手说明计算机中刚刚成交的一次成交量的大小。
如果连续出现大量，说明有很多人在买卖该股，成交活跃，值得注意。
而如果半天也没人买，则不大可能成为好股。
现手累计数就是总手数。
总手数也叫做成交量。
有时它是比股价更为重要的指标。
总手数与流通股数的比称为换手率，它说明持股人中有多少人是在当天买入的。
换手率高，说明该股买卖的人多，容易上涨。
但是如果不是刚上市的新股，却出现特大换手率（超过百分之五十），则常常在第二天就下跌，所以最好不要买入。
涨跌有两种表示方法，有的证券公司里大盘显示的是绝对数，即涨或跌了几角几分，一目了然。
也有的证券公 司里大盘上显示的是相对数，即涨或跌了百分之几。
这样当你要知道涨跌的实际数目时就要通过换算。
具体公式为： 股票价格算术平均数=（采样股票每股股票价格总和）÷（采样股票种类数）然后，将计算出来的平均数与同法得出的基期平均数相比后求百分比，得出当期的股票价格指数，即： 股票价格指数=（当期股价算术平均数）÷（基期股价算术平均数）*100% 加权平均数法：以当期采样股票的每种股票价格乘以当期发行数量的总和作 为分子，以基期采样股票每股价格乘基期发行数量的总和作为分母，所得百分比 即为当期股票价格指数， 即： 股票价格指数=[∑（当期每种采样股票价格*已发行数量）]÷ [∑（基期每种采样股票价格*已发行数量）]*100% 大盘指数分时走势图： 1） 白色曲线：表示大盘加权指数，即证交所每日公布媒体常说的大盘实际指数。
2） 黄色曲线：大盘不含加权的指标，即不考虑股票盘子的大小，而将所有股票对指数影响看作相同而计算出来的大盘指数。
参考白黄二曲线的相互位置可知：A）当大盘指数上涨时，黄线在白线之上，表示流通盘较小的股票涨幅较大；反之，黄线在白线之下，说明盘小的股票涨幅落后大盘股。
B）当大盘指数下跌时，黄线在白线之上，表示流通盘较小的股票跌幅小于盘大的股票；反之，盘小的股票跌幅大于盘大的股票。
3） 红绿柱线：在红白两条曲线附近有红绿柱状线，是反映大盘即时所有股票的买盘与卖盘在数量上的比率。
红柱线的增长减短表示上涨买盘力量的增减；绿柱线的增长缩短表示下跌卖盘力度的强弱。
4） 黄色柱线：在红白曲线图下方，用来表示每一分钟的成交量，单位是手（每手等于100股）。
5） 委买委卖手数：代表即时所有股票买入委托下三档和卖出上三档手数相加的总和。
6） 委比数值：是委买委卖手数之差与之和的比值。
当委比数值为正值大的时候，表示买方力量较强股指上涨的机率大；当委比数值为负值的时候，表示卖方的力量较强股指下跌的机率大。
大盘股、小盘股： 一般流通股本在1个亿以上的个股称为大盘股；5000万至1个亿的个股称为中盘般；不到5000万规模的称为小盘股。
就市盈率而言，相同业绩的个股，小盘股的市盈率比中盘股高，中盘股要比大盘股高。
特别在市场疲软时，小盘股机会较多。
在牛市时大盘股和中盘股较适合大资金的进出，因此盘子大的个股比较看好。
由于流通盘大，对指数影响大，往往成为市场调控指数的工具。
投资者选择个股，一般熊市应选小盘股和中小盘股，牛市应选大盘股和中大盘股。
下面是几种常见的股价指数，也便于了解股票分析及股市行情： 上证股价指数 上证股价指数最初是中国工商银行上海分行信托投资公司静安证券业务部根 据上海股市的实际情况，参考国外股价指标的生成方法编制而成。
上证指数以1990年12月19日为基期...
世界十大船公司
世界十大船舶公司1、 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。
但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
2、 MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、 长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、 再说中远。
扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、 铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！ 6、 达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、 中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的...
香港“四大家族”都去哪儿了
＂香港四大家族＂是指在香港具有很大影响力的四大豪门，包括主要以房地产发家的李嘉诚、郭得胜、李兆基、郑裕彤四家。
李嘉诚家族长子李泽钜，妻子王俪桥。
1996年，李泽钜大女儿李燕宁出世，次女于2000年6月出生。
2004年8月5日，李泽钜第三个女儿出世，2006年李泽钜儿子出生，为李嘉诚的第一个男孙。
李嘉诚幼子李泽楷，未婚。
2009年，李泽楷和女星梁洛施秘密拍拖一年半，两人证实恋情，已于2009年4月底在多伦多为李泽楷诞下7磅重男婴，李嘉诚亲自替孙取名“长治”。
2010年7月14日，梁洛施于6月底在美国旧金山生下男双胞胎。
旗下公司长江实业长江实业为长江集团的旗舰。
长江集团奠基于香港，业务包括物业发展及投资、房地产代理及管理、港口及相关服务、电讯、酒店、零售及制造、能源、基建、财务及投资、电子商贸、建材、媒体及生命科技等。
集团在香港的成员包括四家同为恒生指数成份股的上市公司：长实 1997\'长和系\'重组前后架构、和记黄埔有限公司、长江基建集团有限公司及香港电灯集团有限公司；在香港联合交易所主板上市的和记电讯国际有限公司、和记港陆有限公司及TOM集团有限公司；以及在创业板上市的长江生命科技集团有限公司及TOM在线有限公司。
截至2006年2月15日，长江集团旗下在香港上市之公司的联合市值为7060亿港元，占香港股票市场总市值约8% 。
长江集团的业务遍及全球54个国家，雇员人数约22万名。
2007年9月长江实业总市值应为8,050亿港币，遍布全球55个国家，雇佣员工约25万人。
和记黄埔是业务遍布全球的大型跨国企业，一向锐意创新，并勇于采用新科技，经营多元化业务 和记黄埔有限公司，包括全球多个市场最大的零售连锁集团、地产发展与基建业务，以至技术最先进的电讯服务。
和黄在全球五十四个国家经营五项核心业务，雇员超过二十万人，核心业务计有港口及相关服务、电讯、地产及酒店、零售及制造、能源及基建等业务。
和黄是《财富》全球500大企业之一。
长江基建是一家以香港为基地的综合基建公司，专注于发展、投资及经营本港、内地、澳洲、英国、加拿大、菲律宾以 长江基建集团有限公司至全球的基建业务。
长江基建为中国基建最大投资者之一，旗下主要附属及联营公司包括青洲英坭——香港唯一的综合水泥产品制造商；及香港电灯——香港两家供电及输电公司之一。
电能实业港灯国际有限公司包括香港电灯有限公司（港灯）、港灯国际有限公司（港灯国际）、港灯协联工程有限公司（港灯协联）及若干附属公司。
港灯成立于1889年，是港灯集团主要的营运公司，负责发电、输电及配电予香港岛及南丫岛。
港灯国际成立于1997年，是港灯集团的国际投资公司，与长江基建集团有限公司合作经营多项香港以外的电力相关业务。
家产安排2012年5月25日，李嘉诚首次宣布分身家安排，在股东大会后会见传媒，首次谈及资产分配表示，他将40%长江（00001-HK）及和黄（00013-HK）股份和22家上市公司，市值逾8500亿港元，名下上市资产逾2900亿港元，全归予长子李泽钜，长和系日后由他打理。
二子李泽楷则将获得李嘉诚对其生意上的资金支持。
李嘉诚通过复杂的信托方式对旗下资产进行控制，其中终极的控制方是李嘉诚家族信托（Li Ka-Shing Unity Holdings Limited），而这一信托又由李嘉诚及其长子李泽钜、次子李泽楷各持有1/3的权益。
由此，在此次的分家中，李泽楷持有的家族信托1/3的权益转移至李泽钜旗下。
完成之后，李泽钜持股量将增至2/3，余下1/3继续由李嘉诚持有，李泽楷将完全退出。
2012年7月29日，李嘉诚将1/3家族信托权益全部转让给长子李泽钜。
李泽楷拥有电讯盈科、香港电讯信托、及盈大地产三家香港上市公司股权。
按他所持股份的市值计算，李泽楷所拥有的上市公司账目价值约136.48亿港元。
此外，他还拥有私人投资，包括2009年以5亿美元收购AIG亚洲资产管理业务，现管理资产约670亿美元。
资产抛售2014年8月12日，泛海控股发布公告称，拟斥资近40亿港元（约31.76亿元人民币），收购中国香港首富李嘉诚麾下和记黄埔（简称：和黄）两间全资附属公司所持有和记港陆逾七成股权。
另据统计，在过去的一年时间里，李嘉诚通过抛售手中资产，累计套现金额已超过800亿元人民币。
其中，作为李嘉诚控股的唯一A股上市公司长园集团也为其贡献了22.56亿元。
据悉，李嘉诚旗下长和投资1995年以2400万元人民币入股长园集团，20年后投资回报率超百倍。
据媒体不完全统计，过去一年，李嘉诚父子通过卖楼盘就套现了约250亿港元（约198.5亿元人民币）。
除了房地产资产，李嘉诚也加快了旗下其他资产的出售。
2013年7月份，李嘉诚曾高调宣布将出售百佳超市，这则消息一时闹得沸沸扬扬，但随后暂时搁浅；2014年3月份，李嘉诚转而将屈臣氏股份近25%作价440亿港元（约349.36亿元人民币）卖给新加坡主权基金淡马锡；2014年3月14日，和记黄埔旗下在新加坡的上市公司和记港口信托，减持亚洲货柜码头60%股权，套现最多24.72亿港元（约19.63亿元人民币）。
另外，2014年1月22日，同属李嘉诚旗下的电能实业分拆港灯...
欧洲的主要船公司
1、 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。
但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
2、 MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、 长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、 再说中远。
扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、 铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！ 6、 达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、 中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极...
A股总市值多大为小市值股票？
上市公司的市值分为总市值和流通市值，顾名思义，总市值=总股本*每股市价，流通市值=流通股数*每股市价，市值是衡量一个企业规模大小和其涨跌对整个市场影响大小的一项重要指标。
1、个股的市值大小可以在股票交易系统中查看，具体方法：打开股票交易软件，输入个股代码或者简称，然后按F10键显示个股行情，其中有一栏是市值大小，直接查看即可。
2、个股是一种无偿还期限的有价证券，按股票持有者可分为国家股、法人股、个人股三种。
个人股（individual stock）投资资金来自个人，可以自由上市流通。
总市值小的股票. 总市值=股价*总股本。
以前一般在10亿左右的就算小市值了，这个小市值是相对而言的，从现在的行情看，50亿左右的股票就算小市值了。