和胜股票002824

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目前国内空管自动化系统产业正处在一个从无到有、从起步到成长以及由军品国产化向民品国产化的发展过程;公司现正处在一个市场需求加大、政策支持以及上市后技术资金具备实力的市场环境,公司势必会把握这个市场加快成长的机遇。

预计公司2009-2011年每股收益分别为0.92、1.14、1.22元。

给予跑赢大市评级。

国家招投标时间和国产化程度的不确定性是公司经营风险所在。

公司是我国空中交通管理领域具有自主知识产权的大型软件和重大装备供应商,是国家空管重大装备“立足国内,适当引进”方针的忠实践行者,是国内最大的军航空管自动化系统提供商,第一套国产民航空管自动化系统主用系统提供商,国内唯一能够提供具有自主知识产权的机场塔台视景模拟机的供应商。

国内空管自动化系统国产化趋势将日渐明显。

国产化空管自动化系统产品与国外进口产品相比,不但在价格上具备很大优势,而且在系统维护等方面具有更大的便利性;另外,空管自动化系统事关国家安全等问题,国家需要在政策上对其国产化给予支持。

空管系统“国产化”方针将为川大智胜带来机遇。

从市场需求看,未来几年,中国老式空管系统的改造压力较大,机场新建、扩建、改造、飞机数量增加以及区域管制中心的建立将引发空管系统的新一轮需求。

长江证券认为,短期内川大智胜的市场主要在于中小型空管自动化系统产品。

对于市场蛋糕最大的大中型空管系统领域,公司产品在2010年才能完成,因此真正的高速增长预计在2010年后,目前需要等待。

地面交通智能化管理系统是公司另一主营业务。

其核心技术是“高速行驶汽车号牌自动识别系统”。

上海证券表示,随着募投项目的达产,以及智能化车辆识别系统市场的不断开拓,公司在地面交通智能化管理业务方面将取得收入和毛利率的双增长。

而且,相对于公司空管自动化系统建设验收周期较长的特点,公司在地面交通智能化管理业务方面或许首先得以更快的增长。

长江证券指出,虽然公司未来存在高速增长预期,但目前估值优势并不明显,给予“谨慎推荐”评级。

风险因素:空管系统主要依赖政府政策,公司对客户需求无法主动把握,如果空管系统的投标在某一年份较少将会对公司当年收入产生影响。

股票为什么会跌和涨?

股票的本质是一种融资的手段,它的市值和市值的涨跌是由什么控制的?一般来说,股票的涨跌是和大盘有着密切的关系。

大盘的涨跌在很大程度上左右着个股的走势。

影响大盘涨跌因素很多,主要有市场资金量、国内政治面、天灾人祸等。

抛开大盘,单说个股,主要还是股票在市场上的供求关系左右:供过于求的时候就跌;供不应求的时候就涨。

打个简单的比方:某公司发行10000股股票。

每股5元。

由于公司发展前景比较好,净资产会增多,股民对他很有信心,竞相购买这10000股的股票。

但在实际交易中,交易规则规定,出价高的可以优先购买。

在股票数量有限的情况下,为了买到这支股票,股民会委托比较高的价格(就好比拍卖会上的叫价)希望优先抢夺购买权,股票供不应求,造成股票价值上升。

相反,公司不景气,或遇突发事件:如灾害、厂房火灾、董事长被抓……是股民对公司失去信心,竞相买出手中的股票,买出的条件是必须有人去买才行。

在实际交易中,交易规则规定,卖出股票的委托价越底,就可以优先买出,而且价底也才可能会有人收购。

这样,10000股的股票就供过于求,而且买出的人越多,股票越贬值。

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