一带一路股票怎么买

一带一路概念股如何掘金？

兴业证券（行情15.06 +0.2%，咨询）认为，不排除“一带一路”的炒作像一阵风，但受益于“一带一路”的系统性行情将可能延续3-5年。

在此背景下，相关行业和公司将会获得巨大的盈利和估值修复双重投资机会。

2.数据显示，过去一年，中证“一带一路”指数涨幅高达86.83%，包括营口港（行情5.64 +1.08%，咨询）、中国中铁（行情13.29 +6.15%，咨询）和中铁二局（行情24.3 +3.85%，咨询）等30只概念股股价翻番。

受益于“一带一路”概念股的集体爆发，重配相关股票的基金也获利颇丰。

不少“先知先觉”的机构早在去年三季度就开始加仓新疆、宁夏等传统丝路上的基建股。

例如，银华核心价值优选三季度新进天山股份（行情11.53 +7.56%，咨询）前十大流通股东，增持股份数量为1360万股，持股比率为1.55%，为第二大流通股东。

工银核心价值股票（爱基，净值，资讯）和诺安灵活配置混合（爱基，净值，资讯）在三季度增持了新疆城建（行情14.21 +9.98%，咨询），成为前十大流通股东，持股比率分别为0.89%和0.24%。

华商新量化、汇丰晋信动态策略以及汇丰晋信龙腾股票（爱基，净值，资讯）则分别新晋成为宁夏建材（行情13.22 +2.48%，咨询）的前十大流通股东，持股比率分别达到0.47%、0.33%和0.26%。

此外，结合铁路建设和核电重启概念，与之相关的基建、港口、铁路等上市企业也获得了基金较多关注。

截至去年四季度末，中国铁建（行情18.73 +4.75%，咨询）、中国电建（行情9.41 +2.39%，咨询）、上海电气（行情11.01 +2.13%，咨询）、中国南车（行情16.99 停牌，咨询）、中国北车（行情18.41 停牌，咨询）、三一重工（行情9.79 +3.71%，咨询）、广汇能源（行情9.88 +2.07%，咨询）等个股均获得基金重仓配置。

3.有分析认为，“一带一路”难以用“抓大放小”的方式操作，短期炒作恐怕难以立竿见影，因此，投资者也可以买入相关主题基金长线持有。

目前以“一带一路”概念股为投资标的的主动管理型主题基金包括华安新丝路和国投瑞银新丝路基金。

其中，华安新丝路将主要投资方向定位在消费和高端制造等相关行业内证券，持续追踪国家相关战略及配套政策在相关行业内的配比和侧重，同时动态调整和更新产品在“一带一路”相关各行业中的投资比例。

国投瑞银新丝路为混合型基金，股票仓位可达0~95%，其中80%以上的非现金资产将投资于“一带一路”主题股票。

与股票型基金相比，国投瑞银新丝路的仓位结构更加灵活，更易捕捉到阶段性行情。

此外，该基金还将综合运用事件驱动等五大投资策略，充分挖掘“一带一路”战略中的投资机会。

一带一路受益股票有哪些

一是水利管道板块，这类股前期调整比较充分，而且有望直接受益于水利投资持续增长，如国统股份、龙泉股份；二是大型水利设施和工程设施承包商，如葛洲坝、三峡水利、中工国际；三是农业灌溉和节水龙头企业，如大禹节水；四是再生水利用等新兴企业，如先河环保等

一带一路概念股有哪些？

1、中国电建（601669）：全球水利水电工程领导者，全球市场占有率约50%，业务区域与一带一路高度吻合。

2、中国交建（601800）：以基建设计、建设、疏浚及装备制造为主，业务遍及中国所有行政区域，以及80多个海外国家和地区。

3、中国铁建（601186）：中国最大的工程承包商和海外工程承包商，受益于全球高铁建设大时代。

定增募资120亿元加强公司投融资能力，拓展海外市场。

4、中国中铁（601390）：按照年度工程承包总收入计算，公司为全球第三大建筑工程承包商，已在境外逾55个国家和地区承建超过230个海外项目。

5、中工国际（002051）：前期国家刺激外贸政策力度空前，公司股权激励以及事业部改革去的明显成效。

内外部环境共振，订单强劲增长趋势有望延续。

一带一路规划哪些股票受益？

“＂一带一路＂的战略应该说是确定的，这个战略一方面可以解决国内传统行业的过剩问题，另外一方面可以促进人民币国际化。

我认为＂一带一路＂在未来很长一段时间会成为市场炒作的主题，投资者可以继续关注这个战略相应配套出台的政策，跟随政策参与投资。

”广东煜融投资管理有限公司董事长吴国平昨日对记者如此表示。

昨日接受记者采访的方正证券分析师胡国平也认为，“一带一路”是“十三五”规划的重点方向，后续应该会有很多配套政策出炉，因此该主题的投资机会值得继续关注。

民生证券认为，“一带一路”将着重解决我国产能过剩、资源获取等方面的问题，其发力点有三：通路、通航和通商。

具体来说是在通路、通航的基础上通商，从而输出中国的过剩产能；输入中国需要的资源，“一带一路”所开拓的国家，多为盛产中国急缺的各类矿产资源。

因此，投资者可以从通路、通航和通商这三大方向挖掘相关股票。

投资建议关注海外工程承包上市公司申银万国表示，国家“一带一路”战略不断推进，基础设施建设、互联互通是战略重点。

在这样的背景下，海外工程经验丰富、在相关区域已经布局、海外业务占比高的公司有望受益更多。

看好海外工程承包子行业，重点推荐中工国际、中国中铁、中国铁建、中国交建、中材国际。

关注高铁板块兴业证券认为，高铁作为我国极少数自主掌握全套核心技术的大体量级制造装备，已成为“一路一线”战略推进的一个重要载体，持续性确定性好。

推荐铝加工企业南山铝业、利源精制。

如何投资＂一带一路

一带一路概念龙头股，最新一带一路概念龙头股有：（截止2015年11月26日） （1）基建工程承包企业如中工国际、中国交建、中国铁建、中国中铁、中国建筑、中材国际、中钢国际等； （2）机械出口企业如厦工股份、达刚路机、柳工等； （3）电力设备与通信设备企业如平高电气、大连电瓷、特变电工、中国西电、中天科技、通光线缆、中兴通讯等； （4）农业企业如新农开发、新赛股份、中粮屯河、新研股份等新疆企业； （5）能源开发公司及油气设备、管材管网公司如中色股份、天富能源、新疆浩源、广汇能源、首航节能、安控科技、江钻股份、杰瑞股份、玉龙股份、久立特材、金洲管道、常宝股份等； （6）高端设备的出口，特别是具有技术优势的高铁、核电企业如神州高铁、鼎汉技术、永贵电器、众合科技、中国南车、中国北车、上海电气、东方电气、江苏神通、中电环保、大西洋、钢研高纳、太钢不锈等； （7）旅游企业如西藏旅游、北部湾旅、桂林旅游、西安旅游、云南旅游、中国国旅、众信旅游、中青旅等；

一带一路高铁项目概念股有哪些？

东方雨虹：2016年重回成长快车道 东方雨虹 002271 研究机构：广发证券 分析师：邹戈，谢璐 撰写日期：2016-03-11 1、2015年业绩走势前低后高，主要受工程渠道业务调整影响：15年公司营收+6.46%低预期，并呈现前低后高走势，主要原因是工程渠道业务此前主要布局在三四线城市（地产销售、新开工上半年下滑幅度较大），因此工程渠道业务收入上半年出现大幅下滑（-30%）；下半年公司及时在销售结构（加大二三线城市布局）、服务模式、定价策略等方面做出调整，使得销售出现改善，反映出公司具备极强的自我调节能力和收入增长潜力。

2、2016年重回成长快车道：1）公司在战略上做出调整，今年侧重考核收入，逆势抢占市场份额；2）保温施工业务、零售业务、工长渠道（虹哥会）等新的增长点正处于快速成长期：3）工程业务产品亮点多：TPO、HDPE供不应求，公司拥有国内首条产线，正在扩产；施工服务提升空间大，公司从材料制造商往系统服务商转变；4）地下管廊已开始承接订单。

3、对于2016年净利率不用过于担心：从净利率来看，公司并没有享受到原材料价格下降红利，核心原因在于销售费用率和管理费用率的上升。

而费用率的上升主要是因为公司仍然处于扩张期，管理费用、销售费用大幅增长，而对应营收并无增长。

展望2016年，对于公司净利率不用过于担心：一是原材料价格仍处于低位，且公司冬储备有低价库存，毛利率有支撑；二是随着公司收入增速回升，费用率将会下降。

4、中线行业格局不变，成长空间广阔：对比国外经验，龙头公司份额占比能达到60-70%，国际防水龙头Sika2015年收入规模360亿人民币；中长期来看，预计公司未来将占到国内20-30%份额，具备广阔的成长空间。

5、投资建议：维持“买入”评级：公司管理层优秀，实时调节能力和执行力极强；一直独秀、市占率较低的行业中期趋势不变，公司中长期成长空间仍然较大；经历去年挫折后，公司及时调整，今年有望重新步入成长快车道，并且年内来看将受益稳增长政策；预计2015-2017年EPS分别为0.87、1.04、1.30，目前仍是低估值成长品种。

继续看好，维持“买入”评级。

风险提示：新增长点开拓不顺、原材料价格大幅上涨使得毛利率下降； 中国铁建：发展平稳向好 有望借一带一路及国改东风 中国铁建 601186 研究机构：长江证券 分析师：范超 撰写日期：2015-09-01 事件描述 中国铁建发布2015年中报，报告期内实现营业收入2628.94亿元，同比上升0.46%，毛利率10.96%，同比上升0.82%，实现归属于母公司所有者净利润53.31亿元，同比上升6.98%,EPS0.39元；其中，2季度实现营业收入1458.18亿元，同比下降5.04%，毛利率11.39%，同比上升1.42%，实现归属于母公司所有者净利润31.54亿元，同比上升5.81%，二季度EPS0.23元，一季度EPS0.16元。

事件评论 盈利能力增强，带动净利同比上升：公司H1营收同比变动不大，主要靠毛利上升拉动净利润同比上升，公司报告期主要工程承包业务进行良好，业务收入、毛利均有所提高。

费用方面，公司报告期管理费用增加12.11亿元，主要是由于研发费用支出增加所致，同时销售费用同比上升19.57%，是因为公司本期加大了经营承揽力度所致。

经营活动产生的现金流量净额转负为正，是公司加大了应收账款清收清欠力度和下属子公司财务公司吸收存款增加所贡献。

季度方面，二季度公司收入有所下降，但毛利上升1.42%导致盈利仍然同比有所上升，由于科研投入导致管理费的上升致使二季度盈利能力有所削弱。

经营压力增大，新签合同不及预期：由于国内经济下行、基础设施领域竞争激烈，加上国外业务风险性较高、综合成本上升导致盈利下滑，使公司未来经营面临一定挑战。

报告期国家大力推行PPP模式使公司进行了相应的调整、推迟了招标时间，一定程度上影响原有业务的开展，造成新签合同额不及预期，公司上半年新签合同3179亿元，较上年同期减少18.44%。

海外业务开展稳定，期待借一带一路腾飞：公司海外业务开展良好，具有在多国建造铁路、高铁的丰富经验，业务遍及世界83个国家。

在国家大力推进一带一路的背景下，公司有望借一带一路东风继续扩展海外业务。

报告期内实现境外收入122.53亿元，同比增长6.72%。

目前公司拥有在手海外项目共520个，上半年新签海外订单618亿，海外未完成合同3954亿元。

具有国改预期，疑步两车合并后尘：国家大力推动国改做大做强央企，使其在国际市场更具竞争力，参照两车合并，公司与中铁具有较高的合并预期。

预计15、16年EPS为1.02、1.08元，PE13、12，给予“买入”评级。

利源精制：短期业绩受压制 长期发展前景依然广阔 利源精制 002501 研究机构：申万宏源 分析师：徐若旭 撰写日期：2015-08-03 投资要点： 上半年业绩增速17%，略好于我们预期：公司发布2015年半年报，报告期内实现营业收入、归母净利润分别为10.88、2.48亿元，同比增速分别为16.78%、17.12%，对应基本每股收益0.26元，同比增长13%。

公司中报业绩略高于我们的预期（中报前瞻中我们预测公司归母净利润同比增速15%）。

财务费用激...