2017世界交通运输股票
海南版块的股票有哪些
海南三十而立，党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。
这被称为一项对世界的重磅利好！国务院发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》（以下简称意见）。
《意见》指出：1、到2020年，自由贸易试验区建设取得重要进展，国际开放度显著提高；到2025年，自由贸易港制度初步建立，营商环境达到国内一流水平；2、鼓励发展沙滩运动、水上运动、赛马运动等项目，支持打造国家体育旅游示范区。
3、探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票。
4、加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。
5、实施更加开放便利的离岛免税购物政策，实现离岛旅客全覆盖，提高免税购物限额。
6、全面落实完善博鳌乐城国际医疗旅游先行区政策，鼓励医疗新技术、新装备、新药品的研发应用，制定支持境外患者到先行区诊疗的便利化政策。
7、支持海南开通跨国邮轮旅游航线，支持三亚等邮轮港口开展公海游航线试点，加快三亚向邮轮母港方向发展。
8、建设“数字海南”。
推进城乡光纤网络和高速移动通信网络全覆盖，加快实施信息进村入户工程，着力提升南海海域通信保障能力。
9、鼓励海南旅游企业优化重组，支持符合条件的企业上市融资，促进旅游产业规模化、品牌化、网络化经营，形成一批具有国际竞争力的旅游集团。
10、要制定预案，稳定市场预期，坚决防范炒房炒地投机行为。
《意见》中支持海南在未来打造自由贸易港、国家体育旅游示范区，并鼓励海南探索发展彩票行业。
政策利好中涉及自贸港、自贸港、博彩等众多概念板块，那么这些板块将如何受益于海南的的发展？又有哪些股票值得投资者重点关注？多家A股上市公司回应在海南省的业务布局情况海南拟建国际自贸区和自贸港。
对此，多家公司回应在海南业务情况。
基金君整理如下：欣龙控股：在海南老城经济开发区拥有的近1000亩土地证载尚为工业用地。
在联营企业欣龙丰裕实业名下的173亩土地为商住用地；东华软件：2014与海南省政府战略合作起，开始布局海南大数据和大健康产业，下个5年将加大投入迅速形成产出能力；安通控股：去年在海口港吞吐量已突破100万标箱；安控科技称，正努力借助海南当地优惠政策积极拓展业务。
海南瑞泽：2018年恰逢海南省建省办特区30周年庆典，作为国际旅游岛，海南省必将迎来新一轮发展机遇，为率先抢占国际旅游岛稀缺资源，布局旅游文化产业，协议双方决定整合双方区域及产业优势，在海南省共同投资现代马产业文化旅游综合项目。
罗牛山：根据国家企业信用信息公示系统披露的资料，今年2月27日，罗牛山国际正式成立。
该公司注册资本为5000万元，注册地址位于海南省海口。
股东方面，罗牛山国际唯一股东为海南锦地房地产有限公司（以下简称海南锦地），而海南锦地为A股上市公司罗牛山的全资子公司。
也就是说，罗牛山国际为罗牛山的全资孙公司。
三特索道：公司在海南有三家子公司，分别是海南三特索道、海南陵水猴岛旅业和海南浪漫天缘海上旅业，分别运营索道、公园和海滩业务，三家子公司总资产超过2亿元，2017年总营收规模约1亿元，净利润合计2840万元。
未来，公司将加大在该景区的投入，延长产品线。
雄塑科技：公司在海南省投资建设的“高性能高分子复合管材生产、海洋养殖装备制造和现代农业设施基地项目”因土地招拍挂流程较长，项目尚未投产，未来经济效益存在不确定性。
海南上市公司目前，海南共计有A股上市公司30家，主要集中在海口、三亚两地。
5家隶属医药生物行业，分别是海南海药、览海投资、康芝药业、双成药业及普利制药。
4家隶属交通运输行业，分别是海南高速、海航控股、海峡股份及海汽集团。
4家隶属农林牧渔行业，分别是京粮控股、罗牛山、海南橡胶及神农基因。
此外，房地产、有色金属、化石能源、交运设备四个行业各2家。
以下为海南30家A股上市公司名单：海航控股以546.75亿元居首；海航基础次之，总市值436.09亿元；海虹控股382.70亿元，位列第三；海南橡胶265.75亿元，排名第四。
此外，海峡股份、海南海药、华闻传媒、海南矿业、海南瑞泽、罗牛山、普利制药七家公司总市值均在百亿以上。
海南板块炒作正酣海南省建省30周年、办特区30周年双庆的到来，国家给予相关政策“大礼包”的猜想引起市场强烈关注。
不难发现，市场对于海南板块相关股票的炒作已悄然拉开帷幕。
数据显示，2月12日以来，海南板块指数累计涨幅近18%，排在各地区板块第一位，远超同期大盘表现！在此期间，海南地区上市公司市场表现不俗，除停牌股外，绝大部分海南股票实现上涨，其中18股累计涨幅超20%。
涨幅最高的是海峡股份，2月12日以来该股累计涨幅已达87%，成为本轮海南板块崛起的最大受益者。
其于4月9日盘中创下历史新高，之后股价出现调整，最新股价仍在10日...
神州高铁股票是经营什么
神舟高铁主要业务构成是轨道交通及酒店服务。
神州高铁核心题材要点1：所属板块HS300_ 北京板块 股权激励 股权转让 交运设备 深成500 深股通 深圳特区 铁路基建要点2：经营范围轨道交通、计算机网络的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务；销售开发后的产品；计算机系统服务；货物进出口；技术进出口；代理进出口；项目投资；物业管理；城市轨道交通、客运服务。
（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。
）（以工商登记机关核定的为准）要点3：轨道交通运营维护2015年公司收购新联铁的重大资产重组完成后，成功转型轨道交通运营维护行业，目前已成为以高铁为代表的轨道交通运营维护行业核心供应商，专业致力于为轨道交通安全运营提供监测、检测、维修、保养设备和服务及整体解决方案，业务覆盖机车、车辆、供电、信号、线路五大领域，是轨道交通运营维护领域涵盖全产业链的上市公司。
公司核心产品包括机车车辆、信号、供电、线路、站段车辆调度作业五大系列，其中动车组空心轴超声波探伤机、转向架动载试验台、转向架静载试验台、机车车辆入库轨边综合检测系统、运行故障图像检测系统等核心装备技术达到世界领先水平，在国内细分市场的占有率较高，具有国际竞争力。
要点4：轨道交通行业轨道交通行业是资金技术密集的行业，受国家基础设施建设政策影响较大，投资回报周期较长，技术壁垒较高。
2015年是全面规划、提升国家基础建设的关键时期，国家对以高速铁路、城市轨道交通为代表的基础设施建设投资力度加强。
同时，作为传统行业，轨道交通运营效率提升也迫在眉睫，推进工业互联网在传统行业的应用是提高行业运营效率的催化剂。
《中国制造2025》的出台，将互联网和制造业的结合作为未来制造业发展的重要方向。
要点5：平台型服务战略和核心产品技术优势公司通过内生发展和外延并购，形成了“安全检测运营维护系统化平台+核心设备技术领先”的竞争优势。
公司的安全检测运营维护系统化平台已运用于机车、车辆、供电、信号、线路等专业领域，涉及轨道交通机车车辆新造、正线、段口、段内检测监测的全周期，行业深度和广度渗透率国内领先；动车组空心轴超声波探伤机、转向架动载试验台、转向架静载试验台、机车车辆入库轨边综合检测设备、正线运营图像检测产品等核心设备技术达到世界领先水平，具有国际竞争力。
依托已经形成的系统化平台优势，公司自主研发的产品技术及并购获取的多元化资源可以为客户提供更加全面的服务与保障，显着增强客户粘性及行业竞争力。
要点6：数据化平台的先发优势公司以“互联互通”为核心、提升服务保障能力和品质为目标，创新性构建轨道交通运营维护数据化平台。
公司凭借着在机车、车辆、供电、线路、信号五大系统的核心产品的数据采集能力，已逐渐形成数据挖掘、数据采集、数据集成、数据分析、数据建模等大数据、云处理的设计和服务能力。
通过数据化平台的建设，公司有能力为客户提供实时预警、自动诊断和专家在线等服务，对高铁等轨道交通运营维护服务保障能力将有新的提升，具备成为复合型数据化平台型企业的先发优势。
要点7：产业整合能力子公司新联铁作为最早进入轨道交通运营维护领域的企业之一，顺应行业和客户需求的变化，不断整合产业优质资源，先后并购了拓控信息、壹星科技、华兴致远三家具备独特竞争优势的业内公司，通过对各自产品、技术、人员、客户资源的成功整合，打通了安全检测监测技术、数据采集及分析技术、检修系统集成平台技术的完整数据产业链。
2015年公司又实施了对武汉利德和交大微联的重大资产重组项目，初步实现了产业集群协调能力，业务涵盖机车、车辆、供电、线路、信号等轨道交通主流子行业。
公司从装备系统制造商起步，目前已逐步发展成为轨道交通运营安全、维护领域的系统化解决方案和综合数据服务提供商。
未来，公司将借助资本市场平台在支付工具、融资能力等关键要素上的综合优势，不断提升产业整合的能力和效率，最大程度的发挥现有系统化平台强大的产品导入能力，进一步增强公司的行业竞争优势。
要点8：实控人拟转让所持4.9亿股 复牌2016年10月21日公告，公司实际控制人文炳荣及其一致行动人拟协议转让所持公司股份共计4.9亿股，占公司总股本的17.77%。
转让完成后，北京市海淀区国有资产投资经营有限公司将为公司第一大股东，公司将无控股股东、实际控制人。
公司股票将于10月24日复牌。
上述股权转让完成后，公司无控股股东、实际控制人。
其中，海淀国投公司持有公司3.5亿股股份，占公司总股本12.69%，为公司第一大股东；北京金光持有公司1.4亿股股份，占公司总股本5.08%；文炳荣及其一致行动人合计持有公司1.64亿股股份，占公司总股本5.96%。
要点9：无人驾驶项目合作2016年3月9日晚间公告称，公司全资子公司新路智铁近日与圣韵电子（上海）有限公司（简称“圣韵电子”）签署了《项目合作协议书》，共同实施...
西南交通大学怎么样
展开全部 本科在成都高新区，交大的土木机械电气都挺好，交通运输是特色，其中交通运输工程学科排名学科第一，信息学院的交通信号控制属于交通运输工程也很厉害。
总之理工学科都还挺好。
偏文科的只有呵呵了。
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学计算机 去电子科大啊，它的计算机比西南交大好多了。
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国产汽车有哪些品牌？
展开全部 “一路一带”是中国资本输出计划的战略载体。
在经济层面上，“一带一路”的战略目的有两大层次：近期着眼于“基建产能输出+资源输入”，远期着眼于“商贸文化互通，区域共同繁荣”。
基于以上分析框架，我们可以梳理出国内产业发展的五大主题机遇：一、“通路通航”主题：包括交通运输业（港口、公路、铁路、物流），铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。
在“一带一路”建设中，交通运输是优先发展领域，以加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平，并形成区域交通运输一体化。
交通运输业（港口、公路、铁路、物流）将率先直接受益于亚欧交通运输大通道的建成，为带动区域经济发展创造条件，将加快推进公路、铁路、民航、海运等多种运输方式的互联互通，吞吐量将明显提升。
连云港至鹿特丹港联通的新欧亚大陆桥，将强化其在国际陆路运输中的骨干作用。
中国也将全力打造与我国第三大贸易合作伙伴——东盟地区的海陆空综合交通方式：海上——将中国和东南亚国家临海港口城市串连起来；内河——中国出资澜沧江-湄公河河道建设，打造黄金水道；公路——南（宁）曼（谷）、昆（明）曼（谷）公路已经开通，东南亚正在形成两横两纵的公路通道；铁路——中国计划以昆明和南宁为起点，建设泛东南亚铁路联系东南亚陆路国家。
交通基础设施建设和运营“走出去”，也将带动铁路建设与相关设备，航空服务、设备及整机生产等产业增长。
我国在基础设施建设、港口运营、设备制造等领域的管理与技术优势，推动中国标准、技术、装备、服务和交通运输企业在更大范围和更高层次上“走出去”。
中国的港口有用丰富的基础设施建设和运营经验，铁路建设“走出去”给其他基础设施类公司走出去提供了良好的样板。
同时，“21世纪海上丝绸之路”东南亚及南亚国家存在强烈的建设大港口的需求，我们认为这些领域的优质企业存在建设和运营“走出去”的良好前景。
尤其是在铁路建设方面，突破国家界限的“欧亚铁路网计划”，也会刺激铁路建设的发展，据不完全统计显示，目前有意向的铁路工程已达到0.5万公里，和欧亚铁路网的8.1万公里规划目标相比还有巨大的空间。
而且中国依靠压倒性技术和成本优势，将成为铁路建设的最大受益方。
二、 “基建产业链”主题：包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。
从需求端来看，“一带一路”的沿线国家，无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析，这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛。
一带一路沿线国家由于财政紧张的原因，基建投资支出不足，普遍呈现基础设施落后的现状——人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国，亚洲和非洲的沿线国家较中国分别有10%和20%的城镇化提升空间，而中国在自身城镇化过程中累积的大量经验和产能可以对外输出。
从国内来看，西北部区域各省区铁路、公路及高速公路密度在全国均属后列，新疆、青海、甘肃跻身倒数5位，宁夏、陕西居于中后段水平，为实现“一带一路”各国间的基建对接，中国西北部的城市建设、交通运输网络等基建领域投资需求很有空间。
从供给端来看，伴随着固定资产投资增速下台阶，我国建筑业及制造业产能过剩的问题日趋严重，“基建输出”能够大幅缓解我国建筑业、制造业的产能过剩问题。
在“一带一路”的战略大背景下，我国参与设立“金砖国家开发银行”与“亚洲基础设施投资银行”很大程度上表明了我国加大对外开展基建投资业务的战略构想。
根据总体基建投入约占GDP的5%估算，“一带一路”沿线对基建的需求或达到每年1.05万亿美元，而中国对外承包完成额2013年仅为0.14万亿美元，仅占其中的13%。
主观意愿和客观条件形成合力，未来我国建筑业和制造业企业“走出去”的步伐将大幅加快，海外市场广阔的产业扩张前景将逐渐打开。
在“一路一带”的战略政策支持下，对外工程承包施工企业“走出去”能形成较大的出口拉动，有效对冲国内需求端的下滑，从而带动整个“基建产业链”。
目前全球经济复苏缓慢，国内经济也面临艰难转型。
目前贸易环境下，追求出口增长容易引起的诸多摩擦和矛盾，而对外投资的方式更容易被接受，用对外投资启动外需是比出口更好的选择，利用施工企业输出方式能带动国内设计、咨询、制造、材料、劳务、金融、保险、服务等多行业的输出，对冲国内需求端下滑。
不同于外贸出口通常的低成本和低附加值，施工企业“走出去”方式有效带动的是中国附加值较高的产品，如机电产品，符合国家产业升级的目标。
三、“能源建设”主题：包括中国油气进口的管道建设相关产业，电站建设、电力设备等。
拓展新的油气资源进口途径是“一带一路”紧迫的战略目标。
近几年我国对油气资源的需求在快速增加，但我国的油气资源进口主要通过马六甲海峡的海陆运输，获取途径较为单一，能源安全较易受到威胁，拓展新的油气资源进口途径十分紧迫。
“能源建设”主题之下，构建中国陆上的能源大通道战略，将直接利好中国油气进口...
中美贸易摩擦将如何影响有色金属期货
SMM网讯：中美贸易摩擦，虽然从有色金属市场的角度来看，我们认为实质上的影响并不大，但是也有必要深入分析中美贸易摩擦中贸易部分的影响，以及其对平衡表的影响。
贸易摩擦在有色金属行业中对铝产业链的影响最大。
中美贸易摩擦的不断升级使得市场风险偏好明显降低，波及商品、股票和外汇等市场。
从6月15日美国政府发布了加征关税的商品清单，和国内的提高关税回应，可以看出贸易摩擦短时间内不会平息，大概率会持续一段较长的时间，期间的影响或呈阶段性脉冲式影响，对基本面行情判断带来较大的不确定性。
中美铝行业贸易摩擦影响 中美贸易摩擦对中国铝产业影响主要有两点：一是直接针对进口铝产品的关税加征。
二是针对进口商品额外关税征税对中国国内铝需求的减弱。
（1）直接影响 从直接影响来看，铝材产品直接出口美国占消费比例约为1.86%，而目前内外比价处于低位，将有利于出口的增加，因此从这个角度看，贸易关税的加征对铝产品的出口影响并不算大。
美国提高铝进口关税，其核心逻辑在于美国不断提升的铝产品进口依赖度。
根据WBMS数据显示，2017年美国铝产量仅为74万吨，是10年前的30%不到。
而去年美国铝材进口量超过600万吨，就美国铝材供应而言，进口依赖度高达88.9%，而且这一比例还在不断升高。
美国进口铝产品以原铝和初级铝加工产品为主；以2017年美国铝供应来看，从主要来源国进口原铝474.5万吨。
由于金属铝特有的物理性质，广泛应用于交通运输、建筑、电力、机械制造等行业，同时长期作为关键材料使用在国防军工、航空航天等国家核心领域。
因此，愈发提升的进口依赖度，对于美国所谓的“国家安全”造成一定潜在风险。
美国政府针对进口铝产品的关税加征，主要是想引导本土铝产业复苏，提升美国国内铝冶炼行业的抗风险能力。
而对于中国铝出口来说，原铝的出口需要加征15%的关税，也就是说明我们国家并不支持原铝的出口。
而铝材等需要经过加工的附加值较高的产品出口可以享有一定的退税，因此出口主要以铝材的形式。
虽然贸易摩擦的阴云一直高挂，但是低位的沪伦比值依然刺激出口订单大幅增长，特别是除美国以外的正规铝材和变相出口铝材订单大幅增加。
海关数据显示，4月未锻轧铝及铝材出口超过45万吨，环比基本持平，而5月出口量为48.5万吨，为2014年12月以来最高水平。
另外，海外铝市场供应缺口明确，而且不确定性也依然存在。
具体而言，海外海德鲁巴西氧化铝厂停产依然持续，基于供需匹配，海外氧化铝供应减量将影响电解铝原料供应；去年海德鲁巴西氧化铝厂生产氧化铝640万吨，今年计划削减一半产能，影响320万吨氧化铝。
再者，俄铝事件仍有可能再度发酵；美国财政部只是表示美国将延长对俄铝制裁下的业务暂停至10月23日，并没有明确表示要取消制裁；俄铝目前390万吨电解铝产能，1050万吨氧化铝产能，9万吨铝箔产能；2017年电解铝产量为370.7万吨，销量395.5万吨；若到三季度结束俄铝仍未取得美国取消制裁或再度推后暂停制裁的决定，海外电解铝价格或再度上涨，预计沪伦比值或将再度下探，推动国内铝制品出口。
因此，预计年内我国铝材出口将同比增加，美中贸易战对我国铝出口一块影响不大。
（2）间接影响 从间接影响的角度来看，2017年中国出口美国商品合计价值5060亿美元，其中电子产品占26.9%，医疗设备占6.4%，电视机及显示器占4.5%。
这些产品或多或少需要铝制品组装，美国对这些产品出口加征关税，或将影响这类产品的出口，从而传导到铝行业，对电解铝终端消费或将有一定影响。
另一方面主要体现在对国内宏观经济影响。
然而，我们认为中国有充分的条件减弱贸易战对国内宏观经济的影响。
具体到国内铝消费来看，铝终端产业包括房地产建筑、交通运输、电力、包装等行业。
随着年初至今的房地产、基建方面施工工地开工、电网建设进展有条不紊，叠加国家“乡村振兴战略”的实施，以及汽车轻量化的发展趋势，我们预计房地产、基建、汽车方面对电解铝消费仍具有一定提振作用。
汽车方面，虽然汽车产量增速逐渐放缓，但依然对汽车用铝量的增长保持较乐观的看法，一是汽车产销量在多年高增长的情况下，同比基数变大：2017年全年汽车产量2907万辆，与2016年的2800万辆相比增长107万辆；二是汽车轻量化对铝合金的需求增长的支撑，使得汽车行业对铝的需求增速依然将保持较快的增长。
同样，房地产方面，房地产开发投资额、房屋新开工面积等数据仍然处于稳定增长，将有效提振铝的下游消费。
从消费结构角度来看，与上世纪80年代的日本不同，中国具有得天独厚的人口优势。
我国拥有超过14亿人口消费潜力，即使不依靠出口增长，中国经济仍有能力保持稳定增长。
改革开放40年来，工业化带动了中国经济的崛起，但是中国的消费相对滞后；鼓励国内消费，既让中国老百姓分享经济增长的成果，也有利于应对美国贸易摩擦甚至贸易战。
中国有潜质成为世界新的消费中心，加快推进城市化，是鼓励消费的重要途径之一。
目前，中国按照常住人口计算的城市化率仅为56.8%，未来30年，中国会有超过20-30%的人...
中国有哪些知名企业？
展开全部 名次 企业名称 2017年营业收入（万元） 1 中国石油化工集团公司 288993429 2 中国石油天然气集团公司 272995616 3 国家电网公司 209136337 4 中国工商银行股份有限公司 102943000 5 中国建设银行股份有限公司 86218900 6 中国建筑股份有限公司 80002875 7 中国农业银行股份有限公司 79801600 8 中国银行股份有限公司 74520700 9 中国移动通信集团公司 66253831 10 上海汽车集团股份有限公司 63000116 11 中国铁路工程总公司 61329911 12 中国海洋石油总公司 61159992 13 中国铁道建筑总公司 59393519 14 国家开发银行股份有限公司 55555825 15 中国人寿保险（集团）公司 53758346 16 中国中化集团公司 49682919 17 中国第一汽车集团公司 49411547 18 东风汽车公司 48662393 19 中国南方电网有限责任公司 47234994 20 中国平安保险（集团）股份有限公司 46288200 21 华润股份有限公司 46141246 22 中国邮政集团公司 40476596 23 中国兵器工业集团公司 40428489 24 天津物产集团有限公司 40234822 25 太平洋建设集团有限公司 39044629 26 中国航空工业集团公司 38638266 27 中国电信集团公司 38291973 28 中国交通建设集团有限公司 37042234 29 中国人民保险集团股份有限公司 35149600 30 中国中信集团有限公司 34088735 31 交通银行股份有限公司 33444493 32 神华集团有限责任公司 32490059 33 中国五矿集团公司 32275663 34 北京汽车集团有限公司 31156065 35 宝钢集团有限公司 29774301 36 中国华能集团公司 29206174 37 中国联合网络通信集团有限公司 28965300 38 联想控股股份有限公司 28947583 39 华为技术有限公司 28819700 40 苏宁控股集团 28294180 41 山东魏桥创业集团有限公司 28193071 42 招商银行股份有限公司 28104943 43 河北钢铁集团有限公司 28061555 44 中国铝业公司 28000752 45 正威国际集团有限公司 26871182 46 中国电力建设集团有限公司 26500259 47 绿地控股集团有限公司 26195510 48 山西焦煤集团有限责任公司 25773258 49 中国化工集团公司 25763136 50 中国建筑材料集团有限公司 25042872 51 兴业银行股份有限公司 25012300 52 中粮集团有限公司 24969028 53 江苏沙钢集团有限公司 24851875 54 中国医药集团总公司 24710984 55 中国民生银行股份有限公司 24643900 56 中国机械工业集团有限公司 24474888 57 大连万达集团股份有限公司 24248000 58 上海浦东发展银行 23798800 59 渤海钢铁集团有限公司 23406168 60 冀中能源集团有限责任公司 22921232 61 中国航空油料集团公司 22289976 62 中国冶金科工集团有限公司 22062626 63 中国太平洋保险（集团）股份有限公司 21977800 64 浙江省物产集团公司 21448400 65 中国华信能源有限公司 21399476 66 大同煤矿集团有限责任公司 21382993 67 中国国电集团公司 21335549 68 新兴际华集团有限公司 21255731 69 中国华电集团公司 21249477 70 陕西延长石油（集团）有限责任公司 20822635 71 江西铜业集团公司 20812305 72 山西潞安矿业（集团）有限责任公司 20511761 73 广州汽车工业集团有限公司 20479107 74 河南能源化工集团有限责任公司 20433687 75 中国电子信息产业集团有限公司 20385155 76 中国船舶重工集团公司 20168087 77 海尔集团公司 20071067 78 山东能源集团有限公司 20056727 79 金川集团股份有限公司 20041403 80 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 19411655 81 晋能集团有限公司 19296321 82 中国有色矿业集团有限公司 18765549 83 中国能源建设集团有限公司 18682856 84 中国大唐集团公司 18587307 85 开滦（集团）有限责任公司 18316390 86 首钢总公司 18290392 87 中国电力投资集团公司 18228613 88 阳泉煤业（集团）有限责任公司 18113176 89 陕西煤业化工集团有限责任公司 17662201 90 中国农业发展银行 17576500 91 中国光大集团股份有限公司 17347800 92 中国通用技术（集团）控股有限责任公司 17049315 93 大商集团有限公司 17023317 94 中国远洋运输（集团）总公司 16933575 95 中国航天科技集团公司 16753254 96 恒力集团有限公司 16352809 97 鞍钢集团公司 16150972 98 中国保利集团公司 16048517 99 海航集团有限公司 15801958 100 中国航天科工集团公司 15742805
张艺源怎么追求了几个女生,我看了几段视频,他怎么追求了好多个的...
山东卫视 2010年12月4日 《爱情来敲门》 以“艺源”名字出场，自我介绍开了一个演出公司，牵走一个叫耿晓宁的女嘉宾 东方卫视 2011年8月到2011年9月1日 《谁能百里挑一》，牵走一个叫紫洁的女嘉宾张艺源，男，25岁，舞蹈老师，中国教育电视台《职来职往》节目嘉宾，因为参加这个节目而在网络上走红。
后又参加了浙江电视台《爱情连连看》、上海电视台的《百里挑一》、《谁能百里挑一》。
后又参加了贵州卫视的《非常完美》、内蒙古卫视的《现场》、江苏卫视的《一站到底》、东南卫视的《挑战万人迷》、河南卫视的《你最有才》、湖北卫视的《挑战女人帮》。
张艺源以其犀利的语言 独特的个性瞬间在网络上走红。
但在走红的同时他饱受争议！其经典语录有： 1 我自信 我坚持 我偏执 我是这个世界上最强的男人！！！ 2 我5年内一定要买辆奔驰，当前女友面把车砸掉！！ 3 我绝不会给你们给我挂零灭灯的机会！ 4 我张艺源一定要站住！而且要站稳！！ 5我不喜欢你 你闭嘴！！！ 6我非常讨厌你 但我喜欢你的腿！！！ 7我要在鸟巢开演唱会！！ 8我要在香港浅水湾李嘉诚家对面给我妈盖个大房子！！！ 9我张艺源穿什么都是真正的男人！！！ 10我张艺源看不起你们这些物质的女人！！！！ 11 主持人：如果你给自己今天的这身着装打个分数的话会是多少分呢？ 张艺源：我永远给自己满分，不论我穿什么样的衣服~哪怕我穿的是睡衣~ 12.我女朋友跟一个开有奔驰的40岁男人跑了，一个胖子，我就揍他！ 13.有个老板请我演出，不给钱，没品位~还说我演的差~我就揍他！
中国国旅和国旅联合是什么关系
展开全部 2000年，由中国国际旅行社总社、南京市旅游总公司、浙江富春江旅游股份有限公司、杭州之江发展总公司和上海大世界（集团）公司、北京天马旅游汽车公司、海南国旅联合旅游实业公司、南京海外旅游有限责任公司作为发起人，共同设立国旅联合股份有限公司，注册资本9000万元，中国国际旅行社总社为第一大股东（实际控制人），持股45.5%。
那时，国旅联合定位为旅游产品供应商，主要业务包括三大类：旅游交通客运、休闲度假地开发经营、旅行社及索道租赁。
2002年，国旅联合围绕“泛旅游综合开发”战略，进行了一系列大规模资产处置：原有的旅游客运业务、旅行社业务、订票订房业务被全面出售，仅保留休闲地产（南京汤山温泉度假区）项目和新增的彩票技术服务项目。
为此，国旅联合第一大股东国旅总社与深圳市思强实业发展有限公司（简称深圳思强）签署了《股权转让协议》，国旅总社以每股净资产为价格协议转让其所持有的国有法人股1200万股，获得深圳思强30%股份，经过此次转让，国旅总社股本降至23.5%，深圳思强则成了国旅联合的第四大股东。
作为国旅联合的第一大股东，国旅总社在2008年国家股改制出台时便开始谋求独立上市，与华侨城集团共同出资成立中国国旅股份有限公司（简称中国国旅），于2009年成功在沪交所上市。
凭借旗下中免集团的免税店版图的不断扩张（北京、三亚、广州、上海），中国国旅目前（2017年7月27日）的总市值已高达574.4亿元。
通过梳理我们不难发现，国旅总社在刚开始筹建国旅联合时，并未将全部旅行社业务整合其中，而是另辟蹊径谋求多元化和资源端的布局。
2008年前后是中国入境游的高峰时期，中国国旅获利空前，但对于国旅联合的目的地投资运营及客源问题，却不再给予更多支持，国旅联合逐渐成为失去战略方向的“壳”。
2014年，厦门当代控股集团（简称当代控股）以2.91亿元对价受让国旅联合原第一大股东国旅总社持有的17.03%(7355.61万股)的股份，成为国旅联合第一大股东。
再之后的事就是可以F10查看的了。
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高通处理器啥时候占统治地位的
展开全部 1985年7月，七位有识之士聚集在圣迭戈欧文·雅各布斯（Irwin Jac高通骁龙处理器obs）博士的家中共商大计。
这几位富有远见的人——Franklin Antonio、Adelia Coffman、Andrew Cohen、Klein Gilhousen、Irwin Jacbos、Andrew Viterbi和Harvey White最终达成一致，决定创建“QUALity COMMunications”，他们的宏伟蓝图造就了20年后电信业中最耀眼的新星QUALCOMM高通公司。
高通公司成立之初主要为无线通讯业提供项目研究、开发服务，同时还涉足有限的产品制造。
公司的先期目标之一是开发出一种商业化产品。
由此而诞生了 OmniTRACS®。
自1988年货运业采用高通公司的OmniTRACS系统至今，该系统已成为运输行业最大商用卫星移动通信系统。
早期的成功使得公司更加勇于创新，向传统的无线技术标准发起挑战。
1989年，电信工业协会（TIA）认可了一项名为时分多址（TDMA）的数字技术。
而短短三个月后，当行业还普遍持高通公司的微芯片产品质疑态度时，高通公司推出了用于无线和数据产品的码分多址（CDMA）技术——它的出现永久的改变了全球无线通信的面貌。
在中国向下一代无线技术演进的过程中，高通公司致力于向中国的运营商、制造商和开发商提供支持。
作为中国第二大无线通信运营商，中国联通率先于 2002年初启动了其全国CDMA网络。
截至2005年6月，中国联通已拥有超过3100多万CDMA用户——这得益于其先进的无线话音与数据业务、不断扩大的网络覆盖，以及在全国范围推出了高通公司提供的基于BREW平台的数据业务。
到2004年底，中国联通公司活跃的BREW用户已经超过100万，BREW应用的下载量已经超过1000万次，国内支持BREW的手机机型也已超过50种。
BREW正在给中国的用户带来非凡的体验。
高通中国也积极为推动中国移动通信业在技术研究、人才培养和科研成果产业化等方面的发展作出贡献。
1998年，北京邮电大学和高通公司联合成立研究中心，十多年来取得了令人瞩目的成绩。
高通公司已经将联合研发项目逐步扩大到清华大学、北京邮电大学、东南大学、上海交通大学、浙江大学、北京航空航天大学、中国科学院和香港中文大学等多所知名学府。
2003年6月，高通公司宣布，将投资1亿美元以资助那些从事CDMA产品、应用与服务开发及商业化的中国初创企业。
这笔投资正在逐渐兑现中。
截至目前，已有三家中国企业获得投资。
高通公司相信，这笔面对中国市场的投资，会促进CDMA在全球范围的应用。
2004年8月，中国联通与高通公司联手推出“世界风”双模手机，用户可以通过该手机同时享受到高速、高性能的CDMA1X话音与数据业务和GSM语音服务。
多模多频终端设备已经成为3G发展的未来趋势，这使中国的运营商第一次走在了全世界的前面。
为满足用户在个人导航、儿童安全保障、销售人员管理和物流跟踪服务等方面的需求，1999年，高通公司开始了专门针对无线设备的个人定位技术的研发，即gpsOne。
从2003高通公司年开始，中国联通在BREW平台上推出了基于高通公司gpsOne技术的定位业务——“定位之星”，该项业务已覆盖全国。
高通已拥有3,900多项CDMA及相关技术的美国专利和专利申请。
高通公司已经向全球逾130家电信设备制造商发放了CDMA专利许可。
二十多年间，高通凭借其开拓创新的技术和锐意进取的精神引领着人们的沟通、工作和生活方式的变革。
高通公司所享有的卓越声誉远不止于CDMA领域。
高通公司是标准普尔500指数的成分股、《财富》500强企业之一，并且是美国劳工部“劳工就业机会委员会大奖”（Secretary of Labor\'s Opportunity Award）的得主。
其卓尔不凡的工作环境、乐于奉献的工作态度和专业精神也令高通公司连续六年荣获《财富》“全美100家最适合工作的公司”，并且在《工业周刊》“100家最佳管理企业”名录中占据了一席之位。
《CIO magazine》还将高通公司评选为100大运营和战略顶极优秀的典范企业。
作为一项新兴技术，CDMA CDMA2000正迅速风靡全球并已占据20%的无线市场。
截止2012年，全球CDMA2000用户已超过2.56亿，遍布70个国家的 156家运营商已经商用3G CDMA业务。
包含高通授权LICENSE的安可信通信技术有限公司在内全球有数十家OEM厂商推出EVDO移动智能终端.2002年，高通公司芯片销售创历史佳绩；1994年至今，高通公司已向全球包括中国在内的众多制造商提供了累计超过75亿多枚芯片。
2016年10月，高通公司和恩智浦半导体宣布高通将收购恩智浦的最终协议，双方董事会已一致通过该协议。
合并后的公司预计年营收将超过300亿美元，到2020年，潜在可服务市场将达到1380亿美元，并在移动、汽车、物联网、安全、射频和联网等领域处于领先地位。
[4] 2017年11月6日，Broadcom以每股70美元现金加股票方式收购高通（60美元的现金和10美元的股票），交易总价值1300亿（股本+债务收购）美元。
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