城建类股票

基建类股票有哪先？

宏润建设 宏润建设主要业务包括建筑施工、房地产开发和基础设施项目投资建设。

公司拥有市政公用工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、地基与基础工程专业承包、钢结构工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包壹级资质，公路工程施工总承包、机电安装工程施工总承包和桥梁工程专业承包贰级资质，城市轨道交通工程专业承包资质。

中国北车：中国北车全资子公司齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司与哈姆斯利铁矿公司签订了价值1.3亿元的矿石车销售合同。

此外，齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司还与皮尔巴拉基础设施公司签订了价值1.4亿元的矿石车销售合同。

公司是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商，产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。

具备国际先进的电力机车和内燃机车研发与制造能力，拥有中国最大的机车制造基地，铁路客车的研发制造能力国内最强，品种系列最齐全。

拥有国内最大的客车研发制造基地，产品和技术出口海外，并率先向发达国家出口了客车产品，世界最大的铁路货车制造基地之一。

中国中铁 国家发改委连续公布了累计近万亿元的基础设施投资项目，中国中铁是国资委批复的16家地产央企之一，公司是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的企业，是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，是全球第三大建筑工程承包商，可向客户提供综合的＂一站式＂解决方案且在参与大型复杂项目时具有竞争优势。

公司在全国各省均有业务，在国际上也开拓了广阔的市场，迄今为止，公司已在境外逾55个国家和地区承建超过230个海外项目，20世纪80年代以来，公司在工程、建筑、研究及设计各领域荣获超过200个国家级最高奖项。

中工国际 蒙古国新任总理N·Altankhyyag率领蒙古政府代表团对中工国际扎门乌德基础设施改善项目供热中心、净水厂、110千伏输变电站及供热管网进行了现场考察，总理对项目组已完成的工作表示满意和肯定。

公司是经中华人民共和国商务部批准，由国内著名的外贸公司、设计院、机械制造商和施工单位共同发起设立的股份有限公司。

主营业务是国际工程总承包，公司具有丰富的国际工程总承包管理经验，截至目前为止，已完成了数十个大型交钥匙工程和成套设备进出口项目。

业务范围涉及东南亚、南亚、中亚、中东、非洲、南美洲及加勒比地区诸国，业务领域涉及交通运输、市政建设、水利工程、电力工程、建筑材料、食品加工、轻工纺织、电信、石油化工、农业机械与工程设备等领域，已完成的项目获得了所在国家业主的广泛认可和好评。

东南网架 东南网架为专业承包商，所承揽的钢结构工程业务通常是由施工总承包商从大型基础设施工程中分包而来，公司是国内外知名的钢结构、网架制作安装壹级资质企业，是首批建设部中国建筑金属结构协会定点生产企业，具有钢结构、网架及相关附属工程甲级设计资质的单位。

公司在行业中率先通过ISO9001国际质量体系认证，具有年生产钢结构、网架46万吨，建筑板材600万平米的制造能力。

公司产品辐射全国并打入国际市场，已成为国内同行业中经营规模最大、产品市场最宽的钢结构、网架工程专业承包企业。

中国铁建 中国铁建中标珠海市西部中心城区首期开发区域（B片区）基础设施工程合作开发项目。

公司是我国乃至全球特大型综合建设集团之一，业务涵盖基础建设的工程承包、勘察、设计、咨询等全部范围，此外还涉及大型养路机械和轨道系列化产品的生产制造、房地产开发、资本运营、物流贸易等多个领域，已经打造了包括科研、规划、勘察、设计、施工、监理、运营、设备制造等在内的全面完整的建筑业产业链，在建筑及其他多个相关领域确立了行业领导地位。

深天健 深天健中标前海基础设施建设项目，公司主营业务为建筑施工、房地产开发和商业运营，下属子公司拥有完备的建筑业企业资质，涉及市政、公路、房建、机电安装、轨道交通、水利水电等专业领域，其中包括市政公用工程施工总承包特级、公路工程施工总承包壹级和房屋建筑工程施工总承包壹级。

怎么找出所有的房地产股票

所谓二就是大盘股，各家银行工行、建行（不包括小银行），还有中石油、中石化、中国太保。

中国平安、宝钢、万科等股数上百上千亿股者。

其他的就是八类了由于二类股盘大，所以它的涨跌对于股指的涨跌的贡献就大的多。

股票中的二类是指大盘蓝筹股，数量少，用20%的比例做比喻股票中的八类是指中小盘股，数量多，用80%的比例作比喻

传媒类股票有哪些？

1、新华日报辟谣新股发行阻碍行情延续，今日指数大涨了97点，而明日延续行情本人非常看好房地产类股票，这是前提！2、该股近期上涨后调整明显，走出了震荡的走势，而今日小阳线拉起，预示着明日的大幅度上攻开始，有很多房地产类股票都是如此走势，像北京城建、深物业、宝安地产、栖霞建设都是如此，本人预计明日房地产将挑起上涨的大任，所以该股明日大涨已定夺90%成功。

希望您能采纳。

大盘蓝筹股指那类股票？股市中的大盘蓝筹股指的是那类股票？

一般是指在行业和股市中占有重要地位的股票。

上证50成份股中权重最大的前15只： 600050中国联通、600900长江电力、600036招商银行、600028中国石化、600019宝钢股份 600019上海机场、600016民生银行、600005武钢股份、600000浦发银行、600018上港机箱 600015华夏银行、600601方正科技、600104上海汽车、600029南方航空、600839四川长虹

航空类股票是否值得长期持有？

2008-2010年行业可用座位数增速低于12%，即使按照GDP增速8%，按1.5弹性系数计算，行业景气提升的趋势不会改变。

我们调低了中国民航业RPK增速，调整以后2008-2010年的RPK增速为16%、15%，客座率提升3.58和2.15个百分点，行业基本面依然强劲。

运力紧张难以缓解：航空供给符合木桶原理，供给总量取决于最短的板子长度。

空域、机场、专业技术人员均构成了航空供给增加的短板，运力紧张并非短期内可以改善。

飞行员短缺成为行业供给最为明确的短板，已经给行业运力增长设置了天花板；鉴于飞行员培养周期在5-8年时间，我们预计飞行员短缺在3-5年内难以缓解。

飞行员短缺目前已经给航空公司ASK增长产生了抑制作用，我们预计飞行员每年大约缺乏150名左右，缺口为2-3%。

供给显性指民航业的供给具有很强的可跟踪性：飞机购买、租赁到完成交付需要一定的时间周期，行业供给变化容易把握，投资风险相对可控。

航空货运景气度有望继续提升，主要基于：未来货机订单有限；货运航空公司经营亏损使得运力投放更为谨慎。

我们认为货运业务拐点已经出现，货运载运率和盈利能力开始提升。

我们对于未来飞机投向的理解是：货运市场转暖导致货运运力分流客运运力，而基于培育国际航线的战略考虑，航空公司加大国际市场投放力度将进一步分流国内运力。

继续看好国内客运市场短期（3-5年）盈利改善前景。

我们认为看好民航运输业的逻辑基础依然坚实，维持民航运输业“增持”评级。

运力紧张2010年之前难以改善 航空供给呈刚性特征 航空供给具有强烈的计划经济色彩 民航供给是一个具有强烈计划经济色彩的系统工程，其程序是民航总局根据经济发展需要，以五年发展规划为起点，来确定行业飞机的机队引进计划，然后参考航空公司飞机引进五年计划把飞机引进总量分解给各航空公司。

航空供给符合木桶原理 民航运力增长并不可以简单理解为购买飞机或者租赁飞机，而是一个系统工程。

我们总结为航空供给符合木桶原理，行业的总供给由最短的板子决定。

我们认为行业短板表现为四个方面：空域紧张、核心机场起降时刻缺乏和专业技术人才缺乏。

资源瓶颈难以为继，最确定的短板在那里 我们认为，飞行员短缺是民航运力增长的最大短板，中国飞行员紧缺的局面将会维持3-5年。

根据2005年年底中国飞行员注册数据，中国共有民航飞行员10018人，其中机长5600名，副驾驶4418名。

假设4418名副驾驶在未来5年内成长为机长，每年培养机长884名。

而民航总局飞标司数据显示，“十一五”期间，预计我国正常退役的民航飞行员总数将达到1095人，平均每年退役219人，即每年新增机长665名。

根据“十一五”飞机引进计划和总局人机比规定，2006-2010年的机长需求是668名/年。

值得注意的是，我们的假设是极端保守的，原因1：没有考虑飞行员转为行政职务带来的非正常停飞；2：飞行员培养周期通常需要5-8年，按照飞行员的最快培养速度测算，该假设会高估飞行员的培养速度，同时可以解释目前飞行员紧缺的现状。

飞行员紧缺已经对ASK增长产生抑制作用 我们认为，在目前飞行员严重短缺的情况下，航空公司对于新购飞机的飞行员配备已经难以为继，通过经营租赁超预期扩充机队的可能性微乎其微。

相反，航空公司有可能因为飞行员不足，而被迫降低飞机日利用率，变相降低供给。

从中国民航年均座位数增速和ASK增速的对比数据来看，05年以后尤其是07年，飞行员短缺已经对行业ASK增长产生实质性约束。