股票轨道
股票中轨道线指的是什么？
又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种方法。
在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。
轨道的作用是限制股价变动范围，让它不能变得太离谱。
一个轨道一旦得到确认，那么价格将在这个通道里变动。
对上面的或下面的直线的突破将意味着有一个大的变化。
股票轨道线怎么设置
轨道线又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种分析方法。
画出趋势线后，通过第一个波峰或波谷做这条趋势线的平行线，即可得到轨道线，轨道线（ENE）由上轨线（UPWER）和下轨线（LOWER）及中轨线（ENE）组成，轨道线的优势在于其不仅具有趋势轨道的研判分析作用，也可以敏锐的觉察股价运行过程中方向的改变。
计算公式：1.UPPER=(1+M1/100)*收盘价的N日简单移动平均2.LOWER=(1-M2/100)*收盘价的N日简单移动平均3.ENE=(UPPER+LOWER)/2应用法则：1.当轨道线ENE向下缓慢运行时，如果股价跌穿下轨LOWER后，很快重新上涨穿越LOWER时，可以买入。
2.当轨道线ENE向上缓慢运行时，如果股价跌至下轨LOWER附近后重新恢复上涨行情，这时即使没有击穿LOWER也可以买入。
3.当轨道线ENE向上缓慢运行时，如果股价上涨穿越上轨UPWER后，很快掉头向下并跌穿上轨UPWER时可以卖出。
4.当轨道线向下缓慢运行时，如果股价涨至上轨UPWER附近后，出现掉头下跌行情，这时即使股价没有触及上轨UPWER，也可以卖出。
5.轨道线在平稳震荡的波段行情中能够准确提示出买卖信号，但在股价处于单边上涨或者单边下跌中技巧就完全不一样了。
甚至相反。
当股市处于急速上涨的过程中，需要在股价向上突破上轨UPWER时买入时机；当股市处于熊市中，在股价处于急速下跌过程中，需要以股价向下跌穿下轨线LOWER时为卖出时机。
具体的可参阅下有关方面的书籍系统的去了解一下，同时结合个模拟盘练练，这亲理论加以实践可快速有效的掌握技巧，目前的牛股宝模拟炒股学不错，里面许多的功能足够分析大盘与个股，使用起来有一定的帮助，希望能帮助到您，祝投资愉快！
股票的上升轨道是什么？
股票上升轨道就是股票在上升过程中形成的一种股票特有的上升方式。
上升的轨道可以很好的看出该只股票的走势有利于股民正确简单的判断股票的走势，股票在上升轨道中存在规律。
一般说，个股上升通道形成后不会轻易被破坏，我们可以对斜率保持在45度水平上升的慢牛股放心。
反过来说，纯投机和概念型炒做的强势股，一旦跌破通道下轨必须在第一时间退出。
股票轨道线变轨的机理是什么
图表分析的公用在于发现股价运动原有的趋势，然后结合当前的盘面变化，推测未来的股价趋势的发展。
连接下降趋势股价波动的高点的直线为下降趋势线，连接上升趋势股价波动的低点的直线为上升趋势线，根据波动的时间又可分为长期趋势线（连接长期波动点）和中期趋势线（连接中期波动点）；平行连接下降趋势股价低点与下降趋势线形成一个股价运行的下降通道，平行连接上升趋势股价高点与上升趋势线形成一个股价运行的上升通道。
我不明白你说的机理是什么意思？如果说为什么轨道线就是那样，我只能说有些时候，我们只知道1+1=2就好，并不要明白1+1为什么等于2了
股票中铁路基建龙头股有哪些呢？
鼎汉技术：鼎汉科技是一家从事轨道交通电源系统的研发、生产、销售、安装和维护的高新技术企业，经过多年的发展，逐步确立了在轨道交通信号电源领域的领先优势。
公司产品占有率国铁领域第一，城市轨道交通领域第一，轨道交通通信电源系统和电力操作电源系统产品是公司新的利润增长点。
公司拥有完全自主知识产权的轨道交通电源产品，已广泛应用于国有普通铁路、客运专线、城市轨道交通和地方铁路等轨道交通领域，在铁路运输安全性和稳定性方面发挥着不可替代的重要作用。
参与完成了京九线、京沪线、京广线、浙赣线、广州地铁、上海地铁、南京地铁、深圳地铁和长春轻轨等。
中铁二局：中铁二局拥有铁路工程施工、公路、市政公用工程等总承包特级资质，以及城市轨道交通工程专业承包资质，主营各类工业、能源、交通等工程项目施工承包和机械租赁，是中国铁路建设系统第一家上市公司。
公司在咬合桩结构的施工工艺和理论分析计算、梁上架梁、全新世冲淤沉积层地铁明挖车站施工技术等方面均达到国际先进水平，在桥梁施工、地下工程施工和轨道施工等方面具有先进的施工工艺与技术。
晋西车轴：晋西车轴主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务，并在精密锻造和非标制造等方面具备较强的技术和装备实力。
公司先后取得美国铁路协会（AAR）质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系、职业健康安全管理体系等资格认证，是山西省高新技术企业。
公司具备铁路车轴18万根、铁路货车5000辆、铁路轮对3万套、摇枕侧架5000辆（份）的生产能力。
特别是在铁路车轴产品的专业化开发、生产中已具备国内同行业厂家不可替代的优势，并跻身全球铁路车轴专业化生产企业第一梯队。
晋亿实业：晋亿实业是浙江省嘉兴市主营紧固件产成品、中间产品的公司，也是全国规模最大的紧固件生产企业之一，规模经营优势明显，在行业中处于领先地位。
公司产品有通用紧固件系列、铁路系列、钢结构系列、公路系列、电力系列、汽车系列等，品种规格达两万余种，可最大限度地满足客户的多品种采购需求。
目前公司高铁扣件的市场占有率为23%左右，而铁路扣件和汽车紧固件毛利率较高。
中国南车：中国南车主要从事铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁。
南车集团是国内主要的两大综合轨道交通装备制造企业之一，代表着我国轨道交通装备业在国际市场的竞争力。
在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近 50%。
股票如何做空
第一沽权证不可做，风险不是人能够承受的，我用150万一周就变成了3万，哈哈，远离那玩意，不过现在也没有了。
想做空，在中国股市目前还没有这种机制，等股指期货出来后是可以做空的。
但目前不行，非要做的话，办法倒是有，手里拿着的是大量资金就是做空！判断一只股票要下跌的话，就盯着它，最好买一点，才会熟悉股性，这时肯定没有到底，主动买套，例如你有100万，那1万进去，就是熟悉股性的，再跌你都不怕，而且越跌你越高兴，如果跌到下降轨道的下轨，那么在拿出一小部分资金，例如5万，抄它一下，如果反弹，就跑掉，因为没有到底，还会回来，但你熟悉股性了，回来再进去，还是那些资金进，等又下去一个台阶，例如已经跌了30%了，均线也开始走平了，那么加倍补仓，拿10进去，因为底谁都不能准确判断出来，所以在这种情况下，都是用不超过你总资金的20%玩，等到了一个底，起来后，再二次探底，在起来，均线系统走好，看到底部开始抬高了，拿出另外的一部分资金，加仓到50%，往上走20%左右，就可以考虑抛，因为上面被套人多，卖压大，容易回调，回调就再把卖掉的捡回来，等到形成了上升趋势了，均线向上发散，大盘也走好了，那么开始加仓到80%-90%左右，上升50%左右的时候，果断卖出，出来看着，这时就多看少动了，你这样做，一定不输钱。
我就是这么做，从12万做到200万，只用了2年多，后来做权证亏了不少，但那也是一个教训，对风险意识就更强了。
现在我也在帮同事和身边朋友一点少量的资金操作，基本上还可以，前段时间大跌，我亏损17%，这基本上和别人亏50%以上大部分人来说，就是赚了，
股市中的趋势线与轨道线分别是指什么？
趋势线趋势线是用来衡量价格波动的方向的直线，由趋势线的方向可以明确地看出股价的趋势。
在上升趋势中，将两个低点连成一条直线，就得到上升趋势线。
在下降趋势中，将两个高点连成一条直线，就得到下降趋势线。
上升趋势线起支撑作用，下降趋势线起压力作用，也就是说，上升趋势线是支撑线的一种，下降趋势线是压力线的一种。
轨道线轨道线又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种方法。
在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。
轨道的作用是限制股价哦变动范围，让它不能变得太离谱。
一个轨道一旦得到确认，那么价格将在这个通道里变动。
对上面的或下面的直线的突破将意味着有一个 轨道线（channel line）又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种方法。
在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。
轨道线是趋势线概念的延伸，当股价沿道趋势上涨到某一价位水准，会遇到阻力，回档至某一水准价格又获得支撑，轨道线就在接高点的延长线及接低点的延长线之间上下来回，当轨线确立后，股价就非常容易找出高低价位所在，投资人可依此判断来操作股票。
轨道线与趋势线的区别和联系 与突破趋势线不同，对轨道线的突破并不是趋势反向的开始，而是趋势加速的开始，即原来的趋势线的斜率将会增加，趋势线的方向将会更加陡峭。
同趋势线一样，轨道线也有是否被确认的问题。
股价在A的位置如果的确得到支撑或受到压力而在此掉头，并一直走到趋势线上，那么这条轨道线就可以被认可了。
当然，轨道线被触及的次数越多，延续的时间越长，其被认可的程度和其重要性就越高，这一点同趋势线以及今后将要介绍的大多数直线是相同的。
轨道线的另一个作用是提出趋势转向的警报。
如果在一次波动中末触及到轨道线，离得很远就开始掉头，这往往是趋势将要改变的信号。
它说明，市场已经没有力量继续维护原有的上升或下降的规模了。
轨道线和趋势线是相互合作的一双。
很显然，先有趋势线，后有轨道线。
趋势线比轨道线重要得多。
趋势线可以独立存在，而轨道线则不能 轨道线用法 指标三条线： 上轨用蓝色线表示；中轨用变色的红绿线表示，红色表示中轨向上，绿色表示中轨向下；下轨用黄色线表示。
设有一个参数n，用于调节轨道宽度。
轨道线用法： 1）股价向上突破中轨是短线买入信号，股价向下突破中轨是短线卖出信号。
尤其当股价持续下行或上行后突破中轨的压力或支撑，这时的信号准确度较高。
2）股价向上突破上轨是短线极佳的买入时机。
如果此后股价快速上升，那么当股价跌破上轨时是短线极佳的卖出时机；如果此后股价只是缓慢上行，那么就选择跌破中轨作为卖出信号。
3）股价向下突破下轨是短线极强烈的卖出信号。
如果此后股价快速下跌，那么当股价向上突破下轨时是短线极佳的买入时机；如果此后股价只是缓慢下行，那么就选择向上突破中轨作为买入信号。
4）轨道线收敛预示着股价的突变，这时应密切注意中轨的变动方向。
5）轨道线的买买信号以短线为主。
如果中轨的趋势明显，可按照趋势来操作，如果中轨的趋势不明显，应该采取快进快出的操作。
轨道线（channel line）又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种方法。
在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。
轨道线是趋势线概念的延伸，当股价沿道趋势上涨到某一价位水准，会遇到阻力，回档至某一水准价格又获得支撑，轨道线就在接高点的延长线及接低点的延长线之间上下来回，当轨线确立后，股价就非常容易找出高低价位所在，投资人可依此判断来操作股票。
轨道线与趋势线的区别和联系 与突破趋势线不同，对轨道线的突破并不是趋势反向的开始，而是趋势加速的开始，即原来的趋势线的斜率将会增加，趋势线的方向将会更加陡峭。
同趋势线一样，轨道线也有是否被确认的问题。
股价在A的位置如果的确得到支撑或受到压力而在此掉头，并一直走到趋势线上，那么这条轨道线就可以被认可了。
当然，轨道线被触及的次数越多，延续的时间越长，其被认可的程度和其重要性就越高，这一点同趋势线以及今后将要介绍的大多数直线是相同的。
轨道线的另一个作用是提出趋势转向的警报。
如果在一次波动中末触及到轨道线，离得很远就开始掉头，这往往是趋势将要改变的信号。
它说明，市场已经没有力量继续维护原有的上升或下降的规模了。
轨道线和趋势线是相互合作的一双。
很显然，先有趋势线，后有轨道线。
趋势线比轨道线重要得多。
趋势线可以独立存在，而轨道线则不能 轨道线用法 指标三条线： 上轨用蓝色线表示；中轨用变色的红绿线表示，红色表示中轨向上，绿色表示中轨向下；下轨用黄色线表示。
设有一个参数n，用于调节轨道宽度。
轨道线用法： 1）股价向上突破中轨是短线买入信号，股价向下突破中轨是短线卖出信号。
尤其当股价持续下行或上行后突破中轨的压力或支撑，这时的信号准确度较高。
2）股价向上突破上轨是短线极佳的买入时机。
如果此后股价快速上...
股票中老是说到中轨的是什么意思
这个指的是一个叫做布林线的指标，英文输入法的情况下输入boll调出来，如下图：白色的那条就是布林线中轨，黄色的是上轨，紫色的下轨
中国高铁相关股票有哪些
高铁板块股票、高铁板块概念股：相关概念股 一、铁路运输： （1） 铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务。
（2） 中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。
（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。
（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股. （5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股， 稀缺资源，北部湾概念。
（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。
二、铁路设备制造： （1）北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车 。
（2）晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。
（3）ST汇通（000415）：主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。
（4）中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。
（5） 湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车...高铁板块股票、高铁板块概念股：相关概念股 一、铁路运输： （1） 铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务。
（2） 中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。
（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。
（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股. （5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股， 稀缺资源，北部湾概念。
（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。
二、铁路设备制造： （1）北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车 。
（2）晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。
（3）ST汇通（000415）：主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。
（4）中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。
（5） 湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。
同时生产风力发电电机，具备新能源概念。
（6） 时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。
（7） 西北轴承（000595）：公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。
（8） 攀钢钒钛（000629）：国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。
（9）鞍钢股份（000898）：国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。
（10）包钢股份（600010）：国内三大钢轨生产基地之一。
（11）天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承（12）马钢股份（600808）：与德国合资生产高速铁路轴承。
（13）烽火通信（600498）：高技术含量的铁路通信工程光通信设备 （14）长园集团（600525）：电力电缆附件，建设机械介入铁路施工设备。
（15）上风高科（000967）：生产地铁用重型风机。
（16）远望谷（002161）：用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统。
（17）国电南自（600268）：电力自动化控制系统轨道交通部分 （18）太原重工（600169）：主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重设备，国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线。
（19）晋亿实业（601002）：国内紧固件行业龙头企业，产品主要用于铁路和汽车制造。
（20）龙溪股份（600592）：从事火车应用关节轴承。
（21）西宁特钢（600117）：公司受益于青铁路。
（22）卧龙电气（600580）：生产电气铁路变压器。
（23）铜峰电子（600237）：涉足城市轨道交通机车电力电容器项目。
（24）宝胜股份（600973）：涉足铁路电缆。