与滴滴出行相关的股票
滴滴出行上市公司融资关于股票有哪些
展开全部独角兽公司有164家，包括蚂蚁金服、滴滴出行、小米、宁德时代、陆金所这些有名的公司。
这个名单是科技部在一份报告中公布的，即《2017年中国独角兽企业发展报告》。
至于哪个股票好，因为这些独角兽还没上市，已经上市的3300只股票都炒过几遍了，好的股票确实难找。
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什么时候新政正式出台？
滴滴最新政策日前，滴滴出行与乐居达成深度战略合作。
双方在延续2015年良好合作基础上，2016年共同发力一起打造滴滴看房出行新平台。
在看房O2O中，未来会加入更多创新服务以深入满足购房人在看房出行方面的需求。
回首2015年，乐居与滴滴共同打造了“码上专车”产品。
颠覆了现有的以固定线路为核心的“团”式看房模式。
用户扫一扫即可自行定义出发时间，自行决定看房线路。
码上专车产品为用户提供了高效、私密、舒适的看房方式。
自2015年7月28日产品正式上线截止到2015年12月31日。
全国共计有56个城市、5000余楼盘上线码上专车服务。
累计为超过20万购房者提供免费专车看房服务，得到了从开发商到购房人的一致好评。
2016年，双方在延续原有的专车看房服务合作外， 也在探询新的合作方向。
双方秉承“共享模式解决看房出行难题“这一理念，深入挖掘目前存在的看房痛点。
双方共同推出”码上滴标“合作产品。
码上滴标为滴滴车站在房产项目的延伸，同时也是作为码上专车产品的一个补充。
产品核心解决了码上专车用户在线上发起订单，但是在线下需要不停与司机沟通上车地及司机无法顺利找到项目的痛点。
滴滴车站在滴滴APP端地图、腾讯地图、高德地图都有显著标识。
未来，用户使用滴滴出行，系统基于lbs会自动推荐您附近的滴滴车站方便乘车。
未来滴滴车站还会增加音乐服务、充电服务、售卖机服务。
滴滴车站未来不止会是一个线下乘车聚集中心，也会成为一个城市生活的标准配套设施。
乐居相关负责人表示，目前已在全国的新房售楼处开始筹备滴滴车站，未来将快速覆盖住宅小区使更多的人享受到互联网时代的便利。
滴滴 乐居会成为一个一站式的购房、居住生态圈。
业内人士分析指出，滴滴出行与乐居在各自领域当中都是以“创新”为生存基因，不断给业界带来耳目一新的产品与服务。
双方深入的战略合作，是“平台 平台”的撞击，将充分发挥双方资源优势，通过对用户住房生活与出行行为的大数据挖掘，在区域化精准营销投放层面展开多维合作，持续推出“住行”跨行业营销合作的新模式。
被传再度融资10亿美元：滴滴2016年欲打扫战场去年我们是7个伸出去的手，今年要捏成一个拳头，变成一个强大的平台，平台收官是在出行平台上，我们希望结束最后的争夺，锁定行业的格局。
距离上一轮30亿美元融资仅5个月，业界在2月24日再次传出滴滴融资至少10亿美元的消息。
根据彭博社报道，滴滴出行在新一轮融资中已募集到至少10亿美元资金。
此轮融资结束之后，滴滴出行的估值将超过200亿美元。
时代周报记者联系滴滴出行方面相关负责人，但对方表示“对融资一事暂时不予置评”。
简单用“独角兽”已不足以形容滴滴的庞大体量。
目前滴滴已经拥有七条产品线，囊括出租车、快车、巴士以及代驾等业务，覆盖全国400个城市，而且拥有国内超过80%的市场份额。
“去年我们是7个伸出去的手，今年要捏成一个拳头，变成一个强大的平台，平台收官是在出行平台上，我们希望结束最后的争夺，锁定行业的格局。
”按照CEO程维的说法，滴滴已成为仅次于淘宝的中国第二大交易平台，每日订单量已突破1000万，接下来的目标是要打赢最后的竞争对手Uber,“2015年移动出行是最热闹的行业，2016年以后，我们希望这个行业不会再有人讨论。
”易观智库分析师张旭向时代周报记者表示，滴滴出行在赢得大部分市场份额后已经调低了补贴力度，高额补贴并不是健康市场的长期现象。
他认为，滴滴出行的现金流稳定，新一轮融资应该是对现有业务的支持，“在基本覆盖二、三线城市后，滴滴完成了产品线和用户的布局，但它不指望这些城市能带来盈利，更多地是为了公益和社会影响力。
”融资耗尽亟须补血？虽然新一轮融资让滴滴估值跻身千亿级别，但据公开报道披露，由于上一轮融资还没有全部到账，滴滴此轮融资尚未完成。
从过去的融资记录来看，投资者对滴滴的前景仍然看好。
2015年2月14日，滴滴快的宣布合并，合并前滴滴已融得7亿美元，快的则融资6亿美元，合并后一共13亿美元；然而不到半年时间，滴滴再次融资30亿美元。
再加上新一轮10亿美元融资，滴滴手握着充足的弹药。
不过在外界看来，滴滴在短短一年时间里三次融资，与其大规模烧钱补贴分不开。
Uber创始人特维斯卡兰尼克日前就表示，虽然美国地区已经实现盈利，但去年Uber中国亏损高达10亿美元，“我们有一个强劲的对手，只要是他所在的城市我们就无法盈利，而且他们还在竭尽全力收购市场份额。
完全猝不及防”。
按照卡兰尼克的说法，滴滴每周补贴高达7000万-8000万美元，以此计算，一年就要烧掉40亿美元。
对此，滴滴出行资深副总裁陶然回应称，业内关于滴滴经营状况的猜测为不实消息，截至目前滴滴的现金储备仍有30亿美元。
根据时代周报记者掌握的情况看，目前滴滴是所有打车平台中补贴力度最低的一家。
就早高峰奖励倍数来看，滴滴是至少1.6倍，Uber则是2倍；夜高峰滴滴是至少1.4倍，Uber则是至少1.7倍；非高峰滴滴是至少1.2倍，Uber则是至少1.4倍。
但考虑到滴滴的订单量远超竞争对手，补贴总额依然是一笔巨款。
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