国内旅游专列火车有哪些线路

国内旅游专列火车有哪些线路

一、新疆新东方快车

1、因为新疆太遥远，过去都是乘飞机去旅行，如今坐着火车游新疆已经成为新时尚。6月9日，有“中国最贵火车”之称的新东方快车旅游专列在乌鲁木齐站启程，开启了环游新疆之旅，这也是今年开行的首趟新东方快车旅游专列。新东方快车共有13节车厢，其中包括6节金钻车厢，每节载客8人、4节蓝钻车厢，每节28人、2节餐车和1节酒吧车厢，配有超大的玻璃观景车窗，全天候空调设备，配备了国内列车最先进的带干湿分离带淋浴的包厢，全列车Wi-Fi覆盖，整体配套可媲美五星级酒店。

2、全列车以金钻和蓝钻车厢最高级，金钻车厢每间可住客2人，套房面积约10平米，配有超大观景窗户，书桌，衣柜、保险箱，以及带有独立的干湿分离淋浴洗手间，有着很强的私密性。蓝钻车厢为4人包间，也有共享的洗手间及淋浴间。从载客量来看，堪称国内火车界的天花板。

3、列车上设有高档酒吧和娱乐休闲车厢，里面配有咖啡座、麻将桌、电视、音响、卡拉OK和钢琴，客人有兴致可以即兴弹奏或点歌一展歌喉。车上的中式餐厅能提供大盘鸡、烤肉、椒麻鸡、抓饭、烤包子等多达100种的新疆美食。

4、新东方快车旅游专列目前开辟的线路主要有3条，为乌鲁木齐到银川线，以及北疆线和南疆线。乌银线途经中卫、张掖、嘉峪关、敦煌、吐鲁番、伊宁、布尔津、富蕴等地。北疆线和南疆线基本覆盖了可可托海、喀纳斯、赛里木湖、那拉提大草原等新疆主要热门景点，用半个月的时间可一览南北疆风光。

5、该旅游列车实行一票制，所有住宿、餐饮、景点都包含在车票内，列车运行时间几乎都在夜里，白天则靠站组织参观，保证行程、游览两不误。

二、“呼伦贝尔号”旅游列车

1、“呼伦贝尔号”旅游列车是投资1亿元打造的复星旗下运营的轻奢旅游列车，中车唐山工厂产品，于2019年下线，拥有世界最大的火车包间，是国内首列高端旅游度假列车，今年6月13日，“呼伦贝尔号”旅游列车正式开始运营。

2、“呼伦贝尔号”旅游列车有着红色的车身，绿色的腰线，全车有16节全恒温车厢，除了高级卧铺车、商务车、软座车外，还有儿童主题车、休闲娱乐车、风味餐车以及文化沙龙车等多节功能车，每最多可载客132人，从载客量来看，堪称国内豪华专列的天花板。

3、这趟旅游专列集旅游观光、餐饮住宿、私人定制于一体，人称“移动的星级酒店”和驰骋在茫茫大草原上的“豪华游轮”。餐车有丰富的美食，旅客可以一边观看美景、一边品尝风味蒙餐和林区特色美食。沙龙车设有KTV区、雅致吧台、超大观景窗和顶层大屏设计，可点歌、小酌和社交互动。

4、专列根据软座车、商务车的不同，这趟车的票价成人从5080-6480元/人，儿童从1100元-3680元/人，可在“呼伦贝尔号”微信小程序、凯撒、携程等旅游平台线上购票。

5、“呼伦贝尔号”旅游列车现在推出的是六天五晚的精品路线，从哈尔滨出发，经海拉尔、额尔古纳、满洲里，途中纵览草原、森林、湿地、火山、湖泊等北国自然风光。

额尔古纳湿地，这里被称作“亚洲第一湿地”，一个纯粹的天然氧吧。

恩和，中国唯一的俄罗斯民族乡，宁静如世外桃源，在这里可以走进俄罗斯族后裔家庭，参与俄式列巴的制作，品尝俄罗斯美食。

白音哈达是呼伦贝尔大草原的核心区域，在这里，一边听着悠扬的草原歌曲，一边俯瞰天堂草原壮美辽阔。

莫日格勒河，有“天下第一曲水”之称，弯弯曲水犹如草原上飘逸的丝带，是摄影家的拍摄天堂。

满洲里，一座有异国风情的小城，有“东亚之窗”的美誉，可以参观这里的套娃广场，登上国门远眺对面的俄方小镇——后贝加尔斯克。

三、熊猫主题旅游专列

1、熊猫专列是开行于四川成都站至峨眉站之间，按照“星级酒店”标准打造的豪华旅游专列。除了名字以熊猫命名之外，车身内外装饰，包括房间、过道、厕所等空间都充满了可爱又有趣的熊猫元素。

2、列车由12辆车厢组成，包括了特级软卧、高级软卧、高级硬卧、餐车、多功能娱乐车、宿营车和发电车组成，定员252席。列车的包厢面积从 3.38到9.5平方米不等，最高等级的“熊猫悦府”车厢，拥有超大观景窗户和干湿分离的独立卫生间、淋浴房和电视、衣柜等装置。其它车厢设置了公共淋浴间，方便旅客使用。列车全列实现了5G全覆盖。多功能娱乐车还能唱歌打麻将，旅客还能在列车上品尝到地道的串串、川菜等特色美食。

3、去年3月熊猫专列上线首发就受到了大家的追捧，今年熊猫专列又回归启航了，车次为Y878次，4月15日完成的首发线路，是从成都开始，一路南下，经过西昌、攀枝花、泸沽湖、西双版纳，最后回到昆明终止。今后该专列的线路将不只限于四川、云南，还会扩展到甘肃、新疆以及黑龙江、内蒙等方向。

4、目前的票价：高级硬卧1280元/人、高级软卧1480元/人、特级软卧2180元/人。

四、丽江全景山地旅游列车

1、在瑞士旅行的时候，曾坐过从采尔马特开往圣莫里茨的山地观光火车，宽大的车窗外呈现出的迷人的阿尔卑斯山景色，给人留下深刻的印象，没想到比这更高级别的山地火车也将在国内上线运行了。这是全球第一列全景观光山地旅游列车，是丽江为加速城市轨道交通建设，推动旅游业的发展，量身定做的首列列车，造价高达30亿，去年底在中车株洲工厂下线。

2、该观光旅游列车最高时速70公里，最大载客量350人。针对丽江的地形，在国内首次采用了动力铰接转向架，就像瑞士的山地列车一样，具有强大的山地大坡道运行能力，可以在55‰的大坡度路上连续运行9公里，列车还配备了自动撒沙装置。

3、该列车外观和内饰设计融合了丽江东巴与纳西族古老文化元素，整个列车采用了蓝色主基调，这是一种丽江蓝月谷特有的梦幻颜色，与雪山美景融为一体，给人以纯净之感。列车配置了电动调光的大型观景窗，可以根据日照强度调节车窗玻璃颜色。顶部采用上弧结构，乘客可以全方位欣赏巍峨壮美的玉龙雪山、湛蓝如玉的湖水与气势磅礴的峡谷风光。

4、丽江全景山地旅游列车预计今年下半年开始上线运营，按照计划，其先期的运行线路虽然不长，只有20多公里，但却串联起了玉龙雪山、白沙古镇、玉水寨、东巴谷及甘海子等丽江的山水精华，坐火车游丽江，躺着看玉龙雪山，已经不是遥远的梦想。

5、列车沿途经过的美景

玉龙雪山，海拔5596米，常年云雾缠绕，是纳西人心目中的神山，是一座至今未被征服的处女峰。

白沙古镇，位于玉龙雪山脚下，一个最具纳西遗风的生态古镇，是纳西族的古都、丽江木氏土司的发祥地，世界文化遗产“丽江古城”的组成部分。

玉水寨，这里是纳西族的东巴教圣地，丽江古城河水主要的源头之一，这里空灵清澈的水景令人赞叹不已。

五、丽江大理双层旅游列车

1、大理和丽江是云南最著名的两大旅游城市，也是云南的旅游名片，其优美的自然风光和人文胜迹，每年都吸引了无数的国内外游人到这里参观游览，你也许不知道，在这两座城市之间，有一列躺在火车上就能看到洱海的列车，这就是Y762双层旅游列车，原来的车次是K9621次。

2、这趟往返于大理和丽江之间的旅游列车，不但是国内小有名气的网红列车，也是国铁普速列车中最豪华的列车，因为这是国内唯一一个拥有一人软包的列车。这趟列车上还有普通列车罕见的KTV、酒吧，在这里，你可以喝酒、唱歌、甚至弹钢琴。

3、这趟旅游专列从大理开往丽江的运行时间为三个多小时，一人软包的票价为328.5元，软席票价为105.5元，而硬座只有23.5元，看着价格不贵，但距离也不算长，两地之间的距离只有170公里。

4、大理是一个有着风花雪月和风情万种的浪漫之地，这里有很多值得打卡的景点，尤其推荐大理古城、崇圣寺三塔、双廊和沙溪古镇。崇圣寺三塔，虽经历千年风雨，却巍峨依旧，是大理乃至云南历史文化的象征，拥有丰富的文化内涵和独特的美学价值。

沙溪古镇，一个茶马古道上的重要驿站，安静古朴原生态，被人称为20年前的丽江，远近闻名的石宝山就在这里。

鹤庆草海，一个水域宽阔的天然草海湿地。

到丽江看完了大研古城，不要忘了去束河古镇看看，这是一个更原生态的古镇，尤其是这里的夜晚美轮美奂，令人流连忘返。

旅游专列各有哪些优缺点

优点是：

1.费用较低，它把交通和住宿结合在一起,相对费用低廉。

2.舒适度高，对于坐车晕车和坐飞机恐高的人群尤为适合。

3.车上可以观赏沿途风光，旅游专列的线路基本都是选择沿途景色漂亮的线路开行。

4.安全性高。

缺点是：

1.时间较长。

2.火车上的餐饮比较单调。

3.火车上不能洗澡(现在有个别豪华专列可以洗澡，但费用就高很多)。

4.火车上可能会休息得没那么好。

旅游专列跟普通列车的不同之处

一、二者行车路线不同：普通列车是固定站点，每列车每天都走相同的路线，沿途所经过的重要城市、站点都要停车，尽量满足旅客的交通往返需求。

而旅游专列只在旅游景点停车，满足游客观景的需求。

二、二者发车时间不同普通火车每天都正常运行，乘客可以从售票窗口或网络购买车票，停车等候时间和运行时间都有固定时间。

而旅游列车出发时间并不固定，而是根据旅游需要组织发车，一般是旅行团组织集体出游，按照路线和时间安排的专门的列车，到达每个景点后，旅客可以下车游玩，火车会在车站等候游客上车继续行进。旅游专列简介：选择旅游专列出去游玩已经得到了越来越多游客的喜爱，乘坐专列可以尽情的上手沿途迷人的风景，列车靠站后，还可以深入大街小巷，去感受别样的民俗民风。

旅游专列通常会连接具有代表性的景点，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。另外，相对普通火车团买票难的现象，旅游专列却不必担心。旅游专列具有定时、定点、定线等特点，可以发挥“一线多游”的优势，即一条旅游线路可以提供多种旅游选择。