“国六b”全面实施会对车市带来哪些变化
“国六b”全面实施会对车市带来哪些变化
根据政策要求，国六b将在7月1日正式实施，它的全面推行对于汽车产业和消费者都会带来一些影响，主要包括以下几个方面：
1、对于汽车生产厂商来说，国六b的实施是一次大浪淘沙的竞争过程
国六B标准对汽车生产厂商的技术水平和生产工艺提出了更高的要求，需要加强技术研发和生产管理，以满足更为严格的排放标准。
相较于国六a，国六b对CO、THC、NOx等多种污染物排放要求限制更为严格。其中，国六 b 要求汽油车 CO 下降 29%，THC(碳氢化合物)下降 50%，NMHC(非甲烷总烃)下降 49%，NOx(氮氧化合物)降 42%，PM(悬浮颗粒物)下降 33%，排放限值要求全面看齐甚至超过国际标准。不仅如此，法规还新增了RDE测试，法规实施后销售的车型都需要按照RDE重新实验并申报公告，这对于改善空气质量与保护公众健康有重要意义，但也对主机厂以及供应商均提出了更高的要求。
事实上，从执行6-a开始，一线车企就已做好准备和标准升级，基本都跳过了6-a标准，直接按照6-b的标准打造车辆，车辆的申报信息也一步到位的达到了B阶段。自主品牌里诸如长安汽车、长城汽车、吉利汽车等一线品牌，合资品牌里的大众汽车、丰田汽车、别克汽车等一线品牌的车辆均已实现了b标准，提前实现标准既能打消用户的疑虑也能提升产品竞争力。
另一方面，国六b标准的实施也会加剧传统车企向新能源的转型，接下来，可能有更多的车企把研发转向新能源汽车方向，加速新能源汽车的发展，对于某些新能源品牌而言，这也是一场大洗牌。
总之，对于车企来说，国六b标准的执行其实是一次“人工造浪，大浪淘沙”!把有研发能力的企业推上更高的高度，以加速整个行业的技术进步，同时也会加速劣质企业的淘汰。
2、对于新车市场来说，国六b标准的实施不会带来大的价格影响
汽车市场三四月份的降价大战虽然有这次国六排放标准调整带来的影响，但影响不大，因为一些热门汽车品牌早已经储备或执行了b标准。
尽管中汽协宣称，截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万台，含已采购部件的库存超过200万台，但经过几个月促销后，目前库存实际已降至百万台以内。现在政策“给予半年销售过渡期”后，相当于给经销商和企业吃了一颗定心丸。这对于稳定当前经销商和企业心态，避免市场大起大落具有积极意义。
以后的新车市场降价肯定会长期存在，但也没有多大便宜可捡，因为好车不愁卖，能够有优惠促销的自然是不好卖的冷门车型，或者说存在一定短板的产品。
3、对于二手车市场来说，国六b标准的实施会带来新的挑战和机遇
一方面，随着国六B标准的实施，部分国六a车辆可能会在过渡期结束前办理落户手续，然后作为二手车进行销售，导致二手车市场的供应量增加，车型结构也会更加丰富，进而对部分车型的二手车价格产生一定影响，消费者在二手车市场上可能会有更多的选择和优惠。另外，市场对国六a车型进行清库，导致新车价格下探，进而影响二手车的价格，更让车型的保值率受到一定程度的波及。
另一方面，消费者在购买二手车时会有较多顾虑，比如首次购车的消费者会倾向于购买国六b车型，因而不会选择二手车。此外，一些城市率先实施国六b排放标准后，国五排放地区的车源将不能再迁入国六排放地区，比如北京，这将导致二手车的流通性下降。
由此可见，国六排放标准6b阶段的实施将对二手车行业的发展带来新的机遇和挑战，二手车市场的从业者需要积极应对挑战，抓住发展机遇，创新业务模式。
总之，国六b标准的全面实施，将在整个汽车产业生态系统中产生许多复杂的影响，对于整个汽车行业、消费者和环境都将带来重大的改变和挑战。
国六b的意思是什么
国六b的意思：按照计划，“国六”标准划分有国六A和国六B两个阶段，而国六B就是指国六排放的第二个阶段，这个阶段从2023年的七月份开始规定低于这个排放标准的汽车都不能被销售，也不允许被注册。
而国六A作为第一阶段标准会更严格，从2020年七月开始，低于国六A排放标准的汽车不能销售和注册。国六其实是汽车尾气排放标准的意思，根据国家制定的计划和法律法规，国六标准有国六A和国六B，主要是为了推进环境质量的保障，汽车作为空气污染的一部分来源，尾气排放早已经被国家纳入限制的目标，而国六的A和B的标准就是最新的要求。
相对比国五的标准来说，国六的标准将会更加的严格，也是为了更好地保障空气质量，保护自然环境。该标准早就在2020年开始实施，目前大部分城市已经推广了国六A和B的标准，将进一步提高城市的空气质量。
国六b标准实施不符合标准的二手车还能交易吗
答：新标准实施后，只要地区没有政策限制，就不会影响二手车过户。
国六b标准实施后，国六b排放标准以下的汽车不能再生产、销售和上牌，对二手车过户影响不大。具体是否有限制，还需要消费者具体查询本地的政策要求。
已经在使用中但不符合新标准的汽车还能上路吗
答：一般来说，只要之前已经上牌的汽车，能够正常年检，没有强制报废等情况的，就能正常上路。但还需要根据地区政策的不同来具体看待，比如在一些城市，对国三柴油货车做出了限制与禁行。
7月1日起不符合国六b标准的汽车是否就不能售卖了
答：并非如此。针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，公告明确给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。也就是说，行业习惯所称的“国六b非RDE车型”得到了长达半年的销售缓冲期。