上海飞北京一航班遇严重颠簸

上海飞北京一航班遇严重颠簸

7月10日，上海飞北京的国航CA1524航班在空中遭遇强烈颠簸，甚至一名女乘客和一位空姐被抛到天花板上。不过这个突发情况有惊无险，最后该航班平安降落北京首都机场。

据网友反映，强烈颠簸发生于飞机降落前的三四十分钟，先是有一个小的颠簸，那时乘务人员就提醒乘客系上安全带，很快又发生一次非常强烈的颠簸，“一位40岁左右的女乘客和一位空姐被抛到了天花板上，那位空姐很敬业，护住了女乘客，安全出口的指示灯被撞坏了。” 在飞机颠簸过程中，很多乘客的手机散落一地。飞机水瓶抱枕满天飞，热心网友查看相关飞行数据，疑似飞机在颠簸过程中一分钟掉了2800英尺左右，可见当时事态的紧急。

从飞行软件查询可知，CA1524航班确系从上海飞往北京，计划起飞时间为7月10日14:45，抵达时间为16:55;实际起飞时间为15:24，抵达时间为17:18。

有记者针对此次颠簸情况致电国航客服，工作人员称目前还未接到相关情况的通知，暂时不方便答复。

飞机遇到颠簸应怎样处理

1、颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。旅客应按规定托运行李，大件行李特别是超大，超重的行李在颠簸时易被颠出行李架，旅客会被严重砸伤;

2、成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。孕妇旅客可以将安全带系于大腿根部，并在中间垫一个柔软的东西，如小枕头。

3、飞行中如果遇到重度的强气流袭击，机长会尽量绕开这片空域，甚至返航。

4、一架飞机从起飞爬升，到进近着陆，飞行员无时无刻不在避免进入坏天气的“陷阱”。飞行前，机组人员会根据气象资料，对空中情况做出预案。

5、飞机颠簸大多不会造成恶性飞行事故，但如果机组处理不当，也可以造成旅客受伤。此时乘客需留意坐椅上方“系好安全带”的提示灯，灯亮时，及时系好安全带，以防意外。

6、夏季为雷雨多发季节，为将航班延误的损失减到最小，旅客可在购买机票时，购买一份航班延误险，出现延误情况可获一定赔偿。选择中转航班的旅客，应充分考虑天气因素对航班的影响，在购买联程机票时预留出充足的转机时间，以免前段航班的延误错过后段航班，从而打乱出行计划。

飞机靠后的位置颠簸得会厉害些吗

是的。

坐中间紧急出口的位置，虽然空间较大，但靠近机翼，所以噪音也比较大。紧急出口附近几排的座位空间会大一些。

综合考虑，座位越靠前飞机的颠簸越小，噪音也越小，座位越靠后，飞机的颠簸越大，中间位置靠近发动机，噪音也会大一些。所以如果用户喜欢安静，平稳，空间大，又不介意看不到窗外的风景，选择第一排靠过道的位置是很不错的。

为什么飞机颠簸得厉害

飞机颠簸主要是因为气流扰动引起的，和航线没有关系。不过，如果你搭乘支线或者短途干线，那么可能有略小的机型执行任务，它会分配到一个相对较低的高度层巡航，而该高度层大气活动较为剧烈(对流层)，可能就会引起飞机颠簸。大气活动不很剧烈，于是飞机相对可能平稳。

产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响。

原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。当飞机的自然振动周期与乱流脉动周期相当时，飞机颠簸就会变得十分强烈。

晴空乱流又叫高空乱流，与高空中大气的热力和动力因素有关，当温度场和风场急剧变化时，就会出现强烈的乱流。晴空乱流多出现在对流层上部和平流层，是造成高空飞行颠簸的重要因素。

飞机在飞行中颠簸会影响飞行安全吗

飞机在飞行中颠簸是分等级的，严重情况下是危及安全的。

飞机颠簸指飞机飞行中突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身振颤等现象。飞机颠簸主要是由于飞机飞入扰动气流区，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态等发生突然变化而引起的。飞机颠簸强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关，通常分为弱、中、强3级。

中度以上颠簸会使飞机仪表指示失常，操纵困难，影响空中编队、射击、投弹、加油和航空摄影等;特别严重时会破坏飞机结构，造成事故。飞机一旦进入颠簸区，可采用改变航向和高度等办法尽快脱离。