我国载人登月火箭主发动机试车连续成功

我国载人登月火箭主发动机试车连续成功

记者从中国航天科技集团六院获悉，我国载人登月火箭长征十号主发动机在六院凤州试验区再次点火试车，并取得连续成功。本次试车验证了发动机飞行任务剖面，为发动机技术状态固化、产品技术基线确立、可靠性提升提供了有力支撑。

发动机试车就是发动机点火并验证其设计方案合理性和工艺可靠性的过程，这是一型发动机研制和交付等环节中不可或缺的重要一环，贯穿发动机研制前后的各个阶段，每个阶段的试车都有不同的意义，点火时长也从几秒到数百秒不等。本次发动机试车准备期间，参研参试人员通过数字建模、仿真计算、系统调试等综合手段，对试验各分系统进行了测试验证。

此次试车的发动机采用先进的液氧煤油作为燃料，由长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代而来，推力达到130吨级，将用于计划执行我国载人登月任务的长征十号运载火箭的芯一级和助推器。航天科技集团六院在研制过程中先后攻克了发动机起动关机时序、发动机大范围连续变推力、发动机长寿命高可靠等关键技术难题。

此外，此次试车的发动机生产采用智能化制造理念，积极应用新材料、新工艺、新技术，核心部件推力室内壁采用新型防护镀层，关键组合件采用自动化焊接技术，大量零组件采用3D打印技术。试车连续成功充分验证了多项新搭载工艺技术的可靠性。

据悉，长征十号运载火箭高度约92米，起飞质量约2187吨，起飞推力约2678吨，奔月轨道运载能力达到了27吨，是长征五号运载火箭的3倍左右，预计在2027年具备首飞条件。

载人登月的国家有几个

载人登月的国家有1个。

目前只有美国成功实现载人登月。1969年7月21日，美国的“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名宇航员成功登上月球。美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗在踏上月球表面这一历史时刻时，曾道出了一句被后人奉为经典的话——这只是我一个人的一小步，但却是整个人类的一大步。

登月是指人类利用自身开发的载人航天器将人类的宇航员送上月球。随着科学技术的发展，人类未来可能将建立沿月球轨道飞行的实验室，把月球作为登上更遥远行星的一个落脚点。飞上月球，这是人类千百年来的梦想。

载人登月的过程

首次载人登月是由阿波罗11号飞船完成的。当时飞船上载有三名航天员，当飞船与“土星5”火箭第三级分离，且飞船沿过渡轨道飞行2.5天后，便开始接近月球，此时飞船服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。

接着，两名航天员进入登月舱，并驾驶登月舱与飞船分离，这时飞船指挥舱内的一名航天员继续驾驶飞船绕月球轨道飞行，而另两名航天员则乘登月舱在月面着陆。任务完成后，他们乘登月舱的上升级返回月球轨道，与飞船对接，最后返回地球。

中国实现几次载人登月飞行了

中国一共实现7次载人飞船登上太空，从“神舟一号”到“神舟七号”。

1、神舟一号(无人)

时间：1999年11月20日6时发射，21日回收。

发射地点：酒泉卫星发射中心。

回收地点：内蒙古中部。

2、神舟二号(无人)

时间：2001年01月10日1时发射，1月16日回收。

地点：酒泉卫星发射中心。

回收地点：内蒙古中部。

3、神舟三号(无人)

时间：2002年03月25日22时发射，4月1日回收。

地点：酒泉卫星发射中心。

回收地点：内蒙古中部。

4、神舟四号(无人)

时间：2002年12月30日零时发射，2003年1月5日回收。

地点：酒泉卫星发射中心。

回收地点：内蒙古中部。

5、神舟五号(载人1)

时间：2003年10月15日9时整发射，21小时后回收。

地点：酒泉卫星发射中心。

回收地点：内蒙古中部四子王旗。

6、神舟六号(载人2)

时间：2005年10月12日9时整发射，115小时33分钟后回收。

地点：酒泉卫星发射中心。

回收地点：内蒙古中部四子王旗。

7、神舟七号(载人3)

时间：2008年9月25日21时10分发射，于9月28日17时37分回收。

地点：酒泉卫星发射中心。

回收地点：内蒙古中部四子王旗主着陆区。

人类登月的意义

月球表面具有高洁净和弱重力特征，这对天文观测来讲是无与伦比的条件。在月球上建立大型月基天文台和其他科研基地，比在地球上更方便，加上月球的地质活动比地球弱得多，对望远镜的观测影响很小，这对天文观测来说尤为有利。

通过探月工程可推动相关科研和产业发展。探月是一项十分复杂的系统工程，通过开发复杂的探月科学技术，可以带动和促进基础科学研究和高科技的快速发展，并推动多学科交叉、渗透、共同发展。

探月可以为人类开发利用月球资源做准备，月球上蕴藏着大量的自然资源，已知有100多种矿物，其中有5种地球上没有。月球上有丰富的钛、铁、铀、钍、稀土、钠、钾、镍、铬、锰等矿产，仅月海玄武岩中就含有可开采钛金属至少有100万亿吨。