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尼尔森消费者信心指数若高于100，【南京海航投资管理有限公司】表示信心水平乐观；若在100以下，表示相对悲观。尼尔森大中华区总裁严旋表示，中国政府加大对中小企业的信贷扶持，通过政策转型推动国内消费和创造需求，抑制房地产泡沫，在这些因素的共同作用下，中国消费者信心指数上扬。国内居民对黄金饰品及投资金条的青睐程度与日递增。世界黄金协会昨日（5月17日）发布的今年首季《黄金需求趋势报告》显示，一季度中国内地黄金总需求达255.2吨，同比增长10%，首次超过黄金需求传统大国印度。
海航集团的产业结构
以航空业为主。
自1993年创业至今，海航集团已历经24年的发展。从单一的地方航空运输企业发展成为以科技、旅业、资本、实业、现代物流、创新金融为支柱的大型跨国企业集团，参控股境内外上市公司26家（含新三板）。
海航航空以航空运输企业群为主体拓展全球布局，以航空维修技术（MRO）、通用航空（航校）、商旅服务（销售）、地面支援、航空物流等配套产业为支持打通全产业链，通过金融投资和新兴业务带动，目标打造成为立足中国、面向全球、服务品质与企业规模均进入全球行业前列的大型国际航空集团。
运营业务分类：
航空客货运、航空维修、通用航空等
核心实力：
海航航空立足航空主业，贯通航空上下游，致力于构建涵盖航空客货运、航空维修、通用航空等全产业链布局，立志打造企业规模、运营品质均进入全球行业前列的大型国际航空集团，努力朝着“最真诚的旅行提供商和最值得信赖的航空商业合作伙伴”的发展目标大步迈进。
企业规模：
总资产逾1900亿元
旗下航空公司机队规模438架
开通国内外航线近700条，通航城市200余个
连续安全飞行时间800万小时
年旅客运输量6668万人次
核心实力：
海航实业致力于打造以海航基础、供销大集为核心业态，以海航金融为投资平台的产业金融投资控股集团。
企业规模：
总资产逾2000亿元，年收入近450亿元
管理5家上市公司（海航基础600515、航基股份HK00357、西安民生000564、海航投资000616、海航国际投资HK00521）
管理运营及合作机场13家、近330家商业零售门店
为社会提供就业岗位近41000个
荣誉地位：
海航地产荣获第十届“中国蓝筹地产”奖。
海口美兰国际机场先后荣膺SKYTRAX四星级机场、SKYTRAX五星级航站楼、ASQ同规模组“最佳机场”等奖。
三亚凤凰国际机场在2012年度荣获ACI亚太区ASQ最佳进步机场，成为亚太地区第五家获此殊荣的机场，2014年度获SKYTRAX四星机场，同年还荣获SKAYTRAX全球最佳贵宾航站楼荣誉，为全球截至目前唯一获此殊荣的机场。
海航商业是中国连锁百强企业前二十强。
海航基础荣获全国“AAA级信用企业”称号，海建工程获金筑奖“2015年全国施工综合实力100强”。
海航旅游是国内唯一一家集航空、旅游、酒店、金融、互联网为一体的全产业链旅游集团，作为旅游新生活的引领者，力求成为消费者旅途中最坚实的后盾，以更全面的创新产品和服务，开启更完美的旅程。
海航为什么要斥巨资收购英迈
海航为什么要斥巨资收购英迈？看完此文就懂了
王里吉作者为IT分销行业资深研究者
海航集团旗下的天海投资已经公告将用60.09亿美元现金收购在美股上市的世界500强英迈国际。英迈总部位于美国，是全球最大的IT分销商。25号，天海投资公告将复牌，相信不少投资者都对天海即将收购的资产IMI缺少了解，作为一个资深从业者，我就想借此机会谈谈英迈到底是怎样一家企业，以及海航收购英迈究竟是为了什么？
了解英迈，首先要了解IT分销存在的意义是什么？
IT产业链主要包括生产、分销、零售、消费使用等几个环节，IT分销是其中必不可少的一个重要环节，具体来看：
IT
产品的生产位于产业链上游，诸如苹果、微软、联想、惠普、IBM等IT产品厂商依据消费者需求变化及行业技术的发展不断研发、生产新产品，满足市场需求；IT
零售行业是实现IT
产品向产业链最下游的消费者最终销售的环节，市场参与者众多，有IT零售店(比如电脑城里的个体摊位)、家电连锁零售店（比如苏宁）、电子商务网站（比如京东）等多种业态。
IT分销行业则是连接IT产品厂商与IT零售终端的纽带。IT分销商存在的意义是可以有效消除产品厂商与数万甚至几十万零售终端及数量更为庞大的消费者之间的信息不对称，提升IT产品从产品厂商向最终消费者流转的效率，实现社会化专业分工。有了IT分销商，IT产品厂商可以专注于产品的生产和研发、IT零售终端专可以注于产品的销售，各自做自己最擅长的事情，从而大幅提高效率。
其实，IT分销商还有一个最大不为人知的秘密，就是借助强大的资金实力和资金匹配能力，为零售商赊款，一方面减缓了下游的资金压力，一方面为自己形成稳定的类固定收益回报。
了解了IT分销，那么我们再了解一下英迈国际。
英迈国际(Ingram
Micro)是全球最大的IT分销商，公司2014财年营业收入465亿美元，超过全球第二大IT分销商Tech
Data当年收入68%，在2015年度财富全球500强企业中排名第230位，美国500强企业中排名第62位。
公司1979年成立，1996年在纽交所上市，总部位于美国加利福尼亚州圣塔安纳，拥有2.77万名员工，北美、欧洲、拉丁美洲和亚太（包含中东和非洲）4个战略区域，在全球45个国家均设立了分支机构，业务遍及全球六大洲，160多个国家，为世界范围内1800余家供应商提供销售服务和20万余家经销商提供解决方案和服务。公司在北美和拉丁美洲的市场份额为第一，欧洲和亚太的市场份额前二。
1999年英迈将分销业务带入中国，目前英迈中国以上海为运营中心，在全国超过25个重点城市设立了分支机构，全国设立6大分拨中心、18个二级仓库，仓库总面积超过3万平方米，当天发货率100%，四大进出口运作平台，进口通关准时率超过99%。
公司几乎分销所有的IT产品，硬件、软件、个人用的、企业用的，下游客户有20万余家经销商，非常分散；上游有超过1800家供应商，其中苹果和惠普为公司带来的营业收入最多，2015财年分别占到12%、14%。公司的业务主要分为四大板块，分别为IT产品分销及技术解决方案、移动设备及生命周期服务、电子商务供应链解决方案及云服务。
初步了解了英迈，我们再来了解一下它国内外的对标企业。
英迈主要的国外对标企业有Tech
Data、SYNNEX等。英迈位于美国加利福尼亚州，是全球第一大IT分销商，也是唯一一家业务遍及六大洲的IT分销商，在160多个国家开展业务，拥有员工数量27700名，与上游1800家供应商、下游20万家经销商建立了长期合作关系，2015年收入达到430亿美元，50%来自美洲、30%来自欧洲、20%来自亚太地区（包括中东、非洲）。
Tech
Data位于美国佛罗里达洲，是全球第二大IT分销商，与英迈相比没有进入亚太市场，在北美、南美、欧洲、中东、非洲的100多个国家开展业务，拥有员工9000名，与上游1200家供应商、下游10.5万家经销商建立长期合作关系，2015年收入为264亿美元，40%来自美洲、60%来自欧洲。
SYNNEX位于美国特拉华州，是北美第三大IT分销商，主要业务在北美（美国、加拿大），在日本、中国、墨西哥等国也有分支机构，但业务规模不大。SYNNEX拥有员工72500名，与上游300家供应商、下游2万家经销商、OEM设备制造商建立长期合作关系，2015年收入为133亿美元，70%以上来自美国。
英迈主要的国内对标企业有神州数码、联强国际。英迈是全球唯一一家在亚洲开展业务的国际性IT分销商，在中国通过英迈中国开展业务。英迈中国以上海为运营中心，在全国超过25
个重点城市设立了分支机构，全国设立6大分拨中心、18
个二级仓库，仓库总面积超过3万平方米，当天发货率100%，四大进出口运作平台，进口通关准时率超过99%。英迈中国全面代理50多个国际知名品牌的技术产品，拥有超过2万家经销商，覆盖超过100个城市，收入规模超过100亿人民币。
神州数码隶属神州控股，2015年在A股借壳深信泰丰，是中国规模最大的IT分销商，连续10年蝉联IT分销领域国内市场第一，与上游300家供应商建立长期合作关系，在国内建成了超过3万家经销渠道，覆盖全国860个城市的IT营销网络，2014年分销收入452亿元。
联强国际集团是一家台湾上市公司，亚太地区最大的IT分销商，业务遍及全球30个国家，以亚太为主，美洲、印度为辅。目前联强国际集团销售全球超过270
个领导品牌，在中国拥有2.4万多家经销商，覆盖超过1300个城市，国内IT分销领域排名第二，2015
年全球合并收入为630亿元人民币。
最后，结合天海投资的复牌，再重点谈谈海航并购英迈后双方的合并效应，也就是海航为什么要花60亿美元收购这个庞然大物。
天海投资隶属海航集团，英迈被天海收购后，将成为海航集团的下属公司，双方能产生很多合并效应，各自实现加速发展。
第一，海航能帮助英迈发展亚太、尤其是中国市场
亚太地区大多是发展中国家，经济发展较快，普遍有着比较年轻的人口结构，对快速更新换代的IT产品有很强的需求。中国是亚太地区发展中国家中经济最发达的、人口最多的国家，IT产品需求巨大。英迈1997年就进入中国市场，但在中国开展业务时，作为一家美国公司，与国内公司竞争有很多劣势，目前中国业务收入规模离神州数码、联强国际有较大差距。
英迈被海航收购后，能够以自身的供应链服务能力为依托，借助海航集团和天海投资对国内市场的了解，以及海航集团的全球化物流网络，与天海投资一起发展国内的IT分销市场。同时英迈具有较强的第四方物流管理能力，以轻资产方式将物流各个环节整合在一起提高效率，海航集团有物流资产，海航物流是五大核心产业之一，双方可以形成较好的协同效应，发展国内物流市场。
第二，海航能帮助英迈发展供应链金融业务
英迈是全球领先的IT分销商，经营了四十年，拥有一流的供应链管理系统、强大的供应链管理能力和丰富的供应链管理经验，但过去英迈是一家美国公司，欧美等国资本市场非常发达，中小企业融资很方便，所以公司并没有重点发展供应链金融业务。中国的中小企业往往面临融资难的问题，供应链金融业务在国内发展前景良好，空间巨大，海航能够帮助英迈在国内发展供应链金融业务。
第三，海航能将英迈云服务业务引入中国
云服务是IT产业发展的趋势，国内空间巨大。但出于安全方面考虑，英迈的云服务至今未能进入中国市场。如果中国公司控股英迈，有可能通过核心知识产权的获取和嫁接，将先进的云服务带入中国市场，与中国企业整合衔接，产业前景良好。海航集团旗下也有提供信息技术解决方案的专业服务商，对云计算有很高需求，在引入英迈云服务后，这类公司也将受益。
第四，协助英迈能帮助中国企业“走出去”
我国的智能手机和电子商务行业近年来实现了突飞猛进的发展，近年来也一直在寻求布局海外市场。英迈在美、欧、印度、东南亚等国家和地区有成熟的供应链服务体系，有多年的运营经验和稳定的下游客户群，能够帮助我国的手机和电子商务行业拓展海外市场，实现“走出去”的突破。
第五，参与国内物联网市场建设，获取新的利润增长点
目前物联网的概念在全球深入人心，我国也开始进行重视对物联网的研究，物联网在我国的发展已经走上快车道。英迈国际在物联网设备的提供/分销方面具有天然的优势，有更广泛的设备提供商、更具竞争力的价格、更便捷的物流服务、更完善的售后服务等。其次英迈可以提供云服务，能够为物联网提供完善的生态系统。依托海航集团和天海投资在国内市场的资源，英迈能够进入国内物联网市场，深入参与国内的物联网建设，获取新的利润增长点。
总之，英迈国际是海外巨头，全球IT分销行业的老大，综合实力和在全球业务规模远超其他同行。英迈被天海收购后，将与海航集团在很多方面有合并效应，能够加速开拓中国市场、发展供应链金融、将云服务引入中国、帮助中国企业“走出去”、参与中国的物联网建设等，前景良好，发展空间巨大。
海航投资集团股份有限公司怎么样？
简介： 公司原名为大连渤海饭店(集团)股份有限公司。大连亿城集团股份有限公司,由大连渤海集团有限公司会同大连华信信托投资股份有限公司、大连日兴实业公司发起,并经大连市体改委发(1993)62号文件批准,以定向募集方式设立,于1993年5月27日正式注册成立。1996年经中国证监会批准向社会公开发行股票,公司由定向募集公司转变为社会公众公司。 2014年4月11日,公司名称由"亿城集团股份有限公司"变更为"亿城投资集团股份有限公司",英文名称由"Yeland Group Co.,Ltd."变更为"Yeland Investment Group Co.,Ltd."。 2015年2月6日,公司名称由“亿城投资集团股份有限公司”变更为“海航投资集团股份有限公司”;英文名称由“Yeland Investment Group Co.,Ltd.”变更为“Hna Investment Group Co.,Ltd.”。
法定代表人：于波
成立时间：1993-05-27
注册资本：143023.4425万人民币
工商注册号：210200000261664
企业类型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：辽宁省大连市中山区长江路123号长江写字楼2129
甘肃省境内有哪几个民用机场
甘肃省境内一共有9个民用机场分别是：
1.兰州中川国际机场，兰州中川国际机场始建于20世纪60年代末，1970年7月通航，是甘肃省省会兰州市的空中门户、西北地区的重要航空港、国际备降机场。2013年正式提升为国际航空岸，更名为兰州中川国际机场
2.嘉峪关机场，嘉峪关机场是欧亚航路通信导航枢纽，1938年始建于酒泉市南郊，1952年迁建至嘉峪关市东北方向，距嘉峪关市区9公里，东距酒泉市22公里，距酒泉航天城和张掖市仅250公里，地理位置十分特殊，一小时经济圈特征突出。
3.敦煌机场，敦煌机场1982年7月建成通航，成为中国首个在县级地区建成的民用机场，始建跑道长1800米，宽30米。1987年机场第一次扩建，跑道延长至2200米，飞行区等级3C级，具备了夜航保障能力。2000年至2002年，敦煌机场再次进行改扩建，设计年旅客吞吐量30万人次。
4.庆阳机场，始建于1976年，1977年10月1日正式通航，随着安24等小型机型的淘汰，机场无适航机型，加之跑道老化等因素，被迫于1993年1月停航。2005年12月26日，完成升级改造的庆阳机场在停航13年后正式复航，陆续开通了西安、兰州、天津三地的航线航班。
5.金昌机场，金昌机场距镍都金昌市15 公里、西凉重镇武威市70 公里、阿拉善右旗120公里，占地3025.5亩，航站楼总面积3800平方米，是列入国家“十一五”发展规划的全国民用机 场建设项目，也是甘肃省重点建设项目之一。
6.张掖机场，张掖机场是在原空军张掖航校机场扩建的军民合用机场，位于张掖市甘州区石岗墩，距市中心24公里。机场等级为4C级，跑道长3000米、宽50米、两侧各5米道肩。
7.陇南机场，陇南机场是国家民航“十二五”发展规划建设项目和甘肃省重点建设项目之一，也是甘肃省内唯一一个长江流域机场。
8.天水机场，天水机场位于陕、甘、川交通要道的甘肃省天水市，于2008年9月28日正式开航。
9.甘南夏河机场位于甘肃省甘南藏族自治州夏河县库塞塘村附近，距离夏河县和合作市分别为72公里和56公里。2010年9月7日开工建设，并于2013年8月19日建成通航。
参考资料：甘肃省民航机场集团有限公司-组织机构-机场公司百度百科-天水机场百度百科-甘南夏河机场
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中国移动海南公司
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海南省农垦集团
海渔集团
海钢集团
海汽集团
海南电网公司
中色海南公司
洋浦控股公司
海南发展控股
海航集团
金林集团（金城国有资产）
海南华盈控股
海南联合资产
海南省建设集团
海南高速
海南港航控股
海南省路桥投资建设有限公司
海南省水利电力集团有限公司
海南省新华书店集团有限公司
海南省产权交易所有限公司
海南省农村信用联社
海南省供销联社
汉能股份
海南海宇
海南省各市县国资委管辖国企
海南体育彩票销售运营有限公司
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