物流行业相关概念股物流上市公司龙头股有哪些
物流龙头股有哪些？
仓储物流，建议重点关注物流龙头股（物流上市公司龙头）中储股份，专业从事化工品保税仓储物流的保税科技以及受惠东盟自由贸易区的多元化公司——五洲交通；
港口物流：建议重点关注转型煤炭物流港的芜湖港和受惠海铁联运的新亚欧大陆桥东方桥头堡——连云港，物流概念股及上市的物流公司之一；
公路物流：建议重点关注物流龙头股（物流上市公司龙头）长江投资，公司控股上海陆上货运交易中心，将于今年12 月完工。公司拟将陆交中心25％股权挂牌转让给南光集团，未来有望借助南光集团在物流方面丰富的经验加快向现代物流业转型。2010 年，公司物流增值服务模式的创新、业绩逐步释放和上海世博会的召开均是亮点。
冷链物流：建议重点关注锦江投资，公司拥有上海最大的冷库设施，且参与冷链运输业务，2010 年世博会的召开有望给公司冷藏业务带来更多的机会。
海运物流：建议重点关注物流龙头股（物流上市公司龙头）中海集运，公司拥有海运业最完善的从集装箱运输、集装箱码头到陆上运输的产业链。
扩展资料
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
物流概念股及上市的物流公司：物流龙头股（物流上市公司龙头）存在地方物流资源整合预期的公司。为了建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心，上海将推动本地国有大中型企业的物流资源和业务整合。从上海本地物流资源的分布看，交运集团、锦江集团等国有企业拥有较多的仓储、运输等优质物流资源，物流行业资源整合将有望给交运股份、锦江投资带来交易性机会。
参考资料 百度百科物流
物流上市公司细分领域龙头股有哪些？
物流上市公司细分领域
物流上市公司主要包括：铁路物流、仓储物流、港口物流、公路物流和海运物流
1、铁路物流建议重点关注将长期受惠低碳时代铁路货运增长的铁龙物流(600125)。
2、仓储物流建议重点关注仓储物流的龙头公司中储股份(600787)和从事化工品保税仓储的保税科技(600794)以及受惠东盟自由贸易区的多元化公司--洲交通（600368）。
3、港口物流建议重点关注煤炭物流港--芜湖港(600575)和受惠海铁联运的新亚欧大陆桥东方桥头堡--连云港(601008)；
4、公路物流建议重点关注长江投资(600119)。
5、冷链物流建议重点关注拥有上海最大冷库设施且参与冷链运输的锦江投资(600650)。
6、海运物流建议重点关注海运物流产业链最完整的中海集运(601866)。
物流板块股票有哪些？
物流板块股票一览表 名称 铁龙物流 东方创业 澳洋顺昌 中储股份 外运发展 飞马国际 中远航运 怡 亚 通 锦江投资 深 鸿 基 外高桥 长江投资 保税科技 中海发展 中国中期
这些也与物流相关:盐田港、天津港、深赤港、营口港、上港集箱、锦州港、北海新力、振华港机、中集集团、重庆港九、上海港机、芜湖港\\中远航运、天津海运、中海海盛、宁波海运、中海发展\\铁龙股份、北亚集团\\上海航空、海南航空、东方航空、南方航空、深圳机场、厦门机场、上海机场、白云机场、中信海直\\大众交通、江西长运、长运股份、北京巴士、巴士股份、交运股份、强生控股\\重庆路桥、厦门路桥、路桥建设、深高速、皖通高速、东北高速、粤高速、华北高速、延边公路、海南高速、宁沪高速、现代投资、湖南投资、龙建股份、山东基建、漳州发展、四川路桥、福建高速、中原高速、赣粤高速。
物流行业的是否有优惠政策?
中国原定的9(大行业)＋1(房地产)产业振兴规划将已变成“9＋2(房地产+运输物流业)”，将在下月初召开的两会前全部出炉。次日，包括飞马股份、中储股份、外运发展等国内主要的物流股全部出现涨停，铁龙物流、中海海盛、长江投资、芜湖港等十多支物流类股票出现较大涨幅。???? 随后，一些媒体先后追踪报道了该“传闻”。其中，《上海证券报》更是援引“参与此次规划制定的有关行业协会内部人士”称“这一振兴计划由全国物流发展部际联席会议讨论起草，最快有望于两会前出台。”再次确认了“传闻”内容的真实性，甚至连“规划”出台的时间都作出了预测。业内人士指出，物流业如果被纳入国家行业振兴规划，那就充分证明了我国政府已经把物流业提升到一个全局的高度。规划的出台，将对我国物流行业的快速、健康、稳定地发展起到巨大的促进作用。但是，如果认为规划一旦出台，就能给物流业带来翻天覆地的变化，那就错了，甚至是与国家制定物流振兴规划的意愿背道而驰。应冷静看待或将出台的物流业振兴规划。经济繁荣才有物流繁荣资本市场总是比较敏感的，所以也是比较脆弱的，这一点在此前的全球金融风暴中就已经得到了证实。所以，资本市场对物流板块的追捧，并不意味着物流企业的价值或者盈利能力在短期内会发生显著的变化。实体经济与资本市场之间是存在差异的。股票的市值可以在短期内成倍地放大或缩水，也能够因为一个利好消息而迅速得到提振，一“振”就“灵”的现象只可能出现在股市等虚拟经济体系中，但实体经济则不然，尤其是对我国的物流行业而言。经济繁荣是物流业繁荣的真正基础。物流是服务于社会所有行业的一个基础型服务业，它能够在一定程度上影响和促进其他行业的发展，但不可能脱离其他行业而单独存在。物流行业的发展与整个社会经济的发展有着高度的同步性和依赖性。改革开放以来，我国经济保持了长时间快速发展，物流业也在这个过程中，从零开始，逐步走向壮大，走向成熟。虽然没有明确的数据统计，但是从近年来我国GDP增长速度与社会物流总成本增速的比较来看，二者之间始终保持着高度的一致。在经济快速增长时，物流业会随着快速增长，而在经济增速放缓时，物流业的增速一样也在放缓。通过对去年全球金融风暴对我国经济和物流业影响的分析开看，2008年第三季度以来，我国受全球金融危机的影响逐步显现。首先受到冲击的是沿海地区的外向型加工业。从七、八月份开始，大量外贸企业的订单量锐减，随后影响到国际货代企业的业务量显著下降，接下来是港口和航运业的业务量下降，这种变化经过供应链逐步向上游行业传导，依次影响到钢铁、纺织、能源等行业，从而导致了从事相关行业物流服务的企业的业务量也开始下降。而整个过程中，物流业都是被动地随着相关行业的起伏而变化。所以，物流业的整体发展速度，与GDP的增长速度基本成正比。换言之，对物流业的产业规模而言，如果GDP没有出现快速的增长，物流业也不会出现快速的增长。有专家表示，单凭或将出台的物流业振兴规划，并不能给物流带来的快速增长。“规划”不可能解决全部困难虽然“振兴计划”不能从整体上增加物流业的规模和营业收入，但却能帮助我国物流行业更加快速、健康、稳定地发展。这种帮助的主要表现就是，从政策上帮助物流企业，解决实际困难。业内人事指出，或将出台的“物流业振兴规划”中，至少将涉及到物流税改、物流行业土地使用政策和物流企业融资这三个问题。因为这是刺激我国物流行业发展最直接、最有效、最迫切的问题。此外，“规划”还有可能鼓励地方政府给符合条件的物流企业提供各种优惠政策、补贴，甚至是提供专项资金等。总体而言，规划的出台，将对减轻我国物流企业负担、增强物流企业活力、提高物流企业竞争力水平、建立健康有序的物流市场秩序，起到巨大的促进作用。但是，“规划”毕竟只是国家对这个行业发展的引导，不可能为物流企业解决所有问题。有关报道称：“该计划将以此前一直在制定的物流业“十一五”发展规划为骨架，对整个产业的发展给出指导性意见。”即使是在“税改”、“土地”和“贷款”这三大问题上，因为我国物流业的复杂性和多样性，国家也不可能在短时间内把口子放的太开，避免出现像2003、04年那样的物流园区“大跃进”现象。而在优惠政策、财政补贴等方面，由于物流业相对于其他行业的从属地位，以及产业主管部门的不确定性，在客观上压缩了物流企业获得政府支持的空间。而我国物流企业自身的良莠不齐，也在一定程度上增加了国家优惠政策落到实处的难度。总的来看，“规划”对我国物流行业的健康、稳定发展将起到促进作用，但“规划”更大程度上是给物流企业指明一条发展的道路，而在发展过程中所遇到的问题，不论是管理、人才、技术，乃至诚信问题，更多的时候还是需要企业自己来解决。稳定市场、扶持企业、创新发展“振兴规划”要的不是量变，而是质变。这才是国家出台“物流业振兴规划”最根本的目的。首先，受全球金融风暴的影响，世界经济陷入低迷，作为世界工厂的中国，在这次风暴中也遭受了严重的打击。大量出口加工企业陷入困境，与之相关的港口、航运、国际货代等物流相关行业的业务量普遍下降30%左右，企业普遍面临亏损，甚至倒闭。物流行业在我国发展的时间本来就短，加上行业自身的原因，业内企业的风险意识淡薄，抗风险能力更差。“振兴规划”的出台，通过降低物流企业的运营压力，帮助企业渡过这个“严冬”，同时也维护了我国物流市场的稳定。这样做一方面为其他相关行业的振兴创造了一个相对稳定的外部环境，同时也可以有效防范国际资本对我国物流业资产的大规模并购。其次，“振兴规划”将为物流行业带来一系列利好的政策，但这些利好政策也不是搞大锅饭，更不是天上掉馅饼，砸到谁归谁。从已经确定其他六个行业的振兴规划中不难看出，有媒体指出“虽然从近期来看，这些措施似乎是为了应对经济增速下降的危机，但更深远的意义在于立足于产业的长远发展，调整我国原先不够合理的产业布局，建立起符合中国国情的产业结构。”。所以，振兴规划最终的受益者，只能是那些符合国家产业结构调整的要求，代表了物流行业发展方向的企业。这些企业至少在管理能力、服务能力和创新能力上，拥有较为突出的表现。最后，国家要振兴物流业，振兴的不是大家的营业收入，而是要培育出一批在管理上、在技术上、在规模上，都堪与世界巨头比肩的优秀物流企业，使我们的物流业能够更好地为我国的经济建设贡献力量。这就要求这些物流企业要充分把握当前市场环境中的“危”与“机”，合理利用国家给予的优惠和扶持政策，在商业模式、服务理念、管理方法、信息技术等领域勇于探索，锐意创新，带动我国物流行业整体
谁可以告诉我几个"石灰"和"物流"有关的股票!谢谢!
物流:
000503 海虹控股
000701 厦门信达
000733 振华科技
000806 银河科技
000851 高鸿股份
000977 浪潮信息
000997 新 大 陆
002017 东信和平
002104 恒宝股份
002138 顺络电子
002161 远 望 谷
002178 延华智能
002194 武汉凡谷
002214 大立科技
600100 同方股份
600171 上海贝岭
600198 大唐电信
600271 航天信息
600584 长电科技
600747 大连控股
600770 综艺股份
600800 ST磁卡
石灰(水泥行业)
000401 冀东水泥
000673 ST 大 水
000789 江西水泥
000877 天山股份
000885 同力水泥
000935 ST双马
002233 塔牌集团
002302 西部建设
600217 *ST秦岭
600291 西水股份
600318 巢东股份
600425 青松建化
600449 赛马实业
600539 狮头股份
600553 太行水泥
600585 海螺水泥
600668 尖峰集团
600678 ST金顶
600720 祁连山
600801 华新水泥
600802 福建水泥
600881 亚泰集团
600883 博闻科技