新疆上市公司有哪些
最新上市的新疆公司是新疆东方环宇燃气股份有限公司，于2018年7月9日在上海证券交易所挂牌上市，新疆迎来第54家A股上市公司。
扩展资料
自1996年新疆第一家A股上市公司至今，总数目前已增至54家。
数据显示，2016年以来，证监会共核准新疆9家公司A股上市申请。
截至目前，新疆A股上市公司总市值6111.14亿元，约占新疆去年地区生产总值的56%；主要分布在能源、旅游、物流、百货零售、旅客运输、信息技术和建筑建材等行业，资本市场已成为新疆经济发展的重要组成部分和支持力量。
参考资料：中国证券监督委员会－新疆上市公司目录
参考资料：新华网－新疆上市公司增至54位
宁波雅戈尔福利待遇到底如何？
我也是本科，在雅戈尔工作过，住房补贴从来没有发过，总是有各种各样的理由，吃饭只有工人每天4块钱补贴，你如果不下车间，就没有补助，职员是没有的，你如果是想从事贸易或是计划等办公室职位，基本待遇就是试用期2000，转正之后2300左右，前两年都是这个待遇，不会有大的变化，工人的话加班很严重，而且没有固定的加班工资，我在的时候，做的是车间班长，忙的时候上了26天12个小时，才发了3000，还不如小公司，上白班时是2500左右，多上一半的班，工资加个300-500，不该是我们待得地方，我知道的先说这么多，请慎重考虑
华夏幸福基业的标志CFLD啥意思？是英文缩写吗？
“CFLD”是英文“China Fortune Land Development”的缩写，译为：华夏幸福产业发展。
公司简介
华夏幸福基业股份有限公司（股票代码：600340）创立于1998年，是中国领先的产业新城运营商。截止2016年3月底，公司总资产超1860亿元。
华夏幸福拥有专业的团队及高效的组织体系。截至2015年12月底拥有主营业务员工约4500名，平均年龄33岁，硕士及以上学历近1200人，高管团队有多位来自世界500强企业。
华夏幸福致力于成为全球产业新城的引领者，坚持“以产兴城、以城带产、产城融合、城乡一体”的理念，确立以产业新城为核心产品的业务模式。
围绕三大国家战略重点区域，公司夯实巩固京津冀区域，积极布局长江经济带，谋划卡位“一带一路”。目前，公司的事业版图遍布北京、河北、上海、辽宁、江苏、浙江、四川、安徽、印度尼西亚等全球40余个区域，并聚焦12大重点行业，形成了近百个区域级产业集群。截至2015年底，公司为各地产业新城累计引进签约企业约900家，招商引资额突破2200亿元，创造新增就业岗位近4万个。
华夏幸福致力于成为全球产业新城的引领者，十几年来，依托市场化运作模式，成就了新常态下创新驱动和新型城镇化的发展样本与价值理念。2015年7月20日，固安县政府与华夏幸福共同探索的PPP(政府和社会资本合作)模式，作为创造性典型经验，被国务院办公厅通报表扬。
企业使命
打造产业新城，建设幸福城市，使所开发的区域经济发展、社会和谐、人民幸福。
企业愿景
成为全球产业新城的引领者。
发展历程
华夏幸福基业股份有限公司1998年——起步
抢抓机遇、准确定位、艰苦创业，华夏地产开启了华夏幸福的发展之路；
1998年7月，华夏房地产开发有限公司正式成立；
1998年10月，“华夏花园”开盘销售，由此开启华夏地产项目事业领域；
1999年8月，华夏物业管理有限公司正式成立。
华夏幸福基业股份有限公司2002年——转型
拓展企业事业版图，华夏幸福以全新的模式、全新的机制承担综合性园区的开发、建设与运营。；
2002年6月，固安工业园区奠基成立，开启产业新城事业领域；
2006年3月，固安工业园区被河北省人民政府批准为省级开发区。
华夏幸福基业股份有限公司2007年——积累
专注园区事业，打造产业新城，以综合性园区建设，促进区域经济快速发展；
2007年5月，大厂潮白河工业区正式签约；
2007年10月，公司被建设部批准为房地产开发一级资质企业；
2007年12月，华夏幸福基业股份有限公司成立，完成股份制转型。
华夏幸福基业股份有限公司2011年——上市
整合优质资产，实现规模发展，完成资产上市，华夏幸福登上了资本市场的新舞台。资本市场为华夏幸福插上了腾飞的翅膀，公司坚定不移的坚持打造产业新城，建设幸福城市的发展战略，在推动中国产业升级上，不断向纵深迈进；
2011年8月29日，华夏幸福基业股份有限公司实现A股资本市场上市，股票简称华夏幸福（股票代码：600340）；
2012年1月，华夏幸福与沈阳市苏家屯区人民政府签订整体合作开发建设经营委托区域协议书，建设沈水生态科技创新城；
2012年6月，华夏幸福与江苏无锡市南长区进行合作，整体开发无锡（南长）国家传感信息中心项目，打造无锡城市产业综合体；
2012年8月，竞买北京丰科建房地产开发有限公司100%的股权，华夏幸福开发首个在京项目，倾力打造丰台产业商务综合体；
2012年9月，华夏幸福与江苏镇江市京口区人民政府签订了《关于整体合作开发建设经营江苏省镇江市京口区约定区域的合作协议》，双方合作整体开发“镇江市京口区大禹山创意新社区项目“；
2012年12月，华夏幸福整体销售额破200亿元，达到211亿元；
2012年12月，与中国航天科技集团公司达成战略合作框架协议，联合打造固安航天科技城；
2013年4月，接受嘉善县人民政府的授权，负责嘉善县委托区域的开发建设管理工作，建设嘉善高铁新城；
2013年8月，中国国际电视总公司与华夏幸福签订框架协议，联手打造大厂影视动漫产业基地；
2013年8月，IBM长三角智慧电子商务创新中心和IBM智慧城市未来科技馆落户嘉善高铁新城；
2013年9月，华夏幸福与霸州市签订整体合作开发建设经营区域合作协议；
2013年10月，华夏幸福与永清县签订整体合作开发建设经营区域合作协议；
2013年12月，华夏幸福香河县签订整体合作开发建设区域合作协议；
2013年12月，华夏幸福业绩持续增长，整体销售额达到374亿元，同比2012年增长77%。
华夏幸福基业股份有限公司2014年——开启全球化
华夏幸福在全力投资开发运营国内20余座产业新城的同时，秉持“美国孵化，华夏加速，中国创造”的理念，在美国硅谷设立了高科技孵化器，迈出国际化第一步；
2014年3月，华夏幸福在美国硅谷设立高科技孵化器，以全球最前沿的科技力量推动中国产业升级；
2014年5月，作为科技创新的驱动力量，清华大学重大科技项目中试孵化基地以及来自航天、生物医疗、光电等行业的多家知名企业签约落户固安产业新城；
2014年5月，与北京市房山区人民政府签订整体合作开发建设经营合作协议，“产业新城”模式首次挺进北京；
2014年5月，嘉善产业新城正式开工奠基，一批电子商务产业上下游企业集中签约落户嘉善产业新城；
2014年7月，北京市第八中学、固安县人民政府、华夏幸福合作办学项目——北京八中固安分校正式签约并揭牌；
2014年11月，与京东集团达成战略合作协议，规划专业化电商综合产业园，构建智慧电商物流网络和新生态体系；
2015年1月，与清华大学签署战略合作协议，成立“清华大学-华夏幸福XIN产业技术联合研究中心”，在创新人才培养、技术培育、科技成果市场化等方面展开全面合作；
2015年1月，收购中国足球甲级联赛球队河北中基，并正式更名为河北华夏幸福；
2015年3月，与上海市金山区枫泾镇人民政府合作开发建设经营上海市金山区枫泾镇约定区域，“产业新城”模式首次入沪；
2015年4月，与四川省眉山市仁寿县人民政府合作开发建设经营四川省眉山市仁寿县约定区域，战略卡位长江经济带；
2015年7月，作为李克强总理赴法随访企业，与法国可持续城市企业联盟(Vivapolis)签署合作协议，在可持续城市发展领域展开战略合作；
2015年7月，华夏幸福与河北省固安县积极探索PPP(政府和社会资本合作)模式的好经验、好做法，得到国务院通报表扬，供各省(区、市)、各部门学习借鉴;固安工业园区新型城镇化项目同时入选国家发改委PPP项目库；
2015年7月，与安徽省滁州市来安县人民政府合作开发建设经营该县行政区划内的约定区域；
2015年8月，与任丘市人民政府、华北石油管理局共同签署《关于整体合作开发建设华油智慧新城的框架协议》，首次携手地方政府及央企，以PPP模式“订制”产业新城；
2015年9月，与雄县人民政府达成战略合作，共同打造“产业高度聚集、城市功能完善、生态环境优美”的产业新城；
2015年10月，白洋淀科技城重点项目签约暨开工活动在保定举行，白洋淀科技城的建设全方位展开；
2015年11月，河北华夏幸福足球队“全力争胜、相信梦想、敢于担当、精细管理”，仅用十个月时间成功实现冲超；
2015年12月，华夏幸福战略投资苏州火炬创新创业孵化管理有限公司，首次通过资本融合方式促进产业升级；
2015年12月，华夏幸福与印度尼西亚共和国PT Alam Sutera Realty Tbk公司签署备忘录，合作开发位于印度尼西亚万丹省唐格朗市的目标区域，产业新城实现首次“出海”；
2016年1月，华夏幸福与印度哈里亚纳邦政府签署备忘录，并联合包括浪潮集团等在内的5家中资企业与哈里亚那邦政府签订投资意向，实现中国成熟技术和优势产能在海外的落地开花；
2016年4月，华夏幸福布局河南省焦作市武陟县、郑州市新郑市，首进中原城市群，实现对具有中远期快速发展机会的潜在经济热点区域的前瞻性布局；
2016年5月，华夏幸福被确定为廊涿固保城际铁路项目社会投资人招标的中标人。由此成为国内首个投资并控股客运城际铁路项目的民营资本；
2016年5月，华夏幸福与江门高新技术产业开发区管理委员会、江门市江海区人民政府，签订《关于整体合作开发建设经营江门高新技术产业开发区、江海区约定区域的合作备忘录》，完成了在珠三角区域的首次布局。
参考资料
百度百科：https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%8E%E5%A4%8F%E5%B9%B8%E7%A6%8F%E5%9F%BA%E4%B8%9A%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/5625728?fr=aladdin
郑州日产
1988年8月，郑州轻汽三吨车扩建工程破土动工。经过三年苦战，于1991年11月建成试产，首辆'郑州东风'车下线。该项目总投资2.9亿元，设计能力为单班年产1万辆、备品备件20% 。 郑州日产
1992年末，该厂完成了3000辆的试生产任务。1993年，轻汽工程达到设计能力，并被省政府命名为'河南省先进工程'。 1993年3月，郑州轻汽利用部分国有资产，与中、日、泰有关各方共同组建了中外合资企业--郑州日产汽车有限公司(简称'郑州日产')，引进了企业急需的产品技术、发展资金和管理经验。同年5月，郑州日产正式开业。 1993年8月，公司一期改造工程破土动工，项目投资2.9亿元，由合资各方按出资比例分担。1995年10月，该项目建成投产，形成了年产轻型车6万辆(其中三吨和皮卡车各3万辆)的生产能力，使郑州日产步入了一个新的发展阶段。 1995年12月19日，国家计委以计机轻(95)2312号文批复，原则同意机械工业部《 郑州日产
对郑州日产中外合资生产轻型载货汽车项目可行性研究报告》的初审意见。 1999年初，郑州日产成功导入日产汽车公司最新开发的d22系列皮卡车，并在国内进行批量生产。作为d21系列皮卡的换代产品，d22皮卡更具有乘用车的造型风格，进一步满足了消费者多元化的心理需求。该产品自当年投放市场后，销量持续增长。 1999年11月18日，郑州日产现场通过了由中国汽车产品质量认证中心(天津)主持进行的gb/t19001-iso9001质量体系认证审核，并获得了由该中心颁发的质量体系认证证书。该证书自同年12月31日正式生效。 2000年6月郑州日产开始进行paladin的产品导入工作。 2001年5月16日，日产公司高层(董事会)讨论通过了郑州日产重建计划。根据这项计划，日方的持股比例将由原5%变更为30%，并相应增加其对郑州日产的资金投入。并将使郑州日产发展成为商用车的基地。此举(增资扩股)标志着郑州日产的资产结构调整已取得了重大进展，这项计划在中、日双方的共同努力下，正在顺利实施。 2001年9月30日，郑州日产新的公司领导班子成立。 2001年10月8日，郑州日产企业重组室开始启动。 2002年10月，郑州日产汽车有限公司通过国家gb/t14000质量体系认证，并获 郑州日产
[1]得证书。 2002年9-11月，郑州日产开始进行paladin的批量试生产并通过日产公司的验收。 2002年11月2日，paladin车型在中国汽车技术研究中心(天津)国家碰撞试验室通过国家碰撞实验。 2002年12月，郑州日产汽车有限公司通过国家gb/t19000—2000质量体系认证，并获得证书。 2003年02月，郑州日产汽车有限公司通过国家在国内数百家汽车生产企业中率先通过国家汽车产品强制性认证，即“ccc”认证工作，并获得证书。 2003年02月18日paladin产品xe级2wd正式下线。其定位在城市suv的领域，直接竞争对手是三菱帕杰罗速跑。 2003年02月paladin被评为“网易2003年2月份月度车型”。 2003年02月28日paladin产品xe级4wd正式上市。 2003年03月20日paladin产品xe级4wd在全国正式销售。 2003年05月paladin产品xe级2wd在全国正式销售。 2003年07月paladin产品se级4wd在全国正式销售。 2003年11月10日郑州日产宣布paladin将参加达喀尔拉力赛，并顺利完成赛事。 郑州日产目前已经在全国建立26个省级办事处，124个经销商，已经在全国各地建 郑州日产
立了175家特约维修服务网点。 2004年01月郑州日产帕拉丁车队协量产车，成功挑战第26届达喀尔拉力赛总成绩排名第57位，为中国参与世界顶级汽车赛事开创了新纪元。 2004年04月D22皮卡荣获“中国高级皮卡质量用户满意第一品牌”。 2004年10月东风汽车股份有限公司收购中信集团控股的郑州日产股份成为郑州日产的控股股东，同时通过本次股权转让，日本日产汽车公司实现了整合在华业务的战略目标。 2005年01月郑州日产帕拉丁车队顺利挑战第27届达喀尔拉力赛，三辆参赛车全部完成比赛，分别取得第19、44、56名，这个成绩，不但是中国汽车工业和中国汽车运动史上一个新记录；而且是 在同一届达喀尔拉力赛中，一个车队所有的车辆全部跑完赛程的喀尔拉力赛记录。 2005年04月 参加上海国际汽车工业展览会，提升了帕拉丁品牌形象。 2005年05月到2005年07月郑州日产推出PALADIN的豪华版和EURO III版。 2005年10月郑州日产实施双品牌战略的第一个新车型，东风品牌柴油皮卡成功上市，受 郑州日产
到市场和用户广泛好评。 2005年10月郑州日产实施双品牌战略的第一个新车型，东风品牌柴油皮卡成功上市，受到市场和用户广泛好评。 2005年10月针对东风品牌柴油皮卡的用户，举办百城万人试乘试驾，提高的东风皮卡的市场知名度。 2005年10月郑州日产D22皮卡独家荣获2005年度中国最佳皮卡奖项。 2005年11月东风汽车副总经理、郑州日产董事长朱福寿先生，到郑州日产做市场调研，并出席郑州日产2005年（1--11）月份销售量突破20000台、东风皮卡销售量突破1500台庆祝仪式。 2006.01东风－郑州日产帕拉丁车队三次出征第28届达喀尔拉力赛。第385、374号帕拉丁赛车分别荣获第19名、第43名，再续中国车队最高战绩，锐骐多功能商用车伴随战车顺利完赛，彰显中国实力。 2006.03郑州日产多功能商务车ZN6492成功上市。 2006.07全国市场同步上市东风品牌锐骐柴油皮卡及多功能商用车全系列车型。 2006.07承担并圆满完成了由国务院新闻办组织的“中俄国家年――中俄友谊之旅”大型 郑州日产
跨境采访活动用车任务。 2006.1107款帕拉丁在第九届北京国际车展上市。 2006.12第1万辆东风品牌锐骐柴油皮卡下线。 2007.01以“厚积数载 薄发启创未来”为主题的郑州日产2007年度经销商年会在三亚召开，东风汽车股份有限公司总经理朱福寿、日本日产汽车公司N-LCV事业本部中国管理部部长濑户口 晃等出席。 2007.03郑州日产汽车有限公司2007年售后服务工作会议在四川成都召开。 2007.03郑州日产汽车有限公司被定位为NISSAN品牌 LCV（轻型商用车）主要发展基地。 2007.04河南省李成玉省长一行视察郑州日产，听取了郑州日产关于公司发展规划的汇报。 2007.04由中基公司投资，郑州日产负责日常管理、物资供应的郑州日产第一个海外KD工厂，在安哥拉首都罗安达破土动工。 2007.05全国政协副主席张思卿一行视察郑州日产，对公司的发展现状进行了调研， 郑州日产
并详细了解了公司中长期发展规划。 2007.07中共中央政治局委员、中宣部部长刘云山一行视察郑州日产，并深入总装车间进行了实地考察。文化部部长孙家正、中宣部副部长李从军、财政部副部长张少春等随同调研，省委书记、省人大常委会主任徐光春，省委副书记、省长李成玉，省委常委、宣传部长、副省长孔玉芳，省委常委、省委秘书长曹维新，省委常委、郑州市委书记王文超等陪同调研。 2007.09“动静结合、经典相随”御轩MPV、奥丁SUV上市仪式，在郑州国际会展中心隆重举行，郑州日产双品牌战略再结硕果。河南省省委常委、常务副省长李克，河南省委常委、郑州市委书记王文超，东风汽车公司总经理徐平等领导应邀出席。河南省委书记、省人大会主任徐光春发来贺信。 2007.09DFL总裁中村克已视察郑州日产。 2007.09郑州日产汽车冠名赞助2007年全国现代五项锦标赛，御轩 MPV同时成为大赛的指定接待用车。 2007.11日本日产汽车公司山下光彦副总裁一行视察郑州日产。 2007.11御轩MPV荣获第六届南方都市报“车坛奥斯卡”07年年度MPV大奖。 2007.12郑州日产共销售汽车40028辆，同比增长33.2%。 2008.01郑州日产汽车有限公司召开以“新起点 新机遇 新挑战”为主题的2008商务年会。 2008.02郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫当选第十一届全国人大代表。 2008.03东风汽车有限公司总裁中村克己来访并拜会郑州市市政府。 2008.04东风汽车有限公司总裁中村公泰来访，详细了解郑州日产生产经营情况。 2008.05郑州日产汽车有限公司向四川地震灾区捐赠款物130万元，免费提供近50辆帕拉丁、奥丁救援车及御轩救护车供前线救援使用。郑州日产员工捐款及缴纳特殊党费28万余元。 2008.05御轩（YUMSUN）2.0L手动版全面上市。 2008.05郑州日产奥丁（OTING）2.5L国Ⅲ柴油版全面上市。 2008.06东风-郑州日产奥丁·锐骐车队出征于2008年6月12日至28日举行的“2008穿越东方马拉松越野赛”。驾驶238号奥丁的周勇总成绩第7名，为中国车手最好成绩，两名安哥拉车手也顺利完赛，分获13、26名。驾驶239号赛车的徐浪因帮助他人，发生意外，于2008年6月17日不幸去世 2008.06郑州日产汽车有限公司四届一次董事会在武汉召开，会上就郑州日产第二工厂事宜进行了讨论。 2008.07日产汽车公司CFO达萨斯来访。 2008.07日产汽车公司SVP酒井来访，并就郑州日产第二工厂事宜与郑州市政府进行会谈。 2008.08河南省委副书记、代省长郭庚茂到郑州日产视察。郭省长此行是调研郑州市经济运行情况。省委常委、郑州市委书记王文超，省长助理、省政府秘书长安惠元，郑州市市长赵建才陪同调研 2008.09郑州日产第二工厂奠基仪式在郑州经济技术开发区隆重举行，标志着郑州日产实行的东风和NISSAN轻型商用车（LCV）双品牌战略进入全面启动阶段。第二工厂一期设计产能12万台，预计2010年5月建成量产。本次奠基仪式由郑州市市长赵建才主持，河南省代省长郭庚茂宣布第二工厂建设工程启动。郑州市委书记王文超、东风汽车公司总经理、党委书记徐平、东风汽车有限公司总裁中村公泰、日产（中国）投资有限公司总经理桥本泰昭、东风汽车股份有限公司总经理、郑州日产汽车有限公司董事长朱福寿应邀出席，并发表了讲话。 2008.10东风有限总裁中村公泰视察郑州日产，并就中日文化融合方面做出了重要指示。 2008.11产LCV全球高层管理论坛在郑州日产汽车有限公司第一会议室举行。与会领导包括日产常务执行董事、高级副总裁柯林·道奇，日产中国投资有限公司总经理桥本 泰昭，东风汽车有限公司总裁中村 公泰，日产轻型商用车事业副总裁安德鲁·帕尔莫，东风汽车股份有限公司总经理、郑州日产汽车有限公司董事长朱福寿及东风公司、日产公司、郑州日产其他高层领导。 2008.11郑州日产增资计划获得国家商务部批准，郑州日产的注册资本由2.5亿元增加到12.9亿元。 2008.12 郑州市副市长孙金献视察郑州日产。 2009.01郑州日产汽车有限公司召开以“相信 相伴 相成就”为主题的2009商务年会。 2009.04河南省副省长李克视察郑州日产。 2009.06日本驻华大使宫本雄二视察郑州日产。 2009.07东风汽车有限公司副总裁欧阳洁视察郑州日产。 2009.08郑州市委书记王文超视察郑州日产。 2009.08河南省省长郭庚茂视察郑州日产第二工厂。 2009.09郑州市委书记王文超视察郑州日产第二工厂。 2009.11郑州日产城市多功能商用车“帅客”成功上市。 2009.11郑州日产高端轻卡“凯普斯达”成功上市。 2010.01日产汽车公司高级副总裁安迪•帕默抵达郑州日产调研。 2010.01郑州日产召开以挑战“10•20”为主题的2010年商务年会。