从今天起坐飞机都得买民航发展基金吗?
扩展资料：
民航发展基金运用范围：
1、民航基础设施建设，包括机场飞行区、航站区、机场围界、民航安全、空中交通管制系统等基础设施建设；
2、对货运航空、支线航空、国际航线、中小型民用运输机场(含军民合用机场)进行补贴；
3、支持民航节能减排；
4、支持通用航空发展；
5、用于加强持续安全能力和适航审定能力建设；
6、民航科教、信息等重大科技项目研发和新技术应用；
7、其他一些必要支出。
参考资料百度百科 民航发展基金
附在携程机票信息上的民航发展基金怎么取消
民航发展基金是不能取消的。不管在哪里买机票，要坐飞机就必须得掏这50块钱。
那是什么东西?做什么的?
这个是国家收的，强制的。
原来叫做机场建设费（简称为机建），现在改叫做民航发展基金。
至于这个钱是用来干什么的，我们这些小老百姓是搞不清楚的，但还必须得交。
民航发展基金是什么？
民航发展基金属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线原则上为每人次50元，国际航线为90元，具体视情况调整。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。
民航发展基金基本上维持了原民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的使用范围，并根据我国民航事业发展要求，将民航节能减排和通用航空纳入了民航发展基金使用范围。
一、民航基础设施建设，包括机场飞行区、航站区、机场围界、民航安全、空中交通管制系统等基础设施建设；
二、对货运航空、支线航空、国际航线、中小型民用运输机场(含军民合用机场)进行补贴；
三、支持民航节能减排；
四、支持通用航空发展；
五、用于加强持续安全能力和适航审定能力建设；
六、民航科教、信息等重大科技项目研发和新技术应用；
七、其他一些必要支出。
购买机票为什么要加钱买什么民航基金啊？
民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。民航发展基金属于政府性基金，收入上缴中央国库，纳入政府性基金预算，专款专用。民航发展基金征收、使用、管理等应当接受财政、审计部门的监督检查。从2012年4月1日起，中国废止机场建设费，改征民航发展基金，乘坐国内航班的旅客每人次50元，国际航线每人次90元。
征收规定
民航发展基金仍维持了原民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的征收范围和征收标准，没有额外增加缴费者的负担。
根据办法，符合下列条件之一的航空旅客可以免征民航发展基金:
持外交护照乘坐国际及地区航班出境的旅客;
年龄在12周岁以下(含)的乘机儿童;乘坐国内支线航班的旅客。
基金性质
民航发展基金属于政府性基金，收入上缴中央国库，纳入政府性基金预算，专款专用，使用范围包括民航基础设施建设;对货运航空、支线航空、中小型民用运输机场的补贴;民航节能减排;通用航空发展;民航科教、信息研发和应用;安全能力和适航审定能力建设;征管经费、代征手续费的支出等七方面。
退机票只退机建和燃油是什么意思？
退机票只退机建和燃油的意思就是说：如果顾客退机票，那么机票本身是不退费用的，只退还机场建设费和燃油费。一般特价机票的退票规则就是仅退机建燃油费，2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消; 所以现在的国内特价航班退票仅退机场建设费用。
特价机票因为价格优惠深受大众欢迎，但一般特价机票在改签、退票过程中会有限制，因此在购买特价机票前，应首先阅读其改签、退票规则，以防万一。
拓展资料：
机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。2012年4月份，财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，规定机场建设费由民航发展基金取代。