河北建设投资集团有限责任公司的机构简介

多年来，河北建投集团不断完善发展战略，优化资产结构，通过政府主导，市场化运作，相继投资建设了电厂、铁路、港口、高速公路和一批省重大支撑性项目，拉动社会投资约3000亿元，逐步形成了以能源、交通、水务、城镇化等基础设施及战略性新兴产业为主的业务板块。作为河北南网最大的火电企业，权益装机容量达到1563万千瓦，可控装机容量737万千瓦。风电及天然气业务占据河北龙头位置，控股运营风电场24个，控股装机容量140万千瓦，实现发电量27.2亿千瓦时；拥有2条天然气长输管道、4条高压分支管道、24个城市燃气项目、10座分输站、4座门站、4座CNG加气站、2座CNG母站。建投交通公司作为省部合作项目河北省主要出资人代表，投资参与建设了朔黄铁路、黄骅港、京唐港、京沪高速铁路、京石客运专线、石太客运专线、京沈客运专线等29个项目，共建成铁路1914.1公里，高速公路79公里，港口吞吐能力7.8亿吨。水务项目分布于沧州、曹妃甸、廊坊、石家庄、沙河等地市，供水规模约占全省市场份额的三分之一。此外，集团投资领域还涉及县域基础产业、基础设施建设，金融服务，矿产开发等多个行业，为促进河北省经济发展做出了重要贡献。

公司先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国创先争优先进基层党组织”、河北省“文明单位”、“振兴河北经济奖”、“重点项目建设先进单位”、“AAA级劳动关系和谐企业”等荣誉称号。

面向未来的河北建投集团，将根据现代企业制度和产权管理制度的要求，按照“理性建投、固正出新”的核心价值观，保持并发扬“团结、责任、理性、创新”的企业文化精神，围绕环渤海区域开发、环京津优势发挥、县域经济发展和工业转型升级等领域统筹安排好各项任务目标，充分发挥省政府投融资、基础设施建设、金融服务业三大平台作用，在支持我省经济发展的同时，逐步将集团打造成为理念先进、管理科学、勇于担当、业绩优良的大型综合投资控股集团。

京唐港在哪里？

　　京唐港

　　港口介绍

　　京唐港（原名唐山港）位于唐山市东南80公里处的唐山海港开发区境内，渤海湾北岸。陆上距北京市230公里，海上距上海港669海里，香港1360海里，距日本长崎港680海里，韩国仁川港400海里。位环渤海经济圈中心地带，是大北京战略的重要组成部分，是国家确定的沿海重要港口。河北省一号工程，唐山市以港兴市对外开放的龙头项目。

　　早在1919年，孙中山先生在《建国方略》中就提出要在此地建设“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”。

　　自然条件:

　　京唐港年平均气温10.2℃，年平均降水量616.8毫米,气候宜人，温度适中。全年港池、航道不封冻，最冷的1月份可正常通航。京唐港水深岸陡，距岸4.8公里，水深可达-10米。陆域广阔，全是盐碱荒滩，不占良田，不用拆迁，工程地质条件良好，适合建成运输、仓储、加工三位一体的综合性多功能港口。

　　区位优势：

　　京唐港地处京津唐一级经济区网络之中，环渤海经济圈的中心地带，国家重点开放开发地区。其地理位置正是沟通华北、东北和西北地区的最近出海口，背靠京、津、唐、承、张等20座工业城市，占据华北与东北的交通咽喉地带，上能同京九、京沪、京广交通大动脉相连，下能同京哈、京承、京包欧亚大通道相连结。腹地广阔，货源充足，交通便捷。直接经济腹地唐山是中国重要的能源、原材料基地和多种农副产品富集地区，已形成煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工、陶瓷、纺织、造纸、食品十大支柱产业，又是沟通东北及华北的商品集散地和运输要道，每年有大量的内外运货物。间接经济腹地可覆盖河北、北京、山西、宁夏、内蒙和陕西等地。

　　运输环境：

　　铁路：总长77.3公里，年运输能力1200万吨的滦港铁路（滦县--京唐港）与国铁干线京山线、京秦线接轨。

　　公路： 唐山-港口90公里唐港公路、港口-滦县70公里滦港公路、环渤海公路三条高等级公路与205、102、107国道相接。

　　高速公路： 长80公里的唐港高速公路与津唐高速公路、京沈高速公路在唐山境内汇成"X+O"型的高速公路网，大大缩短了京唐港与北京、天津和东北各省市的距离。从京唐港到北京、天津分别是233公里和208公里，只需两小时车程。

　　发展进程：

　　京唐港1989年8月动工，省市政府高度重视支持京唐港建设，河北省始终把京唐港列为重点工程，唐山市把京唐港作为以港兴市的"龙头工程"河北省一号工程。经过十几年建设，形成了一号、二号两个港池，建成散杂、件杂、多用途、集装箱、煤炭专用、水泥专用、液化石油气专用等各种功能的1.5-5.0万吨级泊位16个，综合通过能力2500万吨以上，最大通航能力可乘潮进出7万吨船舶。

　　京唐港自1992年运营以来，特别是1998年后，港口发展驶上了快车道，吞吐量连续5年保持20%以上的速度高位攀升， 2001年港口吞吐量一举突破1000万吨大关，跨入国家千万吨大港行列。2002年完成运量1465万吨，首次跻身全国沿海港口20强，超过辽宁的锦州、广东汕头、茂名、广西的防城等规模相当的港口。2003年运量突破2000万吨，完成2083万吨，运量增幅超全国沿海港口24个百分点，与2001年相比，实现两年又翻一番。货种涵盖煤炭、原盐、粮食、钢材、矿石、纯碱、水泥、集装箱等十多大类数十个品种。航线通达国内外90多个港口、与30多个国家和地区的港口建立业务往来，京唐港已发展成为服务京津唐和华北、西北地区的区域性重要港口之一，成为唐山市现有经济资源中最具幅射力和凝聚力，最有发展前景的基础性资源。

　　2003年1月，按照建立现代企业制度的要求，以唐山港口投资有限公司作为主发起人，与北京京泰投资管理中心、河北利丰燕山投资管理中心、唐山市建设投资公司、河北省建设投资公司、国投交通公司、国富投资公司等六家股东共同发起设立京唐港股份有限公司，成功完成了港口体制改革，为京唐港更大、更快发展解决了体制障碍。以成功改制为契机，公司在坚持"发展是第一要务"的同时，不断加大改革力度，三个文明建设取得突出成绩，形成了心齐、气顺、劲足的良好发展局面，并荣膺全国"五一劳动奖状"。

　　发展规划：

　　按总体规划布局，京唐港分为王滩和曹妃甸两个港区，王滩港区宜建港海岸线长达6公里，水深岸陡，-10米等深线距岸仅4.8公里。不冻不淤，陆域广阔，近期规划港口面积20平方公里，都是盐碱荒滩，工程地质条件良好，建港用地不占良田，不用拆迁，后方陆域有100多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用，具有发展外向型临港工业的土地优势。目前已建成的是王滩港区一号、二号港池包括集装箱专业泊位在内1.5-3.5万吨级12个深水泊位，设计年吞吐能力近千万吨。

　　曹妃甸港区位于唐山市以南70公里的滦南县海域，南堡地区曹妃甸岛，东距京唐港30海里，岛前自然水深25-30米，经有关专家多次考察论证，一致确认是渤海湾内唯一不需要开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的天然良址。后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用。具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。目前正在抓紧开展前期工作。

　　京唐港

　　自然条件

　　风况：风向为南风和西南风，强风向为东北风，6级以上风频率为0.61％。台风对本地区影响不大。

　　降水：年平均降水量616.8毫米，年最大降水量931.7毫米，降水集中季节7－8月。雾的影响不大，能见度小于1000米的大雾平均每年66小时。

　　气温：年平均气温10.2度。7月份气温最高，平均气温24度；1月份最低，平均为 －6.9度。

　　冰况：盛冰期为1－2月份，岸边有少量固定冰，对船舶行驶无影响。

　　潮汐: 为不规则日潮型，最高潮位2.244米，最低潮位0.04米，平均潮位1.23米。

　　潮流: 呈往复流，涨潮流向西南，落潮流向东北。最大流速0.5－0.6米／秒。

　　助航信息

　　航道：进港航道垂直于岸线，进入港池走向135度－315度，航道长为4.4公里 水深9.8米，可通航1.5万吨级船舶，乘潮可通行2万吨级船舶。

　　锚地：港外锚地在航道出口东侧，水深12米，4个锚地，可系泊1.5万吨级船舶。

参考资料：http://baike.baidu.com/view/74520.htm

中国有多少建筑局

到目前为止有35个。

1.中建一局（北京）

下属：中建一局一公司，中建一局二公司，中建一局三公司，中建一局建设发展公司，中建一局五公司，中建一局六公司，中建一局华江公司，中建市政公司，中建一局安装公司，中建一局装饰公司，中建一局房地产公司，中建建筑科研院，中建建筑设计院，中建一局总承包，中建一局北京公司，中建一局华北公司，中建一局华南公司，中建一局东北公司，中建一局西南公司，中建一局西北公司，中建一局国际工程公司，中建一局投资运营公司。

2.中建二局（北京）

下属：中建二局深圳分公司，中建二局上海分公司，中建二局西南分公司，中建二局东北分公司，中建二局北京分公司，中建二局核电分公司，中建二局投资分公司，中建二局一公司，中建二局二公司，中建二局三公司，中建二局四公司，中建二局土木公司，中建二局安装公司，廊坊机械有限公司，中建二局装饰公司，北京中建地产公司，中建二局设计公司，中建二局越南公司，中建二局波茨瓦那公司

3.中建三局（武汉）

下属：中建巴基斯坦公司，中建三局安装公司，中建三局北京公司，中建三局成都公司，中建三局大项目公司，中建三局东北公司，中建三局二公司，中建三局房地产公司，中建三局国际工程公司，中建三局华东公司，中建三局基础设施公司，中建三局绿色产业投资公司，中建三局南方公司，中建三局三公司，中建三局设计总院，中建三局投资公司，中建三局西北公司，中建三局西部投资公司，中建三局一公司，中建三局总承包公司，中建铁路投资建设集团公司

4.中建四局（广州）

5.中建五局（长沙）

6.中建六局（天津）

7.中建七局（郑州）

8.中建八局（上海）

9.中建新疆建工（集团）有限公司 总部地点：乌鲁木齐

10.中国中建集团有限公司直营总部 总部地点：北京

11.中国建筑东北设计研究院 总部地点：沈阳

12.中国建筑西北设计研究院 总部地点：西安

13.中国市政工程西北设计研究院 总部地点：兰州

14.中国建筑西南设计研究院 总部地点：成都

15.中国建筑西南勘察设计研究院 总部地点：成都

16.中国建筑上海设计研究院 总部地点：上海

17.中建发展有限公司 总部地点：北京

18.中建装饰集团 总部地点：北京

19.中建西部建设有限公司 总部地点：成都

20.中建交通建设集团有限公司 总部地点：北京

21.中建钢构有限公司 总部地点：深圳

22.中建安装工程有限公司 总部地点：南京

23.中建筑港集团有限公司 总部地点：青岛

24.中建美国有限公司 总部地点：新泽西州泽西市

25.中建阿尔及利亚公司 总部地点：阿尔及利亚

26.中建港务建设有限公司 总部地点：上海

27.中建财务有限公司 总部地点：北京

28.中建股份有限公司技术中心 总部地点：北京

29.中建丝路建设投资有限公司 总部地点：西安

30.中建长江建设投资有限公司 总部地点：成都

31.中建北方建设投资有限公司 总部地点：沈阳

32.中建海外集团有限公司 总部地点：香港

33.中建股份基础设施事业部 总部地点：北京

33.中建股份有限公司海外事业部 总部地点：北京

34.中建方程投资发展有限公司 总部地点：北京

35.中建国际集团有限公司 总部地址：香港

中国建筑工程总公司是中国最大建筑房地产综合企业和中国最大国际承包商；是中央直接管理的53家国有重点骨干企业；以房屋建筑承包、国际工程承包、地产开发、基础设施建设和市政勘察设计为核心业务；也是中国唯一家拥有三个特级资质（房屋建筑工程施工总承包、公路工程施工总承包、市政公用工程施工总承包）的建筑企业；建筑领域唯一家由中央直接管理的国有重要骨干企业。

历史沿革：建筑工程部（37军司令部1953年并入） – 国家基建委 – 国家建工总局 – 中国建筑工程总公司。

现在大家广义上称呼的“中建”，是叫做中国建筑股份有限公司（简称：中国建筑）。由中国建筑工程总公司、中国石油天然气集团公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司等4家世界500强企业共同发起，于2007年12月10日正式创立，中国建筑承袭了中国建筑工程总公司（简称中建总公司），是53家中央直管的央企（副部级）。

2016中国企业排行第一国家电网，第二中石油，第三中石化，第四中国工商银行，第五中国建筑。中建不论是在营业额，合同额还是利润额上都远远领先于中铁，中铁建，中交等建筑施工企业。

中建股份不仅仅是施工业务，主要还包括投资，开发，勘察设计，建造，运营管理等全流程业务，大家所谈多为施工板块，劳务公司只是提供劳动力，想让农民工兄弟拥有本科学历入编制可谓也是天方夜谭，合同化管理也是建筑业主要的模式，除非你让本科生真的去扛砖头，支模，劳动力成本现在还没上升到这个程度。借用之前易军董事长一句话“央企要有所为，有所不为”，行业各个公司才能合理健康发展。

简单说一下招聘：主要为校园招聘和社会招聘，校园招聘看各个公司的招聘宣讲计划和要求（春招和秋招），社会招聘关注各个公司官网（不定期）。施工技术岗全日制本科二本级以上，有些单位要求211以上，（看各自公司要求），研究生优先，职能管理类，投资开发类等主要以研究生为主。

有人在京投公司（北京市基础设施投资有限公司）工作吗？ 那里行政办公室工作忙不忙，普通员工待遇如何？

不算忙，待遇非常好，五险二金，典型的甲方企业，值得去，里面待遇按级别走，看你的学历、工作经验、职称等来考核工资。

中铁集团和中铁十四局是什么关系

中铁其实有两家中央企业：

中国中铁，由一局至十局（当然包括二局）及一些专业局和设计院等组成；

中国铁建，由十一局到二十五局及一些专业局和设计院等组成。

两家都是中央企业，都是世界500强，实力相当，原来都属于铁道部，现在都属于国资委。来自：求助得到的回答