铁路的单线和双线是什么概念

你的理解是对的。

火车站之间的距离（在主干线）只有几公里到十几公里。在单线区段避让也很方便。

一种叫交会，就是相向列车，一趟在车站等，另一趟开过再走，另一种叫待闭，那时同方向列车一车停下，让另一车先走，等它到前方站后在走。

由于站间距短，所以也很快的。

单线铁路多还是复线

目前来说应该是复线略多于单线。

中国的单线铁路，主要集中在西南多山地区（不全部，如东南的鹰厦线和峰福线也是山区单线），特别以一些早期修筑的山区铁路为明显。除了西南多山地区，有些等级相对没有那么高的铁路也是单线。这种情形就不限地域了，各地都可能有。比如地方政府为主投资修建的金温铁路（金华西——温州）就为单线铁路，不知道线路等级是多少，但是实际行车效果是相当差的（只有60左右的时速）。还有厂矿专用的铁路线，通常来说，一定是单线。

复线铁路一般来说集中在华北、华中、华东和华南的广大地区。基本上大动脉铁路线都是复线，比如京沪、京九、京广、沪昆等等。

目前，国家也对一些老旧的西南山区单线铁路进行扩能改造，将其改为复线铁路，或者干脆在原线基础上兴建高铁，这些都是复线铁路。可以这么说，日后随着铁路发展，复线多于单线的趋势越来越明显。

单线 复线铁路的区别

单线铁路，就是在AB两站之间只有一条铁路线，列车的交会只能在车站进行，就是一列到了，另一列才能开，复线就是指两站之间是双线，一个走上行列车，一个走下行列车，由于是2条线，列车的交会等，可以在区间进行！双线铁路比单线铁路的通过能力大大提高！

单轨铁路与单线铁路的是有区别的吧？

单轨是城市轨道交通的一种方式，就是一条轨道，例如目前重庆就有一根轨道的轻轨列车。使用单轨的轻轨可以采用跨坐式或悬挂式。

单线主要是指大铁路的铁路线路，单线并非只做单向行驶，单线是只有两根铁轨，只能跑一趟列车，可双向运行，但同一时间在某个区间内只能有一个去方向的列车，如果有对向列车就要在车站会车。

与单线相对应的就是复线，即双线，也就是有两条铁路线路，四根铁轨，分为上行和下行两个方向，每条线路只通往一个方向的列车（例如只能通过上行列车）。补充一点，铁路采用左侧行车，所以复线中各条线路上列车的运行方向是固定的。

什么是单线铁路

　　单线铁路：

　　运输区间内只有一条正线的铁路，与复线铁路相对应。在同一区间或同一闭塞分区内，同一时间只允许一列车运行，对向列车的交会和同向列车的越行只能在车站内进行。

　　单线铁路与单轨铁路的区别

　　单轨是城市轨道交通的一种方式，就是一条轨道，例如目前重庆就有一根轨道的轻轨列车。使用单轨的轻轨可以采用跨坐式或悬挂式。主要是指大铁路的铁路线路，单线并非只做单向行驶，单线是只有两根铁轨，只能跑一趟列车，可双向运行，但同一时间在某个区间内只能有一个去方向的列车，如果有对向列车就要在车站会车。

　　与单线相对应的就是复线，即双线，也就是有两条铁路线路，四根铁轨，分为上行和下行两个方向，每条线路只通往一个方向的列车（例如只能通过上行列车）。补充一点，铁路采用左侧行车，所以复线中各条线路上列车的运行方向是固定的。