国六车限扭限速应该如何解决

国六车限扭限速应该如何解决

1、限扭是无法被临时解除的，除非解决了影响到限扭的故障问题才可以解除限扭。有些车在出来故障问题后以便保障发动机电脑会自动限制发动机的扭矩输出，这样子车辆会出来动力不足的现象。

2、碰到这样的状况后车友们应当开车到最近的修理点检测修理。车辆在出来故障问题后电脑中会生成故障问题码，在修车时技师会使用专业的诊断电脑来读取故障问题码。

3、车辆上的电脑基本都是很智能的，假如某个故障问题会影响到发动机损坏，那电脑那么就会限制发动机的动力输出来保障发动机。在平时保养时，可让技师用诊断电脑读取一下故障问题码，这样子车上有什么故障问题我们自己就能立刻知道了。

限扭限速问题也是国六车型常见的问题，其实国五车型也有限扭限速要求，但相对要求较松，所以很少出现此类故障，但国六车型要求较高，经常就有用户反馈，行驶过程中仪表突然弹出多少小时后限扭或多少小时限速，要解决该问题也只能进站解决，用车十分不爽，却又无能为力。

限扭又叫初级驾驶性能限制，当出现排放超过OBD限值等问题后，且超过10-36个小时仍没有解决问题时(故障不同，时间不同)，车辆实现限扭，限制车辆动力输出，车辆的扭矩会降低25%。

限速又叫严重驾驶性能限制，当出现排放超过OBD限值等问题后，且超过20-100个小时仍没有解决问题时(故障不同，时间不同)，则对车辆进行限速，车速会被限制在20km/h以内(车辆熄火重启后)。

国六标准实施时间

从图中我们可以知道，现在国六标准当地时间基本是2019年7月1日正式实施。当然有些地方还没有实行这个标准，只是给了一个缓冲时间，因为很多地区都有国五的车型，不能一棍子打死，所以现在国六标准是逐渐开放的。

但实际上，中国的国六排放分为国六A和国六 B，这两个标准是不一样的。国六A为国五和国六A的过渡标准，国六 A为一氧化碳。

但基本上，国六B标准未来会执行，这也是最严格的排放标准。在国家一级，必须在全国范围内执行国六排放标准。国六标准每个地方有两个时间点。一是从2020年7月1日起，在全国范围内实施相对宽泛的国六A级排放标准;二是从2023年7月1日起，在全国范围内实施更严格的国六B级排放标准。

看完你上面的内容，你知道国六标准现在的当地时间吗?其实，国六标准已经正式开始实施，基本上国六标准已经在全国范围内正式发布，所以最好现在就购买国六版本。当然，有些地区标准并不严格，甚至国五车型现在仍然可以获得许可。当然，这也与国五车型折扣有关。

汽车国六标准意思

第六条汽车国家标准是指汽车尾气排放标准。第六，我国是“第六个国家机动车污染物排放标准”的简称，又称“国VI标准”。VI是罗马数字，不是英文字母。自2001年起，国家实施汽车尾气排放标准。最早的废气排放标准是第一个国家排放标准，于2001年7月1日在全国范围内实施。按照排放标准的严重程度，从低到高依次为:国二排放标准、国三排放标准、国四排放标准、国五排放标准、国六排放标准。根据国家要求，国家六项标准分两个阶段实施:1 .自2020年7月1日起，所有销售注册的轻型汽车应满足“国六A”限行要求;2.自2023年7月1日起，所有销售注册的轻型汽车均须满足“国六B”限行要求。国家6 A相当于国家5和国家6之间的过渡阶段，而国家6 B才是真正的国家6排放标准。B阶段的碳氢化合物和氮氧化物比A阶段低50%，截至2019年9月，我国很多地区已经提前实施了国六A排放标准。这表明国家决心控制汽车尾气污染。