混动汽车的优缺点介绍
随着新能源汽车市场日益火热，多数消费者选择了新能源纯电版和插电版车型，但也有许多喜欢新能源车型的用户，下面是小编整理的混动汽车的优缺点介绍，希望能够帮助到大家。
混动汽车的优缺点介绍
混合动力汽车的优点:油耗极低，燃烧充分，废气清洁，启动时不空转，不需要外接充电系统，电池组小型化使成本和重量低于电动汽车，发动机和电机的功率可以互补，可以由电机低速驱动。缺点:电池储存的能量太少。混合动力汽车的优势:
①与传统汽车相比，内燃机始终工作在最佳工况，油耗非常低。
②内燃机主要工作在最佳工作点附近，燃烧充分，废气清洁;起动时无怠速(怠速停止)。
③无需外接充电系统，解决了一次充电的续航里程、基础设施等问题。
④电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。⑤发动机和电机的动力可以互补;低速时，可由电机驱动。在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是最具产业化和市场化的电动汽车。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，不仅具有燃油发动机动力性能好、响应快、工作时间长的优点，还具有电动机无污染、噪音低的优点，从而实现发动机和电动机的最佳匹配。混合动力汽车的缺点:电池单位重量储存的能量太少，而且由于电动汽车的电池比较贵，还没有形成经济规模，所以购买价格比较贵;至于使用成本，有的试用结果比汽车贵，有的结果只有汽车的1/7~1/3，主要看电池寿命和当地的油电价格。
五菱宣布正式进军混动市场
据五菱官方介绍，中国五菱正全面快速推进新能源汽车战略，围绕电池、电驱、电控，打造了自主的“核心三电”技术，并以用户使用场景为中心，创新产品、研发、采购、制造、营销链路，建立完全自主的新能源汽车配套产业链和供应链。
在新能源的纯电和混动两个方向上，五菱的纯电平台销量即将突破百万大关，五菱将凭借产业链优势及技术研发实力打造第二个百万平台——五菱混动。五菱混动将从用户角度出发，以场景来定义混动技术。据悉，实车验证历经8个月，跨越全国15个省区、4种地貌，已完成百万公里验证。
此前，工信部已经发布了五菱星辰混动版申报图，新车的造型设计与燃油版基本保持一致，并针对细节部分进行了调整。动力方面，新车搭载2.0L发动机，最大功率100kW，并配备三元锂离子电池，生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司。
混动汽车的优势是结合了传统油车和纯电动汽车的优点，低油耗、长续航等成为了消费者选择混动汽车的原因。不少车企都看到了混动汽车的市场前景，纷纷推出了燃油车型的混动版本。但高于燃油车的售价让消费者不得不面对成本过高等问题，而一向以高性价比著称的五菱，或将改变这一局面，推出定价更加亲民的混动车型。
混动原理——各有千秋
丰田混动技术闻名遐迩，威兰达双擎采用丰田THS-II双擎混动系统工作原理，采用电机和发动机的串并联方式驱动车辆，特点是动力传递效率高，但结构复杂成本较高。而本田混动技术也可独霸一方，本田CR-V锐·混动采用本田i-MMD混动系统，形式上更像一款发动机增程式电动车，中低速动力比较强，开起来更接近一台电动车。
领克01( 至高双重享0购置税 )EM-F继承领克01优良基因，采用全新一代电器架构，混动工作原理上采用P1+P2双电机串并结构，实现纯电、串联、并联、直驱、动能回收五种动力模式。同时能实现整车OTA，不断改善驾驶品质。
动力组合——后来居上
威兰达双擎搭载2.5L自吸发动机，其中四驱版发动机最大功率131kW，最大扭矩221N·m。电机总功率有88和128两种，零百加度8.04S。百公里油耗4.6-5L之间。本田CR-V锐·混动搭载2.0L自吸发动机，综合功率158kW，综合扭矩315N·m，百公里油耗4.8L，零百加度9.3S。
领克01EM-F由DHE15 1.5发动机+双电机+3挡混动电驱变速器DHT pro组成动力系统，发动机最大功率110kW，最大扭矩225N·m。综合功率180kW，综合扭矩545N·m，百公里油耗4.88L，弹射起步零百加度7.8S。前期经过媒体试驾，在油耗基本相同情况下，领克01EM-F动力操控感更强劲一些，无论油门初中段，还是中后段，动力更为澎湃。
造型设计——审美变迁
威兰达双擎外观设计，在威兰达燃油版基础进行局部调整，基本延续了 汉兰达 的硬派SUV越野风格，给人霸气之感。本田CR-V锐·混动的外观设计，在CR-V燃油版基础上进行了局部调整，基本延续了CR-V城市SUV设计风格，给人时尚动感之美。
而领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV。造型设计从伦敦、纽约、巴黎、上海、东京等全球超级都市和都市中年轻人群的生活方式中获得灵感。领克01 EM-F基本延续现款在售领克01都市对立美学的家族式设计风格，对细节处进行了调整。新增暮云灰、拂晓蓝两种色彩，配合都市琴键高亮黑格栅、贯穿式尾灯、光感焦点尾标，给人带来全新美学感受。车身尺寸方面，领克01 EM-F长宽高分别4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。此外，新车特别是在轴距方面，大幅度领先威兰达双擎44mm和CR-V锐·混73mm，带来后排宽适的乘座体验。