8月新能源乘用车批发销量同比增长
8月新能源乘用车批发销量同比增长
9月8日，乘用车市场信息联席会议(以下简称“乘联会”)发布的数据显示，8月份，乘用车市场零售额170.3万辆，同比增长8.9%;1-8月，全国乘用车市场零售额同比增长8.9%，汽车零售总额1101.4万辆，同比下降15.2%。其中，新能源汽车销量实现强劲增长。8月份，新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%。
呈现明显去库存特征
乘联会数据显示，8月，全国乘用车生产164.4万辆，同比下降0.2%;1-8月，生产汽车1079.3万辆，同比下降15.9%。零售方面，8月份，乘用车销售170.3万辆，同比增长8.9%;1-8月，零售总额1101.4万辆，同比下降15.2%。批发方面，8月份生产企业批发销售173.6万件，同比增长7.0%;1-8月，批发总额1104.6万件，同比下降15.6%。
乘用车联合会秘书长崔东树指出，8月份汽车产量较低，而批发零售总体趋势相对较强，乘用车市场呈现明显的去库存特征。崔东树指出，8月份全国乘用车市场总体强劲增长，主要得益于宏观经济和出口市场复苏快于预期，稳定了消费者信心。此外，去年部分地区实施“国六条”导致汽车市场产销基数较低，新能源汽车零售业回暖趋势明显，也是汽车市场走强的原因。
自主品牌方面，8月自主品牌零售同比增长4%，环比增长7%。乘联会指出，高端化一直是自主品牌突破的重点。目前，自主品牌在新能源汽车领域的高端化突破已经初显成果。比亚迪唐骏、荣威漫威x、威莱、理想一系、小鹏P7的销售业绩都很突出。随着新能源汽车智能网联的推广，在5g和北斗的支持下，与合资品牌相比，自主品牌更有利于形成自主品牌的本土化差异优势。
豪华车零售额保持强劲增长。8月份，豪华车零售额同比增长32%，环比增长3%。市场份额达到15%，创历史新高。该协会指出，消费升级换代的高端需求和豪华车型促销带来的价格优势迅速带动细分市场的复苏。
新能源汽车公共充电桩维持增长
2020年8月，公共充电桩较7月增加2.6万个，8月同比增长29.9%。由于部分运营商更新上报数据，主要企业加快新开工步伐，8月份出现大幅增长。
截至2020年8月，联盟成员共上报公共充电桩59.2万个，其中交流充电桩34.1万个，直流充电桩25万个，交直流一体化充电桩488个。2019年9月至2020年8月，每月新增公共充电桩约1.1万个。
2020年1-8月，充电基础设施新增16.3万台，同比下降40.1%。今年充电基础设施总体增速将保持在较低水平。截至2020年8月，我国充电基础设施累计建成138.2万座，同比增长27.9%。
根据汽车企业建设充电设施的数据，到2020年8月，联盟成员内的车企共抽查车辆桩约114万个，其中新建安装私人充电桩7.9万个，未建设私人充电桩34.9万个。总的不配套建设率为30.66%。不使用车辆建设充电设施的主要原因是群体用户自行建桩、小区物业不合作、住宅缺乏固定停车位，占其他原因的70.1%和29.9%。
公共收费基础设施建设区域相对集中。广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南十大地区公共收费基础设施建设占72.5%。
我国充电电源主要集中在广东、四川、福建、湖北、江苏、浙江、山东、河南、陕西、安徽、云南、湖南、重庆、上海、黑龙江、河北、山西、北京等省。动力流以公交车为主，客车也占很大比例，而环卫物流车、出租车等其他类型车辆所占比例较小。2020年8月，我国充电总电量约7.4亿千瓦时，比上月增加6000万千瓦时，同比增长50.1%，环比增长9.2%。月充电能力继续增长。
截止到2020年8月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营16.6万台、星星充电运营13.9万台、国家电网运营10万台、云快充运营4.7万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营2万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台、万马爱充运营1万台。这8家运营商占总量的90.3%，其余的运营商占总量的9.7%。
新能源汽车强势增长
值得注意的是，8月份新能源汽车销量实现了强劲增长。8月份，新能源乘用车批发销售突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%。其中，插电式混合动力汽车销量1.75万辆，同比增长25%;纯电动汽车销售8.25万辆，同比增长45%。
8月份，新能源乘用车销量呈现向高端和低端市场同步发展的态势。从厂家的销售数据来看，8月份上汽通用五菱在华销量为1.83万辆，比亚迪为1.43万辆，特斯拉为1.18万辆。上述三家企业的销量均位列新能源汽车市场前三名。
对于9月份全国乘用车市场的前景，崔东树指出，在疫情形势下，国庆、中秋节出境游受阻，国内自驾游物资将大幅增加。预计消费的内循环将对高端车市产生明显影响。
“十佳汽车营销”活动也将随着“金九银”汽车市场的全面推出而拉开序幕。
从库存方面看，二季度以来，国内购车需求快速增长，促进了零售销售。目前渠道库存仍处于较低水平，8月份库存回调和结构优化有利于后续批发销售。