央视关注新能源电池，天能、格力接受访谈

9月28日，中央电视台对天能集团副总裁周建中、格力电器董事长董明珠就新能源电池价格波动进行了访谈。

周建中先生表示，今年成本虽然增加了15%-20%左右，但通过天能内部的管控和消化，将成本控制在了8%左右。新能源汽车要发展，政策的补贴要求新能源汽车产业必须控制成本，这也倒逼了技术的突破，天能目前新能源电池已经能够实现，充放电时间大约7分钟，应用环境提升到零下50度到60度之间。成本也从去年的2.3元每度下降到1.6元每度，降幅达到30%，成本基本控制在8%左右。

天能电池作为新能源电池行业的翘楚，其成绩是有目共睹的。2017中国能源集团500强榜单揭晓，天能动力以215亿营收入围“2017中国能源集团500强”第114位，稳居储能及电池行业第一，成就了中国锂电池企业在新能源领域举足轻重的地位。

电动化大趋势愈演愈烈，我国通过系列化政策的引导和扶持，已经成为全球最大的新能源汽车市场。众所周知，目前新能源电池依旧是新能源汽车的成本重头。目前，国内新能源汽车仍然在采用磷酸铁锂(BYD为主)和三元锂电池，车型续航里程基本上都能够达到300公里，但是电池系统平均能量密度水平为115 Wh/Kg从实用角度上基本无法与燃油车相比。而2017年3月份，国家工信部等四部委联合颁布《促进汽车动力电池发展行动方案》，指出到2020年，要求新型锂离子动力申池单体比能量超过300 Wh/Kg动力电池成本下降到1元每度，这直接推动企业下大成本投入科研降低成本。

为响应国家的号召，作为动力电池行业的领导者，天能投入大量科研力量，目前天能新能源电池比能量(单位电池发电量)从原来的200 Wh/Kg提升到现在的260 Wh/Kg，成本正在以20%的速度逐年下降!希望在国家补贴退出后，新能源较燃油车相比还是有较大的优势。

环保的需求不断增加，政府补贴到位，再加上新能源汽车产业的技术不断突破，从全球来看，汽车电动化是大势所趋。而据测算，2017年国内新能源汽车总产量有望达到66.1万辆，到2020年有望达到200万辆。这样快速的增速预计动力电池要求的年均复合增速将高达55%。

天能电池作为电动车三大要素：电池电机、电控中的一类，将投入更大的科研力量，降低成本的基础上，提升产品的性能，真正的为中国新能源汽车的发展添动力!为中国在新能源电动车领域与德国、日本这些领先的汽车公司博弈的时候出一份力!

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